KR19980061799A

KR19980061799A - Rapid heating system of automobile

Info

Publication number: KR19980061799A
Application number: KR1019960081176A
Authority: KR
Inventors: 백상기
Original assignee: 추호석; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차의 급속난방장치에 관한 것으로, 자동차의 급속난방장치에 있어서, 엔진(2)의 회전축과 마그네틱클러치(4)에 의해 선택적으로 연결됨으로써 상기 회전축과 함께 또는 독자적으로 회전하는 연장축이 내부에 수용된 오일이 마찰접촉함으로써 열을 발생시키는 오일히터(5)와, 오일히터(5)에서 발생한 열을 냉각수로 열전달하는 열교환기와, 열교환기 측으로 냉각수를 공급하는 냉각수펌프(6)와, 오일히터(5), 열교환기 및 냉각수펌프(6)를 상호 연결함과 동시에 자동차의 공조장치부 사이를 연결하는 순환관(7, 8)과, 순환관(7, 8)과 연결되어 열교환기를 거쳐 가열된 냉각수를 수령하여 자동차의 엔진(2)으로 공급하는 히터코어(9)와, 순환관(7, 8) 상에 설치되어 냉각수의 유동을 개폐하는 개폐밸브를 포함하여, 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진(2)을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a rapid heating apparatus for a motor vehicle, wherein, in the rapid heating apparatus for an automobile, an extension shaft which rotates together with or independently of the rotary shaft by being selectively connected by the rotary shaft of the engine 2 and the magnetic clutch 4 is provided. An oil heater 5 for generating heat by frictional contact of the oil contained therein, a heat exchanger for transferring heat generated from the oil heater 5 to the coolant, a coolant pump 6 for supplying coolant to the heat exchanger, and oil Circulation pipes (7, 8) for connecting the heater (5), heat exchanger and cooling water pump (6) and connecting between the air conditioning unit of the vehicle, and the heat exchanger connected to the circulation pipes (7, 8) Fast warm-up in the vehicle compartment, including a heater core 9 for receiving the heated cooling water and supplying it to the engine 2 of the vehicle, and an opening and closing valve installed on the circulation pipes 7 and 8 to open and close the flow of the cooling water. This is done And so will have to make room in the car with the engine turned off (2) it can be heated.

Description

Rapid heating system of automobile

본 발명은 자동차의 급속난방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있도록 되어 있는 자동차의 급속난방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rapid heating device for a vehicle, and more particularly, to a rapid heating device for a vehicle that is capable of fast warming up in the vehicle compartment and heating the vehicle interior even when the engine is stopped.

일반적으로, 자동차에는 동절기와 같이 외기의 온도가 떨어질 경우 차실내를 따뜻하게 유지시켜 탑승자의 편의를 도모하도록 된 난방장치를 갖추고 있는 바, 이러한 자동차의 난방장치는 엔진룸내에 냉각장치와 관련되어 설비되어 있다.In general, the car is equipped with a heating device to keep the interior of the car warm when the outside air temperature drops, such as winter, to facilitate the occupants. have.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 엔진(102)으로부터 흡입관로와 배출관로를 매개로 라디에이터(101)가 설치되면서 이 엔진(102)의 후방에 역시 흡입관로와 배출관로를 매개로 일측에 블로워를 갖춘 에어컨트롤유니트(103)가 설치되어 이루어져 있었다.That is, as shown in FIG. 3 while the radiator 101 is installed from the engine 102 via the suction pipe and the discharge pipe, a blower is provided at the rear of the engine 102 through the suction pipe and the discharge pipe. The air conditioning trolley unit 103 was provided.

따라서, 상기 엔진(102)의 동작중 냉각시에는 흡입관로와 배출관로를 통해 냉각수가 라디에이터(101)로 순환되어 외기에 의해 공냉되어지는 한편, 차실내의 난방시에는 엔진(102)내부의 고온상태인 냉각수가 흡입관로와 배출관로를 통해 에어컨트롤유니트(103) 내부로 순환되면서 블로워의 작동에 의해 온기를 차실내로 공급하도록 되어 있었다.Therefore, when the engine 102 is cooled during operation, the coolant is circulated to the radiator 101 through the suction pipe and the discharge pipe to be air-cooled by outside air, while the engine 102 is heated at a high temperature inside the vehicle compartment. The coolant in the state was circulated into the air-conditioning trolley unit 103 through the suction line and the discharge line to supply warmth to the vehicle interior by the operation of the blower.

그런데, 상기 엔진(102)의 작동이 멈춘 상태에서는 흡입관로와 배출관로을 통해 고온의 냉각수유동이 멈추기 때문에 에어컨트롤유니트(103)에서 더이상 차실내를 난방할 수 없는, 지속적인 난방을 위해서는 부득이 엔진(102)을 계속해서 가동시킬 수 밖에 없는 단점이 있었다.However, in the state in which the operation of the engine 102 is stopped, since the cooling water flow of the high temperature is stopped through the suction pipe and the discharge pipe, the air conditioner trolley unit 103 can no longer heat the interior of the vehicle, and inevitably for the continuous heating of the engine 102 ) Had to keep running.

또한, 종래의 기술은 기관에 의해 가열된 냉각수를 이용하기 때문에, 급속난방이 어렵고, 장시간 정차 중에 히터를 가동시키기 위해서는 반드시 엔진(102)을 가동하고 있어야 한다는 번거로움이 있었다.In addition, since the conventional technique uses the cooling water heated by the engine, rapid heating is difficult, and there is a problem that the engine 102 must be operated in order to operate the heater during a long stop.

특히, 차내에서 수면을 취하게 되는 경우에는 실내온도 유지가 어렵다는 문제점이 있었다.In particular, when taking a sleep in the car there was a problem that it is difficult to maintain the room temperature.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있도록 되어 있는 자동차의 급속난방장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, to provide a rapid heating up of the vehicle interior, and to provide a rapid heating device for a vehicle that is capable of heating the interior of the vehicle even when the engine is stopped. There is a purpose.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 급속난방장치에 있어서, 엔진의 회전축과 마그네틱클러치에 의해 선택적으로 연결됨으로써 상기 회전축과 함께 또는 독자적으로 회전하는 연장축이 내부에 수용된 오일이 마찰접촉함으로써 열을 발생시키는 오일히터와, 오일히터에서 발생한 열을 냉각수로 열전달하는 열교환기와, 열교환기 측으로 냉각수를 공급하는 냉각수펌프와, 오일히터, 열교환기 및 냉각수펌프를 상호 연결함과 동시에 자동차의 공조장치부 사이를 연결하는 순환관과, 순환관과 연결되어 열교환기를 거쳐 가열된 냉각수를 수령하여 자동차의 엔진으로 공급하는 히터코어와, 순환관 상에 설치되어 냉각수의 유동을 개폐하는 개폐밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 급속난방장치에 의해 달성된다.The present invention for achieving the above object is, in the rapid heating device of the vehicle, the oil is contained in the contact with the rotary shaft or the rotary shaft of the engine is selectively connected by the magnetic clutch and the rotating shaft or the independent rotation is accommodated therein By connecting the oil heater that generates heat, the heat exchanger that transfers the heat generated by the oil heater to the coolant, the coolant pump that supplies the coolant to the heat exchanger, and the oil heater, the heat exchanger and the coolant pump, A circulation tube connected between the device parts, a heater core connected to the circulation pipe, receiving a heated coolant through a heat exchanger and supplying it to the engine of the vehicle, and an on / off valve installed on the circulation pipe to open and close the flow of the coolant. It is achieved by a rapid heating device of a vehicle, characterized in that.

여기서, 회전축은 오일히터 내부에 설치되어 있는 오일팬과 일체로 회전하도록 하면, 에너지손실을 방지할 수 있게 된다. 또한, 각 장치부 사이를 교호적으로 개폐할 수 있도록 제어하는 제어부를 설치하면, 오일히터에 의해 가열된 냉각수의 유동방향을 제어할 수 있게 됨으로써, 자동차 공조시스템을 급속가열시킬 수 있게 된다.Here, if the rotating shaft is integrally rotated with the oil pan installed in the oil heater, it is possible to prevent energy loss. In addition, by providing a control unit for controlling the opening and closing alternately between each device unit, it is possible to control the flow direction of the cooling water heated by the oil heater, it is possible to rapidly heat the vehicle air conditioning system.

이에따라, 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있게 된다.Accordingly, it is possible to make a quick warm-up in the vehicle compartment and to heat the vehicle compartment even when the engine is stopped.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 급속난방장치를 도시한 개략적 구성도,1 is a schematic configuration diagram showing a rapid heating device of a vehicle according to the present invention,

도 2는 도 1의 중요부의 확대도,2 is an enlarged view of an important part of FIG. 1;

도 3은 종래 자동차의 공조시스템을 도시한 구성도이다.3 is a configuration diagram showing an air conditioning system of a conventional vehicle.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 라디에이터 2 : 엔진1: radiator 2: engine

3 : 풀리 4 : 마그네틱클러치3: pulley 4: magnetic clutch

5 : 오일히터 6 : 냉각수펌프5: oil heater 6: cooling water pump

7, 8 : 순환관 9 : 히터코어7, 8: circulation tube 9: heater core

10 : 공기접촉도어10: air contact door

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 급속난방장치를 도시한 개략적 구성도이고, 도 2는 도 1의 중요부의 확대도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 급속난방장치는 엔진(2)의 회전력을 전달받아 회전하는 풀리(3)로부터 연장되는 회전축과 마그네틱클러치(4)에 의해 선택적으로 연결됨으로써 상기 회전축과 함께 또는 독자적으로 회전하는 연장축이 내부에 수용된 오일이 마찰접촉함으로써 열을 발생시키는 오일히터(5)와, 오일히터(5)에서 발생한 열을 냉각수로 열전달하는 열교환기와, 열교환기 측으로 냉각수를 공급하는 냉각수펌프(6)와, 오일히터(5), 열교환기 및 냉각수펌프(6)를 상호 연결함과 동시에 자동차의 공조장치부 사이를 연결하는 순환관(7, 8)과, 순환관(7, 8)과 연결되어 열교환기를 거쳐 가열된 냉각수를 수령하여 자동차의 엔진(2)으로 공급하는 히터코어(9)와, 순환관(7, 8) 상에 설치되어 냉각수의 유동을 개폐하는 개폐밸브로 구성된다. 순환관(7, 8)은 엔진(2) 및 라디에이터(1) 등 자동차의 각 장치부를 연결하도록 되어 있다.1 is a schematic configuration diagram showing a rapid heating apparatus of a vehicle according to the present invention, Figure 2 is an enlarged view of an important part of FIG. As shown in these figures, the rapid heating device of the vehicle according to the present invention is selectively connected by a magnetic clutch 4 and a rotating shaft extending from the pulley (3) rotates to receive the rotational force of the engine (2) An oil heater 5 that generates heat by frictional contact of oil contained therein with the rotary shaft or an extension shaft that rotates independently, a heat exchanger that transfers heat generated by the oil heater 5 to the coolant, and a coolant to the heat exchanger side. A circulation pipe (7, 8) and a circulation pipe for interconnecting the air conditioner part of the vehicle, while interconnecting the cooling water pump (6), the oil heater (5), the heat exchanger and the cooling water pump (6) for supplying Heater cores (9) connected to (7, 8) and receiving coolant heated through a heat exchanger and supplied to the engine (2) of the vehicle, and installed on the circulation pipe (7, 8) to open and close the flow of the coolant Opening valve It is. The circulation pipes 7 and 8 are configured to connect respective device parts of the vehicle such as the engine 2 and the radiator 1.

여기서, 회전축은 오일히터(5) 내부에 설치되어 있는 오일팬과 일체로 회전하도록 되어 있어, 에너지손실을 방지할 수 있도록 되어 있다.Here, the rotating shaft is to be integrally rotated with the oil pan installed in the oil heater 5, it is possible to prevent energy loss.

또한, 각 장치부 사이를 교호적으로 개폐할 수 있도록 제어하는 제어부가 설치되어, 오일히터(5)에 의해 가열된 냉각수의 유동방향을 제어할 수 있게 됨으로써, 자동차 공조시스템을 급속가열시킬 수 있도록 되어 있다.In addition, a control unit is provided to control the opening and closing between the respective unit parts alternately to control the flow direction of the cooling water heated by the oil heater (5), thereby rapidly heating the vehicle air conditioning system It is.

이러한 구성에 의하여, 추운날씨에 운전자가 차의 엔진(2)시동을 걸게 되면, 엔진(2)의 동력에 의해 회전하는 회전축과 오일히터(5) 내부에 수용되어 있는 오일이 마찰접촉하게 그 마찰열에 의해 오일이 가열되어진다. 이 가열된 오일은 오일히터(5)에 설치되어 있는 열교환기를 통해 그 열을 순환관(7, 8)을 통해 도시않은 냉각수펌프(6)에 의해 유동하는 냉각수로 전달하게 된다.By this configuration, when the driver starts the engine 2 of the car in cold weather, the frictional heat is brought into frictional contact between the rotating shaft rotated by the power of the engine 2 and the oil contained in the oil heater 5. The oil is heated. The heated oil transfers the heat through the heat exchanger installed in the oil heater 5 to the cooling water flowing through the circulation pipes 7 and 8 by the cooling water pump 6 (not shown).

그래서, 오일의 마찰열을 전도받은 냉각수는 가열되어 순환관(7, 8)을 통해 히터코어(9)로 유동하게 된다. 히터코어(9)로 유동한 상기 냉각수는 히터코어(9)에 인접하게 설치되어 있는 공기접촉도어(10)에 의해 공기와 접촉하여 열교환한 후에 자동차 공조장치부인 라디에이터(1) 측으로 유동하게 됨으로써, 자동차를 급속하게 난방시킬 수있게 된다.Thus, the cooling water conducting the frictional heat of the oil is heated to flow through the circulation pipes (7, 8) to the heater core (9). The coolant flowing to the heater core 9 is in contact with the air by the air contact door 10 installed adjacent to the heater core 9 to heat the heat and then flow to the radiator 1 side of the vehicle air conditioning unit, The car can be heated rapidly.

한편, 자동차 시동을 걸지않은 상태에서도 연장축이 독자적으로 회전할 수 있도록 함으로써, 연장축에 의해 오일이 마찰접촉하게 됨에 따라, 자동차가 난방될 수 있게 된다.On the other hand, by allowing the extension shaft to rotate independently even when the vehicle is not started, as the oil comes in friction contact with the extension shaft, the automobile can be heated.

이에따라, 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진(2)을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있게 된다.As a result, quick warm-up in the vehicle compartment is achieved, and the vehicle compartment can be heated even when the engine 2 is stopped.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 급속난방장치에 의하면, 차량실내의 빠른 워밍업이 이루어지도록 하고, 엔진(2)을 정지한 상태에서도 차실내를 난방시킬 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the rapid heating apparatus of the vehicle according to the present invention, the warming-up of the interior of the vehicle is achieved, and the interior of the vehicle can be heated even when the engine 2 is stopped.

Claims

In a rapid heating device of a car,

An oil heater 5 which generates heat by frictionally contacting the oil contained therein with the rotary shaft or an extension shaft that rotates independently, by being selectively connected by the rotary shaft of the engine 2 and the magnetic clutch 4,

A heat exchanger for transferring heat generated from the oil heater 5 to cooling water;

A cooling water pump 6 for supplying the cooling water to the heat exchanger;

Circulation pipes (7, 8) for interconnecting the oil heater (5), the heat exchanger and the cooling water pump (6) and at the same time between the air conditioning unit of the vehicle;

A heater core 9 connected to the circulation pipes 7 and 8 to receive the cooling water heated through the heat exchanger and to supply the cooling water to the engine 2 of the vehicle;

It is provided on the circulation pipe (7, 8) rapid heating device of the vehicle, characterized in that it comprises an opening and closing valve for opening and closing the flow of the cooling water.

2. The rapid heating apparatus of claim 1, wherein the rotating shaft rotates integrally with an oil pan installed inside the oil heater (5).

[3] The rapid heating apparatus of claim 1 or 2, further comprising a control unit for controlling the opening and closing of the device units alternately.