KR19980072277A - Automobile fuel activator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료 활성화장치에 관한 것으로, 5%의 세라믹파우더가 함유되고 길이방향을 따라 일측면이 개방되며, 나머지 부분이 막혀 있는 소정 형상의 고무케이스와, 상기 고무케이스의 개방된 부분을 제외한 외주면에 씌워지는 외장케이스와, 20%의 점토분말, 5%의 에너지활성화용 세라믹분말, 20%의 산화제2철분말 및 55%의 황토분말의 혼합물로 이루어지며, 상기 고무케이스의 내부에 충전된 상태에서 원적외선을 방사하는 충전파우더와, 상기 고무케이스의 내부에 채워진 충전파우더의 상부에 장착된 상태에서 소정 세기의 자력을 발생시키는 영구자석과, 내측면에는 상기 영구자석과 접촉되는 와이어 형태의 백금(Pt)이 설치된 상태에서 상기 고무케이스의 상부에 덮여져 밀봉되어 상기 영구자석이 분리되지 않도록 하고 충전파우더가 외부로 누출되지 않도록 하는 금속제의 덮개와, 상기 덮개의 외측면에 부착되는 쉬트(Sheet) 및 상기 쉬트면에 밀착된 연료파이프의 외측으로부터 덮여진 상태에서 밴드에 의하여 상기 외장케이스에 묶여지는 자력차단덮개로 이루어진다.The present invention relates to a fuel activator of an automobile, comprising a rubber case of a predetermined shape containing 5% of ceramic powder, one side of which is opened along the length direction, and the other part of which is closed, and an open portion of the rubber case. It consists of a mixture of the outer case covered on the outer peripheral surface, 20% clay powder, 5% energy-activated ceramic powder, 20% ferric oxide powder and 55% ocher powder, and filled inside the rubber case. A charging powder that emits far infrared rays in a closed state, a permanent magnet generating a magnetic force of a predetermined intensity in a state where it is mounted on an upper portion of the filling powder filled in the rubber case, and an inner surface of the form of a wire contacting the permanent magnet Covered and sealed on top of the rubber case with platinum (Pt) installed to prevent the permanent magnet from being separated and the filling powder to the outside With a metal cover to prevent leakage, a sheet attached to the outer surface of the cover and a magnetic shield cover that is tied to the outer case by a band in a state covered from the outside of the fuel pipe in close contact with the sheet surface. Is done.
이와 같이 이루어지는 본 발명을 적용하면 연료탱크로부터 엔진으로 유입되는 연료가 충전파우더로부터 방사되는 원적외선과 자석으로부터 발생되는 자력의 작용에 의하여 고분자구조에서 미세분자구조로 변환되어 활성화되고, 그 결과 엔진에서 완전연소가 이루어짐에 따라 엔진으로 공급되는 연료의 단위체적당 자동차의 주행거리가 길어지고, 배기가스중에 함유되는 질소산화물(NOx)이나 일산화탄소(CO)와 같은 유해성분의 농도가 현저히 저하되는 것이다.According to the present invention, the fuel flowing from the fuel tank into the engine is converted into a macromolecular structure and activated by the action of the far infrared rays radiated from the filling powder and the magnetic force generated from the magnet. As the combustion occurs, the driving distance of the vehicle per unit volume of the fuel supplied to the engine becomes longer, and the concentration of harmful components such as nitrogen oxides (NO x ) and carbon monoxide (CO) contained in the exhaust gas is significantly reduced.
Description
본 발명은 자동차의 연료 활성화장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 연료파이프상에 장착되어 연료탱크로부터 엔진으로 유입되는 연료를 활성화시켜 엔진에서의 폭발행정시에 완전연소가 이루어지도록 하므로써 출력을 증대시켜 연비를 향상시킬 수 있도록 하고, 배기가스중에 함유되는 질소산화물(NOx)이나 일산화탄소(CO)와 같은 유해성분의 농도를 현저히 저하시킬 수 있도록 한 자동차의 연료 활성화장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel activator for an automobile, and more particularly, to increase fuel efficiency by increasing output by activating fuel flowing into an engine from a fuel tank mounted on a fuel pipe of an automobile so that complete combustion is performed during an explosion in the engine. The present invention relates to a fuel activator for an automobile that enables to improve the efficiency of the gas and significantly lowers the concentration of harmful components such as nitrogen oxides (NO x ) and carbon monoxide (CO) contained in the exhaust gas.
자동차의 엔진과 같은 내연기관으로 공급되는 연료로는 휘발유나 디젤유등을 들 수 있는 바, 상기 연료는 일반적으로 고분자 구조를 이루기 때문에 활성화되기 어렵고, 따라서 엔진내에서의 폭발행정시 불완전연소된다는 문제가 있다.Fuel supplied to an internal combustion engine such as an engine of an automobile may include gasoline or diesel oil, and since the fuel generally has a polymer structure, it is difficult to be activated, and thus, the problem of incomplete combustion during an explosion in the engine is problematic. have.
이와 같이 내연기관에서 연료가 불완전 연소되는 경우에는 연료를 구성하는 유기성분 또는 연료의 정제과정에서 연료중에 함유되는 불순물등이 산화되면서 질소산화물, 일산화탄소와 같은 유해성분이 발생되고, 이와 같은 유해성분은 배기가스와 함께 대기중으로 배출되어 대기오염의 주요 원인이 된다는 심각한 문제가 있다.When the fuel is incompletely burned in the internal combustion engine as described above, the organic components constituting the fuel or impurities contained in the fuel are oxidized while the fuel is purified, and harmful components such as nitrogen oxide and carbon monoxide are generated. There is a serious problem that it is discharged into the atmosphere together with gas, which is the main cause of air pollution.
또한, 상기와 같이 엔진내에서 연료의 불완전연소가 발생되면 출력이 현저히 떨어짐에 따라 엔진으로 공급되는 연료의 단위체적당 주행거리, 즉 연비가 저하되어 연료의 소모량이 증대됨은 물론 엔진의 수명이 단축된다는 심각한 문제가 있다.In addition, if the incomplete combustion of fuel occurs in the engine as described above, as the output is significantly reduced, the mileage per unit volume of the fuel supplied to the engine, that is, the fuel consumption is lowered, which increases fuel consumption and shortens the life of the engine. There is a serious problem.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 연료탱크로부터 엔진으로 유입되는 연료를 활성화시켜 엔진에서의 폭발행정시에 완전연소가 이루어지도록 하여 출력이 향상되도록 하므로써 엔진으로 공급되는 연료의 단위체적당 주행거리가 길어지도록 하고, 배기가스중에 함유되는 질소산화물(NOx)이나 일산화탄소(CO)와 같은 유해성분의 농도를 현저하게 저하시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차의 연료 활성화장치를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve such a conventional problem, by activating the fuel flowing into the engine from the fuel tank so that the complete combustion is performed during the explosion stroke in the engine to improve the output unit of the fuel supplied to the engine It is intended to provide a new type of fuel activator for automobiles, which allows for a longer driving distance and significantly lowers the concentration of harmful components such as nitrogen oxides (NO x ) and carbon monoxide (CO) in the exhaust gas. will be.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 연료 활성화장치를 나타내는 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing a fuel activation device for a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명의 결합상태를 나타내는 확대 단면도,Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a combined state of the present invention,
도 3은 본 발명의 사용상태도이다.3 is a state diagram used in the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 연료 활성화장치 20 : 고무케이스10: fuel activator 20: rubber case
22 : 자석받침편 30 : 외장케이스22: magnet support 30: outer case
40 : 충전파우더 50 : 영구자석40: charging powder 50: permanent magnet
60 : 덮개 62 : 백금60: cover 62: platinum
70 : 쉬트 80 : 연료파이프70: sheet 80: fuel pipe
90 : 자력차단덮개 92 : 파이프장착홈90: magnetic shield cover 92: pipe mounting groove
94 : 연료탱크 96 : 엔진.94: fuel tank 96: engine.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 5%의 세라믹파우더가 함유되고 길이방향을 따라 일측면이 개방되며, 나머지 부분이 막혀 있는 소정 형상의 고무케이스와, 상기 고무케이스의 개방된 부분을 제외한 외주면에 씌워지는 외장케이스와, 20%의 점토분말, 5%의 에너지활성화용 세라믹분말, 20%의 산화제2철분말 및 55%의 황토분말의 혼합물로 이루어지며, 상기 고무케이스의 내부에 충전된 상태에서 원적외선을 방사하는 충전파우더와, 상기 고무케이스의 내부에 채워진 충전파우더의 상부에 장착된 상태에서 소정 세기의 자력을 발생시키는 영구자석과, 내측면에는 상기 영구자석과 접촉되는 와이어 형태의 백금(Pt)이 설치된 상태에서 상기 고무케이스의 상부에 덮여져 밀봉되어 상기 영구자석이 분리되지 않도록 하고 충전파우더가 외부로 누출되지 않도록 하는 금속제의 덮개와, 상기 덮개의 외측면에 부착되며 연료파이프에 직접 접촉되는 쉬트(Sheet)와, 상기 쉬트상에 밀착된 연료파이프의 외측으로부터 덮여진 상태에서 상기 외장케이스에 결합되는 자력차단덮개로 이루어진 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention is a rubber case of a predetermined shape containing 5% of the ceramic powder, one side is opened along the longitudinal direction, the remaining part is blocked, except for the open portion of the rubber case It consists of a mixture of an outer case covered on the outer circumference, 20% clay powder, 5% energy-activated ceramic powder, 20% ferric oxide powder and 55% ocher powder, and filled in the rubber case. Charging powder that emits far-infrared rays in the state, a permanent magnet for generating a magnetic force of a predetermined strength in the state of being mounted on the top of the filling powder filled inside the rubber case, and the inner surface of the platinum in wire form in contact with the permanent magnet Covered and sealed on top of the rubber case with Pt installed to prevent the permanent magnets from separating and the filling powder leaks to the outside A metal cover to prevent damage, a sheet attached to the outer surface of the cover and directly contacting the fuel pipe, and a magnetic force coupled to the outer case in a state covered from the outside of the fuel pipe in close contact with the sheet. It is characterized by a blocking cover.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention in more detail.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 연료 활성화장치를 나타내는 분리사시도로서, 이에 따른 본 발명의 연료 활성화장치(10)는 일측면이 개방되고 나머지 부분이 막혀 있는 소정 길이의 고무케이스(20)와, 상기 고무케이스(20)의 외주면에 씌워지는 외장케이스(30)와, 상기 고무케이스(20)의 내부에 충전된 상태에서 원적외선을 방사하는 충전파우더(40)와, 상기 충전파우더(40)의 윗쪽에 해당되는 고무케이스(20)의 내부에 장착되는 영구자석(50)과, 상기 고무케이스(20)의 상부에 덮여져 밀봉된 상태에서 상기 영구자석(50)이 분리되지 않도록 하고 충전파우더(40)가 외부로 누출되지 않도록 하는 금속제의 덮개(60)와, 상기 덮개(60)의 외측면에 부착되는 쉬트(70) 및 상기 쉬트(70)에 밀착된 연료파이프(80)의 외측으로부터 덮여진 상태에서 상기 외장케이스(30)에 결합되는 자력차단덮개(90)로 이루어진 구조를 갖는다.1 is an exploded perspective view showing a fuel activator of a vehicle according to the present invention, the fuel activator 10 of the present invention is a rubber case 20 of a predetermined length one side is open and the rest is blocked; An outer case 30 covered by the outer circumferential surface of the rubber case 20, a charging powder 40 emitting far infrared rays in a state filled in the rubber case 20, and an upper side of the charging powder 40. Permanent magnet 50 mounted on the inside of the rubber case 20 corresponding to the rubber case 20 is covered with an upper portion of the permanent magnet 50 in a sealed state to prevent the filling powder 40 ) Is covered from the outside of the metal cover 60, the sheet 70 attached to the outer surface of the cover 60 and the fuel pipe 80 in close contact with the sheet 70 so as not to leak to the outside. Coupled to the outer case 30 in a state It has a structure made of a magnetic force blocking cover (90).
이와 같은 구조의 본 발명에서 상기 고무케이스(20)는 5%의 세라믹파우더가 함유된 고무로 성형되고, 길이방향을 따라 일측면만이 개방된 형태로 이루어지며, 내부에 형성된 공간부의 양측면으로부터는 그 길이방향을 따라 다수의 자석받침편(22)이 일정한 간격으로 형성된 구조를 갖는다.In the present invention having such a structure, the rubber case 20 is formed of rubber containing 5% of ceramic powder, and has only one side in an open shape along the longitudinal direction, and from both sides of the space part formed therein. A plurality of magnet bearing pieces 22 are formed at regular intervals along their longitudinal direction.
이와 같은 상기 자석받침편(22)은 고무케이스(20)의 내면 양측의 바닥면으로부터 소정의 높이로 돌설되고, 어느 하나의 자석받침편(22)과 이웃하는 자석받침편사이에는 서로 일정한 간격이 유지되며, 상기 각 자석받침편(22)의 상단부 외측과 상기 고무케이스(20)의 내측면 사이에는 소정 깊이의 틈새(24)가 형성된다.The magnet bearing piece 22 is protruded to a predetermined height from the bottom surface of both sides of the inner surface of the rubber case 20, and a certain distance between the magnet bearing piece 22 and the adjacent magnet bearing piece is It is maintained, the gap 24 of a predetermined depth is formed between the outer end of the upper end of each of the magnet support piece 22 and the inner surface of the rubber case 20.
한편, 상기 외장케이스(30)는 고무케이스(20)의 외측 둘레에 씌워지도록 그 고무케이스(20)와 동일한 형태로 이루어지며, 상기 영구자석(50)으로부터 발생되는 자력이 외부로 누출되는 것을 방지하기 위하여 규소강판으로 성형되는 데, 상기 외장케이스(30)의 외측면상에는 장착시 밴드(12)의 장착 위치를 결정하고 미끄러짐을 방지하기 위한 밴드장착홈(32)이 형성된 구조를 갖는다.On the other hand, the outer case 30 is made of the same form as the rubber case 20 to be covered on the outer periphery of the rubber case 20, and prevents the magnetic force generated from the permanent magnet 50 to leak to the outside In order to form a silicon steel sheet, on the outer surface of the outer case 30 has a structure in which the band mounting groove 32 for determining the mounting position of the band 12 at the time of mounting and preventing slipping.
이와 같은 본 발명에서 상기 충전파우더(40)는 각각 3 ∼ 5μ의 입자크기를 갖는 20%의 점토분말, 5%의 세라믹분말, 20%의 산화제2철분말 및 55%의 황토분말이 균일하게 혼합된 형태로 이루어지며, 이들은 상기 고무케이스(20) 내의 공간부에 채워진 상태에서 강력한 원적외선을 방사한다.In the present invention, the filling powder 40 is uniformly mixed with 20% clay powder, 5% ceramic powder, 20% ferric oxide powder and 55% ocher powder each having a particle size of 3 to 5μ. It is made in the form, they radiate strong far infrared rays in the state filled in the space in the rubber case (20).
이와 같이 이루어지는 본 발명에서 상기 영구자석(50)은 알루미늄(Al)과 니켈 (Ni) 및 코발트(Co)의 합금재로서 고무케이스(20)내에 형성되는 공간부의 크기에 맞추어 형성되며, 통상 20mm의 폭과 7mm의 두께 및 140mm의 길이를 갖는 막대자석의 형태로 이루어지는 데, 이와 같은 영구자석(50)은 그 자력의 세기가 4,000 ∼ 10,000 Gauss 정도의 것이 적당하다.In the present invention made as described above, the permanent magnet 50 is formed of an alloy of aluminum (Al), nickel (Ni), and cobalt (Co) in accordance with the size of the space portion formed in the rubber case 20, and usually 20 mm It consists of a bar magnet having a width and a thickness of 7mm and a length of 140mm, such that the permanent magnet 50 is suitable that the strength of the magnetic force is about 4,000 to 10,000 Gauss.
이와 같은 본 발명에서 상기 고무케이스(20)의 개구부에 덮여지는 덮개(60)는 아랫쪽이 개방된 얕은 상자형태로 이루어지며, 그 내면에는 촉매역할을 하는 와이어형태의 백금(62)이 설치되고, 그 개방된 부분의 가장자리는 상기 고무케이스(20)의 내측면과 그 고무케이스(20)의 내측면상에 형성되는 자석받침편(22) 사이에 형성되는 틈새(24)에 끼워지도록 구성된다.In the present invention as described above, the cover 60 covered by the opening of the rubber case 20 is formed in a shallow box shape of the lower side, the inner surface is provided with a platinum platinum 62 in the form of a catalyst, The edge of the open portion is configured to fit in the gap 24 formed between the inner surface of the rubber case 20 and the magnet support piece 22 formed on the inner surface of the rubber case 20.
한편, 이와 같은 본 발명에서 상기 자력차단덮개(90)는 상기 영구자석(50)으로부터 발생되는 자력이 외부로 누출되지 않도록 하기 위하여, 자력을 흡수·차단하는 특성을 갖는 규소강판으로 제작되며, 내면에는 그 길이방향을 따라 상기 연료파이프(80)가 끼워지는 파이프장착홈(92)이 형성된 구조를 갖는다.On the other hand, in the present invention, the magnetic shield cover 90 is made of a silicon steel sheet having a characteristic of absorbing and blocking the magnetic force in order to prevent the magnetic force generated from the permanent magnet 50 to leak outside, the inner surface Has a structure in which a pipe mounting groove 92 into which the fuel pipe 80 is fitted is formed along its longitudinal direction.
도 2는 본 발명의 결합상태를 나타내는 확대 단면도로서, 규소강판재의 외장케이스(30)에 의하여 씌워진 고무케이스(20)의 내부공간에 20%의 점토분말, 5%의 에너지활성화용 세라믹분말, 20%의 산화제2철분말 및 55%의 황토분말이 균일하게 혼합된 형태의 3 ∼ 5μ 입자크기를 갖는 충전파우더(40)가 채워지며, 상기 충전파우더(40)가 채워진 상태에서 상기 고무케이스(20)의 내부 양측면에 형성된 자석받침편(22)에는 Al-Ni-Co합금으로 된 일정 크기의 영구자석(50)이 장착되는 한편, 상기 고무케이스(20)의 개방부에는 덮개(60)가 덮여진 후 실링재(64)에 의하여 밀봉되며, 상기 덮개(60)의 외측면에는 별도의 쉬트(70)가 부착되는 한편, 상기 쉬트(70)의 외측에는 연료파이프(80)가 밀착되고 그 연료파이프(80)의 외측에는 자력차단덮개(90)가 설치된 것을 나타낸다.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a bonding state of the present invention, 20% clay powder, 5% energy activation ceramic powder in the inner space of the rubber case 20 covered by the outer case 30 of the silicon steel sheet, 20 Filling powder 40 having a particle size of 3 ~ 5μ of a mixture of% ferric oxide powder and 55% ocher powder is uniformly mixed, the rubber case 20 while the filling powder 40 is filled The magnet support piece 22 formed on both sides of the inner side is mounted with a permanent magnet 50 of a predetermined size of Al-Ni-Co alloy, while the cover 60 is covered with an opening of the rubber case 20. After being sealed, it is sealed by a sealing material 64, and a separate sheet 70 is attached to the outer surface of the cover 60, while the fuel pipe 80 is in close contact with the outer surface of the sheet 70 and the fuel pipe. The outer side of the 80 indicates that the magnetic shield cover 90 is installed.
이와 같이 이루어지는 본 발명의 사용상태 및 그 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the state of use and its operation of the present invention made as described above are as follows.
본 발명의 연료 활성화장치(10)를 자동차에 적용하는 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 쉬트(70)가 부착된 면을 자동차의 연료탱크(94)와 엔진(96)사이에서 가로질러 설치되는 연료파이프(80)상에 밀착시키고, 그 연료파이프(80)의 외측에서 자력차단덮개(90)를 씌워 그 내측면에 형성된 파이프장착홈(92)에 상기 연료파이프(80)가 안착되도록 한 상태에서 상기 외장케이스(30)의 외측면에 형성된 밴드장착홈(32)에 밴드(12)를 장착시키고 고정볼트(14)로써 결합하면 그 장착이 완료된다.When the fuel activator 10 of the present invention is applied to a vehicle, as shown in FIG. 3, the surface on which the sheet 70 is attached is installed across the vehicle between the fuel tank 94 and the engine 96. The fuel pipe 80 is placed in close contact with the fuel pipe 80, and the magnetic shield cover 90 is covered on the outside of the fuel pipe 80 so that the fuel pipe 80 is seated in the pipe mounting groove 92 formed on the inner surface thereof. Mounting the band 12 in the band mounting groove 32 formed on the outer surface of the outer case 30 in the state and coupled with the fixing bolt 14, the mounting is completed.
이와 같이 본 발명의 연료 활성화장치(10)가 연료파이프(80)상에 장착되면, 상기 고무케이스(20)의 내부에 충전된 충전파우더(40)로부터 강한 원적외선의 전자파(電磁波)가 연료파이프(80)쪽으로 방사됨과 동시에, 상기 충전파우더(40)의 윗쪽에 장착된 영구자석(50)으로부터는 강한 자력이 발생되면서 상기 연료파이프(80)의 둘레에 자기장이 형성된다.When the fuel activator 10 of the present invention is mounted on the fuel pipe 80 as described above, strong far-infrared electromagnetic waves are emitted from the charging powder 40 filled in the rubber case 20. At the same time as being radiated toward the 80, a strong magnetic force is generated from the permanent magnet 50 mounted above the charging powder 40, a magnetic field is formed around the fuel pipe (80).
이와 같이 충전파우더(40)로부터 방사되는 원적외선의 전자파와, 영구자석(50)으로부터 발생되는 자력은 상기 백금(62)의 촉매작용에 의하여 더욱 높은 활성을 띠면서 연료파이프(80)의 둘레를 감싸게 된다.As such, the far infrared electromagnetic waves emitted from the filling powder 40 and the magnetic force generated from the permanent magnet 50 have a higher activity by the catalytic action of the platinum 62 to wrap around the fuel pipe 80. do.
이에 따라 상기 연료분자가 방사되는 원적외선 및 자기장의 세력범위내에 있게되고 상기 전자파가 갖는 에너지가 연료분자의 내부에너지에 일치하면, 연료분자가 양자화된 E1의 에너지상태로부터 E2의 여기상태(勵起狀態 : 들뜬상태)의 에너지로 전이되면서 다음과 같은 진동수ν를 가진 전자파를 흡수한다.Accordingly, when the fuel molecule is within the range of the far-infrared rays and magnetic fields emitted and the energy of the electromagnetic wave coincides with the internal energy of the fuel molecule, the excited state of E 2 is determined from the energy state of E 1 where the fuel molecule is quantized.起 狀態: absorbs electromagnetic waves with the following frequency ν as they are transferred to energy in an excited state).
(E2- E1)/h = ν(E 2 -E 1 ) / h = ν
이와 같이 연료분자가 전자파를 흡수하면 연료분자를 구성하는 원자사이에서 매우 작은 진동폭으로 진동운동이 발생되고, 이와 같은 진동운동의 작용에 의하여 고분자구조를 갖는 연료가 미세분자구조로 변환되면서 활성화되어 엔진(96)내에서의 폭발행정시 완전연소가 이루어진다.As such, when a fuel molecule absorbs electromagnetic waves, a vibration motion occurs with a very small vibration width between the atoms constituting the fuel molecule, and the fuel having a polymer structure is activated and converted into a micromolecular structure by the vibration motion. During combustion in (96), complete combustion takes place.
이와 같은 연료의 완전연소에 따라 상기 엔진(96)으로부터 배기파이프를 통하여 배출되는 배기가스중에는 질소산화물이나 일산화탄소같은 유해성분이 거의 함유되지 않게 된다.As a result of the complete combustion of the fuel, the exhaust gas discharged from the engine 96 through the exhaust pipe contains little harmful components such as nitrogen oxides and carbon monoxide.
상기한 본 발명의 연료 활성화장치는 자동차에만 적용되는 것이 아니라, 휘발유나 디젤유등을 연료로 하는 내연기관이 장착된 모든 장치에 적용될 수 있음은 물론이다.The fuel activator of the present invention described above is applicable not only to automobiles, but also to any apparatus equipped with an internal combustion engine using gasoline or diesel oil as a fuel.
이와 같은 본 발명을 적용하면, 본 발명의 연료 활성화장치를 구성하는 충전파우더로부터 방사되는 원적외선과, 영구자석으로부터 발생되는 자력의 작용에 의하여 엔진으로 공급되는 연료가 활성화되면서 엔진에서의 폭발행정시 연료의 완전연소가 이루어짐에 따라 출력이 증대되면서 연비가 향상되고 엔진의 수명이 길어진다는 효과가 있다.According to the present invention, the fuel supplied to the engine is activated while the fuel supplied to the engine is activated by the action of far infrared rays radiated from the filling powder constituting the fuel activator of the present invention and the magnetic force generated from the permanent magnet. As the combustion is completed, the power is increased and the fuel efficiency is improved and the life of the engine is extended.
또한, 이와 같은 본 발명을 적용하면 연료파이프를 통하여 공급된 연료가 엔진에서의 폭발행정시에 완전연소됨에 따라 배기가스중 질소산화물이나 일산화탄소와 같은 유해성분의 함유량이 극히 낮아지게 되어 대기오염을 예방할 수 있다는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, as the fuel supplied through the fuel pipe is completely burned during the explosion stroke in the engine, the content of harmful components such as nitrogen oxides and carbon monoxide in the exhaust gas is extremely low, thereby preventing air pollution. It can be effective.
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| KR1019970006983A KR19980072277A (en) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | Automobile fuel activator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970006983A KR19980072277A (en) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | Automobile fuel activator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980072277A true KR19980072277A (en) | 1998-11-05 |
Family
ID=65984945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970006983A KR19980072277A (en) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | Automobile fuel activator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980072277A (en) |
-
1997
- 1997-03-04 KR KR1019970006983A patent/KR19980072277A/en not_active Application Discontinuation
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