KR19980056611U

KR19980056611U - Burner Cap of Combustor

Info

Publication number: KR19980056611U
Application number: KR2019970000635U
Authority: KR
Inventors: 김인규
Original assignee: 구자홍; 엘지전자 주식회사
Priority date: 1997-01-18
Filing date: 1997-01-18
Publication date: 1998-10-15

Abstract

본 고안은 연소기의 버어너캡에 관한 것으로, 연소기의 캡형 버어너 헤드에 형성된 불꽃 옮김수단으로 구성되어, 점화시간과 효율을 상승시킴으로써, 점화초기에 발생하는 미연가스 및 냄새를 저감하도록 한 것이다.The present invention relates to a burner cap of a combustor, and is composed of a flame transfer means formed in the cap-type burner head of the combustor, thereby increasing the ignition time and efficiency, thereby reducing the unburned gas and odor generated in the initial ignition.

Description

Burner Cap of Combustor

본 고안은 연소기의 버어너캡에 관한 것으로, 특히 기화식 연소기의 캡형 버어너 헤드에 불꽃옮김홈을 적소에 형성하여 점화시간을 줄이고 효율을 상승시키며 점화초기에 발생하는 미연가스 및 냄새를 저감한 연소기의 버어너캡에 관한 것이다.The present invention relates to a burner cap of a combustor, and in particular, a flame transfer groove is formed in a cap-type burner head of a vaporized combustor to reduce ignition time, increase efficiency, and reduce unburned gas and odor generated at the initial ignition. The burner cap of the combustor.

일반적인 기화식 석유난방기는 연소열에 의하여 피가열물을 가열시켜 피가열물에서 발생되는 복사열 및 연소열에 자체에 의한 자연 대류에 의하여 난방을 행하는 것이다.A general vaporized petroleum heater heats a heated object by combustion heat and heats it by natural convection by itself by radiant heat and combustion heat which arise from a heated object.

종래 기화식 석유난방기는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 연료를 공급하는 연료공급장치와, 공기공급장치와, 연소장치와, 상기 연소장치의 작동에 의한 연소열에 의하여 가열되어져 복사열을 발생하는 방열장치와, 상기 방열장치를 지지함과 동시에 난방기의 전체외관형태를 유지하며 연소열 및 복사열에 의한 화재 및 사용자의 화상을 방지하며 안전을 유지하기 위한 외곽케이스 장치와, 전체 난방기의 운전을 제어하는 시스템 제어부로 구성되어 있다.1 and 2, a conventional vaporized petroleum heater is heated by a fuel supply device for supplying fuel, an air supply device, a combustion device, and combustion heat by the operation of the combustion device to generate radiant heat. And a heat dissipation device to support the heat dissipation device and to maintain the overall appearance of the heater and to prevent fire and burns of the user due to combustion heat and radiant heat and to maintain safety, and to control the operation of the entire heater. It consists of a system control unit.

이를 보다 상세히 설명하면, 연료공급장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 먼저 난방기의 하부에 난방기 운전에 필요한 연료(석유)를 저장하는 연료탱크(1)와, 상기 연료탱크(1)의 상부 가장자리 적소에 설치되어 상기 연료탱크(1) 내부의 연료를 펌핑하는 전자펌프(2)와, 상기 전자펌프(2) 하부에 부착되어 상기 전자 펌프(2)의 작동에 의하여 연료탱크(1) 내부의 소량의 잔량연료까지도 전자펌프(2)가 흡수할 수 있도록 안내하여 주는 연료탱크 하부 저면 부근까지 연장되어 있는 흡입 송유관(4)과, 상기 전자펌프(2)의 상부에 부착되어 전자펌프(2)의 펌핑에 의하여 연료탱크(1)로부터 퍼 올려진 연료를 연소장치로 안내하여 주는 토출송유관(3)으로 구성되어있다.In more detail, as shown in FIG. 1, the fuel supply apparatus includes a fuel tank 1 for storing fuel (petroleum) necessary for operating a heater in a lower part of a heater, and an upper edge of the fuel tank 1. An electronic pump 2 installed in place to pump fuel in the fuel tank 1 and attached to a lower portion of the electronic pump 2 to operate inside the fuel tank 1 by operation of the electronic pump 2. A suction oil supply pipe 4 extending near the bottom surface of the lower portion of the fuel tank for guiding the small amount of residual fuel to be absorbed by the electron pump 2, and an electron pump 2 attached to the upper portion of the electron pump 2 It is composed of a discharge oil feed pipe (3) for guiding the fuel pumped from the fuel tank (1) by the pumping to the combustion device.

또한, 공기공급장치는 상기 연료탱크(1)의 상부 중앙에 설치되어 연소장치에 연소용 공기를 공급하는 상부 중앙에 흡입구(미도시) 및 가장자리 일측면에 토출구(미도시)가 형성되어 있는 연소용 송풍기(11)와, 상기 연소용 송풍기(11)의 상부에 부착되어 연소용 송풍기(11)를 회전시키는 연소용 모터(12)와, 상기 연소용 송풍기(11)의 토출구에서 토출되는 연소용 공기를 연소장치로 안내하여 주는 송풍통로(21)로 구성되어 있다.In addition, the air supply device is installed in the upper center of the fuel tank 1, the inlet (not shown) and the discharge port (not shown) is formed on one side of the upper edge to supply the combustion air to the combustion device A combustion fan 11, a combustion motor 12 attached to an upper portion of the combustion blower 11 to rotate the combustion blower 11, and a combustion discharged from a discharge port of the combustion blower 11; It is composed of a blow passage 21 for guiding air to the combustion device.

한편, 연소장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 가연성 액체물질을 기화시키기 위한 바닥면이 닫힌 원통형인 컵 모양의 기화기(31)와, 상기 기화기(31)의 바닥면으로 부터 상부 일정높이의 기화기(31)의 바깥쪽 둘레면에 기화기(31)의 바닥면과 수평되게 매설되어 연소전 액체 가연성 물질의 기화열을 기화기(31)에 제공하는 기화기 예열을 위한 가열수단인 예열히터(32)와, 상기 기화기(31)의 하부에 설치되어 예열히터(32)에 의해 예열된 기화기(31)의 예열온도를 감지하는 예열검지 서미스터(33)와, 연소용 공기와 액체 가연성 물질을 기화기(31)의 내부로 분사하는 분사수단인 노즐(39) 및 니이들(40)과, 상기 기화기(31)의 체적을 형성하며 분리수단에 의해 양분된 가연성 혼합기가 한쪽 방향으로 다시 합쳐져서 흐를 수 있도록 유로를 형성하여 불꽃을 형성하도록 하는 기화기(31)의 뚜껑과, 상기 기화기(31)의 상부에 씌워져 불꽃을 형성하기 위한 염공을 가지고 있는 버어너헤드(37)와, 상기 버어너헤드(37)의 염공에 스파크를 발생시켜 버어너헤드(37)의 염공에 불꽃을 형성시키는 점화플러그(34)와, 상기 버어너헤드(37)에서 발생된 불꽃을 감지하는 염검지기와, 상기 버어너헤드(37)에서 형성된 불꽃의 연소열에 의하여 가열되어지며, 상기 기화기(31)에 의해 가열되어진 열을 전열시켜 기화기(31)가 항상 상기 분사수단에 의하여 분사되는 가연성 액체연료 입자들을 기화시키게 하는 기화기(31)로의 연소열 전열수단인 포트링(35)으로 구성된다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the combustion apparatus includes a cylindrical cup-shaped vaporizer 31 having a closed bottom surface for vaporizing flammable liquid material, and a vaporizer having an upper predetermined height from the bottom surface of the vaporizer 31. A preheat heater 32 which is a heating means for preheating the vaporizer which is buried horizontally with the bottom surface of the vaporizer 31 on the outer circumferential surface of the 31 to provide the vaporizer heat of the liquid combustible material before combustion; The preheat detection thermistor 33 installed at the lower part of the vaporizer 31 and detecting the preheat temperature of the vaporizer 31 preheated by the preheater 32 and the combustion air and the liquid combustible material of the vaporizer 31. The flow path is formed so that the nozzle 39 and the needle 40, which are injection means for injecting, and the volume of the vaporizer 31 are formed and the combustible mixer divided by the separating means is combined in one direction and flows again. To form a flame Sparks are generated in the burner head 37 having the lid of the vaporizer 31, the flame hole which is covered on the upper part of the vaporizer 31, and a flame hole for forming a flame, and the flame hole of the burner head 37, and a burner Spark plug 34 for forming a flame in the flame hole of the head 37, a salt detector for detecting the flame generated in the burner head 37, and the combustion heat of the flame formed in the burner head 37 Port ring which is heated and heat transfer means to the vaporizer 31 which heats the heat heated by the vaporizer 31 so that the vaporizer 31 always vaporizes the combustible liquid fuel particles injected by the injection means. 35).

이때, 상기 분사수단을 구성하는 연소용 공기를 상기 기화기(31)의 내부로 공급하는 노즐(39)은 기화기(31)와 일체형 혹은 분리형의 형태로 공지의 결합/체결 기술에 의하여 기화기(31) 내부의 가연성 혼합기가 누설되지 않도록 기화기(31)의 바닥면 보다는 일정높이가 높고, 상기 가열수단보다는 아래에 위치하여 기화기(31)의 수직벽면의 둘레면 일정면 적소에 개구/결합되어 설치되어 있다. 그리고 상기 분사수단을 구성하는 연료를 기화기(31)의 내부로 공급 분사하는 니이들(40)은 상기 노즐(39)과 동축상으로 노즐(39)의 내부를 통하여 기화기(31)의 내부로 돌출 연장되어 그 끝이 기화기(31)의 바닥면과 수평되게 설치되어 있으며, 기화기(31)의 바닥면 보다 일정높이에서 모두 동일한 방향으로 기화기(31)의 바닥면과 수평되게 할 수 있도록 기화기(31)의 수직벽의 둘레 일정 높이의 일정면에 개구하여 설치되어 있다.At this time, the nozzle 39 for supplying the combustion air constituting the injection means into the vaporizer 31, the vaporizer 31 by the coupling / fastening technique known in one-piece or detachable form with the vaporizer 31. In order to prevent the internal combustible mixer from leaking, a certain height is higher than the bottom of the vaporizer 31, and is positioned below the heating means, and is installed / opened at a predetermined surface on the circumferential surface of the vertical wall of the vaporizer 31. . The needle 40, which supplies and supplies the fuel constituting the injection means into the vaporizer 31, protrudes into the vaporizer 31 through the interior of the nozzle 39 coaxially with the nozzle 39. It is extended so that the end is installed horizontally with the bottom surface of the carburetor 31, the carburetor 31 so as to be parallel to the bottom surface of the carburetor 31 in the same direction at a certain height than the bottom surface of the carburetor 31. The opening is provided on a constant surface at a constant height of the perimeter of the vertical wall.

한편, 방열장치는 버어너의 상부에 장착되어 연소열에 의해 가열되어져 복사열 및 자연대류를 향하여 난방을 효과적으로 행하는 라지에타(41)로 구성된다. 상기 라지에터(41)는 상부에 라지에타(41)를 지지하는 라지에타 홀더(42)가 라지에타(41)와 공지의 체결기술인 나사로서 조립되며, 라지에타 홀더(42)는 다시 탑케이스(43)와 조립됨과 동시에 탑케이스(43)는 다시 오일탱크(1)의 상부에 장착되고 전체연소기를 감싸는 외과케이스(44)에 의해 공지의 체결기술에 의해 지지되어 진다.On the other hand, the heat dissipation device is composed of a radiator 41 mounted on the burner and heated by combustion heat to efficiently heat the radiant heat and the natural convection. The large emitter 41 is assembled with a large eta holder 42 supporting the large eta 41 on the top of the large eta 41 as a screw which is a well-known fastening technique, and the large eta holder 42 is again the top case 43. At the same time, the top case 43 is mounted on the upper portion of the oil tank 1 and supported by a known fastening technique by a surgical case 44 surrounding the entire burner.

상기와 같이 구성된 복사열, 자연대류 개방식 석유연소기는 전원이 인가되어 연소장치가 작동되면, 먼저 기화기(31)에 매설되어 있는 가열수단에 의해 액체 가연성 물질이 기화될 수 있을 정도로 기화기(31)가 예열 된다.When the radiant heat and natural convection open petroleum combustor configured as described above is powered and the combustion apparatus is operated, first, the vaporizer 31 is preheated to the extent that the liquid combustible material can be vaporized by heating means embedded in the vaporizer 31. do.

그리고, 상기 가열수단인 예열히터(32)에 의하여 기화기(31)가 예열된 것을 예열검지 스미스터(33)가 감지하여 예열이 완료되면, 연소용 공기공급장치인 연소용 송풍기(11)가 구동하여 연소용 공기가 분사수단의 노즐(39)에 의해 기화기(31)내로 공급되어 일정시간이 지난 후 프리퍼어지 단계를 수행하게 된다.When the preheat detection smither 33 senses that the vaporizer 31 is preheated by the preheating heater 32 which is the heating means, and the preheating is completed, the combustion blower 11 that is a combustion air supply device is driven. Thus, the combustion air is supplied into the vaporizer 31 by the nozzle 39 of the injection means to perform a prepurge step after a predetermined time.

계속해서, 프리퍼어지 단계가 완료되면, 연료공급장치인 전자펌프(2)의 구동에 의한 연료가 니이들(40)을 통하여 기화기(31)내로 분사되면서 이미 기화기(31)내로 공급/분사되고 있는 공기에 의해 1차 미립화 되면서 예열된 기화기(31)의 내부로 분사된다.Subsequently, when the pre-purge step is completed, fuel by the driving of the electronic pump 2, which is a fuel supply device, is injected into the vaporizer 31 through the needle 40 and already supplied / injected into the vaporizer 31. It is injected into the preheated carburetor 31 while being first atomized by the air present.

이때, 기화기(31)의 내부로 분사된 액체연료 액적 및 액체연료기화증발가스와 연소용 공기가 분사수단 맞은편의 기화기(31)의 벽면에 부딪힘과 동시에 예열되어져 있는 기화기(31)의 기화열에 의하여 즉시 증방하여 노즐(31)을 통하여 공급되고 있는 연소용 공기와 믹싱되어 가연성 혼합기를 형성한다.At this time, the liquid fuel droplet, the liquid fuel vaporization gas and the combustion air injected into the vaporizer 31 hit the wall surface of the vaporizer 31 opposite to the injection means and are heated by the vaporization heat of the vaporizer 31 which is preheated. Immediately increase and mix with combustion air being fed through the nozzle 31 to form a combustible mixer.

이렇게 형성한 가연성 혼합기는 기화기(31)의 뚜껑에 형성되어 있는 유로를 통하여 버어너헤드(37)쪽으로 배기하여 버어너헤드(37)에 공지의 점화기술인 전기스파크를 도 3에 도시된 바와 같이, 점화플러그(34)에서 버어너헤드(37) 염공에 발생시켜 버어너헤드(37)의 염공에 불꼿을 형성시키며 불꽃이 형성된 것을 염검지지가 감지하면 점화플러그(34)의 방전을 멈추고 정상연소를 행한다.The combustible mixer thus formed is exhausted toward the burner head 37 through a flow path formed in the cap of the vaporizer 31, and the burner head 37 has an electric spark, which is a known ignition technique, as shown in FIG. The spark plug 34 generates burnout in the burner head 37 flame and burns in the burnout of the burner head 37. When the flame detection detects that the spark is formed, the spark plug 34 stops discharging and stops normal combustion. Do it.

상기와 같이 정상연소를 행하면 도 2에 도시된 버어너헤드 염공에 형성되어 있는 1차 화염이 기화기(31)의 상부에 장착되어 있는 포트링(35)을 가열하게 되고, 가열되어진 포트링(35)의 열에 의하여 그 열이 기화기(31)로 전열되어 기화기(31)의 내부로 분사되고 있는 가연성 액체연료를 증발시키면서 연소를 행하게 된다.When the normal combustion is performed as described above, the primary flame formed in the burner head flame hole shown in FIG. 2 heats the port ring 35 mounted on the upper portion of the vaporizer 31, and the heated port ring 35 is heated. The heat is transferred to the carburetor 31 by the heat of) and the combustion is carried out while evaporating the flammable liquid fuel injected into the vaporizer 31.

이때, 1차화염 후단에 연속적으로 형성되어 있는 2차화염이 연소기 상부에 장착되어 있는 라지에터(41)를 가열하여 적열시키게 되고, 그 적열된 표면으로부터 복사에너지가 방출되게 됨에 따라 자연대류에 의한 연소열과 상기 복사열로서 난방을 행하게 된다.At this time, the secondary flame, which is continuously formed at the rear end of the primary flame, heats and radiates the radiator 41 mounted on the upper part of the combustor. As the radiant energy is emitted from the glowing surface, By the heat of combustion and the radiant heat.

그러나 상기한 바와 같은 종래 석유연소기에 있어서는, 기화기에서 형성된 가연성 혼합기는 버어너헤드에 형성된 불꽃구멍으로 동시에 분출되는데 반하여, 점화플러그에서 전기스파크는 한쪽에서 발생시킴으로써 필연적으로 불꽃옮김(화염전파)의 지연시간 만큼 미연가스를 방출하게 되어 있고 또한, 가연성 혼합기가 이동됨으로 인하여 점화조건을 상실하게 되는 농도희박조건이 되어서 외부로 미연가스 상태로 방출됨으로써 냄새발생 및 유해가스가 발생되는 문제점이 있었다.However, in the conventional petroleum combustor as described above, the combustible mixer formed in the vaporizer is simultaneously ejected into the flame hole formed in the burner head, whereas the electric spark is generated on one side of the spark plug, which inevitably delays the flame propagation (flame propagation). As the unburned gas is discharged as much as time, and the combustible mixer is moved to become a concentration lean condition that loses the ignition condition, it is released to the outside as a unburned gas, there is a problem of generating odor and harmful gases.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안의 목적은 기화식 연소기기의 캡형버어너 헤드에 불꽃옮김홈을 적소에 형성하여 점화시간과 효율을 상승시킴으로써, 점화초기에 발생하는 미연가스 및 냄새를 저감한 연소기의 버어너캡을 제공함에 있다.The object of the present invention devised in view of the above problems is to form a flame transfer groove in the cap-type burner head of an evaporative combustion device in place to increase the ignition time and efficiency, thereby reducing the unburned gas and odor generated at the initial ignition. It is to provide a burner cap of a combustor.

도 1 은 종래 기화식 연소기의 전체 구성도.1 is an overall configuration diagram of a conventional vaporized combustor.

도 2 는 종래 버어너부 상세 구성 및 미연가스 방출경향의 가시화도.2 is a detailed view of a conventional burner part configuration and unburned gas emission trend.

도 3 은 종래 기화식 연소기의 점화메카니즘을 보인 것으로, 버어너 헤드에 점화플러그에 의해 전기스파크가 발생되어 불꽃옮김이 발생됨을 보인 평면도.Figure 3 is a plan view showing the ignition mechanism of the conventional vaporized combustor, the spark is generated by the spark plug in the burner head is a spark transfer occurs.

도 4 는 본 고안 연소기의 버어너부 상세 구성 및 미연가스 방출경향 가시화도.4 is a detailed view of the burner part and the unburned gas emission tendency of the combustor of the present invention.

도 5 는 본 고안 연소기의 점화메카니즘을 보인 것으로, 버어너 헤드에 점화플러그에 의해 전기스파크가 발생되어 불꽃옮김이 발생됨을 보인 평면도.5 is a plan view showing the ignition mechanism of the combustor of the present invention, the spark is generated by the spark plug in the burner head to generate the spark transfer.

도 6 은 본 고안 연소기에 있어서의 버어너 상부 150㎜지점에서 점화시간 경과에 따른 미연가스 발생량의 특성을 보인 그래프.Figure 6 is a graph showing the characteristics of the amount of unburned gas generated with the ignition time at the burner upper part 150 mm in the combustor of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

31 ; 기화기32 ; 예열 히터31; Carburetor 32; Preheat heater

33 ; 예열검지 서미스터35 ; 포트 링33; Preheat detection thermistor 35; Port ring

36 ; 포트 캡37 ; 버어너 헤드36; Port cap 37; Burner head

38 ; 프레임 홀39 ; 노즐38; Frame hole 39; Nozzle

137a ; 불꽃옮김홈137a; Flame Transfer Home

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 불꽃옮김수단이 형성된 연소기의 캡형 버어너 헤드가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, there is provided a cap burner head of the combustor is formed with a flame transfer means.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안을 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention as described above will be described in more detail based on one embodiment shown in the accompanying drawings.

본 고안의 연소기의 버어너캡의 구성은 종래의 구성과 유사하므로 이하, 본 고안의 특징적인 구조에 대해서만 설명한다.Since the configuration of the burner cap of the combustor of the present invention is similar to the conventional configuration, only the characteristic structure of the present invention will be described below.

종래의 구조와 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여 하였다.The same code | symbol is attached | subjected about the part same as a conventional structure.

본 고안의 연소기의 버어너캡은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 버어너 헤드(137)에 +형태로 형성된 불꽃옮김홈(137a)을 형성시켜 점화성능(speed)를 향상시켜 점화시간을 단축시킨 것을 특징으로 한다.4 and 5, the burner cap of the combustor of the present invention forms a flame transfer groove 137a formed in a + shape in the burner head 137 to improve the ignition performance and thus the ignition time. It characterized in that the shortened.

도 6은 본 고안 연소기에 있어서의 버어너 상부 150㎜지점에서 점화시간 경과에 따른 미연가스 발생량 특성 그래프를 나타낸 것이다.Figure 6 shows the unburned gas generation characteristics graph with the ignition time at the burner upper 150mm point in the combustor of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 연소기의 버어너캡은 버어너 헤드에 +형태로 형성된 불꽃옮김홈을 형성시켜 점화시간을 단축시키며, 미연가스 및 냄새의 발생량을 저감시키는 효과가 있다.As described above, the burner cap of the combustor of the present invention shortens the ignition time by forming a flame transfer groove formed in a + shape in the burner head, and reduces the amount of unburned gas and odor.

Claims

Burner cap of the combustor characterized in that the ignition efficiency is improved by forming a flame transfer means in the cap burner head of the combustor to shorten the ignition time.

The burner cap of the combustor of claim 1, wherein the flame transfer means is formed in a concave shape on the upper end of the burner cap.