KR19990005091U

KR19990005091U - Car Roof Carrier

Info

Publication number: KR19990005091U
Application number: KR2019970018377U
Authority: KR
Inventors: 차국모
Original assignee: 차국모
Priority date: 1997-07-11
Filing date: 1997-07-11
Publication date: 1999-02-05
Also published as: KR200157250Y1

Abstract

본 고안은 자동차용 루프 캐리어에 관한 것이고, 본 고안은 차량의 루프 패널과 도어 패널 사이의 융착부에 좌우측으로 고정되는 케이스 부재(3)의 상부에 체결핀(12)의 정역 회전에 따라 슬라이드 당겨지는 홀더 부재(14)에 의해 하향 이동하며 차폭방향으로 설치되는 레일(1)을 슬라이드 고정 및 해제 시킬 수 있도록 레일 고정부재(13)을 구비 하므로써, 각종 차량의 차폭에 관계없이 어느 차종에서도 호환가능하게 설치될 수 있도록 한 고안이다.The present invention relates to a roof carrier for an automobile, and the present invention slides in accordance with the forward and reverse rotation of the fastening pin 12 on the upper part of the case member 3 fixed to the left and right on the fusion portion between the roof panel and the door panel of the vehicle. The rail is moved downward by the holder member 14, and the rail fixing member 13 is provided to slide and fix the rail 1 installed in the vehicle width direction, thereby making it compatible with any vehicle model regardless of the vehicle width of various vehicles. It is designed to be installed.

Description

Car Roof Carrier

본 고안은 자동차용 루프 캐리어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 루프 패널 상면에 설치되어 스키장비 및 기타물품을 운반시키는 루프 캐리어가 모든 차량에 적용될 수 있도록 그 구조를 개선하여 루프 캐리어의 호환성을 향상시키도록 한 자동차용 루프 캐리어(roof carrier for car)에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive roof carrier, and more particularly, the roof carrier installed on the roof panel of the vehicle to improve the compatibility of the roof carrier by improving the structure so that it can be applied to all vehicles. It relates to a roof carrier (car) for improving.

일반적으로 루프 캐리어는, 차량의 루프 패널 상면에 설치되며, 차실내에 보관하지 못하는 스키 장비 및 기타의 물품을 안치시켜 운반하는 것으로, 종래에는 도 1에 도시된 바와같이, 루프 패널과 도어 패널이 상호 융착된 부위에 설치되는 루프 캐리어(51)와, 상기 루프 캐리어(51)의 대향되는 내측에 차폭방향으로 고정 결합되며 상하부에 길이방향의 가이드 홈(52)이 형성된 레일(53)로 이루어지며, 상기 레일(53)에는 각각 하부 가이드 홈(52)에 루프패널면과 소정거리 이격되도록 양단이 고정되어 안치된 짐들의 크기에 따라 공간을 넓히거나 또는 좁힐수 있도록 된 가변 안치봉(54)과, 상기 레일(53)의 상부 가이드 홈(52)에 양단이 고정되며 안치된 짐이 전후방으로 이탈되지 않도록 고정하는 이탈 방지봉(55)과, 상기 레일(53)의 상부 가이드 홈(52)에 이동가능하게 삽입되는 보조 캐리어(56)와, 상기 보조 캐리어(56)에 의해 차길이방향으로 고정되어 차량 주행시 짐이 좌우측으로 이탈되는것을 방지하는 지지봉(57)을 구비하여 장비를 안전하게 운반시키는 구조로 되어 있었다.In general, the roof carrier is installed on the roof panel of the vehicle and carries ski equipment and other items which are not stored in the cabin, and conventionally, as shown in FIG. 1, the roof panel and the door panel are The rail carrier 51 is installed on the mutually fused portion, and the rail 53 is fixedly coupled in the vehicle width direction opposite to the inner side of the roof carrier 51, and the guide groove 52 of the longitudinal direction is formed in the upper and lower parts, Both ends of the rail 53 are fixed to the lower guide groove 52 so as to be spaced apart from the roof panel surface by a predetermined distance so as to expand or narrow the space according to the size of the settled luggages 54 and Both ends are fixed to the upper guide groove 52 of the rail 53 and the separation prevention rod 55 for fixing the seated load so as not to be separated in the front and rear, and the upper guide groove 52 of the rail 53. Moveable And an auxiliary carrier 56 inserted into the holder and a support rod 57 fixed in the vehicle length direction by the auxiliary carrier 56 to prevent the luggage from being separated from the left and right sides while driving the vehicle. there was.

상기와 같이 종래에는 루프 캐리어의 내측벽에 가변 안치봉, 이탈방지봉, 및 보조 캐리어를 고정시키도록 된 레일의 양단이 일체형으로 고정되어 있어, 차량의 루프 패널 폭이 동일한 차종에서만 사용 가능하였고, 차폭이 넓거나 좁을 경우에는 레일 길이가 다른 또다른 루프 캐리어를 설치해야 하는 문제점이 있었다.As described above, both ends of the rail for fixing the variable settling rod, the separation preventing rod, and the auxiliary carrier are integrally fixed to the inner wall of the roof carrier, so that the roof panel width of the vehicle can be used only in the same model. If the vehicle width is wide or narrow, there was a problem that another roof carrier having a different rail length should be installed.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량의 루프 패널 상면에 설치되는 루프 캐리어가 차폭에 관계없이 호환가능하게 설치될 수 있도록 한 자동차용 루프 캐리어를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a roof carrier for the roof carrier installed on the roof panel upper surface of the vehicle can be installed compatible regardless of the vehicle width. have.

도 1은 종래 차량에 적용되는 루프 캐리어를 나타낸 사용상태도,1 is a use state diagram showing a loop carrier applied to a conventional vehicle,

도 2는 본 고안에 따른 루프 캐리어를 나타낸 사시도,2 is a perspective view showing a loop carrier according to the present invention,

도 3은 도 2의 분해 사시도,3 is an exploded perspective view of FIG. 2;

도 4는 도 3의 결합상태 단면도,4 is a cross-sectional view of the coupling state of FIG.

도 5는 본 고안에 따른 작동상태도로서,5 is an operating state diagram according to the present invention,

(가)는 루프 캐리어의 레일을 고정하기 전의 상태도, (나)는 루프 캐리어의 레일을 고정한 상태도,(A) is the state before fixing the rail of the roof carrier, (b) is the state of fixing the rail of the roof carrier,

도 6의 (가) 및 (나)는 루프 패널에 밀착되는 완충부재를 나타낸 사용상태도.Figure 6 (a) and (b) is a use state showing the cushioning member in close contact with the roof panel.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 레일 2: 스토퍼 3: 케이스 부재 4,5: 가이드 홈 6: 캡 7: 키홀더 8: 커버 9: 지지판 10,26: 체결구 11: 완충부재 12: 체결핀 13: 레일 고정부재 14: 홀더 부재 15: 수평편 16: 절곡편 17: 공구 삽입홀 18,25: 체결홀 19: 슬라이드 홀 20: 머리부 21: 나사부 22: 핀 통과홀 23: 경사면 24: 고정편 27: 록킹핀 28: 돌기 29: 고정홈 30: 키 31: 끼움부재DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Rail 2: Stopper 3: Case member 4, 5: Guide groove 6: Cap 7: Key holder 8: Cover 9: Support plate 10, 26: Fastener 11: Shock absorbing member 12: Fastening pin 13: Rail fixing member 14: Holder Member 15: horizontal piece 16: bent piece 17: tool insertion hole 18, 25: fastening hole 19: slide hole 20: head portion 21: screw portion 22: pin passage hole 23: inclined surface 24: fixing piece 27: locking pin 28: protrusion 29: fixing groove 30: key 31: fitting member

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 루프 패널과 도어 패널이 상호 융착되는 부위에 좌우 한 쌍의 케이스 부재가 설치되며, 상기 케이스 부재 사이에 레일이 설치되는 자동차용 루프 캐리어에 있어서, 상기 루프 캐리어는, 일측에 키홀더로 잠금되는 커버가 구비되며, 저면에는 바닥면을 감싸며 고정되는 지지판이 구비되고, 상부에는 공구 삽입홀 및 상기 공구 삽입홀과 연통되는 슬라이드 홀이 형성되는 케이스 부재와; 상기 케이스 부재의 공구 삽입홀에 끼워지며, 상부에는 상기 레일의 가이드 홈에 안내되도록 수평판이 구비되고, 하부에는 상기 케이스 부재의 슬라이드 홀에 삽입되도록 절곡된 절곡편이 형성되며, 상기 절곡편에는 핀 통과홀이 형성되는 레일 고정부재와; 상기 케이스 부재의 슬라이드 홀에 슬라이드 삽입되며 삽입시에 하향 이동되도록 경사면이 형성된 홀더 부재와; 일측 머리부가 상기 케이스 부재에 지지되고, 타측 나사부가 상기 레일 고정부재의 핀 통과홀을 통과하여 상기 홀더 부재의 체결홀에 나사 결합되는 체결핀으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, a pair of left and right case members are installed at a portion where the roof panel and the door panel of the vehicle are fused to each other, and in the car roof carrier having a rail installed between the case members, The loop carrier may include a cover that is locked by a key holder on one side, a support plate that surrounds a bottom surface and is fixed to a bottom surface, and a case member having a tool insertion hole and a slide hole communicating with the tool insertion hole on an upper surface thereof. It is inserted into the tool insertion hole of the case member, the upper portion is provided with a horizontal plate to be guided to the guide groove of the rail, the lower portion is formed bent piece to be inserted into the slide hole of the case member, the bent piece is a pin A rail fixing member having a through hole formed therein; A holder member slide-inserted into the slide hole of the case member, the holder member having an inclined surface to move downward upon insertion; One side head portion is supported by the case member, the other side screw portion is characterized in that consisting of a fastening pin screwed to the fastening hole of the holder member through the pin through hole of the rail fixing member.

본 고안에 따른 다른 특징은, 상기 케이스 부재의 저면에는 차량의 루프 패널 경사각도에 따라 바닥면이 각기 다르게 형성되는 완충부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.Another feature according to the present invention is characterized in that the bottom surface of the case member is provided with a cushioning member having a different bottom surface according to the inclination angle of the roof panel of the vehicle.

이하, 본 고안에 따른 본 고안에 따른 자동차용 루프 캐리어를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the car roof carrier according to the present invention according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 루프 캐리어를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 루프 캐리어의 분해 사시도를 나타낸 것이며, 도 4는 본 고안에 따른 결합 상태를 나타낸 것이다. 그리고, 도 5는 작동상태도로서 (가)는 고정전의 상태이고, (나)는 고정시킨 상태를 나타낸 것이며, 도 6의 (가) 및 (나)는 차종에 따라 캐리어가 고정되는 상태를 나타낸 것이다.Figure 2 is a perspective view showing a loop carrier according to the present invention, Figure 3 shows an exploded perspective view of the loop carrier according to the present invention, Figure 4 shows a coupled state according to the present invention. In addition, Figure 5 is an operating state diagram (a) is a state before the fixed, (b) shows a fixed state, Figure 6 (a) and (b) shows a state in which the carrier is fixed according to the vehicle model. .

본 고안에 따른 루프 캐리어는, 상하부에 가이드 홈이 형성된 레일(1)과, 저면이 차량의 루프 패널과 도어 패널이 상호 융착되는 부위에 고정편(24)에 의해 고정되며, 상부면에 상기 레일(1)을 탈착가능하게 고정시키도록 레일 고정부재(13)를 구비하는 케이스 부재(3)로 이루어져 있다.The roof carrier according to the present invention, the rail (1) having a guide groove formed in the upper and lower parts, the bottom surface is fixed by the fixing piece 24 to the portion where the roof panel and the door panel of the vehicle are fused to each other, the upper surface of the rail It consists of the case member 3 provided with the rail fixing member 13 so that (1) may be detachably fixed.

상기 레일(1)은, 상하부면에 각각 길이방향으로 가이드 홈(4)(5)이 형성되어 있고, 그 양단은 탈착 가능한 캡(6)이 끼워져 고정되어 있다.Guide rails 4 and 5 are formed in the longitudinal direction on the upper and lower surfaces of the rail 1, respectively, and both ends of the rail 1 are fitted with fixed caps 6 fixed thereto.

상기 케이스 부재(3)는, 일측벽에 키홀더(7)로 잠금되는 커버(8)를 구비하고 있고, 저면에는 절곡된 지지판(9)이 구비되어 상기 케이스 부재(3)의 바닥면을 감싸며 체결구(10)로서 밀착 고정되도록 되어 있으며, 상기 지지판(9)은 금속재질로 절곡되어 상기 케이스 부재(3)의 외측벽에 고정된 상측에는 체결홀(25)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 케이스 부재(3)의 지지판(9)에는 완충부재(11)가 탈착 가능하게 고정되어 차량의 루프 패널 상면에 탄력적으로 지지되도록 되어 있다. 또한 상기 케이스 부재(3)의 상면에는 상향으로 개방된 공구 삽입홀(17)이 형성되어 있고, 그 일측에는 상기 공구 삽입홀(17)과 직교되어 연통된 슬라이드 홀(19)이 형성되어 있으며, 상기 슬라이드 홀(19)의 상측 내벽은 외측에서 중앙으로 근접될수록 바닥면과 간격이 좁아지도록 경사지게 형성되어 있다.The case member 3 is provided with a cover 8 which is locked by a key holder 7 on one side wall, and a bent support plate 9 is provided on the bottom thereof to surround and fasten the bottom surface of the case member 3. The support plate 9 is fixed to the sphere 10, and the support plate 9 is bent in a metal material, and a fastening hole 25 is formed at an upper side fixed to the outer wall of the case member 3. The shock absorbing member 11 is detachably fixed to the support plate 9 of the case member 3 so as to be elastically supported on the roof panel upper surface of the vehicle. In addition, the upper surface of the case member 3 is formed with a tool insertion hole 17 which is open upward, one side is formed with a slide hole 19 in communication with the tool insertion hole 17 orthogonal to each other, The upper inner wall of the slide hole 19 is formed to be inclined so that the gap with the bottom surface becomes narrower as it approaches from the outside to the center.

여기서, 상기 완충부재(11)는 완충력을 가지며, 바닥면이 차량의 루프 패널의 경사각에 따라 각기 다르게 형성됨이 바람직하다.Here, the buffer member 11 has a buffering force, the bottom surface is preferably formed differently according to the inclination angle of the roof panel of the vehicle.

그리고, 상기 케이스 부재(3)의 공구 삽입홀(17)에는 레일 고정부재(13)가 삽입되어 체결핀(12)의 정역회전에 따라 상기 레일(1)을 고정 및 해제시킬 수 있도록 되어 있는데, 상기 레일 고정부재(13)는 수평편(15)과 상기 수평편(15)과 일체로 형성된 절곡편(16)으로 이루어지며, 상기 수평편(15)은 상기 레일(1)의 저면에 형성된 가이드 홈(5)에 끼워져 슬라이드 안내되도록 형성되어 있고, 상기 절곡편(16)은 상기 수평편(15)의 중앙에 직교되며, 그 하단이 절곡된 형상을 하여 상기 케이스(3)의 공구 삽입홀(17)에 삽입되도록 되어 있다.In addition, the rail fixing member 13 is inserted into the tool insertion hole 17 of the case member 3 to fix and release the rail 1 according to the forward and reverse rotation of the fastening pin 12. The rail fixing member 13 includes a horizontal piece 15 and a bending piece 16 formed integrally with the horizontal piece 15, and the horizontal piece 15 is a guide formed on a bottom surface of the rail 1. The bending piece 16 is orthogonal to the center of the horizontal piece 15, and the lower end is bent so as to be inserted into the groove 5 and guide the slide. 17) to be inserted.

또한 상기 케이스 부재(3)의 슬라이드 홀(19)에는 홀더 부재(14)가 삽입되는데, 상기 홀더 부재(14)는 상부가 상기 슬라이드 홀(19)의 경사면에 슬라이드 되도록 상면이 선단쪽으로 높이가 낮아지는 경사진 경사면(23)을 형성하여 슬라이드 삽입시 하향 이동하며 끼워져, 상기 고정부재(13)의 절곡편(16)을 하향 이동시키도록 되어 있다. 그리고 상기 홀더 부재(14)의 선단 중앙면에는 체결홀(18)이 형성되어 있고, 타측 하단에는 슬라이드 삽입시 상기 레일 고정부재(13)의 절곡편(16) 선단에 걸리도록 스토퍼(2)가 돌출형성되어 있다.In addition, a holder member 14 is inserted into the slide hole 19 of the case member 3, and the holder member 14 has a lower height toward the tip so that the upper surface thereof slides on the inclined surface of the slide hole 19. The inclined surface 23 is formed to be inclined downward when the slide is inserted to move the bent piece 16 of the fixing member 13 downward. In addition, a fastening hole 18 is formed in the center surface of the front end of the holder member 14, and the stopper 2 is connected to the lower end of the holder member 14 so as to be caught by the end of the bent piece 16 of the rail fixing member 13 when the slide is inserted. Protruding.

한편 상기 홀더 부재(14)의 반대쪽 케이스 부재(3)에는 체결핀(12)이 고정되는데, 상기 체결핀(12)은 일측 머리부(20)가 상기 케이스 부재(3)의 외측벽에 지지되어 있고, 타측 나사부(21)가 상기 레일 고정부재(13)의 절곡편(16)에 형성된 핀 통과홀(22)을 통과하여 홀더 부재(14)의 체결홀(18)에 나사결합되는 구조로 되어 있다.On the other hand, the fastening pin 12 is fixed to the case member 3 opposite to the holder member 14, and the fastening pin 12 has one head 20 supported on the outer wall of the case member 3. , The other side screw portion 21 passes through the pin passage hole 22 formed in the bending piece 16 of the rail fixing member 13 and is screwed into the fastening hole 18 of the holder member 14. .

그리고, 도면부호 31은 끼움부재로서, 상기 끼움부재는 상기 레일(1)의 상부 가이드 홈(4)에 짐을 고정시키기 위해 필요한 다른 캐리어 및 공지의 지지봉을 고정시킨후, 개방되는 가이드 홈(4)에 이물질 및 먼지등이 끼지 않도록 끼움식으로 고정하는 것이고, 도면부호 29는 고정홈으로서, 상기 커버(8)의 하단 돌기(28)가 끼워지도록 된 것이며, 도면부호 27은 록킹핀으로서 상기 커버(8)의 키홀더(7)가 키(30)에 의해 회전시 록킹되도록 구비된 것이다.And, the reference numeral 31 is a fitting member, the fitting member is fixed to the upper guide groove 4 of the rail (1) and other guides and other known support rods necessary for fixing the load, the guide groove (4) is opened after opening It is to be fixed in a fitting manner so that foreign matters and dust, etc. in the insert, reference numeral 29 is a fixing groove, so that the lower projection 28 of the cover 8 is fitted, and reference numeral 27 is a locking pin to the cover ( The key holder 7 of 8) is provided to lock upon rotation by the key 30.

또한, 상기 케이스 부재(3)의 공구 삽입홀(17)을 거쳐 슬라이드 홀(19)에 삽입되는 레일 고정부재(13)의 절곡편(16)은, 선단이 상기 슬라이드 홀(19)의 바닥면에 지지되도록 하고, 절곡된 타측이 상향으로 경사진 각도를 유지시켜, 상기 홀더 부재(14)가 슬라이드시 절곡편(16)을 누루도록 절곡함이 바람직하다.Further, the bent piece 16 of the rail fixing member 13 inserted into the slide hole 19 via the tool insertion hole 17 of the case member 3 has a front end of the bottom surface of the slide hole 19. It is preferable that the holder member 14 bends so that the holder member 14 rests on the bent piece 16 during the slide, so that the bent side is maintained at an upwardly inclined angle.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 루프 캐리어를 조립하고자 하면, 먼저 도 3에 도시된 바와같이, 루프 캐리어에 포함되는 케이스 부재(3)의 저면에 절곡된 지지판(9)을 도 4에 도시된 바와같이 체결구(26)로서 고정시키고, 연속해서 상기 지지판(9)의 저면에 차량의 루프 패널 경사각에 맞는 완충부재(11)를 도 6의 (가) 및 (나)에 도시된 바와같이 끼워서 고정시킨다. 그리고, 상기 케이스 부재(3)의 상부 공구 삽입홀(17)에는 레일 고정부재(13)의 절곡편(16)이 삽입되도록 하고, 동시에 상기 케이스 부재(3)의 공구 삽입홀(17)과 연통된 슬라이드 홀(19)에 홀더 부재(14)를 슬라이드 삽입시키되, 상기 홀더 부재(14)는 도 5의 (가) 및 (나)에 도시된 바와같이, 선단이 상기 레일 고정부재(13)의 절곡된 절곡편(16)에 삽입되도록 한다. 그리고 나서 체결핀(12)의 나사부(21)를 상기 레일 고정부재(13)의 절곡편(16)에 형성된 핀 통과홀(22)을 통과시키면서, 상기 홀더 부재(14)의 체결홀(18)에 나사 결합되도록 한다. 연속해서 상기 고정편(24)의 일단을 루프 패널과 도어 패널이 상호 융착된 부위에 걸림 고정시키고, 타단을 상기 지지판(9)의 체결홀(25)에 밀착시킨후 체결구(26)로서 결합시킨다. 이후 커버(8)의 하단 돌기(28)를 케이스 부재(3)의 하부 고정홈(29)에 끼운후 키홀더(7)의 키(30)를 회전시키면 키홀더(7)가 케이스 부재(3)의 록킹핀(27)에 걸려 고정되면 조립이 완료 되는 것이다.Hereinafter, when assembling the roof carrier of the vehicle according to the present invention, as shown in FIG. 3, the support plate 9 bent at the bottom of the case member 3 included in the roof carrier is shown in FIG. 4. As shown in (a) and (b) of FIG. 6, the shock absorbing member 11 suitable for the roof panel inclination angle of the vehicle is continuously fixed to the bottom surface of the support plate 9. Let's do it. The bent piece 16 of the rail fixing member 13 is inserted into the upper tool insertion hole 17 of the case member 3, and at the same time, communicates with the tool insertion hole 17 of the case member 3. The holder member 14 is slide-inserted into the slide hole 19, and the holder member 14 has a front end of the rail fixing member 13 as shown in FIGS. 5A and 5B. Be inserted into the bent piece (16). Then, while passing the threaded portion 21 of the fastening pin 12 through the pin passage hole 22 formed in the bent piece 16 of the rail fixing member 13, the fastening hole 18 of the holder member 14 To be screwed onto. One end of the fixing piece 24 is continuously fixed to a portion where the roof panel and the door panel are fused together, and the other end is brought into close contact with the fastening hole 25 of the support plate 9 and then coupled as the fastener 26. Let's do it. Thereafter, the lower protrusion 28 of the cover 8 is inserted into the lower fixing groove 29 of the case member 3, and then the key holder 7 of the key holder 7 is rotated to rotate the key holder 7 of the case member 3. Once the locking pins 27 are fixed, the assembly is complete.

이후, 차량의 루프 패널에 고정된 케이스 부재(3)의 상부에 레일(1)을 고정시키고자 하면, 먼저 레일(1)의 양단에 끼워진 캡(6)을 이탈시키고, 연속해서 상기 레일(1)의 하부 가이드 홈(5)을 상기 케이스 부재(3) 상부에 구비된 레일 고정부재(13)의 수평편(15)에 슬라이드 삽입시킨다. 그리고 나서 다시 캡(6)을 상기 레일(1)의 양단에 각각 끼운후, 상기 케이스 부재(3)에 결합된 채결핀(12)을 회전시키면 홀더 부재(14)가 슬라이드 홀(19)의 경사면을 따라 슬라이드 당겨지면서 상기 레일 고정부재(13)의 직교 절곡편(16)을 하향 이동시키게 됨에 따라 상기 수평편(15)이 레일(1)을 고정시키게 되는 것이다. 상기와 같은 방법으로 상기 레일(1)의 상하부 가이드 홈(4)(5)에 다른 캐리어 케이스, 또는 물건을 안치시킨후 좌우 및 전후방 이탈을 방지하는 통상의 지지봉들을 동일한 방법으로 고정시키면 되는 것이다.Subsequently, when the rail 1 is to be fixed to the upper part of the case member 3 fixed to the roof panel of the vehicle, the cap 6 fitted to both ends of the rail 1 is first detached, and the rail 1 is continuously provided. ) Slides the lower guide groove (5) into the horizontal piece (15) of the rail fixing member (13) provided on the case member (3). Then, after the caps 6 are respectively inserted at both ends of the rail 1, the holder pins 14 are inclined surfaces of the slide holes 19 by rotating the retaining pins 12 coupled to the case members 3. The horizontal piece 15 is to fix the rail 1 as the orthogonal bending piece 16 of the rail fixing member 13 moves downward while being pulled along. In the same manner as described above, the other carrier case, or the other carrier case, or the object is placed in the upper and lower guide grooves (4) 5 of the rail (1) to fix the usual support rods to prevent the left and right and rear departure.

따라서, 본 고안에 따른 자동차용 루프 캐리어는, 차량의 루프 패널과 도어 패널 사이의 융착부에 좌우측으로 고정되는 케이스 부재의 상부에는, 체결핀의 정역 회전에 따라 슬라이드 당겨지는 홀더 부재에 의해 하향 이동하며 차폭방향으로 설치되는 레일을 슬라이드 고정 및 해제 시킬 수 있도록 레일 고정부재를 구비 하므로써, 각종 차량의 차폭에 관계없이 어느 차종에서도 호환가능하게 설치될 수 있도록 한 효과가 있다.Therefore, the roof carrier for an automobile according to the present invention is moved downward by a holder member which is slid in accordance with the forward and reverse rotation of the fastening pins on the upper part of the case member fixed to the left and right on the fusion portion between the roof panel and the door panel of the vehicle. And by providing a rail fixing member to slide the rail is installed in the vehicle width direction and release, there is an effect that can be installed in any vehicle, regardless of the vehicle width of the vehicle.

Claims

In a roof carrier for a vehicle in which a pair of left and right case members are provided at a portion where the roof panel and the door panel of the vehicle are fused together, and a rail is installed between the case members.

The loop carrier is provided with a cover which is locked by a key holder on one side, and a support plate is provided on the bottom thereof so that a buffer member surrounding the bottom surface is fixed, and a tool insertion hole opened upwardly and in communication with the tool insertion hole. A case member in which a slide hole opened to the other side is formed;

It is inserted into the tool insertion hole of the case member, the upper portion is provided with a horizontal plate to be guided to the guide groove of the rail, the lower portion is formed bent piece to be inserted into the slide hole of the case member, the bent piece is a pin A rail fixing member having a through hole formed therein;

The slide member is inserted into the slide hole of the case member, and is placed on the tip of the bent piece of the rail fixing member inserted into the slide hole, and the bottom surface is pressed on the bent piece while being slid to the upper inner wall of the slide hole during insertion. A holder member having an inclined surface formed thereon;

A fastening pin on one side of which is supported by the case member so as to pull the holder member during rotation, and the other side of the screw passing through the pin through hole of the rail fixing member and screwed to the fastening hole of the holder member;

Car roof carrier, characterized in that consisting of.

The method of claim 1,

The shock absorbing member fixed to the bottom support plate of the case member, the bottom surface is bent according to the inclination angle of the roof panel according to the vehicle type, characterized in that the vehicle roof carrier is detachably fixed.

The method of claim 1,

The slide hole of the case member, the upper inner wall, the car roof carrier characterized in that the inclined so that the height is lowered toward the inner side so as to press the holder member to be inserted into the slide.

The method of claim 1,

The holder member has a stopper protruding downward in the rear end so that the moving distance is limited to the front end of the bent piece of the rail fixing member when inserted into the slide hole of the case member.