KR19990001668U - Battery installation structure of car - Google Patents

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KR19990001668U
KR19990001668U KR2019970015145U KR19970015145U KR19990001668U KR 19990001668 U KR19990001668 U KR 19990001668U KR 2019970015145 U KR2019970015145 U KR 2019970015145U KR 19970015145 U KR19970015145 U KR 19970015145U KR 19990001668 U KR19990001668 U KR 19990001668U
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KR
South Korea
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battery
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installation structure
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seat
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KR2019970015145U
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Korean (ko)
Inventor
이상화
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 배터리 설치구조에 관한 것이며, 더 상세하게는 경찰용 순찰차 등과 같이 기존의 등화장치 이외에 경광등과 같은 경고수단 등을 부설한 자동차의 배터리 설치구조에 관한 것으로서, 기존의 배터리 이외에 또다른 배터리를 부설하여 배터리의 수명을 연장하므로서 편리하고 비용을 절감할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a battery installation structure of a vehicle, and more particularly, to a battery installation structure of a vehicle in which a warning means such as a warning light is installed in addition to an existing lighting device such as a police patrol car. By installing the battery, the battery life can be extended and convenient and cost savings are possible.

본 고안은 트렁크 룸 등의 측면의 리어 플로워 패널(1) 등에 트레이(2)를 고정하여 시트(3)를 재치한 후 상기 시트(3)에 배터리(4)의 하단을 지지시키고, 상기 배터리(4)의 상면 양측을 클램프(5)로 지지함과 동시에 커버(6)를 덮고 볼트(7)(7')의 하단을 상기 트레이(2)의 양측면에 형성한 지지공(9)(9')에 지지한 후 볼트(7)(7')의 상단을 상기 클램프(5)의 양단에 형성한 지지링(10)(10')과 커버(6)의 양측에 형성한 삽입공(11)으로 인출하여 나비너트(12)(12')로 체결 고정하여서 된 것이다.According to the present invention, the tray 3 is fixed to the rear floor panel 1 on the side of a trunk room or the like, the seat 3 is placed thereon, and then the lower end of the battery 4 is supported on the seat 3. Support holes (9) and (9 ') which cover both sides of the upper surface of 4) with the clamp (5) and cover the cover (6) and form the lower ends of the bolts (7) (7') on both sides of the tray (2). ) And support holes (10) (10 ') formed at both ends of the clamp (5) and the insertion hole (11) formed at both sides of the cover (6). It is drawn out and fastened by fastening with a butterfly nut (12) (12 ').

Description

자동차의 배터리 설치구조Battery installation structure of car

본 고안은 자동차의 배터리 설치구조에 관한 것이며, 더 상세하게는 경찰용 순찰차등과 같이 기존의 등화장치 이외에 경광등과 같은 경고수단을 부설한 자동차의 배터리 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a battery installation structure of a vehicle, and more particularly, to a battery installation structure of a vehicle provided with warning means such as a warning light in addition to the existing lighting device such as a police patrol car.

경찰용 순찰차 등은 기존의 등화장치인 전조등, 방향지시등 이외에 교통지도 및 단속을 위하여 루프에 경광등과 같은 표시수단을 부설하고 있으며, 상기와 같이 기존의 등화장치 이외에 경고수단을 부설하면 전류가 다량 소모되므로 표준차의 배터리 및 알테네이터의 용량을 증대하여야 하는 바, 종래에는 등화장치용으로 사용되는 배터리의 용량을 예를 들어 1500cc 자동차의 경우 45 암페어에서 55 암페어로 증대시킴과 동시에 배터리 용량의 증대에 부합되게 알테네이터의 용량을 증대시켜 전류의 다량 소모에 대응하고 있다.Police patrol cars, etc., in addition to the headlights, direction indicators, etc., which are conventional lighting devices, are provided with warning means such as warning lights in the loop for traffic guidance and crackdown. Therefore, it is necessary to increase the capacity of the battery and the alternator of the standard car. In the related art, the capacity of the battery used for the lighting device is increased from 45 amps to 55 amps for the 1500cc car, for example. In accordance with this, the capacity of the alternator is increased to cope with the large current consumption.

그러나 경찰용 순찰차 등은 거의 표준차(기본차)를 사용하고 있고 표준차의 배터리는 엔진룸에 설치되므로 배터리의 용량을 증대시키면 그 부피가 커지므로 엔진룸의 공간의 제약으로 그 용량의 증대에도 한계가 있을 뿐 아니라 배터리의 방전으로 그 수명이 단축되므로서 수시로 교환하여야 하기 때문에 번잡하고 비용이 많이 소요되므로 수요처에서는 상기한 문제점을 해결할 것을 요구하고 있는 실정이다.However, police patrol cars, etc. almost use a standard car (base car), and the battery of the standard car is installed in the engine room, so if the capacity of the battery increases, its volume increases, so the capacity of the engine room is limited to increase its capacity. In addition to the limitations, the battery life is shortened due to the discharge of the battery, so it is often complicated and expensive because it needs to be replaced.

본 고안은 상기한 요구에 부응하기 위하여 기존의 배터리 이외에 또다른 배터리를 부설하여 배터리의 용량을 증대하므로서 편리하고 비용을 절감할 수 있는 자동차의 배터리 설치구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to provide a battery installation structure of a vehicle that can be convenient and reduce the cost by increasing the capacity of the battery by installing another battery in addition to the existing battery to meet the above requirements.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 엔진 룸 이외의 보디 패널에 트레이를 고정하여 시트를 재치한 후 상기 시트에 배터리를 지지시키고, 상기 배터리의 상면을 클램프로 지지함과 동시에 커버를 덮고 트레이와 클램프 및 커버를 볼트로 고정하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention secures a tray to a body panel other than an engine room, mounts a seat, supports a battery to the seat, supports a top surface of the battery with a clamp, covers a cover, and The clamp and cover are bolted together.

도 1은 본 고안의 실시예의 설치예시도.1 is an installation example of an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 실시예의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 실시예의 조립상태 사시도.3 is an assembled perspective view of an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1:리어 플로워 패널2:트레이1: Rear floor panel 2: Tray

3:시트4:배터리3: sheet 4: battery

5:클램프6:커버5: clamp 6: cover

7,7':볼트7,7 ': bolt

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 트렁크 룸 등의 측면의 리어 플로워 패널(1) 등에 트레이(2)를 고정하여 시트(3)를 재치한 후 상기 시트(3)에 배터리(4)의 하단을 지지시키고, 상기 배터리(4)의 상면 양측을 클램프(5)로 지지함과 동시에 커버(6)를 덮고, 볼트(7)(7')의 하단을 상기 트레이(2)의 양측면에 형성한 지지공(9)(9')에 지지한 후 볼트(7)(7')의 상단을 상기 클램프(5)의 양단에 형성한 지지링(10)(10)과 커버(6)의 양측에 형성한 삽입공(11)으로 인출하여 나비너트(12)(12')로 체결 고정하여서 된 것이다.In the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, the tray 3 is fixed to the rear floor panel 1 on the side of a trunk room or the like, and the seat 3 is placed thereon, and then the battery 4 is mounted on the seat 3. ) Is supported, and both sides of the upper surface of the battery 4 are supported by the clamp 5 and the cover 6 is covered, and the lower ends of the bolts 7 and 7 'are disposed on both sides of the tray 2. After supporting the support holes (9) (9 ') formed in the support ring (10) 10 and the cover (6) formed at both ends of the clamp (5) (7') of the upper end of the clamp (5) Withdrawal into the insertion hole (11) formed on both sides of the is made by fastening and fastening with a butterfly nut (12) (12 ').

또한 배터리(4)의 터미널(4')에는 와이어(13)를 연결하여 엔진 룸에 설치되는 기본 배터리(미도시)와 연결함과 동시에 알테네이터의 용량은 배터리(4)와 기본 배터리의 합계 용량에 부합되게 그 용량을 정하는 것이며, 배터리(4)의 용량은 기존 배터리의 용량과 거의 동일하게 하는 것이다.In addition, a wire 13 is connected to a terminal 4 'of the battery 4 to connect with a main battery (not shown) installed in the engine room, and at the same time, the capacity of the alternator is the total capacity of the battery 4 and the main battery. The capacity of the battery 4 is approximately equal to that of the existing battery.

이상과 같은 본 고안은 엔진 룸에 설치되는 기존 배터리에 추가하여 설치공간에 제약을 받지 않는 트렁크 룸 등에 배터리(4)를 설치하여 배터리의 전체용량을 대폭적으로 증대하였으므로 경찰 순찰차 등에서 교통지도 및 단속 등으로 경광등 등의 경고수단을 사용할 때 배터리의 방전이 억제되기 때문에 배터리의 수명이 대폭적으로 연장되고, 장시간 사용할 수 있으므로 비용이 절감되는 것이다.The present invention as described above significantly increases the total capacity of the battery by installing the battery 4 in a trunk room that is not restricted by the installation space in addition to the existing battery installed in the engine room. When the warning means such as warning lights are used, the discharge of the battery is suppressed, so the life of the battery is greatly extended, and it can be used for a long time, thereby reducing the cost.

또한 배터리(4)는 리어 플로워 패널(1)에 고정된 트레이(2)와 시트(3), 클램프(5) 및 커버(6)로 지지하였으므로 그 지지가 견고하여 주행 시에 진동의 발생이 없고 나비너트(12)(12')만을 풀면 배터리(4)를 쉽게 교환할 수 있는 것이다.In addition, since the battery 4 was supported by the tray 2, the seat 3, the clamp 5, and the cover 6 fixed to the rear follower panel 1, its support was firm and no vibration was generated during driving. If only the butterfly nuts 12 and 12 'are loosened, the battery 4 can be easily replaced.

이상과 같이 본 고안은 엔진 룸에 설치되는 표준차의 배터리에 추가하여 설치공간에 제약을 받지 않는 트렁크 룸 등에 배터리를 기존 배터리와 연결하여 배터리의 전체용량을 증대하였으므로 경찰 순찰차 등에서 교통지도 및 단속 등으로 경광등과 같은 경고수단 등을 사용할 때 배터리의 방전이 억제되므로 배터리의 수명이 대폭적으로 연장되고 장시간 사용할 수 있기 때문에 비용이 절감되는 것이다.As described above, the present invention increases the overall capacity of the battery by connecting the battery with the existing battery in a trunk room, which is not restricted by the installation space, in addition to the battery of the standard vehicle installed in the engine room, so that the traffic patrol and control of the police patrol car, etc. When using warning means such as warning lights, the discharge of the battery is suppressed, so the life of the battery is significantly extended and can be used for a long time, thereby reducing the cost.

또한 배터리의 지지가 견고하여 주행시 진동의 발생이 없고 분해도 간단한 효과가 있는 것이다.In addition, since the battery is firmly supported, there is no vibration during driving and disassembly is easy.

Claims (1)

엔진 룸 이외의 트렁크 룸 내부의 보디 패널에 트레이를 고정하여 시트를 재치한 후 상기 시트에 배터리를 지지시키고, 상기 배터리의 상면을 클램프로 지지함과 동시에 커버를 덮고 트레이와 클램프 및 커버를 볼트로 고정하여서 된 자동차의 배터리 설치구조.Secure the tray to the body panel inside the luggage compartment other than the engine room, seat the seat, support the battery on the seat, support the upper surface of the battery with the clamp, cover the cover and bolt the tray, clamp and cover with bolts. Fixed battery installation structure of a car.
KR2019970015145U 1997-06-20 1997-06-20 Battery installation structure of car KR19990001668U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230045828A (en) 2021-09-29 2023-04-05 에스. 피. 엘 (주) Battery tray module for automobile

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