KR19980062167U

KR19980062167U - Instantaneous reversal protection of spinning reels for fishing

Info

Publication number: KR19980062167U
Application number: KR2019970006474U
Authority: KR
Inventors: 이기동
Original assignee: 이기동; 주식회사 서울조구
Priority date: 1997-03-31
Filing date: 1997-03-31
Publication date: 1998-11-16
Also published as: KR200149990Y1

Abstract

본 고안은 낚시용 스피닝 릴의 순간역전 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing the momentary reversal of the spinning reel for fishing.

즉, 릴보디의 내부에 형성되는 주축에 클러치베어링을 축설하고 그 클러치 베어링의 외주연에는 형성되는 래칫드는 정지편과 치합된 것으로서, 클러치베어링의 내부에는 작동틈새가 형성되어 있어, 이 틈새로 롤라가 일방향으로 구동은 가능하나, 역방향으로는 롤라 구동되지 않는 특징이 있는 것이다.That is, the ratchet formed on the main shaft formed inside the reel body and formed on the outer circumference of the clutch bearing is engaged with the stationary piece. Can be driven in one direction, but the roller is not driven in the reverse direction.

Description

Anti-reverse device of spinning reel for fishing

일반적으로 스피닝 릴보디의 구조는 조작핸들에 의해 구동되는 핸들축과 그 핸들축에 축설되는 드라이브기어는 주축에 축설된 피니언기어와 치합되며, 주축의 선단에는 래치드기어와 회전프레임 및 스플이 순차적으로 축설되고 상기 래치드기어를 제동하는 제동핀은 ON/OFF 레버가 결합된 캠축의 선단에 결합되어 있는 것이다. 이와 같은 구조로된 스피닝 릴의 작용상태는 먼저 릴보디의 부착다리를 낚시대로 부착한 다음 ON/OFF레바를 ON으로 설정하고 낚시대를 원하는 위치에 투척한 다음 낚시줄이 팽팽해질 때까지 조작핸들을 시계반대방향으로 회동시킨다.In general, the structure of the spinning reel body is handle shaft driven by the operation handle and the drive gear built on the handle shaft is engaged with the pinion gear built on the main shaft, and the ratchet gear, the rotating frame and the spline are sequentially connected to the front end of the main shaft. And a braking pin for braking the ratchet gear is coupled to the tip of the camshaft to which the ON / OFF lever is coupled. The spinning reel with this structure is operated by attaching the reel body to the fishing rod first, then setting the ON / OFF lever to ON, throwing the fishing rod to the desired position, and then operating the steering wheel until the fishing line is taut. Rotate counterclockwise.

그리고 ON/OFF레바를 OFF로 돌리게되면 캠축에 끝단에 축설된 제동핀이 래치드기어와 치합되어 회전프레임이 시계방향으로 회전하는 것을 방지하는 것이다.When the ON / OFF lever is turned OFF, the braking pin installed at the end of the cam shaft is engaged with the ratchet gear to prevent the rotation frame from rotating clockwise.

그러나 상기 래치드기어와 제동핀의 작동관계에 있어, 도면의 도 1에 도시된 바와 같이 고기를 낚은 상태에서 조작핸들에 의해 회전프레임이 반시계방향으로 회동하다가 순간적으로 조작핸들을 놓는 경우 제동핀(200)과 치합된 래치드기어(201)가 시계방향으로 소정의 거리만큼 이동하도록 되어 있고 이에 따라 낚시줄이 풀리면서 낚았던 고기를 순간적으로 놓치게 되는 문제점이 있었다.However, in the operation relationship between the ratchet gear and the braking pin, as shown in Figure 1 of the figure, the braking pin when the rotary frame is rotated counterclockwise by the operation handle in a state of fishing while releasing the operation handle momentarily The ratchet gear 201 engaged with the 200 is moved to a predetermined distance in a clockwise direction, and accordingly, there is a problem in that the fishing line is loosened and the fishing fish is missed momentarily.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 릴보디의 내부에 형성되는 주축에 클러치베어링을 축설하고 그 클러치 베어링의 외주연에는 형성되는 래치드기어는 정지편과 치합된 것으로서, 클러치베어링의 내부에는 작동틈새가 형성되어 있어, 이 틈새로 롤라가 일방향으로 구동은 가능하나, 역방향으로는 롤라 구동되지 않는 것이다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the purpose is to build a clutch bearing on the main shaft formed inside the reel body and the ratchet gear formed on the outer periphery of the clutch bearing is engaged with the stationary piece. As a result, an operating gap is formed in the clutch bearing, so that the roller can be driven in one direction but the roller is not driven in the reverse direction.

따라서 상기 클러치베어링을 이용하여 시계방향으로 역전되는 회동을 완전히 차단함으로서, 낚은 고기를 놓치지 않는 것을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the purpose of the present invention is to completely prevent the rotation of the clockwise rotation by using the clutch bearing, thereby providing a catch of the fish.

도 1 은 종래의 래칫기어와 래칫핀의 작용상태도.1 is a state diagram of a conventional ratchet gear and ratchet pin.

도 2 는 본 고안에 의한 스피닝 릴의 전체 분해 사시도.Figure 2 is a full exploded perspective view of the spinning reel according to the present invention.

도 3 은 본 고안의 요부인 래칫드와 정지편을 나타낸 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a ratchet and a stop piece which is the main part of the present invention.

도 4 는 본 고안의 요부인 래칫드와 정지편을 나타낸 평면도.Figure 4 is a plan view showing the ratchet and the stop piece which is the main part of the present invention.

도 5 는 도 3의 확대 단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of FIG. 3.

도 6 은 본 고안에 적용된 클러치베어링의 측단면도.Figure 6 is a side cross-sectional view of the clutch bearing applied to the present invention.

도 7 은 본 고안의 조립된 상태의 측면도.Figure 7 is a side view of the assembled state of the present invention.

이하, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention for achieving the above object will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 의한 스피닝 릴의 전체 분해 사시도를 도시한 것이다. 즉, 릴보디(1)의 후방에는 조작핸들(2)이 핸들축(3)에 삽입되고 그 핸들축의 중앙에는 일측면에 기어를 갖는 드라이브기어(4)가 축설되며 상기 드라이브기어와 치합되는 피니언기어(5)는 릴보디의 횡의 길이방향으로 되어있는 주축(6)에 축설되며, 상기 피니언기어의 외주연에는 슬리브(7)와 클러치베어링(8)이 순차적으로 결합된 것에 있어서, 도면 도 3, 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 공지의 클러치베어링(8)을 구성을 설명하면 내측으로는 복수개의 롤라홈(81)을 형성하고 그 롤라홈(81)에는 길이방향의 롤라(82)을 개재하되 롤라의 양측단에는 롤라가 이탈을 방지하는 리테이너(83)가 형성되며, 롤라를 작동틈새(84)로 탄발시키기 위한 스프링(85)이 개재되어 있고 클러치베어링(8)의 외주연에는 회전방지턱(86)이 복수개로 돌출되어 구성된 것이다.Figure 2 shows a full exploded perspective view of the spinning reel according to the present invention. That is, the rear side of the reel body 1, the operation handle (2) is inserted into the handle shaft (3), the drive gear (4) having a gear on one side is built in the center of the handle shaft is pinion which is engaged with the drive gear The gear 5 is arranged on the main shaft 6 in the transverse longitudinal direction of the reel body, in which the sleeve 7 and the clutch bearing 8 are sequentially coupled to the outer circumference of the pinion gear. 3, 4 to 5, the configuration of the known clutch bearing 8 will be described. A plurality of roller grooves 81 are formed on the inside thereof, and the roller grooves 82 in the longitudinal direction are formed on the roller grooves 81. As shown in FIG. Retainers 83 are formed at both ends of the roller to prevent the roller from being separated, and springs 85 for firing the roller into the working gap 84 are interposed and the outer circumference of the clutch bearing 8 is interposed. The anti-rotation jaw 86 is configured to protrude in plurality.

상기와 같이 구성된 클러치베어링(8)의 외주연으로는 상기 회전방지턱(86)과 같은 위치에 회전방지홈(91)을 갖는 래치드기어(9)가 결합되며, 래치드기어(9)일측단 돌출편(92)에는 클러치베어링(8)이 래치드기어(9)로부터 이탈되는 것을 방지하는 코킹면(92-1)이 형성되며, 래치드기어(9)의 타측단에 형성된 기어(93)에는 정지편(10)의 일측면에 형성된 기어(110)와 치합되며, 정지편(10)의 외주연에 형성된 요홈(111)에는 보디(120)에 형성된 돌기(121)와 결합하고 정지편(110)을 래치드기어(9)측으로 이동시키기 위한 스프링(122)을 릴보디(1)의 홈(123)에 개재되고 보디(120)의 중앙부에 형성된 요홈(124)에는 상기 피니언기어(5)가 원활하게 구동되도록 하는 베어링(125)를 삽입하며, 이 베어링이 요홈에서 이탈되지 않도록 하는 고정판(126)을 볼트(127)로 체결고정하며, 상기 클러치베어링(8)의 상,하측에는 그 클러치베어링이 회전할 때에 마찰소음 및 회전저항을 방지하기 위한 윤활성와샤(128)을 조립하고 상기 슬리브(7)와 피니언기어(5)의 사이에는 금속성의 와샤(129)를 설치하여, 상기 윤활성와샤(128)를 지지하며, 그 윤활성와샤의 일측에는 클러치베어링의 위치를 한정하는 기능을 갖는 스페이스부싱(130)이 결합되어 구성된 것이다.As the outer circumference of the clutch bearing 8 configured as described above, the ratchet gear 9 having the anti-rotation groove 91 is coupled to the same position as the anti-rotation jaw 86, and one end of the ratchet gear 9 is engaged. The protruding piece 92 is formed with a caulking surface 92-1 for preventing the clutch bearing 8 from being separated from the ratchet gear 9, and the gear 93 formed at the other end of the ratchet gear 9. Is engaged with the gear 110 formed on one side of the stop piece 10, the groove 111 formed on the outer periphery of the stop piece 10 is coupled to the protrusion 121 formed on the body 120 and the stop piece ( The pinion gear 5 includes a spring 122 for moving the 110 to the ratchet gear 9 in the recess 124 formed in the center of the body 120 by being interposed in the groove 123 of the reel body 1. Insert a bearing 125 to smoothly drive the fastening plate, and fastening and fixing the fixing plate 126 to the bolt 127 to prevent the bearing from being separated from the groove, On the upper and lower sides of the clutch bearing 8, a lubricating washer 128 is assembled to prevent friction noise and rotational resistance when the clutch bearing is rotated, and between the sleeve 7 and the pinion gear 5 is made of metallic material. The washer 129 is installed to support the lubricity washer 128, and one side of the lubricity washer is configured to combine the space bushing 130 having a function of defining the position of the clutch bearing.

상기와 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

본 고안의 구성에 대한 작용을 설명하기 앞서 통상적으로 실시하는 낚시대를 투척하여 스피닝 닐의 실시되는 과정을 개략적으로 설명하면, 먼저, 릴보디(1)의 부착다리(202)를 낚시대(도시생략)에 부착한 다음 ON/OFF레바(204)를 ON으로 설정하고 낚시대를 원하는 위치에 투척하는 것이다.Prior to explaining the operation of the structure of the present invention to explain the process of spinning spinning by throwing a fishing rod commonly practiced, first, the attachment leg 202 of the reel body (1) fishing rod (not shown) And then set the ON / OFF lever 204 to ON and throw the fishing rod to the desired position.

이어서, 본 고안의 구성의 작용은 스플(206)에서 풀린 낚시줄이 팽팽해질 때까지 조작핸들(2)를 시계반대방향으로 회동시킨다. 그리고 ON/OFF레바(204)를 OFF로 돌리게되면 캠축(205)의 끝단에 부착된 제동핀(206)은 비틀림스프링(207)에 의해 하측으로 있다가 캠축(205)의 일측에 형성된 캠(205')에 의해 제동핀(206)이 상측으로 이동하면, 그 동안 제동핀(206)에 의해 고정된 정지편(10)이 탄발되는 스프링(122)에 의해 전진하면서, 정지편(10)의 일측면에 형성된 기어(110)가 래치드기어(9)와 치합되는 것이다.Subsequently, the action of the configuration of the present invention rotates the operation handle 2 counterclockwise until the fishing line loosened from the spool 206 becomes taut. When the ON / OFF lever 204 is turned OFF, the braking pin 206 attached to the end of the cam shaft 205 is lowered by the torsion spring 207 and then the cam 205 formed on one side of the cam shaft 205. When the braking pin 206 moves upward by '), one of the stop pieces 10 moves forward by the spring 122 where the stop piece 10 fixed by the brake pin 206 is shot. Gear 110 formed on the side is meshed with the ratchet gear (9).

따라서 이때부터 정지편(10)은 래치드기어(206)의 내측으로 삽입된 클러치베어링(8)의 구속력을 받게되는 것으로서, 구체적으로는 클러치베어링(8)의 롤라홈(81)에 개재된 형성된 롤라(82)가 항시 탄발되는 스프링(85)에 의해 작동틈새(84)의 반대측으로 이동한 상태가 되기 때문에 스프링(85)이 작용되는 힘의 방향으로는 롤라(82)가 회동할 수 없게되는 것이다.Therefore, from this time, the stop piece 10 receives the restraining force of the clutch bearing 8 inserted into the ratchet gear 206, and specifically, is formed interposed in the roller groove 81 of the clutch bearing 8. Since the roller 82 is moved to the opposite side of the working gap 84 by the spring 85 which is always elastic, the roller 82 cannot be rotated in the direction of the force on which the spring 85 is applied. will be.

따라서 작동틈새(84)가 형성된 방향으로만 롤라(82)가 회동하며, 이때 작용되는 관계는 다음과 같다.Therefore, the roller 82 rotates only in the direction in which the working gap 84 is formed, and the relationship acting at this time is as follows.

즉, 조작핸들(2)를 반시계 방향으로 회동하면, 핸들축(3)에 축설된 드라이브기어(4)가 회동하고 이어 드라이브기어(4)와 치합된 피니언기어(5)는 시계방향으로 회동함과 동시에 피니언기어(5)의 외주연에 설치된 슬리브(7)가 시계방향으로 회동하는 것이다. 이때에는 롤라(82)가 스프링(85)를 이기고 작동틈새(84)의 방향으로 이동하여 회동하는 것이다.That is, when the operation handle 2 is rotated counterclockwise, the drive gear 4 arranged on the handle shaft 3 rotates, and then the pinion gear 5 engaged with the drive gear 4 rotates clockwise. At the same time, the sleeve 7 installed on the outer circumference of the pinion gear 5 rotates clockwise. At this time, the roller 82 rotates by winning the spring 85 and moving in the direction of the working gap 84.

이와 같이 일방향으로 회동하는 클러치베어링(8)을 정지한 상태에서 낚은 고기가 당기려는 반대의 힘의 방향으로 낚시줄을 잡아당길 경우에는 도 6의 부분확대에 도시된 바와 같이 스프링(85)이 순간적으로 롤라(82)를 작동틈새(84)가 없는 위치로 탄발시키게 된다.When the fishing line is pulled in the direction of the opposite force to be pulled in the state in which the clutch bearing 8 rotating in one direction is stopped in this way, as shown in the partial enlargement of FIG. As a result, the roller 82 is shot in a position where the working gap 84 is not present.

따라서 롤라(82)는 이때부터 제동된 상태로 있고 그 롤라(82)를 감싸고 있는 케이스와 케이스에 형성된 회전방지턱(86)이 회전방지홈(91)을 갖는 래치드기어(9)을 정지시키며, 래치드기어(9)의 기어(93)는 정지편(10)의 기어(110)와 치합되어 있어, 정지편(10)을 제동시키고 정지편(10)은 릴보디(1)을 제동하게 된다.Therefore, the roller 82 is in a braked state from this time, and the case surrounding the roller 82 and the anti-rotation jaw 86 formed on the case stop the ratchet gear 9 having the anti-rotation groove 91. The gear 93 of the ratchet gear 9 is meshed with the gear 110 of the stop piece 10 to brake the stop piece 10 and the stop piece 10 to brake the reel body 1. .

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 릴보디의 내부에 형성되는 주축에 클러치베어링을 축설하고 그 클러치 베어링의 외주연에는 형성되는 래칫드는 정지편과 치합된 것으로서, 클러치베어링의 내부에는 작동틈새가 형성되어 있어, 이 틈새로 롤라가 일방향으로 구동은 가능하나, 역방향으로는 롤라 구동되지 않는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is to construct a clutch bearing on a main shaft formed inside the reel body, and a ratchet formed on the outer circumference of the clutch bearing is engaged with a stationary piece, and an operation gap is formed inside the clutch bearing. In this gap, the roller can be driven in one direction, but the roller is not driven in the reverse direction.

본 고안은 낚시용 스피닝 릴에 관한 것으로서, 특히 스피닝 릴의 내부에 클러치 베어링을 부착하여 순간정지 및 정역회전이 선택적으로 가능한 것을 제공하는 것이다.The present invention relates to a spinning reel for fishing, and in particular to provide a clutch bearing attached to the inside of the spinning reel to provide a momentary stop and forward and reverse rotation can be selectively.

Claims

At the rear of the reel body, the operation handle is inserted into the handle shaft, and a drive gear having a gear on one side is arranged at the center of the handle shaft. And a sleeve and a clutch bearing are sequentially coupled to the outer circumference of the pinion gear;

The outer circumference of the clutch bearing is coupled to the ratchet gear having a rotation preventing groove at the same position as the anti-rotation jaw, the side of the ratchet gear gear has a caulking surface for preventing the clutch bearing from being separated from the ratchet gear. It is formed, the gear formed on the other end of the ratchet gear is engaged with the gear formed on one side of the stop piece, the groove formed on the outer periphery of the stop piece is coupled to the projection formed in the body and a spring for moving the stop piece to the ratchet gear side A bearing is inserted into a groove formed in the center of the body and is formed in the center of the body to insert the bearing for smoothly driving the pinion gear, and a bolt is fixed to the fixing plate for preventing the bearing from being separated from the groove. The lower side has a lubrication for preventing friction noise and rolling resistance when the clutch bearing rotates. Assemble an active washer and install a metallic washer between the sleeve and the pinion gear to support the lubricity washer, and one side of the lubricity washer is configured to combine the space bushing having the function of defining the position of the clutch bearing The momentary reversal prevention device of the spinning reel for fishing characterized by the above-mentioned.