KR19980056020A

KR19980056020A - Car parking brake lock driving warning device

Info

Publication number: KR19980056020A
Application number: KR1019960075282A
Authority: KR
Inventors: 이인상
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 운전자의 부주의로 주차브레이크가 작동된 채로 자동차를 주행하는 것을 브레이크라이닝에서 발생하는 열로 감지하여 경고하도록 하는 자동차의 주차브레이크 잠금주행 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake lock driving warning device of a vehicle that detects and warns of driving a vehicle while the parking brake is inadvertently operated by a driver's inadvertent heat.

본 발명은 브레이크드럼과의 마찰열을 발생하는 브레이크라이닝의 온도에 비례한 신호를 출력하는 열감지센서와, 상기 열감지센서의 신호에 의해서 감지한 상기 브레이크라이닝의 온도가 일정치 이상인지 판별한 상태에서, 드로틀밸브의 개도여부 또는 시프트레버의 주행모드 여부 또는 차속의 일정치 초과 여부에 따라 주차브레이크의 잠금주행을 판별한 출력을 발생하는 ECU와, 상기 ECU의 출력에 따라 경고음성의 신호를 발생하는 음성구동부와, 상기 음성구동부의 출력신호에 따라 차실의 운전자에게 가청의 경고음성을 발하는 스피커로 구성된다.According to an embodiment of the present invention, a heat detection sensor outputs a signal proportional to a temperature of a brake lining that generates friction heat with a brake drum, and a state in which the temperature of the brake lining detected by a signal of the heat sensor is greater than or equal to a predetermined value. And an ECU for generating an output for determining the lock driving of the parking brake according to whether the throttle valve is opened or whether the shift lever is in a driving mode or whether the vehicle speed exceeds a predetermined value. And a speaker that emits an audible warning sound to the driver of the vehicle room according to the output signal of the voice driver.

Description

Car parking brake lock driving warning device

본 발명은 자동차의 주차브레이크 잠금주행 경고장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 부주의로 주차브레이크가 작동된 채로 자동차를 주행하는 것을 브레이크라이닝에서 발생하는 열로 감지하여 경고하도록 하는 자동차의 주차브레이크 잠금주행 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake lock driving warning device for a vehicle, and in particular, a parking brake lock driving warning device for a vehicle, which inadvertently detects the driving of the vehicle while the parking brake is operated by heat generated from the brake lining and warns. It is about.

일반적으로 자동차의 주차브레이크는 주차시의 상태를 유지하기 위하여 자동차를 기계적으로 제동시키는 장치로, 자동차의 추진축에 설치된 브레이크드럼을 제동하는 센터브레이크식과 뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴브레이크식이 있으며 이들은 모두 브레이크라이닝의 마찰로 제동되도록 구성되어 있다.In general, the parking brake of a car is a device that mechanically brakes the car to maintain the parking state. There are a center brake type for braking the brake drum installed on the propulsion shaft of the car and a rear wheel brake type for braking the rear wheel. It is configured to be brake by friction.

그런데, 운전자의 부주의로 인하여 상기한 주차브레이크를 작동시켜 놓은 상태로 차를 주행하게 되면, 브레이크라이닝이 마모되거나 엔진에 과부하를 주어 브레이크와 엔진의 수명을 단축시키게 된다.However, when the vehicle is driven while the parking brake is operated due to the carelessness of the driver, the brake lining may be worn or the engine may be overloaded to shorten the life of the brake and the engine.

따라서, 종래에는 경고램프를 계기판의 일측에 구비시켜 주차브레이크가 해제되지 않았음을 운전자에게 경고해 준다. 즉, 주차브레이크레버에 연동되는 주차브레이크스위치가 온된 상태에서 시동을 걸면, 배터리전원이 경고램프를 구동하여 운전자에게 주차브레이크가 잠겨있음을 경고하게 되는 것이다.Therefore, in the related art, a warning lamp is provided on one side of the instrument panel to warn the driver that the parking brake is not released. That is, when the parking brake switch interlocked with the parking brake lever is turned on, the battery power drives the warning lamp to warn the driver that the parking brake is locked.

그러나, 이와 같이 주차브레이크가 작동된 상태에서 시동을 켬에 따라 계기판의 경고램프가 점등되는 것은 운전자가 시각적으로 용이하게 인식할 수 없기 때문에, 경고램프가 점등된 상태, 즉 주차브레이크가 잠긴 상태에서 주행하는 경우가 종종 발생된다. 따라서, 브레이크라이닝이 조기 마모되어 교환시기가 짧아지게 되고, 엔진에 과부하를 주게되어 엔진의 수명을 단축시키게 된다는 문제점이 있다.However, as the warning lamp of the instrument panel lights up when the start is turned on while the parking brake is activated, the driver cannot visually recognize it easily, so the warning lamp is turned on, that is, the parking brake is locked. Driving often occurs. Therefore, the brake lining is worn out prematurely, the replacement time is shortened, and the engine is overloaded, thereby shortening the life of the engine.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 주차브레이크의 잠금상태에서 차량주행으로 인해 브레이크라이닝에서 일정치 이상의 열이 발생하면 경고음성이 발생되어 운전자에게 주차브레이크 해제를 안내하도록 하려는 목적이 있는 것이다.The present invention has been made to solve the problems described above, when a certain amount of heat in the brake lining due to the vehicle driving in the locked state of the parking brake to generate a warning sound to guide the driver to release the parking brake There is a purpose.

도 1은 본 발명에 의한 장치의 블록도1 is a block diagram of an apparatus according to the invention

도 2는 본 발명에 의한 열감지센서의 장착상태도2 is a mounting state of the heat sensor according to the present invention

도 3은 본 발명에 의한 ECU의 신호처리 흐름도3 is a signal processing flowchart of the ECU according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10. 열감지센서 20. 드로틀포지션센서10. Thermal Sensor 20. Throttle Position Sensor

30. 시프트레버포지션스위치 40. 차속센서30. Shift lever position switch 40. Vehicle speed sensor

50. ECU 60. 음성구동부50. ECU 60. Voice Drive

SP. 스피커 71. 브레이크라이닝SP. Speaker 71. Brake Lining

72. 브레이크드럼 74. 브라켓72. Break drum 74. Bracket

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention for achieving the above object are as follows.

도 1은 본 발명에 의한 장치의 블록도이고, 도 2는 본 발명에 의한 열감지센서의 장착상태도이며, 도 3은 본 발명에 의한 ECU의 신호처리 흐름도이다.1 is a block diagram of an apparatus according to the present invention, FIG. 2 is a mounting state diagram of a heat sensor according to the present invention, and FIG. 3 is a signal processing flowchart of an ECU according to the present invention.

도시된 바에 따르면, 브레이크드럼(72)과의 마찰열을 발생하는 브레이크라이닝(71)의 온도에 비례한 신호를 출력하는 열감지센서(10)와, 상기 열감지센서(10)의 신호에 의해서 감지한 상기 브레이크라이닝(71)의 온도가 일정치 이상인지 판별한 상태에서, 드로틀밸브의 개도여부 또는 시프트레버의 주행모드 여부 또는, 차 속의 일정치 초과 여부에 따라 주차브레이크의 잠금주행을 판별한 출력을 발생하는 ECU(50)와, 상기 ECU(50)의 출력에 따라 경고음성의 신호를 발생하는 음성구동부(60)와, 상기 음성구동부(60)의 출력신호에 따라 차실의 운전자에게 가청의 경고음성을 발하는 스피커(SP)로 구성되는 특징이 있다.As shown, the thermal sensor 10 for outputting a signal proportional to the temperature of the brake lining 71 that generates friction heat with the brake drum 72 and the detection by the signal of the thermal sensor 10 In the state in which the temperature of the brake lining 71 is determined to be equal to or higher than a predetermined value, the output of determining whether the brake brake is driven according to whether the throttle valve is opened or whether the shift lever is in the driving mode or whether the vehicle exceeds a predetermined value in the vehicle The audible warning to the driver of the vehicle according to the ECU 50 for generating a signal, the voice driver 60 for generating a warning sound signal according to the output of the ECU 50, and the output signal from the voice driver 60. There is a feature that consists of a speaker (SP) that emits voice.

상기 열감지센서(10)는 브레이크라이닝(71)이 부착되는 브라켓(74)에 장착하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 드로틀밸브의 개도여부는 통상의 드로틀포지션센서(20), 상기 시프트레버의 주행모드 여부는 자동변속기에 구비된 통상의 시프트레버포지션스위치(30), 상기 차 속의 일정치 초과여부는 통상의 차속센서(40)로부터의 신호를 도입하여 판별하도록 구성된다.The heat sensor 10 is preferably mounted to the bracket 74 to which the brake lining 71 is attached. And whether the opening of the throttle valve is a normal throttle position sensor 20, the shift lever whether the driving mode of the normal shift lever position switch 30 provided in the automatic transmission, whether the predetermined value of the vehicle in excess of the normal Configured to introduce and discriminate a signal from the vehicle speed sensor 40.

이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

주차브레이크를 감금상태에서 차량을 주행하게 되면, 브레이크라이닝(71)에서는 차륜의 회전에 연동되는 브레이크드럼(72)과의 마찰에 의한 열이 발생하게 되는데, 이러한 브레이크라이닝(71)의 열은 브레이크라이닝(71)의 브라켓(74)에 장착된 열감지센서(10)에서 검출되어 온도에 비례한 전압의 신호로 출력된다.When the vehicle is driven while the parking brake is locked, the brake lining 71 generates heat due to friction with the brake drum 72 that is linked to the rotation of the wheel, and the heat of the brake lining 71 is braked. It is detected by the heat sensor 10 mounted on the bracket 74 of the lining 71 and output as a signal having a voltage proportional to the temperature.

이러한 열감지센서(10)의 신호를 인가받은 ECU(50)는 상기 열감지센서(10)의 신호를 기준치와 비교하여 브레이크라이닝(71)의 온도가 일정치를 초과하는지 여부를 판별한 상태에서, 드로틀밸브의 개도율에 따른 신호를 출력하는 시프트레버포지션스위치(30)의 신호로 운전자가 가속하고 있는지 여부를 판별함으로써 주차브레이크의 잠금주행을 판별함에 따른 신호를 후단의 음성구동부(60)로 출력하게 되고, 상기 음성구동부(60)는 경고음성에 대한 신호를 스피커(SP)로 인가함으로써 가청의 경고음을 재생토록 한다.The ECU 50 receiving the signal of the thermal sensor 10 compares the signal of the thermal sensor 10 with a reference value and determines whether the temperature of the brake lining 71 exceeds a predetermined value. By determining whether the driver is accelerating with the signal of the shift lever position switch 30 that outputs a signal according to the opening degree of the throttle valve, the signal for determining the lock driving of the parking brake is transmitted to the voice driver 60 of the rear stage. The voice driver 60 reproduces the audible warning sound by applying a signal for the warning sound to the speaker SP.

또한, 상기 ECU(50)는 전술한 바와같이 브레이크라이닝(71)의 온도가 일정치를 초과한 것을 판별한 상태에서 시프트레버포지션스위치(30)의 신호에 의해서 시프트레버가 주행모드로 조작되었는지 여부를 판벼람으로써 자동변속기 장착차량에 있어서의 주차브레이크 잠금주행을 판별한 신호를 출력하게 되고, 이에 따라 음성구동부(60)는 전술한 바와 동일하게 경고음성의 신호를 출력하여 스피커(SP)로 인가함으로써 가청의 경고음을 운전자에게 전달하게 된다.In addition, the ECU 50 determines whether the shift lever is operated in the travel mode by the signal of the shift lever position switch 30 in a state where the temperature of the brake lining 71 exceeds a predetermined value as described above. By outputting the signal to determine the parking brake lock driving in the vehicle equipped with an automatic transmission, the voice driver 60 outputs a warning sound signal as described above and applies it to the speaker SP. This gives an audible warning to the driver.

또, 상기 ECU(50)는 전술한 바와같이 브레이크라이닝(71)의 온도가 일정치를 초과한 것을 판별한 상태에서, 차속센서(40)의 신호에 의해서 차 속의 일정치 초과여부를 감지하여 주차브레이크 잠금상태에서의 차량주행을 판별한 신호를 출력하게 되고, 이 신호를 인가받은 음성구동부(60)는 전술한 바와 동일하게 스피커(SP)를 구동시켜 가처의 경고음이 운전자에게 전달되도록 한다.In addition, the ECU 50 detects whether or not a certain value of the vehicle speed is exceeded by the signal of the vehicle speed sensor 40 in a state in which the temperature of the brake lining 71 exceeds a predetermined value as described above. A signal for determining driving of the vehicle in a brake lock state is output, and the voice driver 60 receiving the signal drives the speaker SP in the same manner as described above so that a warning sound can be transmitted to the driver.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 주차브레이크의 잠금주행을 운전자에게 경고하여 브레이크라이닝의 조기 마모를 방지하며, 수동변속기 장착차량 뿐 아니라 자동변속기 장착차량에도 효과적으로 적용할 수 있는 이점이 있다.As described above, the present invention warns the driver of the locking driving of the parking brake to prevent premature wear of the brake lining, and can be effectively applied to a vehicle equipped with an automatic transmission as well as a vehicle equipped with a manual transmission.

Claims

A thermal sensor 10 that outputs a signal proportional to the temperature of the brake lining 71 that generates friction heat with the brake drum 72, and the brake lining detected by the signal of the thermal sensor 10. ECU (50) that generates an output that determines the lock driving of the parking brake according to whether the throttle valve is opened or whether the shift lever is in a driving mode or whether the vehicle speed exceeds a certain value. ), A voice driver 60 that generates a warning sound signal according to the output of the ECU 50, and a speaker SP that emits an audible warning sound to the driver of the vehicle according to the output signal of the voice driver 60. Vehicle parking brake lock driving warning device consisting of).