KR19990002829U

KR19990002829U - Standing passenger handle on the bus

Info

Publication number: KR19990002829U
Application number: KR2019970016417U
Authority: KR
Inventors: 박영주
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-01-25

Abstract

본 고안은 버스의 입석 승객용 손잡이에 관한 것으로서, 지지구(40)에 횡방향으로 고정 설치되는 수평봉(50)의 외주면에 소정 간격으로 이격되도록 끼워져 다수개 설치되는“Т”형상의 상부 고정구(70)와, 상기 상부 고정구(70)와 마주보도록 플로어 패널(30)에 고정 설치되는“⊥”형상의 하부 고정구(90)와, 상기 상부 고정구(70)와 하부 고정구(90)에 양 끝단이 고정되어 수평봉(50)과 플로어 패널(30)의 사이에 설치되는 수직봉(100)을 구비하여 상기 수직봉(100)을 버스에 입석한 승객이 손잡이로 사용할 수 있게 함으로써, 버스에 입석한 승객의 신장에 상관없이 보다 용이하게 손잡이로 사용할 수 있고, 종래에 고정 브라켓의 파손으로 인하여 손잡이가 자유롭게 유동되어 승객의 사고 유발과 불편을 초래하는 문제점을 능률적으로 개선할 수 있으며, 또한 버스의 잦은 진동이나 흔들림에도 여성이나 노약자가 큰 힘을 들이지 않고 손잡이로 사용할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a handle for standing passengers on a bus, and is provided with a plurality of “Т” shaped upper fixtures installed to be spaced apart at predetermined intervals on the outer circumferential surface of the horizontal bar 50 fixed to the support 40 in a transverse direction ( 70), the lower fixture 90 of the “⊥” shape fixed to the floor panel 30 so as to face the upper fixture 70, and both ends of the upper fixture 70 and the lower fixture 90 Passenger standing on the bus by having a vertical bar 100 fixed and installed between the horizontal bar 50 and the floor panel 30 so that the passenger standing on the bus can use the handle as a handle. It can be used as a handle more easily regardless of the height of the, and the problem of causing the accident and inconvenience of passengers due to the free flow of the handle due to the breakage of the fixed bracket in the past, can also efficiently improve the bus Frequent vibrations or vibrations of the female or the elderly have a useful effect that can be used as a handle without great effort.

Description

Standing passenger handle on the bus

본 고안은 버스의 입석 승객용 손잡이에 관한 것으로서, 특히 버스의 지지구에 고정 설치되는 수평봉과 바닦을 형성하는 플로어 패널의 사이에 수직봉을 종방향으로 다수개 설치하여 상기 수직봉을 버스에 입석한 승객이 손잡이로 사용할 수 있게 함으로써, 버스의 주행중에 발생하는 진동이나 흔들림으로 인하여 버스내에 입석한 승객이 중심을 잡기 위해서 손잡이를 잡고 무리하게 힘을 소모하는 것을 방지하고 버스내에 입석한 승객의 신장에 상관없이 보다 용이하게 손잡이를 사용할 수 있도록 한 고안이다.The present invention relates to a handle for standing passengers in a bus, and in particular, a plurality of vertical rods are installed in a longitudinal direction between a horizontal rod fixed to a support of a bus and a floor panel forming a floor, and the vertical rods are placed on a bus. By allowing one passenger to use the handle, it is possible to prevent the passengers standing on the bus from grasping the handle and forcibly exhausting the power due to the vibration or shaking that occur while the bus is running. Regardless of whether the handle is designed to be easier to use.

일반적으로 버스의 루프 패널 부위에는 버스의 주행에 따른 관성이나 원심력 등의 작용으로 인하여 입석한 승객이 흔들리거나 중심을 잃지 않도록 하기 위해서 손잡이가 필수적으로 구비되어 있다.In general, the handle of the roof panel of the bus is essentially provided to prevent the standing passenger from shaking or losing its center due to the action of inertia or centrifugal force caused by the bus.

도 1은 통상적인 입석 승객용 손잡이가 버스의 내부에 설치된 상태를 도시한 사시도로서, 버스의 루프 패널 부위에 설치되는 통상적인 손잡이의 구조를 상기 도 1에 도시된 바에 따라서 설명하면 다음과 같다.1 is a perspective view showing a state of a conventional standing passenger handle is installed in the interior of the bus, the structure of the conventional handle installed in the roof panel portion of the bus as described in FIG. 1 as follows.

버스의 루프 패널(2)에 일단이 고정되고 타단에 삽지공(4a)이 형성된 지지구(4)가 루프 패널(2)의 수직 하방으로 소정의 간격을 가지고 다수개 이격되어 설치되었다.A plurality of supporters 4 having one end fixed to the roof panel 2 of the bus and an insertion hole 4a formed on the other end of the bus panel 2 are spaced apart from each other at predetermined intervals vertically downward of the roof panel 2.

상기 지지구(4)는 루프 패널(2)과 루프 패널(2)의 상부에 설치된 프레임을 지지구(4)의 일단과 볼트로 함께 체결함으로써 루프 패널(2)에 고정된 상태로 설치되었다.The support 4 is fixed to the roof panel 2 by fastening the roof panel 2 and the frame installed on the roof panel 2 together with one end of the support 4 with bolts.

상기 삽지공(4a)은 버스의 전 후방을 향하여 개구되어 있으며, 각각의 삽지공(4a)에 수평봉(5)을 끼우고 루프 패널(2)의 양 외측에 설치된 지지구(4)의 삽지공(4a)에 수평봉(5)의 양단을 본딩이나 볼팅함으로써, 상기 수평봉(5)은 지지구(4)에 횡방향으로 고정 설치되었다.The insertion hole 4a is opened toward the front and rear of the bus, and the insertion hole 4a of the supporter 4 provided on both sides of the roof panel 2 with the horizontal rods 5 inserted in each insertion hole 4a. By bonding or bolting both ends of the horizontal bar 5, the horizontal bar 5 was fixed to the support 4 in the transverse direction.

그리고, 상기 지지구(4)에는 소정 길이를 가지는 러버(10a)가 버스의 수직 하방으로 현가되어 다수개 설치되었고, 상기 러버(10a)의 끝단에는 버스에 입석한 승객이 잡을 수 있도록 링 형의 손잡이(10)가 설치되어 있었다.In addition, a plurality of rubbers (10a) having a predetermined length is suspended in the vertically downward direction of the bus in the support (4), the end of the rubber (10a) is a ring-shaped so that passengers standing on the bus can catch The handle 10 was installed.

또한, 버스의 주행중에 입석한 승객이 상기 손잡이(10)를 잡아 힘을 가함으로써 러버(10a)가 수평봉(5)에서 좌 우로 자유로이 유동되는 것을 방지하도록 상기 러버(10a)가 현가된 수평봉(5)의 상면에는 고정 브라켓(9)이 볼팅으로 고정 설치되었다.In addition, the horizontal rod (5) in which the rubber (10a) is suspended so that the passenger standing on the bus while holding the handle (10) to apply a force to prevent the rubber (10a) from flowing freely from the horizontal bar (5) On the upper surface of the fixed bracket (9) was fixed by bolting.

한편, 이와 같이 버스의 루프 패널에 설치된 통상적인 입석 승객용 손잡이에 있어서 상기 손잡이의 위치는 비교적 높은 편으로 신장이 작은 사람이 잡기에 불편함이 있었고, 손잡이가 고정된 러버는 수평봉의 상면에 설치된 고정 브라켓에 의해 수평봉에서 좌 우로 자유롭게 유동되는 것이 방지되나 버스의 코너운행과 균일하지 못한 노면의 주행시에 입석한 승객이 잡고 있는 손잡이는 고정 브라켓을 중심으로 사방으로 회동됨으로써 특히 여성이나 노약자가 손잡이를 잡는데 비교적 무리한 힘이 필요하였으며, 또한 러버가 고정 브라켓에 반복적인 외력을 가함으로써 빈번한 고정 브라켓의 파손이 발생하였으며, 이로 인하여 러버가 수평봉에서 자유로이 좌우로 유동되어 러버에 고정된 손잡이는 그 본래의 기능을 수행할 수 없는 문제점이 발생하였다.On the other hand, in the conventional standing passenger handle installed on the roof panel of the bus as described above, the position of the handle is relatively high, which is inconvenient for small people to grasp, and the rubber with the handle fixed to the upper surface of the horizontal rod is installed. The fixed bracket prevents the free flow from the horizontal rod to the left and right, but the handle held by the passenger standing in the corner of the bus and on the uneven road surface is rotated in all directions around the fixed bracket. Relatively excessive force was required for holding, and the rubber repeatedly applied external force to the fixing bracket, causing frequent breakage of the fixing bracket, which caused the rubber to flow freely from the horizontal rod to the left and right handles fixed to the rubber. A problem has occurred that cannot be performed .

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 수평봉과 플로어 패널의 사이에 손잡이로 사용될 수 있는 소정의 부재를 다수개 설치함으로써, 버스의 운행에 따른 잦은 흔들림에도 손잡이를 잡는데 많은 힘을 소비하지 않고 버스내에 입석한 승객의 신장에 상관없이 보다 용이하게 손잡이로 사용할 수 있게 하는 것이다.The present invention has been devised in view of the above problems, the technical problem of the present invention by installing a plurality of predetermined members that can be used as a handle between the horizontal bar and the floor panel, handles in the frequent shaking due to the operation of the bus It doesn't take much power to hold a fish and it can be used as a handle more easily regardless of the height of the passenger standing on the bus.

상기와 같은 기술적 과제는, 지지구에 횡방향으로 고정 설치되는 수평봉의 외주면에 소정 간격으로 이격되도록 끼워져 다수개 설치되는“Т”형상의 상부 고정구와, 상기 상부 고정구와 마주보도록 플로어 패널에 고정 설치되는“⊥”형상의 하부 고정구와, 상기 상부 고정구와 하부 고정구에 양 끝단이 고정되어 수평봉과 플로어 패널의 사이에 설치되는 수직봉을 제공함으로써 달성되는 것이다.As described above, the technical problem is fixed to the floor panel so as to face the upper fastener and the “top” shaped upper fasteners, which are inserted to be spaced apart at predetermined intervals from the outer circumferential surface of the horizontal bar fixedly installed in the transverse direction, and the upper fastener. It is achieved by providing a lower fixture of "⊥" shape, and a vertical rod that is fixed at both ends to the upper fixture and the lower fixture is installed between the horizontal rod and the floor panel.

도 1은 통상적인 입석 승객용 손잡이가 버스의 내부에 설치된 상태를 도시한 사시도이고,1 is a perspective view showing a conventional standing passenger handle is installed in the interior of the bus,

도 2는 본 고안인 버스의 입석 승객용 손잡이의 분해사시도이고,Figure 2 is an exploded perspective view of a handle for standing passengers of the bus of the present invention,

도 3은 본 고안이 버스의 내부에 설치된 상태를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which the present invention is installed in the interior of the bus.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 루프 패널 30 : 플로어 패널20 roof panel 30 floor panel

40 : 지지구 40a : 삽지공40: support 40a: insertion hole

50 : 수평봉 70 : 상부 고정구50: horizontal bar 70: upper fixture

70a : 가로공 70b : 하부공70a: horizontal hole 70b: lower hole

70c : 상단 결합공 90 : 하부 고정구70c: upper coupling hole 90: lower fixture

90a : 고정홈 90b : 결합판90a: fixing groove 90b: coupling plate

90c : 하단 결합공 100 : 수직봉90c: lower coupling hole 100: vertical rod

상기와 같은 특징을 가지는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the subject innovation having the features as described above in detail based on the accompanying drawings.

첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 고안인 버스의 입석용 손잡이의 분해사시도이고, 도 3은 본 고안이 버스의 내부에 설치된 상태를 도시한 사시도이다.In the accompanying drawings, Figure 2 is an exploded perspective view of a standing handle of the bus of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state of the present invention installed in the bus.

본 고안인 버스의 입석 승객용 손잡이는, 지지구(40)에 횡방향으로 고정 설치되는 수평봉(50)의 외주면에 소정 간격으로 이격되도록 끼워져 다수개 설치되는 상부 고정구(70)와, 상기 상부 고정구(70)와 마주보도록 플로어 패널(30)에 설치되는 하부 고정구(90)와, 상기 상부 고정구(70)와 하부 고정구(90)의 사이에 설치되는 수직봉(100)으로 이루어 지는 것이다.The seat passenger handle of the bus according to the present invention is inserted into the outer peripheral surface of the horizontal bar 50 is fixed to the support 40 in the horizontal direction spaced apart at predetermined intervals, a plurality of upper fasteners 70 and the upper fasteners The lower fixture 90 is installed on the floor panel 30 so as to face the 70 and the vertical rod 100 is installed between the upper fixture 70 and the lower fixture 90.

상기 상부 고정구(70)는 수평봉(50)의 외주면에 끼워지는 가로공(70a)과 수직봉(100)의 상단이 끼워지는 하부공(70b)이 연이어 통해 형성된“Т”형상을 가지며, 상기 가로공(70a)의 상단 외주면에는 볼트가 체결되어 상부 고정구(70)가 수평봉(50)에 고정되어 설치될 수 있도록 상단 결합공(70c)이 형성된다.The upper fixture 70 has a “Т” shape formed by successively forming a horizontal hole 70a fitted to the outer circumferential surface of the horizontal bar 50 and a lower hole 70b fitted with the upper end of the vertical rod 100. The upper outer circumferential surface of the ball (70a) is fastened to the bolt is formed so that the upper coupling hole (70c) so that the upper fixture 70 is fixed to the horizontal bar (50) can be installed.

상기 하부 고정구(90)는 플로어 패널(30)에 고정되는 결합판(90b)과 수직봉(100)의 하단이 끼워지는 고정홈(90a)이 일체로 형성된“⊥”형상을 가지며, 상기 결합판(90b)의 양 외측에는 볼트가 체결되어 하부 고정구(90)가 플로어 패널(30)에 고정되어 설치될 수 있도록 하단 결합공(90c)이 형성된다.The lower fixture 90 has a “⊥” shape in which a coupling plate 90b fixed to the floor panel 30 and a fixing groove 90a into which the lower end of the vertical rod 100 is fitted are integrally formed. Both outer sides of the 90b are fastened with bolts so that the lower fastener 90 is fixed to the floor panel 30 so that the lower coupling hole 90c is formed.

상기 수직봉(100)은 입석한 승객이 손잡이로 사용할 수 있도록 소정의 길이와 단면적을 가지는 봉재로 구성되며, 상기 수직봉(100)은 하부공(70b)과 고정홈(90a)에 양 끝단이 고정되어 수평봉(50)과 플로어 패널(30)의 사이에 종방향으로 설치된다.The vertical rod 100 is composed of a rod having a predetermined length and cross-sectional area so that the standing passenger can be used as a handle, the vertical rod 100 is both ends in the lower hole (70b) and the fixing groove (90a) It is fixed and installed in the longitudinal direction between the horizontal bar 50 and the floor panel 30.

이와 같은 특징을 가지는 구성이 버스의 루프 패널에 설치되는 상태와 본 고안인 버스의 입석용 손잡이의 작용을 설명하면 다음과 같다.When the configuration having such a feature is described in the state installed in the roof panel of the bus and the operation of the standing handle of the bus of the present invention as follows.

먼저, 상기 지지구(40)의 끝단에 형성된 삽지공(40a)이 버스의 하부를 향하도록 수개의 지지구(40)를 루프 패널(20)의 이면에 소정 간격으로 이격되게 설치한다.First, several supporters 40 are installed on the rear surface of the roof panel 20 at predetermined intervals so that the insertion hole 40a formed at the end of the supporter 40 faces the lower side of the bus.

그리고, 상기 지지구(40)의 삽지공(40a)에 수평봉(50)을 끼우면서 동시에 상부 고정구(70)의 가로공(70a)을 통하여 수평봉(50)에 상부 고정구(70)를 같이 끼움으로써, 다수의 상부 고정구(70)가 수평봉(50)에 소정 간격으로 이격되어 끼워 지도록 한다.And, while sandwiching the horizontal bar 50 in the insertion hole (40a) of the support (40) at the same time by fitting the upper fixture 70 to the horizontal bar (50) through the horizontal hole (70a) of the upper fixture (70), A plurality of upper fixtures 70 are fitted to the horizontal bar 50 spaced apart at a predetermined interval.

또한, 상기 수평봉(50)의 양단을 루프 패널(20)의 양 외측에 설치된 지지구(40)의 삽지공(40a)에 본딩이나 볼팅하여, 상기 수평봉(50)은 상부 고정구(70)가 끼워진 상태로 지지구(40)에 고정 설치되도록 한다.In addition, by bonding or bolting both ends of the horizontal bar (50) to the insertion hole (40a) of the support (40) installed on both outer sides of the roof panel 20, the horizontal bar (50) is a state in which the upper fixture 70 is fitted To be fixed to the support 40.

그리고, 상기 수직봉(100)의 상단을 상부 고정구(70)의 하부공(70b)에 끼우고, 상기 수직봉(100)의 하단에는 하부 고정구(90)의 고정홈(90a)을 끼운 후에 수직봉(100)이 버스의 내부에서 종방향이 되도록 수직봉(100)을 회동시켜, 상기 수직봉(100)은 상부 고정구(70)와 하부 고정구(90)에 양단이 끼워져 고정된 상태로 되고 하부 고정구(90)는 상부 고정구(70)에 수직인 상태로 플로어 패널(30)에 밀착되도록 한다.Then, the upper end of the vertical bar 100 is inserted into the lower hole 70b of the upper fastener 70, and the lower end of the vertical bar 100 after inserting the fixing groove 90a of the lower fastener 90 vertically Rotating the vertical bar 100 so that the rod 100 is in the longitudinal direction in the interior of the bus, the vertical bar 100 is fitted to both ends of the upper fixture 70 and the lower fixture 90 is fixed and the bottom The fixture 90 is in close contact with the floor panel 30 in a state perpendicular to the upper fixture 70.

다음으로, 상기 상부 고정구(70)는 상단 체결공을 통하여 수평봉(50)에 볼팅하여 상부 고정구(70)가 수평봉(50)에 고정 설치되도록 하고, 상기 하부 고정구(90)는 하단 체결공을 통하여 플로어 패널(30)에 볼팅하여 하부 고정구(90)를 플로어 패널(30)에 고정 설치시킨다.Next, the upper fixture 70 is bolted to the horizontal bar 50 through the upper fastening hole so that the upper fixture 70 is fixed to the horizontal bar 50, the lower fixture 90 is through the lower fastening hole The lower fixture 90 is fixed to the floor panel 30 by bolting to the floor panel 30.

이와 같이 함으로써, 상기 수직봉(100)은 수평봉(50)과 플로어 패널(30)에 다수개 이격되어 설치되는 상부 고정구(70)와 하부 고정구(90)에 양단이 고정되어 수평봉(50)과 플로어 패널(30) 사이에 수직방향으로 다수개 설치되는 것이며, 상기 수직봉(100)은 버스에 입석한 승객의 신장에 상관없이 보다 용이하게 손잡이로 사용될 수 있으며, 상기 수평봉(50) 또한 수직봉(100)을 고정시키는 기능외에 입석 승객용 손잡이로 같이 사용될 수 있는 것이다.In this way, both ends of the vertical rod 100 are fixed to the upper fixture 70 and the lower fixture 90, which are installed at a plurality of spaced apart from the horizontal rod 50 and the floor panel 30, the horizontal rod 50 and the floor The panel 30 is installed in a plurality in the vertical direction, the vertical rod 100 can be used as a handle more easily, regardless of the height of the passenger standing on the bus, the horizontal rod 50 also vertical rod ( In addition to the function of fixing 100, it can be used together as a standing passenger handle.

본 고안의 버스의 입석 승객용 손잡이는, 지지구에 횡방향으로 고정 설치되는 수평봉과 플로어 패널의 사이에 다수의 수직봉을 소정의 간격을 갖도록 종방향으로 고정 설치하여 상기 수직봉을 입석한 승객이 손잡이로 사용할 수 있게 함으로써, 버스에 입석한 승객의 신장에 상관없이 보다 용이하게 손잡이로 사용할 수 있고, 종래에 고정 브라켓의 파손으로 인하여 손잡이가 자유롭게 유동되어 승객의 사고 유발과 불편을 초래하는 문제점을 능률적으로 개선할 수 있으며, 또한 버스의 잦은 진동이나 흔들림에도 여성이나 노약자가 큰 힘을 들이지 않고 손잡이로 사용할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.The standing passenger handle of the bus of the present invention has a plurality of vertical rods fixed vertically to have a predetermined distance between a horizontal rod and a floor panel fixedly installed on a support, and the passengers standing on the vertical rods. By using the handle, it is possible to use the handle more easily regardless of the height of the passenger standing on the bus, and the handle is freely flowed due to the breakage of the fixing bracket, which causes the accident and inconvenience of the passenger. It can improve the efficiency efficiently, and there is a useful effect that the female or the elderly can use it as a handle without excessive force even in the frequent vibration or shaking of the bus.

Claims

In the standing passenger handle of the bus comprising a horizontal bar 50 is inserted into the plurality of supports 40 installed on the back surface of the roof panel 20 in the transverse direction,

„” “-Shaped upper fasteners 70 that are inserted to be spaced apart at predetermined intervals on the outer circumferential surface of the horizontal bar 50, and“ ⊥ ”fixedly installed on the floor panel 30 to face the upper fasteners 70. ”Shaped lower fixture 90, and both ends are fixed to the upper fixture 70 and the lower fixture 90, the vertical rod 100 is installed between the horizontal bar 50 and the floor panel 30 Standing passenger handle of the bus, characterized in that.