KR19990002063U - Deflector coupling structure of vehicle headlamp - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 헤드 램프의 디플렉터 결합 구조에 관한 것으로, 렌즈(11)와 하우징(12)을 고정용 클립(13)으로 결합시키고 렌즈(11)의 테두리에 디플렉터(20)를 양면 테이프로 부착한 헤드 램프(10)에 있어서, 상기 헤드 램프(10)의 하우징(12)에 형성시킨 가이드 보스(14)와, 상기 디플렉터(20)에 가이드 보스(14)를 삽입시켜 체결하는 결합편(21)으로 구성한다. 따라서 헤드 램프의 렌즈 테두리에 디플렉터를 견고하게 결합시켜 세차시나 차량의 노후화된 때에도 디플렉터가 지속적으로 결합상태를 유지키는 효과가 있다.The present invention relates to a deflector coupling structure of a vehicle headlamp, wherein the lens 11 and the housing 12 are coupled with a fixing clip 13 and the deflector 20 is attached to the edge of the lens 11 with double-sided tape. In the headlamp 10, the guide boss 14 formed in the housing 12 of the headlamp 10 and the engaging piece 21 for inserting and fastening the guide boss 14 into the deflector 20. Consists of. Therefore, the deflector is firmly coupled to the lens rim of the headlamp, so that the deflector is continuously maintained even when washing or aging the vehicle.
Description
본 고안은 차량용 헤드 램프의 디플렉터 결합 구조에 관한 것으로, 상세하게는 고온 다습의 세차 및 장기 사용으로 디플렉터가 이탈되는 것을 방지하도록 한 차량용 헤드 램프의 디플렉터 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a deflector coupling structure of a vehicle head lamp, and more particularly, to a deflector coupling structure of a vehicle head lamp to prevent the deflector from escaping due to high temperature and high humidity washing and long-term use.
도 1은 종래의 디플렉터 결합상태를 나타낸 사시도 이고, 도 2는 종래의 디플렉터 결합상태를 나타낸 A-A선 단면도이다.1 is a perspective view showing a conventional deflector coupled state, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-A showing a conventional deflector coupled state.
도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이, 종래의 헤드 램프는 렌즈(11)와 하우징(12)을 고정시키는 고정용 클립(13)과, 렌즈(11)의 테두리에 디플렉터(20)를 부착시키는 양면 테이프로 부착하여 구성하였다.As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the conventional headlamp has a fixing clip 13 for fixing the lens 11 and the housing 12, and a double-sided surface for attaching the deflector 20 to the edge of the lens 11; It was constructed by attaching with tape.
이러한 종래의 헤드 램프는 렌즈(11)와 하우징(12)을 결합부분을 끼운 다음 고정용 클립(13)으로 다시 견고하게 결합시키고 렌즈(11)의 테두리에 디플렉터(20)를 양면 테이프로 부착하여 본네트(30)와의 틈새를 제거하였다.The conventional headlamp is a lens 11 and the housing 12 by inserting the coupling portion and then firmly combined with a fixing clip 13 again, attaching the deflector 20 to the edge of the lens 11 with double-sided tape The gap with the bonnet 30 was removed.
그러나, 이러한 종래의 헤드 램프는 렌즈(11)의 테두리에 양면 테이프로 디플렉터(20)를 부착시킴으로써, 차량의 세차시 고온 다습의 세척수로 인하여 디플렉터(20)가 떨어져 나가는 경우가 종종 발생하고, 차량의 노후시 상기와 같은 디플렉터(20)의 이탈이 더욱 심하게 발생되는 문제점이 있었다.However, such a conventional head lamp is attached to the deflector 20 with double-sided tape on the rim of the lens 11, so that the deflector 20 often falls off due to the washing water of the high temperature and high humidity during the washing of the vehicle. There was a problem that the departure of the deflector 20 as described above occurs more severely.
따라서, 본 고안의 주 목적은 헤드 램프의 렌즈 테두리에 디플렉터를 견고하게 결합시켜 세차시나 차량의 노후화된 때에도 디플렉터가 지속적으로 결합상태를 유지할 수 있도록 하는데 있다.Accordingly, the main purpose of the present invention is to securely couple the deflector to the lens rim of the headlamp so that the deflector is continuously maintained even when washing or aging the vehicle.
도 1은 종래의 디플렉터 결합상태를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional deflector coupled state.
도 2는 종래의 디플렉터 결합상태를 나타낸 A-A선 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A showing a conventional deflector coupling state.
도 3은 본 고안의 디플렉터 결합상태를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a deflector coupled state of the present invention.
도 4는 본 고안의 디플렉털 결합상태를 나타낸 요부사시도.Figure 4 is a perspective view showing a deflector coupled state of the present invention.
* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 헤드 램프 11 : 렌즈10 headlamp 11: lens
12 : 하우징 13 : 고정용 클립12 housing 13 fixing clip
14 : 가이드 보스 20 : 디플렉터14: guide boss 20: deflector
21 : 결합편 30 : 본네트21: Joining Piece 30: Bonnet
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 렌즈와 하우징을 고정용 클립으로 결합시키고 렌즈의 테두리에 디플렉터를 양면 테이프로 부착한 헤드 램프에 있어서, 상기 헤드 램프의 하우징에 형성시킨 가이드 보스와, 상기 디플렉터에 가이드 보스를 삽입시켜 체결하는 결합편으로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a head lamp in which a lens and a housing are coupled with a fixing clip and a deflector is attached to the edge of the lens with double-sided tape, and a guide boss formed in the housing of the head lamp, and the deflector It is a basic feature of the technical configuration that the guide boss is inserted into the coupling pieces to be fastened.
위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
도 3은 본 고안의 디플렉터 결합상태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 고안의 디플렉털 결합상태를 나타낸 요부사시도이다.Figure 3 is a cross-sectional view showing a deflector coupled state of the present invention, Figure 4 is a principal part perspective view showing a deflector coupled state of the present invention.
도 3과 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 렌즈(11)와 하우징(12)을 고정용 클립(13)으로 결합시키고 렌즈(11)의 테두리에 디플렉터(20)를 양면 테이프로 부착한 헤드 램프(10)에 있어서, 상기 헤드 램프(10)의 하우징(12)에 형성시킨 가이드 보스(14)와, 상기 디플렉터(20)에 가이드 보스(14)를 삽입시켜 체결하는 결합편(21)으로 구성한다.3 and 4, the present invention combines the lens 11 and the housing 12 with a fixing clip 13 and attaches the deflector 20 to the edge of the lens 11 with double-sided tape. In the lamp 10, the guide boss 14 formed in the housing 12 of the head lamp 10 and the engaging piece 21 for inserting the guide boss 14 into the deflector 20 to be fastened. Configure.
상기 헤드 램프(12)의 하우징(12)의 상면에 외향으로 돌출되는 가이드 보스(14)를 한 개 이상 형성한다.At least one guide boss 14 protruding outward is formed on an upper surface of the housing 12 of the head lamp 12.
상기 디플렉터(20)는 하우징(12)의 가이드 보스(14)에 삽입시켜 체결하는 결합편(21)을 후방으로 대응되게 형성시키되, 결합편(21)의 전단 좌우에 걸림돌기를 돌출시켜 형성한다.The deflector 20 is formed to correspond to the coupling piece 21 to be inserted into the guide boss 14 of the housing 12 to the rear to correspond to the rear, and is formed by protruding the engaging projection on the front left and right of the coupling piece 21.
이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention is as follows.
먼저, 헤드 램프(10)의 렌즈(11)와 하우징(12)의 결합 부분을 끼워 가체결시킨다.First, the coupling portion of the lens 11 and the housing 12 of the head lamp 10 is sandwiched and temporarily fastened.
렌즈(11)와 하우징(12)을 끼워 가체결시킨 상태에서 헤드 램프(10)의 테두리에 디플렉터(20)를 위치시킨다.The deflector 20 is positioned at the rim of the head lamp 10 while the lens 11 and the housing 12 are temporarily fastened.
이때, 하우징(12)의 상면에 형성된 가이드 보스(14)에 디플렉터(20)에 형성된 결합편(21)을 끼워 체결한다.At this time, the coupling piece 21 formed in the deflector 20 is fastened to the guide boss 14 formed on the upper surface of the housing 12.
상기 결합편(21)에는 걸림돌기가 좌우로 형성 되어 가이드 보스(14)에 삽입된 결합편(21)이 걸려 빠져나오는 것을 방지함과 동시에 체결상태를 견고하게 유지시킨다.The engaging pieces 21 are formed with locking projections to the left and right to prevent the engaging pieces 21 inserted into the guide boss 14 from being pulled out and at the same time firmly maintain the fastening state.
디플렉터(20)의 결합편(21)을 하우징(12)의 가이드 보스(14)에 체결한 다음에는 디플렉터(20) 외면에서 렌즈(11)와 하우징(12)의 결합부분에 고정용 클립(13)을 결합시킨다.After fastening the engaging piece 21 of the deflector 20 to the guide boss 14 of the housing 12, the fixing clip 13 is attached to the engaging portion of the lens 11 and the housing 12 on the outer surface of the deflector 20. ).
따라서, 렌즈(11)와 하우징(12)이 가체결 상태에서 완전히 결합됨과 동시에 디플렉터(20)도 견고하게 체결됨으로써, 세차시와 차량의 장기 사용으로 노후화 되더라도 디플렉터(20)가 이탈될 우려가 매우 적다.Therefore, the lens 11 and the housing 12 are fully engaged in the pre-tightening state, and the deflector 20 is also firmly fastened so that the deflector 20 may be detached even when the car is deteriorated due to long-term use of the car and the car. little.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 헤드 램프의 렌즈 테두리에 디플렉터를 견고하게 결합시켜 세차시나 차량의 노후화된 때에도 디플렉터가 지속적으로 결합상태를 유지키는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect that the deflector is firmly coupled to the lens rim of the headlamp so that the deflector is continuously maintained even when washing or aging the vehicle.
또한 양면 테이프를 제거함으로 작업성을 향상시키는 이점이 있다.It also has the advantage of improving workability by removing the double-sided tape.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970015579U KR19990002063U (en) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Deflector coupling structure of vehicle headlamp |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970015579U KR19990002063U (en) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Deflector coupling structure of vehicle headlamp |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990002063U true KR19990002063U (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=69674543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970015579U KR19990002063U (en) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Deflector coupling structure of vehicle headlamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990002063U (en) |
-
1997
- 1997-06-25 KR KR2019970015579U patent/KR19990002063U/en not_active Application Discontinuation
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