KR19980057879U - Container Fixture for Vehicle Carrier - Google Patents
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Abstract
본 고안은 콘테이너 운반용 차량에 있어서 콘테이너 고정장치에 관한 것으로, 특히 콘테이너 운반용 차량의 운반대의 가장자리 상부면에 부착 설치되어 운반대에 실린 콘테이너를 고정하는 콘테이너 고정장치에 관한 것으로, 컨테이너를 고정하지 않는 상태에서는 로킹부(5)의 로커(51) 및 축수용체(53)는 하우징(4)의 로커출입구(44) 안쪽에 위치하고, 이 상태에서 로커축받침부(6)의 회전축핸들(624)을 잡고 돌리면 축받침레버(623)가 로커축행어(55)를 밀어올리면 로킹부(5)가 전체적으로 밀려올라가면서 로커(51) 및 축수용체(53)가 차량운반대(T) 위에 놓여진 콘테이너(C)의 프레임에 형성된 로커삽입구(h)로 삽입되어 그 내부 공간에 로커(51)만 돌출하게 되고, 이때 로킹부(5)의 로커축(52)의 하단부는 하우징(4) 내부로 들어가고 로커축받침부(6)의 축받침판(61) 스프링 힘에 의해 내측으로 빨려들어와 로커축(52)의 하단부를 받치게 되며, 이와 동시에 로킹부(5), 축핸들(54)를 90°회전시키면 로커(51)가 90°회전되어 콘테이너(C)의 로커삽입구(h)에 걸리게 되어 차량운반대(T)와 콘테이너(C)를 고정시키는 차량운반대에 있어 콘테이너 고정장치로서, 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치는 차량운반대(T)의 4귀퉁이 일측면벽에 설치되는 것이기에 설치작업이 종래에 비하여 월등히 수월하고 잠금 상태에서 로킹부(5)의 하중을 로커받침부(6)의 축받침판(61)에 의하여 안정적으로 받쳐주므로 차량의 운송시 발생되는 진동에 의해 고정장치가 해정되는 위험성이 극히 줄어들었고 이와 아울러 구조적으로 안정화를 도모하였을 뿐 아니라, 차량운반대(T)의 측면에 설치되어 있기에 조작하는 핸들이 외부로 노출되어 있어 본 고안에 따른 고정장치는 그 조작이 그만큼 용이하다할 수 있을 것이다.The present invention relates to a container fixing device for a container transporting vehicle, and more particularly to a container fixing device attached to an upper surface of the edge of a carrier of a container transporting vehicle to fix a container loaded on the pallet, without a container being fixed. In the locker 5 and the locker 51 and the bearing member 53 is located inside the rocker entrance 44 of the housing 4, in this state to hold the rotary shaft handle 624 of the rocker shaft support 6 When turned, the bearing lever 623 pushes up the rocker shaft hanger 55, and the locking part 5 is pushed up as a whole, and the container C and the container 53 are placed on the vehicle carrier T. It is inserted into the rocker insertion hole (h) formed in the frame of the only rocker 51 protrudes in the inner space, wherein the lower end of the rocker shaft 52 of the locking portion 5 enters into the housing 4 and the rocker shaft support Bearing plate 61 of the part 6 It is sucked inward by the spring force and supports the lower end of the rocker shaft 52. At the same time, when the locking part 5 and the shaft handle 54 are rotated by 90 °, the rocker 51 is rotated by 90 ° and the container C is rotated. As a container fixing device in a vehicle carrier for locking the vehicle carrier (T) and the container (C) by the locker insertion hole (h) of the container, the container fixing device according to the present invention is characterized by 4 of the vehicle carrier (T). It is installed on one side wall of the corner, which makes installation work much easier than in the prior art, and securely supports the load of the locking part 5 by the bearing plate 61 of the rocker support part 6 in the locked state, so that it occurs during transportation of the vehicle. The risk of releasing the fixing device by vibrations is greatly reduced and at the same time structurally stabilized, and the steering wheel is exposed to the outside because it is installed on the side of the vehicle carrier (T). Other fixed devices will be able to make its operation much easier.
Description
제 1도는 종래의 콘테이너 고정장치의 사시도,1 is a perspective view of a conventional container fixing device,
제 2도는 종래의 콘테이너 고정장치의 설치단면도,2 is a cross-sectional view of the conventional container fixing device,
제 3도는 종래의 콘테이너 고정장치의 설치단면도,3 is a cross-sectional view of the conventional container fixing device,
제 4도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 사시도,4 is a perspective view of a container fixing device according to the present invention,
제 5도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 부분 절개사시도,5 is a partial cutaway perspective view of the container holding device according to the present invention,
제 6도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 설치단면도,6 is a cross-sectional view of the container holding device according to the present invention,
제 7도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 사용상태단면도,7 is a cross-sectional view of the use state of the container fixing device according to the present invention,
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
4 : 하우징5 : 로킹부4 housing 5 locking part
6 : 로커축받침부41 : 로커출입구6: rocker shaft support part 41: rocker entrance
43 : 핸들슬릿45 : 로커축출입구43: handle slit 45: rocker shaft entrance
51 : 로커52 : 로커축51: rocker 52: rocker shaft
53 : 축수용체54 : 축핸들53: shaft receptor 54: shaft handle
55 : 로커축행어56 : 로커축지지판55: rocker shaft hanger 56: rocker shaft support plate
61 : 축받침판62 : 받침판구동부61: bearing plate 62: support plate driving unit
621 : 회전축622 : 받침판레버621: rotating shaft 622: support plate lever
623 : 축받침판레버f : 플랜지623: bearing plate lever f: flange
S : 스프링S: Spring
본 고안은 콘테이너 운반용 차량에 있어서 콘테이너 고정장치에 관한 것으로, 특히 콘테이너 운반용 차량의 운반대의 측면에 부착 설치되어 운반대에 실린 콘테이너를 고정하는 콘테이너 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a container fixing device in a container transporting vehicle, and more particularly, to a container fixing device attached to a side of a carrier of a container transporting vehicle to fix a container loaded on the pallet.
일반적으로 콘테이너를 육상 운송하는 차량에는 콘테이너를 싣는 운반대가 형성되어 있는데 이 운반대는 직사각 평면을 이루고 있다.In general, a vehicle carrying a container on land is provided with a carrier for loading the container, which is in a rectangular plane.
따라서 콘테이너를 운반대에 싣고, 운송하고자 할 때 차량의 운반대에 콘테이너를 고정하는 수단이 필요한 것이다.Therefore, there is a need for a means for loading the container on a pallet and fixing the container to the pallet of the vehicle when transporting it.
운반대에 콘테이너를 고정하는 종래의 고정장치를 제 1도에 도시하였다.A conventional fixture for securing a container to a pallet is shown in FIG.
종래의 고정장치는 대략 육면체형상을 하는 것으로 사각통상의 몸체(1)와 몸체의 상부면으로 일단부가 돌출되어 형성되는 로킹부(Locking, 2)로 구성되는데 몸체(1)의 상부면에 원형의 구멍으로 된 로커돌출구(11)가 형성되어 있고 몸체(1)의 일측면 하단부에 상하로 회동되는 고정레버(12)가 형성되어 있다.The conventional fixing device has a substantially hexahedral shape, and is composed of a rectangular cylindrical body 1 and a locking part 2 formed by protruding one end into an upper surface of the body, and having a circular shape on an upper surface of the body 1. A rocker protrusion 11 formed of a hole is formed, and a fixed lever 12 which is rotated up and down is formed on one side lower end of the body 1.
그리고 로킹부(2)는 제 2도에 도시되어 있는 바와 같이 축수용체(21)와 축수용체(21)를 수용하는 로커축(22) 그리고 로커축(22)의 상단부에 부착 고정되어 축수용체(21)의 상부면 위에서 좌우 회동되는 대략 사각뿔 형태의 로커(23) 및 로커축의 하단부에 L자 형태로 형성된 로커축(22)을 회동케 하는 축핸들(24)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the locking part 2 is attached to and fixed to the upper end of the rocker shaft 22 and the rocker shaft 22 which accommodates the shaft receptor 21 and the shaft receptor 21. It is composed of a rocker 23 having a substantially square pyramid shape that rotates left and right on the upper surface of the 21 and a shaft handle 24 for rotating the rocker shaft 22 formed in an L shape at the lower end of the rocker shaft.
이와 같은 구성으로 이루어진 종래의 고정장치는 제 2도 및 제 3도에 도시된 바와 같이 차량의 운반대(T)의 상부면 귀퉁이에 조립 설치되어 제 3도에 도시된 바와 같이 운반대(T)위에 실린 콘테이너(3)를 고정하는데 운반대 저면측에 구성되는 축핸들(24)을 잡고 90°로 돌리면 로커축(22)이 축수용체(21)내에서 회전되면 로커(23)가 콘테이너(3)의 프레임벽(31)내 공간에서 90°회전하여 로커(23)가 프레임벽(31) 공간에 걸리면서 콘테이너(3)와 운반대(T)를 상호 결합 고정하는 것이다.The conventional fixing device having such a configuration is installed at the corner of the upper surface of the carrier T of the vehicle as shown in FIGS. 2 and 3 so that the carrier T is shown in FIG. Holding the shaft handle 24 formed on the bottom surface of the carriage to fix the container 3 loaded thereon and turning it by 90 °, the rocker 23 rotates in the container 21 when the rocker shaft 22 is rotated in the container 21. The locker 23 is locked to the space of the frame wall 31 to rotate the container 3 by 90 ° in the space in the frame wall 31.
그리고 이와 같은 로커(23)의 결림이 차량운행중 발생하는 진동에 의해 풀리는 것으로 방지하기 위해 상기 몸체(1)의 일측면에 형성된 고정레버(12)를 끼움홈이 형성된 축핸들(24) 자유단부에 끼워 넣으므로서 발생한다.In order to prevent the stiffness of the rocker 23 from being loosened by the vibration generated during the driving of the vehicle, the free end of the shaft handle 24 in which the fixing lever 12 formed on one side of the body 1 is fitted is formed. Occurs by inserting.
이상과 같은 종래의 콘테이너 고정장치는 상기한 바와 같이 차량운반대(T)의 가장자리 귀퉁이에 운반대(T)의 저면에서 상부면으로 관통하여 설피되기에 설치 작업이 어렵고 조작이 번거러웠으며 차량에 콘테이너를 싣고 운반할 때 발생되는 진동이 고정장치의 로커축(22)에 실리게 되고, 이에 따라 축핸들(24)이 고정레버(12)에서 풀려지고, 로커축(22)이 회전되면서 컨테이너(3)의 프레임벽(31)과의 결합상태에서 해정되고 더욱이 로커축(22)이 지면을 행해 고중량이 걸린 진동을 계속하기에 컨테이너(3)로부터 로커(23)가 완전히 벗어날 수 있어 대형사고 위험이 항상 상존하고 있었다.As described above, the conventional container fixing device is difficult to install and hassle-free operation because the container fixing device penetrates from the bottom of the carrier T to the top surface at the edge corner of the vehicle carrier T as described above. Vibration generated when loading and transporting the container is loaded on the rocker shaft 22 of the fixing device. As a result, the shaft handle 24 is released from the fixing lever 12, and the rocker shaft 22 is rotated so that the container ( 3) The locker 23 can be completely released from the container 3 because the rocker shaft 22 is released in the engaged state with the frame wall 31 of FIG. This has always existed.
이와 같은 종래의 콘테이너 고정장치의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안이 창안되었는데 본 고안의 목적은 콘테이너 고정장치의 설치 및 조작을 용이하게 하면서 콘테이너와 차량의 운반대와의 결합을 견고히하여 콘테이너와 차량의 운반대와의 결합을 견고히 하도록 하는데 그 특징이 있는 것이다.The present invention was devised to solve the problems of the conventional container fixing device, but the object of the present invention is to facilitate the installation and operation of the container fixing device, while solidifying the coupling between the container and the carrier of the vehicle, It is characterized by a strong connection with the carriage.
이하 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치에 대하여 첨부도면과 함께 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a container fixing device according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
제 4도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 사시도이고, 제 5도는 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 부분절개사시도인데 제 4도 및 제 5도에 도시한 바와 같이 본 고안의 콘테이너 고정장치는 대략 상자형을 취하는 하우징(4)과 상기 하우징(4)에 내축설된 로킹부(5) 및 로커축받침부(6)으로 구성되는데 상기 하우징(4)은 대략 직윤면체 상자형태를 취하여 후술하는 로킹부(5) 및 로커축받침부(6)를 수용하고 있으며 하우징(4)은 제 4도에서 알 수 있듯이 상부측으로 개구부가 형성되는데, 이 개구부는 후술하는 로킹부(5)의 로커(51)와 축수용체(53)가 출입하는 부분인 로커출입구(41)이고, 하우징(4)의 일측면과 정면에 연결된 형태로 핸들슬릿(42)이 형성되는데 이 슬릿(42)이 대략 ㄴ 자 형태를 취하고 있으며, 상기 핸들슬릿(42)에 대향하는 하우징측면에 후술하는 로커축행어(54)의 단부가 돌출되어 왕복 이동되는 행어슬릿(43)이 형성되고, 하우징(4)의 배면에 연장되어 측면쪽으로 연장된 플랜지(f)가 형성된다.4 is a perspective view of a container fixing device according to the present invention, and FIG. 5 is a partial cutaway perspective view of the container holding device according to the present invention. As shown in FIGS. 4 and 5, the container fixing device of the present invention is approximately a box. It consists of a housing (4) taking the form, a locking portion (5) and a rocker shaft support portion (6) internally built into the housing (4), wherein the housing (4) has a substantially rectangular parallelepiped box shape and will be described later. (5) and the rocker shaft support portion (6) and the housing (4) as shown in Figure 4, the opening is formed in the upper side, the opening and the rocker 51 of the locking portion 5 to be described later and The locker entrance 41 is a portion into which the bearing body 53 enters and exits, and a handle slit 42 is formed in a form connected to one side and a front side of the housing 4, and the slit 42 takes a substantially b-shaped shape. It will be described later on the housing side facing the handle slit 42 An end of the rocker shaft hanger 54 is protruded and a hangar slit 43 is formed to reciprocate, and a flange f extending to the rear surface of the housing 4 and extending laterally is formed.
하우징(4)의 저면에는 후술하는 로킹부(5)의 로커축(52)의 하단부가 출입하는 원형의 로커축출입구(45)가 형성되어 있다.(제 6도 참조)The bottom of the housing 4 is formed with a circular rocker shaft entrance 45 into which the lower end of the rocker shaft 52 of the locking portion 5 described later enters and exits. (See Fig. 6).
상기 로킹부(5)는 중심에 원기둥상의 로커축(52)이 형성되고, 이 로커축(52)의 상단부에 사각뿔 형태의 로커(51)가 형성되어 있고, 로커(51)의 아랫측에 로커축(52)이 회동 가능하게 수용되어 지지되도록 로커축(52) 상부측 일부를 수용하는 축수용체(53)가 형성되는데, 축수용체(53)의 몸체는 원통상을 이루나 상부측은 양측이 잘려나가 평면을 이루어 로커(51)의 넓은면과 일치되는 삽입부(531)가 형성된다. 그리고 로킹부(5)에는 축수용체(53)의 아랫측에 로커축(52)에 조립 고정되어 직각방향으로 봉상체의 축핸들(54)이 형성되는데, 이 축핸들(54)은 하우징(4)의 핸들슬릿(41)에 끼워져 하우징(4) 밖으로 돌출되며, 이 축핸들(54)과 축수용체(53) 사이 로커축(52)에는 축면에 수직하는 판상체로 용접된 로커축행어(55)가 형성된다. 그리고, 상기 축수용체(53)와 로커축행어(55) 사이에 사각판상체로 되어 로커축(52)이 관통되어 로커축(52)을 지지하고 가이딩하는 로커축지지판(56)이 형성된다.The locking portion 5 has a cylindrical rocker shaft 52 formed at the center thereof, and a rocker 51 having a quadrangular pyramid shape is formed at an upper end of the rocker shaft 52, and a rocker at the lower side of the rocker 51. A shaft container 53 is formed to accommodate a portion of the upper side of the rocker shaft 52 so that the shaft 52 is rotatably received and supported. The body of the shaft container 53 is cylindrical, but both sides of the shaft 52 are cut off. An insertion portion 531 is formed in a plane to coincide with the wide surface of the rocker 51. In addition, the locking portion 5 is assembled to the rocker shaft 52 at the lower side of the shaft container 53 and fixed to the rocker shaft 52 to form a shaft handle 54 of a rod-shaped body in a right angle direction. Rocker shaft hanger 55 is inserted into the handle slit 41 and protrudes out of the housing 4, and the rocker shaft 52 between the shaft handle 54 and the shaft receptor 53 is welded with a plate body perpendicular to the shaft surface. ) Is formed. A rocker shaft support plate 56 is formed between the shaft receptor 53 and the rocker shaft hanger 55 to form a rectangular plate-like body, through which the rocker shaft 52 penetrates to support and guide the rocker shaft 52. .
상기 로커축받침부(6)는 스프링에 의해 탄력을 받은 축받침판(61)과 받침판구동부(62)로 구성되는데 상기 축받침판(61)은 제 5도에 도시되어 있듯이 하우징(4)의 내부 저면에 설치되는 ㄴ자형상의 판상체로서 스프링(S)이 조립되어 축받침판(61)이 내측으로 탄력을 받도록 되어 있다(제 5도 및 제 6도 참조).The rocker shaft support part 6 is composed of a bearing plate 61 and a support plate driving part 62 which are elastic by spring, and the bearing plate 61 is an inner bottom of the housing 4 as shown in FIG. As the N-shaped plate-shaped body installed in the spring S, the spring bearing S is assembled so that the bearing plate 61 is elastically inward (see FIGS. 5 and 6).
상기 받침판구동부(62)는 제 4도 및 제 5도에 도시되어 있듯이 하우징(4)의 일측면에 형성된 플랜지(f) 위에 축설된 봉상체의 회전축(621)과 그 회전축이 하부측면에 일정한 각도를 갖고 방사상으로 고정 형성된 판상체의 받침판레버(622)와 판상체의 축받침레버(623), 그리고 회전축(621)의 상부측에 고정 형성된 봉상체의 회전축핸들(624)로 구성되는데 상기 2개의 레버(622, 623)의 자유단부는 뭉툭하게 더 두껍고 둥글게 형성된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the supporting plate driving part 62 has an angle at which the rotating shaft 621 and the rotating shaft of the rod-shaped body formed on the flange f formed on one side of the housing 4 are fixed to the lower side. And a supporting plate lever 622 of the plate-shaped body formed in a radially fixed shape, a bearing lever 623 of the plate-shaped body, and a rotating shaft handle 624 of the rod-shaped body fixed to an upper side of the rotating shaft 621. The free ends of the levers 622 and 623 are blunt and thicker and rounder.
따라서 이와 같은 받침판구동부(62)에 있어서 축받침판레버(623)는 상기 로커축(52)의 로커축행어(55)를 저면쪽에서 밀면서 받치도록 하고 받침판레버(622)는 스프링(S)에 의해 탄력을 받은 축받침판(61)의 구부러진 단부를 내측에서 밀면서 받치고 있는 것이다.Accordingly, in the support plate driving unit 62, the bearing plate lever 623 is supported by pushing the rocker shaft hanger 55 of the rocker shaft 52 from the bottom side, and the support plate lever 622 is elastic by the spring S. It is supporting while pushing the bent end of the bearing plate 61 received.
이상과 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치의 작용을 살펴보면, 제 6도는 본 고안의 콘테이너 고정장치의 설치상태도이고, 제 7도는 본 고안의 콘테이너 고정장치의 동작상태를 나타낸 도면이다.Looking at the action of the container fixing device according to the present invention made of the configuration as described above, Figure 6 is a view showing the installation state of the container holding device of the present invention, Figure 7 is a view showing the operating state of the container holding device of the present invention.
제 6도에 도시되어 있듯이 본 고안의 콘테이너 고정장치는 차량의 운반대(T)의 4귀퉁이의 측면에 로커가 상향하도록 하여 부착 설치시키어 운반대(T) 위에 실린 콘테이너(C)를 움직이지 않게 고정하는데, 이와 같이 부착 고정설치된 상태에서 제 7도의 (가)에 도시되어 있듯이 콘테이너를 고정하기 전에는 로킹부(5)는 하우징(4)에서 하향되어 있는데 로킹부(5)의 상단부인 로커(51)는 컨테이너(C)의 프레임에 설치된 로커삽입구(h) 바로 아래에 위치하면서 하향되어 있고, 이와 아울러 로커축받침부(6)의 축받침판(61)이 받침판구동부(62)의 축받침판레버(623)에 의해 밀리면서 하우징(4)의 측면쪽으로 일부 빠져 있는 상태로 되어 로킹부(5)의 로커축(52)의 하단부가 하우징(4)의 로커축출입구(44)를 빠져나온 상태에 있고, 이 상태에도 받침판구동부(62)의 회전축(621)에 형성된 축받침판레버(623)와 하향된 로커축행어(55)을 받치므로서 로킹부(5)의 하중을 받치고 있다.As shown in FIG. 6, the container fixing device of the present invention is installed so that the rocker is upwardly mounted on the side of the four corners of the carriage T of the vehicle so as not to move the container C loaded on the carriage T. As shown in (a) of FIG. 7 in the state of being attached and fixed, the locking portion 5 is downward from the housing 4, but the locker 51, which is the upper end of the locking portion 5, is fixed. ) Is lowered while being located directly below the rocker insertion hole h installed in the frame of the container C, and the bearing plate 61 of the rocker shaft support 6 is supported by the bearing plate lever of the bearing plate driving part 62. 623 is pushed out partially toward the side of the housing 4 so that the lower end of the rocker shaft 52 of the locking portion 5 has exited the rocker shaft entrance 44 of the housing 4. Even in this state, the rotation shaft 621 of the support plate driving portion 62 While supporting the formed bearing plate lever 623 and the downward rocker shaft hanger 55, the load of the locking part 5 is supported.
이 상태에서 본 고안의 콘테이너 고정장치에 의하여 운반대(T)위에 실린 콘테이너(C)를 고정시키려면 로커축받침부(6)의 회전축핸들(624)를 잡고 돌리어 회전축(621)를 상부측으로 회전시키면 축받침레버(623)가 로커축행어(55)를 밀어올리면 하우징(4)내에서 로킹부(5)가 전체적으로 밀려올려지면서 로커(51) 및 축수용체(53)가 차량운반대(T)위에 놓여진 콘테이너(C)의 프레임에 형성된 로커삽입구(h)내로 삽입되고, 로커삽입구(h) 내부공간에 로커(51)만 돌출하게 되는 것이다.In this state, in order to fix the container C loaded on the pallet T by the container fixing device of the present invention, grab the rotary shaft handle 624 of the rocker shaft support 6 and turn it to turn the rotary shaft 621 to the upper side. When rotating, the bearing lever 623 pushes up the rocker shaft hanger 55, and the locking part 5 is pushed up as a whole in the housing 4, so that the rocker 51 and the bearing body 53 move in the vehicle carrier (T). It is inserted into the rocker insertion hole (h) formed in the frame of the container (C) placed on the), and only the rocker 51 protrudes into the inner space of the rocker insertion hole (h).
이때 로킹부(5)의 로커축(52) 하단부는 올려지면서 하우징(4)의 로커축출입구(44)를 빠져나와 하우징(4)의 내부에 위치하게 되는 동시에 스프링(S)에 의해 탄력을 받고 있는 로커축받침부(6)의 축받침판(61)이 하우징(4) 내측으로 밀려들어오면서 축받침판(61)이 로커축(52)의 하단부를 자동으로 받쳐주게 되고, 작업자는 다른 한손으로 로킹부(5)의 축핸들(54)를 돌려 로커축(52)를 90°회전시키어 로커(51)가 90°회저하도록 하면 로커(51)의 저면이 콘테이너(C)의 프레임에 형성된 로커삽입구(h)에 걸리게 되므로서 차량운반대(T)와 콘테이너(C)를 함께 고정하게 되는 것이다(제 7도의 (나)도 참조).At this time, the lower end of the rocker shaft 52 of the locking portion 5 is lifted out of the rocker shaft entrance 44 of the housing 4 and is positioned inside the housing 4 and is elastically received by the spring S. As the bearing plate 61 of the rocker shaft support part 6 is pushed into the housing 4, the bearing plate 61 automatically supports the lower end of the rocker shaft 52, and the operator locks with the other hand. When the rocker shaft 52 is rotated 90 degrees by turning the shaft handle 54 of the unit 5 so that the rocker 51 rotates by 90 degrees, the bottom surface of the rocker 51 is formed in the frame of the container C. h), the vehicle carrier T and the container C are fixed together (see FIG. 7B).
반대로 차량운반대(T)에서 콘테이너(C)를 들어내려고하면 즉 본 고안의 콘테이너 고정장치를 해정하고자 할 때에는 상기한 고정하는 동작을 반대 순서로 하게 되면 달성된다. 즉, 로킹부(5)의 축핸들(54)를 돌려 로커(51)를 정렬하여 콘테이너(C)의 프레임에 형성된 로커삽입구(h)에서 빠져나올 수 있는 상태로 두고 로커축받침부(6)의 회전축핸들(624)를 잡고 돌리어 축받침판레버(623)를 하향시키면 로킹부(5)의 로커축(52)의 하단부를 받치고 있던 축받침판(61)이 빠져나가면 로커축행어(55)가 하우징(4)의 핸들슬릿(42)을 따라 내려가면서 로킹부(5)가 전체적으로 하우징(4)에서 하향하게 되고 이에 따라 로커축(52)의 하단부가 하우징의 로커축출입구(44)로 삽입되어 하우징(4) 밖으로 일부 빠져나간 상태로 되어 전체적으로 본 고안의 콘테이너 고정장치가 해정되는 것이다.(제 6도 참조)On the contrary, when the container C is lifted from the vehicle carrier T, that is, when the container fixing device of the present invention is to be released, the above fixing operation is performed in the reverse order. That is, by turning the shaft handle 54 of the locking portion 5 to align the rocker 51 to leave the locker insertion opening h formed in the frame of the container C, the rocker shaft support portion 6 Grab the rotary shaft handle 624 and rotate the bearing plate lever 623 downward. When the bearing plate 61, which was supporting the lower end of the rocker shaft 52 of the locking part 5, is pulled out, the rocker shaft hanger 55 As the lock part 5 is lowered from the housing 4 as a whole, while descending along the handle slit 42 of the housing 4, the lower end of the rocker shaft 52 is inserted into the rocker shaft entrance 44 of the housing. The container holding device of the present invention is released as a result of being partially out of the housing 4 (see FIG. 6).
이상과 같은 구조 및 작용으로 이루어진 본 고안에 따른 콘테이너 고정장치는 차량운반대(T)의 4귀퉁이 일측면벽에 설치되는 것이기에 설치작업이 종래에 비하여 월등히 수월하고 잠금 상태에서 로킹부(5)의 하중을 로커받침부(6)의 축받침판(61)에 의하여 안정적으로 받쳐주므로 차량의 운송시 발생되는 진동에 의해 고정장치가 해정되는 위험성이 극히 줄어들었고 이와 아울러 구조적으로 안정화를 도모하였을 뿐 아니라, 차량운반대(T)의 측면에 설치되어 있기에 조작하는 핸들이 외부로 노출되어 있어 본 고안에 따른 고정장치는 그 조작이 그만큼 용이하다할 수 있을 것이다.Container holding device according to the present invention made of the above structure and action is to be installed on one side wall of the four corners of the vehicle carrier (T), the installation work is much easier than the conventional and the load of the locking portion 5 in the locked state Since it is stably supported by the bearing plate 61 of the rocker support part 6, the risk that the fixing device is released by the vibration generated during the transportation of the vehicle is extremely reduced, and also structurally stabilized, Since the steering wheel is exposed to the outside because it is installed on the side of the carriage (T), the fixing device according to the present invention may be as easy as that operation.
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- 1997-02-13 KR KR2019970002195U patent/KR200163163Y1/en not_active IP Right Cessation
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