KR19990003646U

KR19990003646U - Subway announcement automatic transmission device

Info

Publication number: KR19990003646U
Application number: KR2019970017244U
Authority: KR
Inventors: 박용준
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-01-25

Abstract

본 고안은 지하철 안내방송 자동 송출장치에 관한 것으로, 전동차(100)의 통과를 감지하여 감지신호를 발생하는 센서(101),(102)와, 그 센서(101),(102)로부터 출력된 감지신호에 따라 무선신호를 송신하는 작동신호송신부(103)와, 그 작동신호송신부(103)로부터 송신된 무선신호를 수신하고 소정의 제어신호를 출력하는 작동신호수신부(104)와, 각 지하철 역에 해당하는 음성정보를 저장하는 음성메모리(106)와, 상기 작동신호수신부(104)로부터 출력된 제어신호에 따라 상기 음성메모리(106)에 저장된 음성정보를 독취하는 마이콤(105)과, 그 마이콤(105)으로부터 출력된 음성정보를 합성하여 스피커(108)를 통하여 방송하는 오디오부(107)를 포함한다. 본 고안은 전동차(100)의 통과를 감지하는 센서의 감지신호에 따라 무선신호를 송/수신한 후 마이콤이 음성메모리에 저장된 해당 음성데이타를 읽어 안내방송을 함으로써, 지하철 전동차의 운행에 관하여 정확하게 서비스할 수 있다.The present invention relates to an automatic subway guide broadcasting device, the sensor 101, 102 for detecting the passage of the electric vehicle 100 to generate a detection signal, and the detection output from the sensor 101, 102 An operation signal transmitter 103 for transmitting a radio signal in accordance with a signal, an operation signal receiver 104 for receiving a radio signal transmitted from the operation signal transmitter 103 and outputting a predetermined control signal to each subway station; A voice memory 106 for storing corresponding voice information, a micom 105 for reading voice information stored in the voice memory 106 according to a control signal output from the operation signal receiver 104, and the micom ( And an audio unit 107 for synthesizing voice information output from the 105 and broadcasting through the speaker 108. The present invention transmits / receives a wireless signal according to a detection signal of a sensor for detecting the passage of the electric vehicle 100, and then reads the corresponding voice data stored in the voice memory to guide broadcast, thereby accurately servicing the operation of the subway electric vehicle. can do.

Description

Automatic subway announcements.

본 고안은 지하철 안내방송 자동 송출장치에 관한 것으로, 특히 지하철 전동차의 도착이 센서에 의해 감지됨에 따라 무선신호를 송/수신하여 음성메모리에 저장된 해당 음성데이타를 읽어 안내방송을 함으로써, 지하철 전동차의 운행에 관하여 정확하게 서비스할 수 있도록 한 지하철 안내방송 자동 송출장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic transmission system for subway announcements, and in particular, when the arrival of subway trains is detected by a sensor, a radio signal is transmitted / received to read and broadcast the corresponding voice data stored in the voice memory to operate the subway trains. The present invention relates to an automatic transmission system for subway announcements so that the service can be accurately performed.

도 1은 종래의 지하철 전동차운행 표시장치의 표시판으로서, 전동차의 운행중에 승객으로 하여금 전동차의 운행상태를 용이하게 인식토록하여 전동차 이용에 편의를 제공하기 위한 것이다. 즉, 전동차의 운행상태를 표시하는 표시판(10)을 이용하여 승객으로 하여금 지하공간의 전동차의 이동, 도착시간 및 방향 등을 한눈에 볼 수 있도록 한다.FIG. 1 is a display panel of a conventional subway electric vehicle driving display device, and provides a convenience for using an electric vehicle by allowing a passenger to easily recognize a driving state of the electric vehicle while the electric vehicle is in operation. That is, by using the display panel 10 that displays the driving state of the electric vehicle, passengers can see the movement, arrival time and direction of the electric vehicle in the underground space at a glance.

도 1을 참조하면, 지하철 전동차운행 표시장치의 표시판(10)에는 케이스(15)의 좌/우 및 정/배면에 각각 내설되어 일정한 방향표시기능을 가지고 순차적으로 배열된 다수개의 표시수단(20)과, 그 표시수단(20)의 일측 하단에 전동차가 당역에 도착하는 잔여시간을 표시하는 운행시간표시부(40)가 구비된다.Referring to FIG. 1, the display panel 10 of the subway electric vehicle driving display device includes a plurality of display means 20 sequentially arranged on the left / right and right / rear of the case 15 and having a predetermined direction display function. And, at the lower end of one side of the display means 20 is provided with a running time display unit 40 for displaying the remaining time for the electric vehicle to arrive at the station.

상기 표시판(10)의 케이스(15)내에 내설된 표시수단(20)에는 점멸에 따른 방향을 표시하는 복수개의 발광소자(30a),(30b)가 포함되어 있다.The display means 20 embedded in the case 15 of the display panel 10 includes a plurality of light emitting elements 30a and 30b for indicating a direction of blinking.

도 2를 참조하면, 역의 전/후방의 일측에 부착되어 전동차(90)의 발착과 도착을 감지하는 감지센서(80)와, 그 감지센서(80)의 작동으로 운행시간의 경과를 측정하는 타이머(미도시)가 지하철 선로 주위에 설치된다.2, a sensor attached to one side of the front and rear of the station to detect the arrival and arrival of the electric vehicle 90, and the operation of the detection sensor 80 to measure the progress of the running time A timer (not shown) is installed around the subway tracks.

또한 상기 타이머의 측정신호를 입력받아 표시판(10)의 표시수단(20) 및 운행시간표시부(40)를 작동시키는 구동회로(미도시)와, 전역과 당역의 감지센서(80)의 감지신호를 표시판(10)의 표시수단(20)에 전달하기 위한 전용신호선(50)이 구비된다.In addition, a driving circuit (not shown) for receiving the measurement signal of the timer and operating the display means 20 and the travel time display unit 40 of the display panel 10, and the detection signal of the detection sensor 80 of the whole region and the related area. A dedicated signal line 50 for transmitting to the display means 20 of the display panel 10 is provided.

상기 전용신호선(50)을 통하여 전역에 설치된 감지센서(80)에 의해 전동차(90)의 이동상황에 관한 정보를 제공하게 된다. 상기 전용신호선(50)은 역간의 거리가 멀고 별도의 신호선을 사용할 경우 설치비용이 많이 들기 때문에 사용된다.The sensor 80 provided throughout the dedicated signal line 50 provides information about the movement of the electric vehicle 90. The dedicated signal line 50 is used because the distance between the station is far and the installation cost is high when using a separate signal line.

감지센서(80)에 의해 감지된 신호는 타이머 및 구동회로를 통하여 표시판(10)의 표시수단(20) 및 운행시간표시부(40)를 구동시킨다.The signal sensed by the sensor 80 drives the display means 20 and the travel time display unit 40 of the display panel 10 through a timer and a driving circuit.

이와 같이 구성된 종래의 지하철 전동차운행 표시장치에 있어서, 전역에서 전동차(90)가 출발하였다면 감지센서(80)에서 신호를 감지하여 표시판(10)의 표시수단(20)이 동작되고, 상기 표시수단(20)은 타이머에 의하여 점등되는 시간이 변화하게 되므로 전동차(90)의 운행시간표시부(40)의 시간대별로 표시수단(20)이 순차적으로 점등된다. 또한 전역으로부터 전동차(90)가 당역에 도착하게 되면 감지센서(80)가 그 도착을 감지하여 전용신호선(50)을 통하여 표시판(10)의 표시수단(20)에 전달됨에 따라 표시수단(20)이 점멸된다.In the conventional subway electric vehicle driving display device configured as described above, if the electric vehicle 90 has started from all over, the detection means 80 detects a signal and the display means 20 of the display panel 10 is operated, and the display means ( 20, since the time to be turned on by the timer is changed, the display means 20 is sequentially turned on for each time zone of the running time display unit 40 of the electric vehicle 90. In addition, when the electric vehicle 90 arrives at the station from all over, the detection sensor 80 detects the arrival and is transmitted to the display means 20 of the display panel 10 through the dedicated signal line 50. Will flash.

이때 승객들은 표시판(10)의 표시수단(20) 및 운행시간표시부(40)의 연속적인 동작으로 전동차(90)의 이동방향과 당역에 도착되는 시간을 용이하게 인식할 수 있게 된다.At this time, the passengers can easily recognize the movement direction of the electric vehicle 90 and the time of arrival at the station by the continuous operation of the display means 20 and the travel time display unit 40 of the display panel 10.

표시판(10)의 표시수단(20)의 방향표시기능은 복수개의 발광소자(30a),(30b)를 화살표 형태로 순차적으로 점멸시켜 전동차(90)의 이동방향을 표시하게 된다.The direction display function of the display means 20 of the display panel 10 sequentially flashes the plurality of light emitting devices 30a and 30b in the form of arrows to display the moving direction of the electric vehicle 90.

즉, 전역으로부터 전동차(90)의 출발과 동시에 표시판(10)에 순차적으로 배열된 다수의 표시수단(20)은 당역까지의 소요시간에 일치되게 순차적으로 진행방향을 가리키게 된다. 전동차(90)가 당역에 도착되는 순간에 감지센서(80)의 감지로 운행시간표시부(40) 및 표시수단(20)도 전동차(90)가 당역에서 완전히 정지할 때까지 일정한 시간간격으로 점멸된다. 전동차(90)가 당역에서 출발하면 표시판(10)은 소등되고 작동을 중지한다.That is, the plurality of display means 20 sequentially arranged on the display panel 10 at the same time as the start of the electric vehicle 90 from the entire area is indicated in the progressive direction in accordance with the required time to the station. At the moment when the electric vehicle 90 arrives at the station, the driving time display unit 40 and the display unit 20 also blink at regular time intervals until the electric vehicle 90 completely stops at the station. . When the electric vehicle 90 departs from the station, the display panel 10 is turned off and the operation is stopped.

상기와 같은 종래의 지하철 전동차운행 표시장치는 전동차의 운행상태를 표시하는 표시판을 이용하여 승객으로 하여금 지하공간의 전동차의 이동, 도착시간 및 방향 등을 시각적으로 인식할 있도록 한다. 그러나, 이와 같은 표시장치는 전동차운행에 관하여 승객들에게 단지 시각적으로 알릴 수 있기때문에, 전동차내부의 승객들을 위하여는 효과적으로 사용될 수 없다. 또한 현재 운행중인 지하철에서 도착역의 이름 및 승차할 전동차출입구의 위치 등을 알리는 안내방송이 제공되고 있지만, 운전자에 의해 수동으로써 안내방송이 제어되기 때문에 부정확한 문제점이 있다.The conventional subway electric vehicle driving display device as described above allows passengers to visually recognize the movement, arrival time and direction of the electric vehicle in an underground space by using a display panel displaying a driving state of the electric vehicle. However, such a display device cannot be effectively used for passengers inside the electric vehicle because it can only visually inform passengers about the electric vehicle operation. In addition, there is a guide broadcast informing the name of the station of arrival and the location of the electric vehicle entrance to be boarded in the currently operating subway, but there is an inaccurate problem because the guide broadcast is manually controlled by the driver.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 지하철 전동차의 도착을 감지할 수 있는 센서를 구비하고, 그 센서의 감지신호에 따라 무선신호를 송/수신한 후 마이콤이 음성메모리에 저장된 해당 음성데이타를 읽어 안내방송을 함으로써, 지하철 전동차의 운행에 관하여 정확하게 서비스할 수 있도록 한 지하철 안내방송 자동 송출장치를 제공한다.In order to solve the conventional problems as described above, the present invention is provided with a sensor that can detect the arrival of the subway train, and the corresponding microcomputer stored in the voice memory after transmitting / receiving a wireless signal according to the detection signal of the sensor By reading the voice data and performing the announcement, it provides a subway announcement broadcasting automatic transmission device that can accurately service the operation of the subway train.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전동차의 통과를 감지하여 감지신호를 발생하는 센서와, 그 센서로부터 출력된 감지신호에 따라 무선신호를 송신하는 작동신호송신부와, 그 작동신호송신부로부터 송신된 무선신호를 수신하고 소정의 제어신호를 출력하는 작동신호수신부와, 각 지하철 역에 해당하는 음성정보를 저장하는 음성메모리와, 상기 작동신호수신부로부터 출력된 제어신호에 따라 상기 음성메모리에 저장된 음성정보를 독취하는 마이콤과, 그 마이콤으로부터 출력된 음성정보를 합성하여 스피커를 통하여 방송하는 오디오부로 구성됨을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a sensor for detecting the passage of the electric vehicle for generating a detection signal, an operation signal transmission unit for transmitting a radio signal in accordance with the detection signal output from the sensor, and the radio transmitted from the operation signal transmission unit An operation signal receiver for receiving a signal and outputting a predetermined control signal, a voice memory for storing voice information corresponding to each subway station, and voice information stored in the voice memory according to a control signal output from the operation signal receiver. And a audio unit for synthesizing the audio information read from the microcomputer and the audio information output from the microcomputer.

도 1은 종래의 지하철 전동차운행 표시장치에 의한 표시판의 구성도.1 is a block diagram of a display panel of a conventional subway electric vehicle driving display device.

도 2는 도 1의 표시판에 적용되는 감지센서와 표시부의 접속 구성도.FIG. 2 is a connection configuration diagram of a sensor and a display unit applied to the display panel of FIG. 1. FIG.

도 3은 본 발명에 적용되는 센서의 위치도.3 is a position view of a sensor applied to the present invention.

도 4는 도 3의 센서와 연결되는 작동신호 송/수신부를 나타낸 도.4 is a view illustrating an operation signal transmitter / receiver connected to the sensor of FIG. 3.

도 5는 본 고안에 따른 지하철 안내방송 자동 송출장치의 블럭도.5 is a block diagram of the automatic subway announcement broadcast apparatus according to the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 표시판 20 : 표시수단10: display panel 20: display means

30a, 30b : 발광다이오드 40 : 운행시간표시부30a, 30b: light emitting diodes 40: driving time display

80 : 감지센서 90, 100 : 전동차80: detection sensor 90, 100: electric vehicle

101, 102 : 센서 103 : 작동신호송신부101, 102: sensor 103: operation signal transmitter

104 : 작동신호수신부 105 : 마이콤104: operation signal receiver 105: microcomputer

106 : 음성메모리 107 : 오디오부106: voice memory 107: audio unit

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3을 참조하면, 전동차(100)의 도착을 감지하여 감지신호를 발생하는 센서(101),(102)가 지하철의 양측 선로 주위에 각각 설치된다. 이와 같은 센서(101),(102)는 해당 지하철 역으로부터 소정의 거리만큼 떨어져 위치하고 그 위치는 조정될 수 있다. 상기 센서(101),(102)는 자외선 센서가 이용될 수 있다.Referring to FIG. 3, sensors 101 and 102 that detect the arrival of the electric vehicle 100 and generate a detection signal are respectively installed around both sides of the subway. Such sensors 101, 102 are located a predetermined distance away from the subway station, the position thereof can be adjusted. Ultraviolet sensors may be used for the sensors 101 and 102.

도 4를 참조하면, 지하철 선로의 상측에 작동신호송신부(103)이 설치되고, 그 작동신호송신부(103)는 상기 센서(101),(102)로부터 출력된 감지신호에 의하여 구동되어 무선신호를 발생한다. 또한, 전동차(100)의 상측에는 상기 작동신호송신부(103)로부터 송신된 무선신호를 수신하는 작동신호수신부(104)가 설치된다.Referring to FIG. 4, an operation signal transmitter 103 is installed above the subway line, and the operation signal transmitter 103 is driven by sensing signals output from the sensors 101 and 102 to provide a radio signal. Occurs. In addition, an operation signal receiver 104 for receiving a radio signal transmitted from the operation signal transmitter 103 is provided above the electric vehicle 100.

본 고안에 따른 지하철 안내방송 자동 송출장치는 도 5에 도시한 바와 같이, 전동차(100)의 도착을 감지하여 감지신호를 발생하는 센서(101),(102)와, 그 센서(101),(102)로부터 출력된 감지신호에 따라 무선신호를 송신하는 작동신호송신부(103)와, 그 작동신호송신부(103)로부터 송신된 무선신호를 수신하는 작동신호수신부(104)와, 각 지하철 역에 해당하는 음성정보를 저장하는 음성메모리(106)와, 상기 작동신호수신부(104)가 구동되면 상기 음성메모리(106)에 저장된 음성정보를 독취하는 마이콤(105)과, 그 마이콤(105)으로부터 출력된 음성정보를 합성하여 스피커(108)를 통하여 방송하는 오디오부(107)로 구성된다.Automatic subway guide broadcasting apparatus according to the present invention, as shown in Figure 5, the sensor 101, 102 for detecting the arrival of the electric vehicle 100 and generates a detection signal, the sensor 101, ( Operation signal transmitter 103 for transmitting a radio signal in accordance with the detection signal output from the 102, operation signal receiver 104 for receiving a radio signal transmitted from the operation signal transmitter 103, and corresponding to each subway station A voice memory 106 for storing voice information, a micom 105 for reading voice information stored in the voice memory 106 when the operation signal receiver 104 is driven, and an output from the micom 105 The audio unit 107 synthesizes voice information and broadcasts the audio through the speaker 108.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 지하철 안내방송 자동 송출장치의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the operation of the automatic subway announcement system according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 해당 전동차(100)의 도착역 등과 같은 안내방송이 정확한 시간에 이루어질 수 있도록 센서(101),(102)의 위치가 조절된다.First, the positions of the sensors 101 and 102 are adjusted so that a guide broadcast such as an arrival station of the electric vehicle 100 can be made at an accurate time.

그러므로 해당 전동차(100)가 지하철 역에 도착하기 전에 센서(101),(102)는 전동차(100)의 통과를 감지하고, 그 감지신호를 작동신호송신부(103)로 출력하며, 작동신호송신부(103)는 무선신호를 발생한다. 작동신호수신부(104)는 작동신호송신부(103)에 의해 발생된 무선신호를 수신하면 소정의 제어신호를 마이콤(105)에 전달한다.Therefore, before the electric vehicle 100 arrives at the subway station, the sensors 101 and 102 detect the passage of the electric vehicle 100, output the detection signal to the operation signal transmitter 103, and output the operation signal transmitter ( 103 generates a radio signal. The operation signal receiver 104 transmits a predetermined control signal to the microcomputer 105 upon receiving the radio signal generated by the operation signal transmitter 103.

이때, 마이콤(105)은 작동신호수신부(104)로부터 전달된 제어신호를 판별하여 전동차(100)가 어느 역에 도착할 것인가를 인식하게 되고, 그 도착 예정역에 해당하는 어드레스를 음성메모리(106)에 인가한다. 여기서 음성메모리(106)는 각 지하철 역에 해당하는 음성정보를 저장하고 있고, 마이콤(105)에 의해 지정된 어드레스에 저장된 음성정보를 마이콤(105)으로 출력한다.At this time, the microcomputer 105 recognizes the control signal transmitted from the operation signal receiver 104 to recognize which station the electric vehicle 100 will arrive at, and the voice memory 106 receives an address corresponding to the arrival station. To apply. Here, the voice memory 106 stores voice information corresponding to each subway station, and outputs voice information stored at an address designated by the microcomputer 105 to the microcomputer 105.

그러므로 마이콤(105)은 전동차(100)의 도착 예정역에 해당하는 음성정보를 독취할 수 있고 이를 오디오부(107)로 출력한다.Therefore, the microcomputer 105 may read voice information corresponding to the arrival station of the electric vehicle 100 and output the same to the audio unit 107.

오디오부(107)는 마이콤(105)으로부터 출력된 음성정보를 합성하여 스피커(108)를 통하여 승객이 청취할 수 있도록 방송한다.The audio unit 107 synthesizes voice information output from the microcomputer 105 and broadcasts the audio information to the passenger through the speaker 108.

상기와 같이 본 고안은 전동차(100)의 통과를 감지하는 센서의 감지신호에 따라 무선신호를 송/수신한 후 마이콤이 음성메모리에 저장된 해당 음성데이타를 읽어 안내방송을 함으로써, 지하철 전동차의 운행에 관하여 정확하게 서비스할 수 있다.As described above, the present invention transmits / receives a wireless signal according to a detection signal of a sensor that detects the passage of the electric vehicle 100, and then reads the corresponding voice data stored in the voice memory and broadcasts the announcement, thereby operating the subway electric vehicle. Can service exactly about.

Claims

Sensors 101 and 102 for detecting the passage of the electric vehicle 100 and generating a detection signal, and an operation signal transmitter 103 for transmitting a radio signal according to the detection signals output from the sensors 101 and 102. ), An operation signal receiver 104 for receiving a radio signal transmitted from the operation signal transmitter 103 and outputting a predetermined control signal, a voice memory 106 for storing voice information corresponding to each subway station, and In response to the control signal output from the operation signal receiver 104, the microcomputer 105 reads the voice information stored in the voice memory 106, and the voice information output from the microcomputer 105 is synthesized. Automatic subway announcement system consisting of an audio unit 107 to broadcast through).

The method according to claim 1, wherein the operation signal receiver 104 outputs a control signal corresponding to each subway station to the microcomputer 105, the microcomputer 105 in accordance with the control signal applied from the operation signal receiver 104 electric vehicle An automatic subway guide broadcasting apparatus for applying an address corresponding to an expected arrival station of (100) to the voice memory (106).