KR19980082190A - Vehicle accident notification device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 사고 통보 장치에 관한 것으로, 무선 송수신 안테나(31)와 무선 모뎀(29)을 통해 중앙통제소로부터 위치 정보 전송 명령이 수신되거나 입력키이(33)로부터 위치 정보 전송 명령 또는 감지부(35)로부터 사고 발생 신호가 입력되면 중앙처리장치(39)가 자기차의 위치를 무선 모뎀(29) 및 무선 송수신 안테나(31)를 통해 중앙통제소로 전송하는 한편, 중앙통제소로부터 수신 응답 확인 신호가 수신되면 이를 표시장치(35)에 표시하도록 되어 있어, 유선 통신이 불가능한 오지와 같은 곳에서 사고가 발생한 경우에 적절한 조치를 받을 수 있을 뿐만 아니라 도난차량 수배등에도 효과가 있다.The present invention relates to a vehicle accident notification device, the location information transmission command is received from the central control station via the wireless transmission and reception antenna 31 and the wireless modem 29, or the location information transmission command or detection unit 35 from the input key 33 When an accident occurrence signal is input from the central processing unit 39, the central processing unit 39 transmits the position of the vehicle to the central control center through the wireless modem 29 and the wireless transmitting / receiving antenna 31, while receiving an acknowledgment signal from the central control center. When it is displayed on the display device 35, it is possible not only to receive appropriate measures when an accident occurs in a place such as a remote place where wired communication is impossible, but also effective in arranging stolen vehicles.
Description
본 발명은 차량 사고 통보 장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차량 사고 발생시 차량의 위치를 자동으로 공중 무선 데이터망을 통해 중앙통제소로 송신하여 중앙통제소에서 적절한 대책을 수행할 수 있도록 하는 차량 사고 통보 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle accident notification device, and more particularly, a vehicle accident notification device that automatically transmits the location of a vehicle to a central control center through a public wireless data network so that appropriate measures can be performed at the central control center. It is about.
현재, 차랑의 위치를 파악할 수 있는 차량 추적 시스템이 개발 사용되고 있으나, 상기와 같은 종래의 차량 추적 시스템은 사설망을 이용하기 때문에 기반시설을 구축하는데 상당한 투자가 필요하고, 신뢰도가 떨어지는 문제점이 있었다.Currently, a vehicle tracking system capable of identifying the location of a car has been developed and used. However, since the conventional vehicle tracking system uses a private network, a significant investment is required to build an infrastructure, and there is a problem of low reliability.
또한, 이와 같은 종래의 사설망을 이용한 시스템은 음성통신이 가능한 통싱망이 주를 이루었으며 이는 아날로그 망이므로 데이터의 전송에는 효율적이지 못하는 문제점이 있고, 데이터망을 구축하는데 상당한 투자가 되므로 현실적으로 비용대 효과면에서 바람직하지 못한 문제점이 있었다.In addition, such a system using a conventional private network is mainly a communication network capable of voice communication, which is an analog network, and thus there is a problem in that it is not efficient for data transmission, and it is a substantial investment in constructing a data network. There was an undesirable problem.
즉, 사설망에 적용되다보니 기간망 설치에 투자가 많이 필요하고, 아날로그 전송 방식이므로 데이터 전달의 신뢰도가 낮을 뿐만 아니라 데이터 전송에 부적합한 문제점이 있었다.That is, since it is applied to a private network, a lot of investment is required in installing a backbone network, and because of the analog transmission method, there is a problem that the reliability of data transmission is not only low but also unsuitable for data transmission.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제 문제점을 해소하기 위한 것으로, 전세계측위시스템을 이용하여 차의 현재 위치를 파악하고 있다가 사고 발생시 공중 무선 데이터망을 이용하여 차의 위치 정보를 자동으로 중앙 통제소로 송신하여 중앙통제소에서 적절한 조치를 취할 수 있도록 하는 차량 사고 통보 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems of the prior art, while using the global positioning system to grasp the current position of the car and when the accident occurs by using the public wireless data network of the car automatically to the central control station The object of the present invention is to provide a vehicle accident notification device that transmits and allows the central control center to take appropriate measures.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 전세계측위시스템을 이용하여 차의 현재 위치를 파악하고 있다가 운전자의 조작에 의해 차에 관련된 정보를 공중 무선 데이터망을 이용하여 중앙 통제소로 송신하여 중앙통제소에서 각 차량의 상태를 파악할 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to determine the current position of a car using a global positioning system, and then transmit information related to the car to a central control center using a public wireless data network by a driver's operation. It is to be able to grasp the state of.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 전세계측위시스템을 이용하여 차의 현재 위치를 파악하고 있다가 중앙통제소의 요구에 의해 차의 위치 정보를 공중 무선 데이터망을 이용하여 중앙 통제소로 송신하여 차량의 현재 위치를 추적할 수 있도록 하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to determine the current position of the car by using the global positioning system, and transmits the location information of the car to the central control center using the public wireless data network at the request of the central control center. To keep track of your location.
이러한 목적들을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치는, 전세계측위시스템 위성으로부터 송신된 전세계측위시스템 신호를 수신하는 전세계측위시스템 수신안테나와, 이 전세계측위시스템 신호로부터 위치 및 시간 데이터를 추출하는 전세계측위시스템 엔진, 데이터 송수신 상태를 표시하기 위한 표시장치, 무선으로 데이터를 송수신하기 위한 무선 송수신 안테나, 무선 송수신 안테나를 통해 송수신되는 신호를 변복조하는 무선 모뎀 및, 상기 무선 송수신 안테나와 무선 모뎀을 통해 중앙통제소로부터 위치 정보 전송 명령이 수신되면 되거나 상기 입력키이로부터 위치 정보 전송 명령 또는 감지부로부터 사고 발생 신호가 입력되면 자기차의 위치를 무선 모뎀 및 무선 송수신 안테나를 통해 중앙통제소로 전송하는 한편, 중앙통제소로부터 수신 응답 확인 신호가 수신되면 이를 상기 표시장치에 표시하는 중앙처리장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The vehicle accident notification device according to the present invention for achieving these objects is a global positioning system receiving antenna for receiving a global positioning system signal transmitted from a global positioning system satellite, and extracting position and time data from the global positioning system signal. Global positioning system engine, display device for displaying data transmission / reception status, wireless transmission / reception antenna for transmitting / receiving data wirelessly, wireless modem for demodulating and demodulating signals transmitted / received via wireless transmission-reception antenna, and When the location information transmission command is received from the central control center or the location information transmission command or the accident occurrence signal is input from the detection unit, the position of the vehicle is transmitted to the central control center through the wireless modem and the wireless transmission / reception antenna, To the control station And a central processing unit that displays the reception response acknowledgment signal on the display device.
도 1은 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치의 운용 개념도,1 is a conceptual view illustrating the operation of a vehicle accident notification device according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치의 개략적인 블록도,2 is a schematic block diagram of a vehicle accident notification device according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치의 동작 순서도이다.3 is an operation flowchart of a vehicle accident notification device according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
21 : 전세계측위시스템 안테나23 : 전세계측위시스템 엔진21: Global positioning system antenna 23: Global positioning system engine
25 : 제1인터페이스장치27 : 표시장치25: first interface device 27: display device
29 : 무선 모뎀31 : 무선송수신 안테나29: wireless modem 31: radio transceiver
33 : 입력키이35 : 감지부33: input key 35: detector
37 : 제2인터페이스 장치39 : 중앙처리장치37: second interface device 39: central processing unit
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치의 개략적인 운용 개념도로서, 사고 차량이 전세계측위시스템 위성으로부터 전세계측위시스템 신호를 수신하여 자기차 위치를 확인하고, 자기차의 위치 정보를 무선 데이터망을 통해 무선기지국으로 송신한다.1 is a schematic operation conceptual diagram of a vehicle accident notification device according to the present invention, in which an accident vehicle receives a worldwide positioning system signal from a global positioning system satellite to check the position of the own vehicle and uses the wireless data network to determine the position of the own vehicle. Transmit to the radio base station via
그리고, 무선기지국과 연결된 호스트와 모니터링장치를 통해 중앙통제소에서 차량의 위치를 알 수 있도록 한다. 또한, 상기 무선 기지국과 무선 데이터망으로 연결된 구조차량 또는 서비스 차량에서 이를 수신하여 긴급출동할 수 있도록 되어 있다.In addition, the host and the monitoring device connected to the wireless base station to determine the location of the vehicle at the central control station. In addition, the rescue vehicle or service vehicle connected to the wireless base station and the wireless data network can receive it and make an emergency call.
도 2는 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치의 개략적인 블록도로서, 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치는 차량에 탑재되는 단말기이다.2 is a schematic block diagram of a vehicle accident notification device according to the present invention, the vehicle accident notification device according to the present invention is a terminal mounted on the vehicle.
이와 같은 본 발명에 따른 차량 사고 통보 장치는, 전세계측위시스템 안테나(2)!와, 전세계측위시스템 엔진(23), 제1인터페이스장치(25), 표시장치(27), 무선 모뎀(29), 무선 송수신 안테나(31), 입력키이(33), 감지부(35), 제2인터페이스장치(37) 및, 중앙처리장치(39)로 이루어져 있다.The vehicle accident notification device according to the present invention includes a global positioning system antenna (2), a global positioning system engine (23), a first interface device (25), a display device (27), a wireless modem (29), The wireless transmit / receive antenna 31, an input key 33, a sensing unit 35, a second interface device 37, and a central processing unit 39.
상기 전세계측위시스템 안테나(21)는 전세계측위시스템 위성으로부터 송신된 전세계측위시스템 신호를 수신하여 전세계측위시스템 엔진(23)으로 입력하고, 이 전세계측위시스템 엔진(23)은 전세계측위시스템 신호로부터 위치 및 시간 데이터를 추출하여 제1인터페이스장치(25)를 통해 중앙처리장치(39)로 입력하도록 되어 있다.The global positioning system antenna 21 receives the global positioning system signal transmitted from the global positioning system satellite and inputs it to the global positioning system engine 23, and the worldwide positioning system engine 23 receives the position and position from the global positioning system signal. Time data is extracted and input to the central processing unit 39 through the first interface device 25.
그리고, 상기 표시장치(27)는 액정표시소자와 발광다이오드로 이루어져, 중앙처리장치(39)와 중앙통제소간의 데이터 송수신 상태등을 표시할 수 있도록 되어 있다.The display device 27 is composed of a liquid crystal display element and a light emitting diode so as to display data transmission / reception status between the central processing unit 39 and the central control station.
그리고, 무선 모뎀(29)은 무선 송수신 안테나(31)를 통해 중앙처리장치(39)와 중앙통제소간에 송수신되는 신호를 변복조하도록 되어 있으며, 입력키이(33)는 사용자의 조작에 의해 자기차의 위치를 중앙통제소로 전송하라는 명령, 또는 적절한 상황과 기능을 선택하여 데이터를 송신하도록 하는 명령을 중앙처리장치(39)에 입력한다.In addition, the wireless modem 29 modulates and demodulates a signal transmitted and received between the central processing unit 39 and the central control station through the wireless transmission / reception antenna 31, and the input key 33 is positioned by the user. Command to the central processing unit 39 to transmit data to the central control station, or to transmit data by selecting an appropriate situation and function.
그리고, 상기 감지부(35)는 차량의 사고 유무를 감지하여 사고가 발생되면 사고 발생 신호를 중앙처리장치(39)로 입력하는 것으로, 차량에 구비되어 있는 에어백의 동작 유무를 감지하여 에어백이 동작하면 사고가 발생한 것으로 판단하여 중앙처리장치(39)로 사고 발생 신호를 입력하는 센서이다.In addition, the detection unit 35 detects an accident of a vehicle and inputs an accident occurrence signal to the central processing unit 39 when an accident occurs, and detects the operation of the airbag provided in the vehicle to operate the airbag. When it is determined that an accident has occurred is a sensor for inputting an accident occurrence signal to the central processing unit 39.
또한, 상기 무선 송수신 안테나(31)와 무선 모뎀(29)을 통해 중앙통제소로부터 위치 정보 전송 명령이 수신되거나 상기 입력키이(33) 또는 감지부(35)로부터 위치 정보 전송 명령 또는 사고 발생 신호가 입력되면 제1인터페이스장치(25)를 통해 상기 전세계측위시스템 엔진(23)으로부터 위치와 시간 데이터등을 입력받아 자기차의 위치를 무선 모뎀(29) 및 무선 송수신 안테나(31)를 통해 중앙통제소로 전송한다.In addition, a location information transmission command is received from the central control station via the wireless transmission / reception antenna 31 and the wireless modem 29, or a location information transmission command or an accident occurrence signal is input from the input key 33 or the sensing unit 35. When the position and time data, etc. are received from the global positioning system engine 23 through the first interface device 25, the position of the vehicle is transmitted to the central control station through the wireless modem 29 and the wireless transmission / reception antenna 31. do.
그리고, 상기 중앙처리장치(39)는 제2인터페이스장치(37)를 통해 외부장치에 연결되어 외부장치와 데이터를 송수신할 수 있도록 되어 있다.The central processing unit 39 is connected to an external device through the second interface device 37 so as to transmit and receive data with the external device.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 추적 장치의 작용 및 효과를 도 2 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation and effects of the vehicle tracking device according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 3 as follows.
전세계측위시스템 엔진(23)은 전세계측위시스템 안테나(21)를 통하여 전세계측위시스템 위성으로부터 수신된 전세계측위시스템 신호로부터 위치 및 시간 데이터를 추출한다.The global positioning system engine 23 extracts position and time data from global positioning system signals received from global positioning system satellites via the global positioning system antenna 21.
상기 전세계측위시스템 엔진(23)은 어느 회사에서 제조된 것이라도 사용가능하며 각 회사의 전세계측위시스템 엔진마다 적용하고 있는 통신프로토콜에 적합하도록 소프트웨어를 프로그래밍하여 위치와 시간 데이터 추출한다.The global positioning system engine 23 may be manufactured by any company, and software may be programmed to extract positional and temporal data in accordance with a communication protocol applied to each global positioning system engine of each company.
이때, 추출된 시간 데이터는 국제 시간이므로 사용하고 있는 지역의 표준시간에 알맞도록 변환시켜 사용하여야 한다.At this time, the extracted time data is international time, so it should be converted and used according to the standard time of the area in use.
또한, 상기 중앙처리장치(39)는 제1인터페이스장치(25)를 통해 상기 전세계측위시스템 엔진(23)으로부터 입력된 자기차의 위치와 시간 데이터 및 이미 내장된 데이터 즉, 운전자 관련 정보나 사고 상황 정보등을 무선 모뎀(29) 및 무선 송수신 안테나(31)을 통해 중앙 통제소로 전송한다.In addition, the central processing unit 39 is the position and time data of the vehicle and the already built-in data input from the global positioning system engine 23 through the first interface device 25, that is, driver-related information or accident situation Information and the like are transmitted to the central control station via the wireless modem 29 and the wireless transmission / reception antenna 31.
이때, 운전자 관련 정보는 운전자 성명, 차종 차량번호, 나이, 주소 등과 같은 운전자 관련 정보가 될 수 있다.In this case, the driver related information may be driver related information such as a driver name, a vehicle model number, an age, an address, and the like.
상기 무선 모뎀(29)은 상기와 같이 중앙처리장치(39)로부터 입력된 데이터를 무선망에 사용되는 프로토콜에 따라 무선망으로 송신하는데, 이때, 무선망에 사용되는 무선 모뎀(29)과 통신하기 위해서는 모토롤라에서 제공하는 NCL(Native Control Language)프로토콜을 사용하여 통신하는 것이 바람직하다.The wireless modem 29 transmits data input from the central processing unit 39 to the wireless network according to the protocol used for the wireless network as described above, in this case, communicating with the wireless modem 29 used for the wireless network. In order to communicate, it is preferable to use the Native Control Language (NCL) protocol provided by Motorola.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량 추적 장치는 세가지 경우에 데이터를 송신하게 된다.As shown in FIG. 3, the vehicle tracking apparatus of the present invention transmits data in three cases.
첫 번째는 사고 발생을 감지한 경우이다.The first is the detection of an accident.
즉, 차량에 구비되어 있는 에어백이 작동하게 되면 감지부(35)가 이를 감지하여 중앙처리장치(39)로 사고 발생 신호를 입력하게 된다. (S1)That is, when the airbag provided in the vehicle is operated, the detection unit 35 detects this and inputs an accident occurrence signal to the central processing unit 39. (S1)
이와 같이 사고 발생 신호가 입력되면 중앙처리장치(39)는 전세계측위시스템 위성으로부터 전송된 전세계측위시스템 신호로부터 사고 당시의 위치와 시간 데이터를 추출하고, 이 정보를 이미 내장되어 있는 운전자 관련 정보와 함께 무선 모뎀(29)으로 입력하게 된다.(S5, S6)When the accident occurrence signal is input in this way, the central processing unit 39 extracts the position and time data at the time of the accident from the global positioning system signal transmitted from the global positioning system satellite, and combines this information with the driver-related information already built in. Input to the wireless modem 29. (S5, S6)
상기와 같이 무선 모뎀(29)으로 입력된 정보는 무선 모뎀(29)에서 변조되어 무선 송수신 안테나(31)를 통해 무선망으로 송신되고(S7), 무선기지국에서 이를 수신하여 무선 기지국과 연결되어 있는 호스트에서 처리하여 사고 상황을 모니터링장치를 통해 모니터링 할 수 있게 된다.As described above, the information input to the wireless modem 29 is modulated by the wireless modem 29 and transmitted to the wireless network through the wireless transmission / reception antenna 31 (S7), which is received by the wireless base station and is connected with the wireless base station. Processed by the host, the situation of the accident can be monitored through the monitoring device.
그리고, 호스트와 모니터링 장치로 이루어진 중앙통제소에서는 사고 상황에 따라 처리 사항을 다시 차량에 탑재된 차량 추적 장치로 송신할 수 있으며, 차량에 탑재된 차량 추적 장치는 이 처리 사항을 수신하여 표시장치(27)에 표시함으로써 운전자를 안심시킬 수 있다. (S8)In addition, the central control station, which is composed of a host and a monitoring device, may transmit the processing information back to the vehicle tracking device mounted on the vehicle according to the accident situation, and the vehicle tracking device mounted on the vehicle receives the processing information and displays the display device (27). ), The driver can be assured. (S8)
두 번째로는 운전자의 요청에 의한 경우이다.The second case is at the driver's request.
즉, 운전자가 입력키이(33)를 조작하여 원하는 상황 데이터를 전송하도록 명령하면 운전자가 선택한 상황 데이터가 중앙통제소로 전송된다. (S2, S3)That is, when the driver commands the input key 33 to transmit the desired situation data, the situation data selected by the driver is transmitted to the central control center. (S2, S3)
예를 들어, 사고 데이터를 송부하였으나 실제 상황과 다를 경우 원하는 상황의 데이터를 선택하여 송신하여 무선 기지국과 연결된 중앙통제소에서 수신하여 상황에 맞게 처리할 수 있고 처리된 내용을 다시 차량에 탑재된 차량 추적 장치로 송신하여 운전자를 안심시킬 수가 있다.For example, if the accident data is sent but it is different from the actual situation, the data of the desired situation can be selected and transmitted, received by the central control station connected to the wireless base station, and processed according to the situation, and the processed contents are again tracked on the vehicle. The driver can be assured by transmitting to the device.
세 번째로는 차량에 탑재된 차량 사고 통보 장치를 관장하는 중앙통제소에서 운행중에 있는 차량에 탑재된 차량 사고 통보 장치를 호출한 경우이다.(S4)The third case is a case where a vehicle accident notification device mounted on a vehicle in operation is called from the central control center that manages the vehicle accident notification device mounted on the vehicle.
상기와 같은 중앙통제소에서 특정한 차량의 차량 사고 통보 장치에 위치를 요구하는 명령을 전송하면, 차량에 탑재된 차량 사고 통보 장치가 자기차의 위치를 중앙통제소로 전송함으로써, 차량의 도난시나 필요시에 따라 원하는 차량을 추적할 수 있다.When the central control station transmits a command for requesting a position to the vehicle accident notification device of a specific vehicle, the vehicle accident notification device mounted on the vehicle transmits the position of the vehicle to the central control center so that the vehicle is stolen or needed. You can track the vehicle you want.
현재, 무선 데이터 망에 사용되는 무선 모뎀은 초기에는 두 부분으로 나뉘어져 있지만 현재의 추세는 한 개의 모듈로 통합되어 가고 있으며, 최종 사용자의 경제적 부담은 줄이고 보급을 확대하기 위해서는 부품수를 줄이고 보다 적은 모양으로 줄이는 것이 바람직하다.Currently, the wireless modem used in the wireless data network is initially divided into two parts, but the current trend is being integrated into one module. To reduce the economic burden on end users and to expand the distribution, the number of parts is reduced and the appearance is smaller. It is desirable to reduce to
참고로, 무선망에서는 송신되는 신호의 주파수가 936-938MHz이고, 수신되는 신호의 주파수가 896-898MHz이며, 송수신간격은 40MHz, 채널당 대역폭은 12.5MHz, 전송 속도는 9600bps로 하는 것이 바람직하다.For reference, in a wireless network, the frequency of the transmitted signal is 936-938MHz, the frequency of the received signal is 896-898MHz, the transmission / reception interval is 40MHz, the bandwidth per channel is 12.5MHz, and the transmission rate is preferably 9600bps.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 무선망을 이용하고 차량에 탑재된 무선 모뎀과 전세계측위시스템 엔진을 사용하여 중앙처리장치와 중앙통제소간에 데이터를 송수신하여 유선 통신이 불가능한 오지와 같은 곳에서 사고가 발생한 경우에 적절한 조치를 받을 수 있을 뿐만 아니라 도난 차량 수배등에도 효과가 있다.As described above, the present invention utilizes a wireless network, uses a wireless modem mounted on a vehicle, and a global positioning system engine to transmit and receive data between a central processing unit and a central control center so that an accident occurs in a place such as a remote place where wired communication is impossible. In this case, not only can appropriate measures be taken, but it is also effective in arranging stolen vehicles.
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