KR19980060245U

KR19980060245U - Insulator fixing structure for automobile silencer

Info

Publication number: KR19980060245U
Application number: KR2019970004270U
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-03-08
Filing date: 1997-03-08
Publication date: 1998-11-05

Abstract

본 고안은 자동차의 소음기용 인슐레이터 고정 구조를 개시한다. 개시된 본 고안은, 배기가스의 소음을 저감시키는 소음기(1)의 외주가 상부 및 하부 고정판 (3,4)으로 지지되고, 상기 소음기(1)의 외주 상부에 일정 거리를 두고 배치되는 인슐레이터(5)의 양측 하단에 내측을 향해 볼트공(53)이 형성된 한 쌍의 고정면(52)이 형성되어, 상기 각 고정면(52)이 상부 및 하부 고정판(3,4)에 맞대어져 볼트(6)로 체결된 것을 특징으로 한다.The present invention discloses an insulator fixing structure for a silencer of a vehicle. The disclosed subject matter is an insulator 5 whose outer periphery of the muffler 1 for reducing the noise of exhaust gas is supported by the upper and lower fixing plates 3, 4, and is arranged at a certain distance above the outer periphery of the muffler 1. A pair of fixing surfaces 52 having bolt holes 53 formed inwardly at both lower ends of the upper side thereof are formed, and the fixing surfaces 52 are opposed to the upper and lower fixing plates 3 and 4 so that the bolts 6 It is characterized in that fastened to.

Description

Insulator fixing structure for automobile silencer

본 고안은 자동차의 소음기용 인슐레이터 고정구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 배기가스의 소음을 저감시키는 소음기에 외부 충격이 가해지지 않도록 차단하는 인슐레이터의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to an insulator fixing structure for an automobile silencer, and more particularly, to an insulator fixing structure for blocking an external shock from being applied to a silencer for reducing noise of exhaust gas.

자동차 엔진에서 연소되어 배기 매니폴드(exhaust manifold)를 통해 배출되는 연소가스는 600 내지 800。의 고온, 3 내지 5㎏ｆ/㎠의 고압의 가스이므로, 이 가스가 그대로 외부에 방출되면 폭발음이 발생되고, 또한 화재를 일으킬 소지가 많기 때문에 이것을 방지하기 위해 연소가스를 완만한 팽창을 하게 하면서 출력의 손실을 최대 5% 이내로 제한하는 역할을 하는 소음기가 배기 매니폴드에 설치된다.Combustion gas combusted in an automobile engine and discharged through an exhaust manifold is a high temperature of 600 to 800 ° C. and a high pressure of 3 to 5 kgｆ / ㎠, and when the gas is released to the outside, an explosion sound is generated. In addition, since there is a high possibility of causing a fire, a silencer is installed in the exhaust manifold, which serves to limit the loss of the output to within 5% while allowing a gentle expansion of the combustion gas to prevent this.

이러한 방법으로는 흡음재(吸音材)를 사용하거나, 연소가스를 작은 구멍에서 분출시켜 압력과 온도를 저하시켜서 에너지를 흡수시키거나 또는 연소가스의 유로를 도중에 길이가 다른 2개의 유로가 나누어서 음파를 서로 간섭, 즉 공명되도록 하여 소음을 줄이는 등의 여러 가지 방법이 있다.In this method, sound absorbing materials are used, or combustion gases are blown out of small holes to lower pressure and temperature to absorb energy, or the flow path of the combustion gas is divided into two flow paths of different lengths. There are many ways to reduce interference, namely resonance and resonance.

이러한 방법을 실현하기 위한 소음기의 구조는 여러 가지 형식이 있으나, 통상적으로 1㎜ 정도의 두께를 가지는 철판을 원통형으로 용접한 다음, 그 내부에 수개의 격막이 설치된 구조로 이루어져서 연소가스가 이 격막을 통과할 때마다 음파의 간섭 및 압력 변동의 감소, 그리고 배기온도의 저하로 점차 소음이 감소되게 된다.There are various types of silencers for realizing this method. However, in general, a steel plate having a thickness of about 1 mm is welded in a cylindrical shape, and then a plurality of diaphragms are installed therein. In each pass, the noise is gradually reduced by the interference of sound waves, the reduction of pressure fluctuations, and the decrease of exhaust temperature.

또한, 연소가스에 함유된 유해성분, 즉 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC) 및 질소 산화물(NOx)을 촉매로 산화 또는 환원시켜서 유해하지 않는 성분으로 전환시키는 촉매 컨버터(converter)가 배기 매니폴드에 설치된다.In addition, a catalytic converter which converts harmful components contained in the combustion gas, that is, carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC) and nitrogen oxides (NOx) into catalysts and converts them into non-hazardous components is provided in the exhaust manifold. Is installed.

한편, 소음기의 외곽에는 외부로부터의 충격을 차단하기 위한 인슐레이터를 배치시키도록 되어 있고, 도 1 및 도 2에 종래의 인슐레이터 고정구조가 도시되어 있다. 도 1은 분해 사시도이고, 도 2는 결합 단면도이다.On the other hand, an insulator for blocking an impact from the outside is arranged outside the silencer, and a conventional insulator fixing structure is shown in FIGS. 1 and 2. 1 is an exploded perspective view, Figure 2 is a cross-sectional view of the combination.

도 1에 도시된 바와 같이, 원통체 형상의 소음기(1)의 양측면에 배기 파이프(2)가 연결되어 있고, 그 외주 중간은 띠 형상의 상부 및 하부 고정판(3,4)으로 둘러 싸여 있다. 각 고정판(3,4)는 볼트 및 너트로 체결되어, 소음기(1)를 지지하도록 되어 있다.As shown in Fig. 1, the exhaust pipes 2 are connected to both sides of the cylindrical silencer 1, and the outer circumferential middle thereof is surrounded by a band-shaped upper and lower fixing plates 3,4. Each of the fixing plates 3 and 4 is fastened by bolts and nuts to support the silencer 1.

한편, 소음기(1)에 외부로부터의 충격이 가해지지 않도록 차단하는 인슐레이터(5)는 소음기(1)의 상부 외주에 일정 거리를 두고 배치되는데, 그 배치관계가 도 2에 도시되어 있다.On the other hand, the insulator 5 which blocks the silencer 1 from being impacted from the outside is arranged at a certain distance to the upper outer periphery of the silencer 1, the arrangement relationship is shown in FIG.

도시된 바와 같이, 반원통체 형상의 인슐레이터(5)는 소음기(1)의 외주 상부에 일정 간격을 두고 배치되어 있고, 또한 3개의 볼트공(51)이 인슐레이터(5)에 형성되어 있다. 그래서, 각 볼트공(51)에 볼트(6) 및 너트(7)를 체결하여, 인슐레이터(5)를 리어 플로어 패널(8)에 고정시키도록 되어 있다.As shown, the semi-cylindrical insulator 5 is arranged at regular intervals on the outer periphery of the silencer 1, and three bolt holes 51 are formed in the insulator 5. Thus, the bolts 6 and the nuts 7 are fastened to the respective bolt holes 51 to fix the insulator 5 to the rear floor panel 8.

그러나, 종래에는 소음기(1)를 지지하기 위한 상부 및 하부 고정판(3,4)를 체결하기 위해서 볼트 및 너트 체결작업을 하고, 또한 인슐레이터(5)를 소음기(1)의 외주에 일정거리로 배치시키기 위해서 볼트 및 너트 체결작업을 다시 실시해야 하기 때문에 두 번의 볼트 체결작업으로 인해 조립 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the related art, bolts and nuts are fastened to fasten the upper and lower fixing plates 3 and 4 for supporting the silencer 1, and the insulator 5 is disposed at a predetermined distance to the outer circumference of the silencer 1. In order to make the bolt and nut fastening work again, there was a problem that the workability of the assembly is deteriorated due to the two bolt fastening work.

따라서, 본 고안은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 한 번의 볼트 체결작업으로 상부 및 하부 고정판과 인슐레이터를 동시에 고정시킬 수 있도록 하여, 조립 작업성을 개선시킬 수 있는 자동차의 소음기용 인슐레이터 고정구조를 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the conventional problems, it is possible to fix the upper and lower fixing plate and the insulator at the same time by one bolt fastening operation, fixing the insulator for the silencer of the automobile which can improve the assembly workability The purpose is to provide a structure.

도 1 및 도 2는 종래의 소음기용 인슐레이터 고정구조를 나타낸 것으로서,1 and 2 show a conventional insulator fixing structure for a silencer,

도 1은 분해 시시도1 is an exploded view

도 2는 결합 단면도2 is a cross-sectional view

도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 소음기용 인슐레이터 고정구조를 나타낸 것으로서,3 and 4 show an insulator fixing structure for a silencer according to the present invention,

도 3은 분해 사시도3 is an exploded perspective view

도 4는 결합 단면도4 is a combined cross-sectional view

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 소음기3 : 상부 고정판1: silencer 3: upper fixing plate

4 : 하부 고정판5 : 인슐레이터4: lower fixing plate 5: insulator

6 : 볼트7 : 너트6: bolt 7: nut

52 : 고정면53 : 볼트공52: fixed surface 53: bolt hole

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 배기가스의 소음을 저감시키는 소음기의 외주가 상부 및 하부 고정판으로 지지되고, 상기 소음기의 외주 상부에 일정 거리를 두고 배치되는 인슐레이터의 양측 하단에 내측을 향해 볼트공이 형성된 한 쌍의 고정면이 형성되어, 상기 각 고정면이 상부 및 하부 고정판에 맞대어져 볼트로 체결된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention supports the outer periphery of the silencer to reduce the noise of the exhaust gas by the upper and lower fixing plates, and is inward toward the lower sides of both sides of the insulator disposed at a certain distance from the upper periphery of the silencer. A pair of fixing surfaces formed with bolt holes are formed, and the fixing surfaces are fastened by bolts against the upper and lower fixing plates.

상기된 본 고안의 구성에 의하면, 상부 및 하부 고정판과 인슐레이터를 한 번의 볼트 체결로 고정시킬 수가 있게 되므로써, 인슐레이터의 조립 작업성이 개선된다.According to the configuration of the present invention described above, the upper and lower fixing plate and the insulator can be fixed by a single bolt fastening, thereby improving the assembling workability of the insulator.

[실시예]EXAMPLE

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 인슐레이터 고정구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 결합 단면도이다.3 is an exploded perspective view showing an insulator fixing structure according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the coupling.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복 설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.For reference, in describing the configuration of the present embodiment, the same parts as those of the conventional technology described at the beginning of the specification are omitted and repeated descriptions will be mainly made only for improved parts to avoid duplication of description, and the same reference numerals will be used. use.

도 3에 도시된 바와 같이, 원통체 형상의 소음기(1)는 그 중앙 외주에 둘러지는 띠 형상의 상부 및 하부 고정판(3,4)으로 지지된다. 소음기(1)의상부 외주에 일정 거리를 두고 배치되어 외부 충격으로부터 소음기(1)를 보호하는 인슐레이터(5)는 소음기(1)의 직경 보다 긴 반원통체 형상으로서, 그 양측 하단 중앙에 내측을 향해 한 쌍의 고정면(52)이 형성된다. 각 고정면(52)에는 상부 및 하부 고정판(3,4)과 볼트로 체결되는 볼트공(53)이 각기 형성된다.As shown in Fig. 3, the cylindrical silencer 1 is supported by a band-shaped upper and lower fixing plates 3 and 4 which surround the central outer circumference thereof. The insulator 5, which is arranged at a certain distance on the upper circumference of the upper part of the muffler 1 and protects the muffler 1 from external impact, has a semi-cylindrical shape longer than the diameter of the muffler 1, and is inward toward the bottom center of both sides thereof. A pair of fixing surfaces 52 are formed. Each fixing surface 52 is formed with bolt holes 53 fastened to the upper and lower fixing plates 3 and 4 by bolts, respectively.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에서는 인슐레이터(5)를 리어 플로어 패널(8)에 고정시키는 것이 아니라, 소음기(1)와 일정거리를 두고 배치시키면서 소음기(1)에 직접 고정시키게 된다. 즉 인슐레이터(5)를 소음기(1)의 상부에 씌우게 되면, 전술된 바와 같이, 인슐레이터(5)의 직경이 소음기(1)보다는 길므로, 소음기(1)와 일정 거리를 둔 상태로 포개진다. 한편, 고정면(52)은 상부 및 하부 고정판(3,4)에 맞대어지고, 밑으로부터 볼트(6)를 체결하고 너트(7)로 조이면, 인슐레이터(5)의 고정이 완료된다.As shown in FIG. 4, in the present invention, the insulator 5 is not fixed to the rear floor panel 8, but is directly fixed to the muffler 1 while being disposed at a predetermined distance from the muffler 1. That is, when the insulator 5 is covered on the top of the muffler 1, as described above, since the diameter of the insulator 5 is longer than the muffler 1, the insulator 5 is overlapped with the muffler 1 at a predetermined distance. . On the other hand, the fixing surface 52 abuts against the upper and lower fixing plates 3 and 4, and the fixing of the insulator 5 is completed when the bolt 6 is fastened from the bottom and tightened with the nut 7.

상기된 바와 같이 본 고안에 의하면, 한 번의 볼트 체결로 상부 및 하부 고정판(3,4)과 인슐레이터(5)를 동시에 고정시킬 수가 있게 되므로써, 볼트 체결 작업이 한 회 만큼 줄어 들어서 조립 작업성이 개선된다.As described above, according to the present invention, the upper and lower fixing plates 3 and 4 and the insulator 5 can be fixed at the same time by one bolt fastening, thereby reducing the bolt fastening work by one time, thereby improving the assembly workability. do.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims can be variously modified will be.

Claims

The outer circumference of the silencer for reducing the noise of the exhaust gas is supported by the upper and lower fixing plates, and a pair of fixing surfaces formed with bolt holes inwards are formed at lower ends of both sides of the insulator disposed at a predetermined distance on the upper circumference of the silencer. Insulation structure for the silencer of the vehicle, characterized in that each of the fixing surface is fastened with a bolt against the upper and lower fixing plate.