KR19980061926U

KR19980061926U - Solenoid Case for Car Starter Motor

Info

Publication number: KR19980061926U
Application number: KR2019970006216U
Authority: KR
Inventors: 김인수
Original assignee: 김욱한; 대우기전공업 주식회사
Priority date: 1997-03-25
Filing date: 1997-03-25
Publication date: 1998-11-16

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.1. The technical field to which the invention described in the claims belongs.

본 고안은 자동차 시동모터용 솔레노이드 케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a solenoid case for an automobile starting motor.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제.2. The technical problem the invention is trying to solve.

본 고안에서는 솔레노이드케이스를 삼등분 가공하여 결합시켜 완성하도록 하여 가공공정을 줄여 제작이 용이하도록 한 것이다.In the present invention, the solenoid case is made by combining the third part to be completed, thereby reducing the processing process and making it easy to manufacture.

3. 고안의 해결방법의 요지.3. Summary of the solution of the design.

시동모터(30)의 드라이버샤프트(14)상에 삽입된 접속피니언(15)을 축방향으로 이동시켜 엔진의 접속시켜 엔진진시동을 걸어주도록 하는 솔레노이드(16)의 케이스(20)를 구성함에 있어서; 상기 케이스(20)를 외피(31)와 고정구(32) 및 내피(33)로 삼등분 분리가공하되, 외피(31)는 파이프를 커팅하여 프레싱하여 작동플런져(17)가 유동할 수 있는 입구(35)와 고정공(36)을 일체로 형성하고, 시동모터(30)의 하우징과 결합되시켜주는 고정구(32)는 판상부재를 프레싱하고, 내피(3)는 판상부재를 조관하여 외피(31)의 내에 차례로 압입하여 구성한 것이다.In constructing the case 20 of the solenoid 16 to move the connecting pinion 15 inserted on the driver shaft 14 of the starting motor 30 in the axial direction to connect the engine and to start the engine. ; The case 20 is divided into three parts into the outer shell 31, the fixture 32 and the inner shell 33, the outer shell 31 is the inlet through which the working plunger 17 can flow by cutting the pipe ( The fastener 32 which forms 35 and the fixing hole 36 integrally and engages with the housing of the starting motor 30 presses the plate member, and the inner shell 3 controls the plate member to cover the shell 31. It is made by pressing inward.

4. 고안의 중요한 용도.4. Significant Uses of the Invention.

본 고안은 솔레노이드 케이스의 제작공정을 간소화하여 제작의 용이성을 제공하고, 별도가공이나 가공을 위한 금형이 필요없이 생산원가를 절감할 수 있는 것이다.The present invention simplifies the manufacturing process of the solenoid case to provide ease of manufacture, and can reduce the production cost without the need for a separate processing or a mold for processing.

Description

Solenoid Case for Car Starter Motor

본 고안은 자동차 시동모터용 솔레노이드 케이스에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 솔레노이드 케이스의 가공내지는 조립관계를 개선한 것이다.The present invention relates to a solenoid case for an automobile starter motor, and more particularly, to improve the assembly or processing of the solenoid case.

자동차용 시동모터는 엔진진시동을 걸어주기 위한 장치로서 축전지의 전원을 공급받아 회전을 하며, 드라이버샤프트상의 접속피니언과 플라이휠의 링기어와 맞물려 시동모우터의 회전력을 엔진의 크랭크축에 전달하여 자동차의 시동을 걸어주도록 구성되어 있다.Automotive starting motor is a device for applying engine start and rotation by receiving power from battery. It is engaged with connecting pinion on driver shaft and ring gear of flywheel, and transmits the rotational power of starting motor to crankshaft of engine. It is configured to start the engine.

상기와 같은 자동차용 시동모터(30)를 구체적으로 설명하면 제 1 도에 도시된 바와 같이 하우징(10)의 내방에 단부에 피니언(13)을 형성한 아마튜어샤프트(12)를 가지고 드라이버샤프트(14)상으로 회전력을 제공하는 아마튜어(11)가 마련된다.Referring to the motor starting motor 30 as described above in detail, as shown in FIG. 1, the shaft shaft 12 having the pinion 13 formed at the end in the inner side of the housing 10 has a driver shaft ( An armature 11 is provided which provides a rotational force on 14).

상기 드라이버샤프트(14)에는 축방향으로 슬라이딩 아동하면서 엔진의 링기어와 접속하는 접속피니언(15)이 마련되는 구성이다.The driver shaft 14 is provided with a connection pinion 15 for connecting with the ring gear of the engine while slidingly sliding in the axial direction.

상기 접속피니언(15)은 솔레노이드(16)내에 장입되어 전자력에 의하여 습동하는 작동플런져(17)와 연결된 작동레버(18)에 의하여 작동하도록 구성되어 있다.The connecting pinion 15 is configured to operate by an operating lever 18 connected to an operating plunger 17 that is loaded into the solenoid 16 and slides by an electromagnetic force.

상기와 같은 솔레노이드(16)는 금속재질의 케이스(20)내에는 자력발생을 위한 스풀(21)과 코일(22), 작동플런져(17), 스토퍼(23)등이 장입되고 솔레노이드(16)와 시동모터(30)로 전원공급을 위한 단자(24,25)를 가지는 스위치커버(26)가 케이스(20)의 좌측에 결합되는 구성이다.In the solenoid 16 as described above, the spool 21 and the coil 22, the actuating plunger 17, the stopper 23, etc., are formed in the metal case 20, and the solenoid 16 is loaded. And a switch cover 26 having terminals 24 and 25 for supplying power to the starting motor 30 is coupled to the left side of the case 20.

이러한 솔레노이드 케이스(1)를 종래에는 금형을 이용한 단조로 가공하여 사용하였다.This solenoid case 1 was conventionally used by forging using a mold.

상기와 같이 솔레노이드 케이스(1)를 단조가공할 경우에는 한번에 케이스가 완성되지 못하므로 여러 단계를 거쳐서 케이스가 완성되기 때문에 제작공정이 복잡하여짐은 물론 제작에 상당한 애로점이 발생한다.When forging the solenoid case 1 as described above, because the case is not completed at once, the case is completed through several steps, the manufacturing process is complicated, as well as a significant difficulty in production.

뿐만 아니라, 솔레노이드 케이스(1)가 균일한 두께를 가지지 않고 하우징과 결합되고 작동플런져가 결합되는 선측부위에는 두꺼운 두께를 가지고, 후측에 스위치커버가 결합되는 개방부(2)방향에는 얇은 두께를 가지게 형성하여야 하므로 후측부위의 길이 조정이 어렵게 된다.In addition, the solenoid case (1) has a thick thickness on the side portion that is combined with the housing and the operation plunger is coupled without having a uniform thickness, and a thin thickness in the open portion (2) direction in which the switch cover is coupled to the rear side. Since it should be formed to have a length adjustment of the rear portion is difficult.

이러한 이유로 후측부위는 케이스의 몸체와 동일한 두께를 가지도록 한 후 내경을 적삭가공하여 완성하기 때문에 여러 공정을 소요하여야 하는 불편함이 있는 것이다.For this reason, the rear side part has the same thickness as the body of the case, and since the inner diameter is roughly finished, it is inconvenient to take several processes.

이에 본 고안에서는 상기한 문제점들은 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 솔레노이드케이스를 삼등분 가공하여 결합시켜 완성하도록 하여 가공공정을 줄여 제작이 용이하도록 한 것이 특징이다.Therefore, in the present invention, the above problems are devised to solve the problem. The solenoid case is characterized in that it is easy to manufacture by reducing the machining process by combining the third part.

제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 시동모터의 전체 단면도.1 is an overall cross-sectional view of the starting motor for explaining the present invention.

제 2 도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 솔레노이드 케이스의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of a solenoid case showing an embodiment of the present invention.

제 3 도는 제 2 도의 결합상태 단면도.3 is a cross-sectional view of the coupling state of FIG.

제 4 도는 종래 기술이 적용된 솔레노이드 케이스의 단면도.4 is a cross-sectional view of a solenoid case to which the prior art is applied.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

16 : 솔레노이드16: solenoid

20 : 케이스20: case

30 : 시동모터30: starting motor

31 : 외피31: jacket

32 : 고정구32: fixture

33 : 내피33: endothelial

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제 1 도의 본 고안을 설명하기 위한 시동모터의 전체 단면도, 제 2 도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 솔레노이드 케이스의 분해 사시도, 제 3 도는 제 2 도의 결합상태 단면도로서 함께 설명한다.3 is an exploded perspective view of a solenoid case showing an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the coupling state of FIG.

시동모터(30)의 드라이버샤프트(14)상에 삽입된 접속피니언(15)을 축방향으로 이동시켜 엔진의 링기어와 접속시켜 엔진진시동을 걸어주도록 하는 솔레노이드(16)의 케이스(20)의 구성함에 있어; 상기 케이스(20)를 외피(31)와 고정구(32) 및 내피(33)로 삼등분 분리가공하여 조립시켜 완성토록 한 것이다.The case of the case 20 of the solenoid 16 to move the connecting pinion 15 inserted on the driver shaft 14 of the starting motor 30 in the axial direction to connect with the ring gear of the engine to start the engine start. In construction; The case 20 is to be completed by assembling separate processing into three parts by the outer shell 31, the fixture 32 and the inner shell 33.

솔레노이드(16) 케이스(20) 전체모양을 형성하는 외피(31)는 파이프는 커팅하여 프레싱하여 작동플런저(17)가 유동할 수 있는 입구(35)와 고정공(36)을 일체로 형성한다.The shell 31 forming the entire shape of the solenoid 16 case 20 integrally forms the inlet 35 and the fixing hole 36 through which the pipe is cut and pressed to allow the operation plunger 17 to flow.

시동모터(30)의 하우징과 결합되시켜주는 고정구(32)는 판상부재를 프레싱하고, 내피(33)는 판상부재를 조관하여 외피(31)의 내에 차례로 압입하여 구성한 것이다.Fixing device 32 to be coupled to the housing of the starting motor 30 is pressed to the plate-like member, the endothelial 33 is configured by press-fitting into the outer shell 31 by manipulating the plate-like member.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 솔레노이드(16)의 케이스(20)는 프레싱과 조관공정만을 거쳐 완성함으로서 별도의 가공공정을 거치지 않으므로 제작이 용이하게 이루어지는 것이다.The case 20 of the solenoid 16 of the present invention, which is configured as described above, is completed through only the pressing and the tubing process, and thus is easily manufactured because it does not undergo a separate processing process.

이상과 같은 본 고안은 솔레노이드 케이스의 제작공정을 간소화하여 제작의 용이성을 제공하고, 별도가공이나 가공을 위한 금형이 필요없이 생산원가를 절감할 수 있는 등의 효과를 가진다.The present invention as described above has the effect of simplifying the manufacturing process of the solenoid case to provide ease of manufacture, and to reduce the production cost without the need for a separate processing or processing.

Claims

In constructing the case 20 of the solenoid 16 to move the connecting pinion 15 inserted on the driver shaft 14 of the starting motor 30 in the axial direction to connect the engine and to start the engine. ;

The case 20 is divided into three parts into the outer shell 31, the fixture 32 and the inner shell 33, the outer shell 31 is the inlet through which the working plunger 17 can flow by cutting the pipe ( 35) and fixing hole 36 are integrally formed;

The fastener 32 which is coupled to the housing of the starting motor 30 presses the plate member, and the inner shell 3 is formed by pressing the plate member into the shell 31 in order to press the plate member. Solenoid case.