KR19980057786U - Cooling pen for condenser of car air conditioner - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 에어 컨디셔너의 콘덴서에 냉각풍을 강제 송풍하는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬으로, 특히, 차량의 주행속도가 일정 속도 이상이어서 냉각팬이 자연풍에 대하여 오히려 부하가 되는 경우, 정지되어 자연풍을 감속시키지 않으므로써, 고속 주행에서의 콘덴서 방열량의 증대시킬 수 있는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬이다.The present invention is a cooling fan for the condenser of the automotive air conditioner forcibly blowing cooling air to the condenser of the car air conditioner. In particular, when the running speed of the vehicle is a certain speed or more, the cooling fan becomes a load against the natural wind, thereby stopping the natural wind. It is a condenser cooling fan for an automotive air conditioner that can increase the amount of heat dissipation of the condenser in high speed travel without decelerating.
본 고안의 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬은, 자동차의 구동축의 회전속도를 감지하여 차속을 검출하는 차속 센서와, 차속 센서로부터 차속 신호를 받고, 이 차속이 일정 속도 이상일 경우 상기 냉각팬의 전원을 차단하는 제어 유닛을 추가로 포함하는 있으며, 이와 같은 구성으로, 냉각팬의 송풍속도가 자연풍의 속도보다 느려서 냉각팬이 콘덴서 주위로 흐르는 송풍 속도를 오히려 저하시킬 경우에, 이를 감지한 차속 센서 및 제어 유닛에 의하여 냉각팬이 자동으로 정지되어 자연풍의 풍속 저하가 방지되므로, 고속 주행에서의 콘덴서 응축 효율이 높아져 에어 컨디셔너의 냉각성능을 향상시킬 수 있다.The condenser cooling fan of the automotive air conditioner according to the present invention receives a vehicle speed signal from a vehicle speed sensor that detects a vehicle speed by detecting a rotational speed of a drive shaft of the vehicle, and receives a vehicle speed signal from the vehicle speed sensor. The control unit further includes a blocking unit, and in such a configuration, when the cooling fan blows at a slower speed than the natural wind, the cooling fan flows around the condenser. Since the cooling fan is automatically stopped by the unit to prevent a decrease in the wind speed of the natural wind, the condensation efficiency of the condenser in the high-speed running is increased to improve the cooling performance of the air conditioner.
Description
본 고안은 자동차 에어 컨디셔너의 콘덴서에 냉각풍을 강제 송풍하는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 차량의 주행속도가 일정 속도 이상이어서 냉각팬이 자연풍에 대하여 오히려 부하가 되는 경우, 정지되어 자연풍을 감속시키지 않으므로써, 고속 주행에서의 콘덴서 방열량의 증대시킬 수 있는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling fan for a condenser of an automobile air conditioner forcibly blowing cooling air to a condenser of an automobile air conditioner. More specifically, the driving speed of the vehicle is greater than a predetermined speed so that the cooling fan becomes a load against the natural wind. In this case, the present invention relates to a cooling fan for a condenser of an automotive air conditioner that can increase the amount of heat dissipation of a condenser in high-speed running without stopping and slowing down the natural wind.
통상, 자동차의 실내를 냉방하기 위한 자동차의 에어 컨디셔너(Air Conditionor)는, 작동 유체인 냉매를 순환시키기 위하여 흡입·압축하는 압축기(Compressor), 냉매를 운반하는 호스 및 파이프, 냉매 내의 수분과 오일을 걸러주는 리시버 탱크(Receiver tank), 냉매를 응축시키는 컨덴서(Condenser), 액화된 냉매를 증발시키는 에바 유닛(Evaporator unit), 그리고 에바 유닛을 통하여 송풍구로 공기를 강제 송풍하는 블로어 유닛(Blower unit) 등으로 구성되어 있다.In general, an air conditioner of an automobile for cooling an interior of an automobile includes a compressor for sucking and compressing a refrigerant, which is a working fluid, a hose and pipe for carrying the refrigerant, water and oil in the refrigerant. A receiver tank for filtering, a condenser for condensing refrigerant, an evaporator unit for evaporating liquefied refrigerant, and a blower unit for forcibly blowing air to the air vents through the eva unit. It consists of.
본 고안은, 상기의 구성 중, 콘덴서를 냉각시키기 위하여 콘덴서에 강제로 송풍하는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬에 관한 것이다.The present invention relates to a condenser cooling fan of an automobile air conditioner forcibly blowing air to a condenser in order to cool the condenser.
콘덴서는 차의 맨 앞쪽에 장착되어 압축기에서 압축된 냉매를 받아 응축시키는 것으로, 그 응축 효율은 에어 컨디셔너의 냉방 효율에 큰 영향을 미친다. 따라서, 콘덴서에는 응축 효율을 높혀주기 위하여 강제로 송풍하여 냉각시키는 냉각팬(Cooling Fan)을 설치하고 있다.The condenser is mounted at the front of the car to condense the compressed refrigerant in the compressor, and the condensation efficiency greatly affects the cooling efficiency of the air conditioner. Therefore, the condenser is provided with a cooling fan for cooling by forcibly blowing in order to increase the condensation efficiency.
이러한 냉각팬의 일 예로서, 첨부된 도면의 도 1 에 종래의 냉각팬이 사시도로서 도시되어 있다.As an example of such a cooling fan, a conventional cooling fan is shown in perspective view in FIG. 1 of the accompanying drawings.
도시된 바와 같이, 냉각팬(1)은 환풍기와 같은 구조로, 차량의 진행방향으로볼 때 콘덴서의 전면에 부착되며, 이는 에어 컨디셔너의 가동과 동시에 가동되어 콘덴서에 바람을 불어주므로써, 콘덴서의 응축 효율을 높여 에어 컨디셔너의 냉방효율을 높이게 된다.As shown, the cooling fan 1 is a fan-like structure, which is attached to the front of the condenser in the traveling direction of the vehicle, which is operated simultaneously with the operation of the air conditioner to blow wind to the condenser. Increasing the condensation efficiency increases the cooling efficiency of the air conditioner.
한편, 자동차의 주행속도가 일정 이상이 되면, 냉각팬이 송풍하는 공기의 속도보다 주행에 따라 콘덴서 주위를 흐르는 자연풍의 속도가 더 빨라지게 되는데, 상술한 바와 같은 종래의 냉각팬은 일정한 강제 송풍속도를 가지고 회전하기 때문에 콘덴서 주위를 흐르는 자연풍의 흐름에 오히려 방해가 된다.On the other hand, when the running speed of the car is more than a certain speed, the speed of the natural wind flowing around the condenser increases faster than the speed of the air blown by the cooling fan, the conventional cooling fan as described above is a constant forced blowing speed Because it rotates with, it hinders the flow of natural wind flowing around the condenser.
즉, 종래의 냉각팬은 항상 일정한 속도로 송풍하도록 설계되어 있기 때문에, 자동차의 주행속도가 일정 이상 올라가는 경우, 송풍 속도보다 빠른 자연풍의 흐름에 저항으로 작용하게 된다.That is, since the conventional cooling fan is designed to always blow at a constant speed, when the running speed of the vehicle rises above a certain level, it acts as a resistance to the flow of natural wind faster than the blowing speed.
이와 같이, 종래의 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬은 고속 주행시에 자연풍의 흐름을 방해하여 콘덴서의 응축 효율을 저하시키므로, 오히려 에어 컨디셔너의 냉방성능을 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.As described above, the conventional cooling fan for a condenser of an automobile air conditioner has a problem of lowering the cooling performance of an air conditioner because it hinders the flow of natural wind during high-speed driving and lowers the condensation efficiency of the condenser.
이에, 본 고안은 자동차의 주행속도가 일정 이상으로 올라가 자연풍의 풍속이 냉각팬의 송풍 속도보다 빠를 경우, 가동이 일시적으로 중지되어 자연풍의 흐름을 방해하지 않으므로써, 고속 주행에서의 콘덴서의 응축 효율 저하를 방지할 수 있는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬를 제공하는 것을 목적으로 한다.Thus, the present invention is condensation efficiency of the condenser in high speed driving, if the running speed of the car rises above a certain level and the wind speed of the natural wind is faster than the blowing speed of the cooling fan, the operation is temporarily stopped to prevent the natural wind flow. An object of the present invention is to provide a cooling fan for a condenser of an automobile air conditioner that can prevent a decrease.
도 1 은 종래의 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬 사시도.1 is a perspective view of a cooling fan for a condenser of a conventional automotive air conditioner.
도 2 는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬의 구성을 보인 개략도.Figure 2 is a schematic view showing the configuration of a cooling fan for a condenser of an automobile air conditioner according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 냉각팬2 : 콘덴서1: cooling fan 2: condenser
3 : 구동축4 : 차속 센서3: drive shaft 4: vehicle speed sensor
5 : 제어 유닛5: control unit
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 강제 송풍하여 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서를 냉각시키는 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬에 있어서, 자동차의 구동축의 회전속도로써 차속을 검출하는 차속 센서와, 상기 차속 센서로부터 차속 신호를 받고, 이 차속이 일정 속도 이상일 경우 상기 냉각팬의 전원을 차단하는 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a condenser cooling fan of a car air conditioner for cooling the condenser of the car air conditioner by forcibly blowing, the vehicle speed sensor for detecting the vehicle speed by the rotational speed of the drive shaft of the vehicle, and from the vehicle speed sensor Receiving a vehicle speed signal, characterized in that it comprises a control unit for shutting off the power of the cooling fan when the vehicle speed is a predetermined speed or more.
이상과 같은 구성으로, 차속이 일정 속도 이상이 되어 콘덴서로 흐르는 자연풍의 속도가 냉각팬의 송풍 속도보다 빨라지는 경우, 제어 유닛이 냉각팬의 전원을 차단하여 냉각팬이 자연풍의 흐름을 방해가 되지 않게 할 수 있다.With the above configuration, when the vehicle speed becomes higher than a certain speed and the speed of the natural wind flowing to the condenser becomes faster than the blowing speed of the cooling fan, the control unit cuts off the power of the cooling fan so that the cooling fan does not obstruct the flow of natural wind. You can do that.
이하, 상기의 구성들로 이루어진 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the present invention consisting of the above configuration will be described in more detail.
본 실시예를 설명함에 있어 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 고안의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.In the description of the present embodiment, the same reference numerals are used for the configuration of the present invention, which is the same as the conventional technology described at the outset, and only the improved parts will be described so as not to overlap with the prior art for clarity.
첨부된 도면의 도 2 는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬의 구성을 보인 개략도이다.Figure 2 of the accompanying drawings is a schematic diagram showing the configuration of a cooling fan for a condenser of an automobile air conditioner according to an embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 실시예의 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬(1)은 강제 송풍하여 콘덴서(2)를 냉각시키는 송풍팬으로, 자동차의 구동축(3)에 접하게 설치되는 차속 센서(4)와, 상기 차속 센서(4)로부터 신호를 받는 제어 유닛(5) 등을 포함하여 이루어진다.As shown, the cooling fan 1 for the condenser of the automotive air conditioner of the present embodiment is a blowing fan for cooling the condenser 2 by forced air blowing, the vehicle speed sensor 4 installed in contact with the drive shaft 3 of the vehicle, Control unit 5 or the like which receives a signal from the vehicle speed sensor 4.
상기 차속 센서(4)는 자동차의 엔진의 구동력을 전달하는 구동축(3), 예컨대 추진축과 같은 회전축에 접하게 설치되어, 이들의 회전속도로써 차속을 검출해내는 센서이다.The vehicle speed sensor 4 is a sensor which is installed in contact with a driving shaft 3 for transmitting a driving force of an engine of a vehicle, for example, a rotation shaft such as a propulsion shaft, and detects the vehicle speed by the rotational speed thereof.
그리고, 제어 유닛(5)은 차속 센서(4)가 검출한 차속을 사전에 설정된 냉각팬(1)의 송풍 속도와 비교하여, 차속이 송풍속도보다 더 빠를 경우 냉각팬(1)의 전원을 차단시키는 제어장치로, 그 내부에는 온/오프 스위치(On/Off Switch)가 내장되어 있다.Then, the control unit 5 compares the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor 4 with the blowing speed of the cooling fan 1 preset, and cuts off the power of the cooling fan 1 when the vehicle speed is faster than the blowing speed. It is a control device that has a built-in on / off switch (On / Off Switch) inside.
이와 같은 기능을 하는 차속 센서(4) 및 제어 유닛(5)을 포함하므로써, 본 실시예의 자동차 에어컨디셔너의 콘덴서용 냉각팬(1)은, 콘덴서(2) 주위를 흐르는 자연풍의 속도가 냉각팬(1)의 송풍 속도보다 빠른 경우, 제어 유닛(5)에 의하여 전원이 차단되어 정지된다. 따라서, 냉각팬(1)은 고속 주행시에는 자연풍에 의하여 회전되므로, 강제송풍 속도보다 빠른 자연풍의 흐름을 방해하지 않게 된다.By including the vehicle speed sensor 4 and the control unit 5 having such a function, the cooling fan 1 for the condenser of the automobile air conditioner of the present embodiment has a speed of the natural wind flowing around the condenser 2. When it is faster than the blowing speed of), the power supply is cut off by the control unit 5 and stopped. Therefore, since the cooling fan 1 is rotated by the natural wind at high speed, the cooling fan 1 does not disturb the flow of the natural wind faster than the forced blowing speed.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 냉각팬의 송풍속도가 자연풍의 속도보다 느려서 냉각팬이 콘덴서 주위로 흐르는 송풍 속도를 오히려 저하시킬 경우에, 이를 감지한 차속 센서 및 제어 유닛에 의하여 냉각팬이 자동으로 정지되어 자연풍의 풍속 저하가 방지되므로, 고속 주행에서의 콘덴서 응축 효율이 높아져 에어 컨디셔너의 냉각성능을 향상시킬 수 있다.According to the present invention as described in detail above, when the cooling speed of the cooling fan is slower than the speed of the natural wind, and the cooling fan rather reduces the blowing speed flowing around the condenser, the cooling fan by the vehicle speed sensor and the control unit detected this Since the wind is automatically stopped to prevent the decrease in the wind speed of the natural wind, the condensation efficiency of the condenser is increased at high speed, and the cooling performance of the air conditioner can be improved.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and any person having ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the utility model registration claims. Would be possible.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970002085U KR19980057786U (en) | 1997-02-12 | 1997-02-12 | Cooling pen for condenser of car air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970002085U KR19980057786U (en) | 1997-02-12 | 1997-02-12 | Cooling pen for condenser of car air conditioner |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980057786U true KR19980057786U (en) | 1998-10-15 |
Family
ID=69672932
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970002085U KR19980057786U (en) | 1997-02-12 | 1997-02-12 | Cooling pen for condenser of car air conditioner |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980057786U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040009830A (en) * | 2002-07-26 | 2004-01-31 | 위니아만도 주식회사 | Condenser motor of airconditioner for vehicle |
-
1997
- 1997-02-12 KR KR2019970002085U patent/KR19980057786U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040009830A (en) * | 2002-07-26 | 2004-01-31 | 위니아만도 주식회사 | Condenser motor of airconditioner for vehicle |
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