KR19980062074A - Bumper Reinforcement Bracket Structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 범퍼의 리인포스먼트 브라켓트구조에 관한 것으로서 리인포스먼트의 브라켓트 치수 안정을 위하여 스핀 백 현상을 방지할 수 있는 범퍼의 리인포스먼트 브라켓트구조에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement bracket structure of a bumper, and to a reinforcement bracket structure of a bumper capable of preventing spinback phenomenon in order to stabilize the bracket dimension of the reinforcement.
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명의 리인포스먼트에 취부되는 브라켓트(10)의 양측에 플랜저(11)를 상부로 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.Technical features of the technical configuration of forming the flanger 11 to the upper side on both sides of the bracket 10 to be attached to the reinforcement of the present invention having the above object.
Description
본 발명은 범퍼의 리인포스먼트 브라켓트구조에 관한 것으로서 리인포스먼트의 브라켓트 치수 안정을 위하여 스핀 백 현상을 방지할 수 있는 범퍼의 리인포스먼트 브라켓트구조에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement bracket structure of a bumper, and to a reinforcement bracket structure of a bumper capable of preventing spinback phenomenon in order to stabilize the bracket dimension of the reinforcement.
일반적으로 도 1에서 도시되는 바와같이 종래의 범퍼 리인포스먼트 브라켓트구조는 브라켓트(1)의 양측에 하부로 플랜저(2)가 형성되어 있어서 강성에는 문제가 없으나 프래스 공전후 상단과 하단 취부면이 펴질려는 스핀 백 현상이 발생되는 문제가 있다.Generally, as shown in FIG. 1, the bumper reinforcement bracket structure of the related art has a flanger 2 formed on both sides of the bracket 1 so that there is no problem in rigidity. There is a problem that the spin back phenomenon to be unfolded occurs.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 스핀 백 현상을 방지하기 위해서 브라켓트의 양측에 형성되는 플랜저를 상부로 형성함으로서 제품의 조립성을 향상시키는 범퍼의 리인포스먼트 브라켓트구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems to provide a reinforcement bracket structure of the bumper to improve the assembly of the product by forming a flanger formed on both sides of the bracket to prevent the spin back phenomenon to the top. will be.
도 1은 종래의 사시도1 is a perspective view of a conventional
도 2는 본 발명의 사시도2 is a perspective view of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10:브라켓트11:플랜저10: Bracket 11: Flanger
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the technical configuration of the present invention.
먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 범퍼의 리인포스먼트에 취부되는 브라켓트(10)의 양측에 플랜저(11)를 상부로 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.First, as shown in FIG. 2, the flanger 11 is formed on both sides of the bracket 10 mounted to the reinforcement of the bumper as a basic feature in the technical configuration.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 범퍼의 앗세이 조립시 치수를 안전시켜 조립성을 향상시키기 위해서 범퍼의 리인포스먼트에 취부되는 브라켓트(10)의 양측에 플랜저(11)를 상부로 형성함으로서 조립성을 향상시키는 효과가 있다.The present invention configured as described above is assembling by forming the flanger 11 on both sides of the bracket 10 to be mounted on the reinforcement of the bumper in order to secure the dimensions when assembling the bumper assembly to improve the assemblability Has the effect of improving.
이상과 같이 본 발명은 브라켓트의 양측에 형성되는 플랜저를 상부로 형성함으로서 스팬 백 현상을 방지하고 제품의 강도를 향상시키는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that prevents the span back phenomenon and improves the strength of the product by forming the flanger formed on both sides of the bracket to the top.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081476A KR19980062074A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Bumper Reinforcement Bracket Structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081476A KR19980062074A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Bumper Reinforcement Bracket Structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062074A true KR19980062074A (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=66427414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960081476A KR19980062074A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Bumper Reinforcement Bracket Structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062074A (en) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960081476A patent/KR19980062074A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |