KR19980055789A

KR19980055789A - Oil pan mounting structure

Info

Publication number: KR19980055789A
Application number: KR1019960075025A
Authority: KR
Inventors: 최원호
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25
Also published as: KR100279006B1

Abstract

본 발명은 오일이 유도되는 실린더 블록의 스커트부를 하단부가 좁아지도록 형성하고, 상기 스커트부 하단으로는 벨로우즈(Bellows)가 연결되며, 상기 벨로우즈 하단으로는 오일 팬이 연결되면서 엔진으로부터의 진동 전달이 단절되도록 하여 오일의 거품화를 방지시키도록 하는 동시에 안정된 윤활성과 소음이 저감될 수 있도록 하는 오일 팬 장착구조에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은 실린더 블록의 스커트부와 연결되는 오일 팬 구조에 있어서, 오일 드레인 개구부(2) 구경을 좁아지게 형성되도록 한 실린더 블록(10)의 스커트부(11) 하단부로 신축성이 좋은 벨로우즈(20)가 볼트 체결되도록 하고, 상기 벨로우즈(20)의 하단부로는 차체에 고정시킨 오일 팬(30)이 볼트 체결되도록 하는 구성을 특징으로 한다.The present invention is formed so that the lower end of the skirt portion of the cylinder block in which the oil is guided, the bellows is connected to the bottom of the skirt, the oil fan is connected to the lower end of the bellows, the vibration transmission from the engine is disconnected The oil pan mounting structure to prevent the foaming of the oil and at the same time to reduce the stable lubricity and noise, the present invention provides an oil pan connected to the skirt portion of the cylinder block to achieve the above object In the structure, the flexible bellows 20 is bolted to the lower end of the skirt portion 11 of the cylinder block 10 so that the diameter of the oil drain opening 2 is narrowed, and the lower end of the bellows 20 is bolted. The furnace is characterized in that the configuration is such that the oil pan 30 fixed to the vehicle body is bolted.

Description

Oil pan mounting structure

본 발명은 엔진으로부터의 진동력 전달이 최소화되도록 하는 오일 팬 장착구조에 대한 것이다.The present invention relates to an oil pan mounting structure such that vibration force transmission from the engine is minimized.

일반적으로 오일 팬은 기관 오일을 저장하는 용기로서 외부의 공기에 의해 오일을 냉각시키는 기능을 동시에 하게 된다. 또한 상기의 오일 팬은 기관을 순환하면서 윤활하는데 충분한 오일을 담을 수 있도록 하는 용량으로서 형성되며, 특히 일측은 보다 더 깊게 형성되도록 하고, 그 경계부에는 격판을 형성시켜 차체가 기울어지게 되더라도 안정된 오일 공급이 수행될 수 있도록 하고 있다.In general, the oil pan is a container for storing the engine oil and simultaneously functions to cool the oil by external air. In addition, the oil pan is formed as a capacity to hold enough oil for lubrication while circulating the engine, and in particular, one side is formed deeper, and a diaphragm is formed at the boundary to provide a stable oil supply even when the vehicle body is tilted. It can be done.

한편 도 2에서와 같이 상기와 같은 오일 팬(A)은 기밀이 유지될 수 있도록 가스켓트를 개입시켜 실린더 블록(B)의 스커트부(C, Skirt Part) 저부로 볼트 체결에 의해서 고정장착되도록 한다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the oil pan A is fixedly mounted to the bottom of the skirt part C of the cylinder block B by bolting through a gasket to maintain airtightness. .

하지만 엔진이 구동시 심하게 진동을 하게 되므로 엔진에 고정체결되는 오일 팬에도 상기와 같은 진동이 전달되면서 소음을 유발시키게 되고, 심한 진동에 따라 오일의 거품화를 촉진시켜 윤활성을 악화시키게 되는 문제점이 있게 된다.However, since the engine vibrates violently when the engine is driven, the same vibration is transmitted to the oil pan fixed to the engine, causing noise, and deteriorating lubricity by promoting foaming of oil according to severe vibration. do.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 오일이 유도되는 실린더 블록의 스커트부를 하단부가 좁아지도록 형성하고, 상기 스커트부 하단으로는 벨로우즈(Bellows)가 연결되며, 상기 벨로우즈 하단으로는 오일 팬이 연결되면서 엔진으로부터의 진동 전달이 단절되도록 하여 오일의 거품화를 방지시키도록 하는 동시에 안정된 윤활성과 소음이 저감될 수 있도록 하는 오일 팬 장착구조를 제공코자 하는 것이 본 발명의 목적이다.The present invention in consideration of the above problem is formed so that the lower end of the skirt portion of the cylinder block in which the oil is guided, the bellows is connected to the lower end of the skirt portion, the oil pan is connected to the lower end of the bellows engine It is an object of the present invention to provide an oil pan mounting structure that permits the transmission of vibration from to be cut off to prevent foaming of the oil and at the same time a stable lubricity and noise can be reduced.

상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은 실린더 블록의 스커트부와 연결되는 오일 팬 구조에 있어서, 오일 드레인 개구부 구경을 좁아지게 형성되도록 한 실린더 블록의 스커트부 하단부로 신축성이 좋은 벨로우즈가 볼트 체결되도록 하고, 상기 벨로우즈의 하단부로는 차체에 고정시킨 오일 팬이 볼트 체결되도록 한 구성을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, in the oil pan structure connected to the skirt portion of the cylinder block, the flexible bellows bolted to the lower end of the skirt portion of the cylinder block is formed to narrow the oil drain opening diameter The lower end of the bellows is characterized in that the oil pan fixed to the vehicle body is bolted fastening.

도 1은 본 발명에 따른 오일 팬의 장착 구조도1 is a mounting structure of the oil pan according to the present invention

도 2는 종래의 오일 팬 장착 구조도Figure 2 is a conventional oil pan mounting structure

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 실린더 블록11 : 스커트부(Skirt Part)10 cylinder block 11: skirt part

12 : 개구부20 : 벨로우즈(Bellows)12: opening 20: bellows

30 : 오일 팬32 : 인슐레이터(Insulator)30: oil pan 32: insulator

이를 첨부한 실시예 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 도 1은 본 발명에 따른 오일 팬 장착구조를 도시한 것으로서, 도면부호 10은 실린더 블록이며, 부호 11은 스커트부이다.Referring to this in more detail with reference to the accompanying drawings, Figure 1 shows an oil pan mounting structure according to the present invention, 10 is a cylinder block, 11 is a skirt portion.

상기 스커트부(11)는 하단 개기부(12) 구경이 좁아지는 형상으로 형성되도록 하되, 하단부 내주면은 오일의 흘러내림이 용이하게 형성되도록 한 것이며, 끝단부 외주면으로는 외측으로 플랜지(13)가 형성되도록 한다.The skirt 11 is to be formed in a shape that narrows the opening size of the lower end portion 12, the inner peripheral surface of the lower end is to facilitate the flow of oil is formed, the flange 13 to the outer peripheral surface of the end portion To form.

이같은 스커트부(11)의 플랜지(13)에는 신축성이 좋은 벨로우즈(20)의 상단부가 볼트 체결되고, 그 하단부에는 오일 팬(30)이 상단 외주연부가 볼트 체결되어 고정되도록 한다.The upper end of the flexible bellows 20 is bolted to the flange 13 of the skirt 11, and the oil pan 30 is bolted to the upper outer circumferential edge thereof and fixed to the lower end thereof.

이때 상기의 오일 팬(30)은 별도의 고정 브라켓트(31)에 의해서 차체와 고정될 수 있도록 하여 고정상태가 견고하게 유지될 수 있도록 하다.At this time, the oil pan 30 can be fixed to the vehicle body by a separate fixing bracket 31 so that the fixed state can be maintained firmly.

한편 상기와 같이 오일 팬(30)을 차체에 고정시 연결부간으로는 차체 진동을 감쇄시킬 수 있도록 하는 인슐레이터(32, Insulator)가 삽입되어 고정되도록 하는 것이 보다 바람직하다.On the other hand, as described above, when the oil pan 30 is fixed to the vehicle body, it is more preferable to insert and fix an insulator 32, which can attenuate the vehicle body vibration, between the connection portions.

이에 따른 작용을 살펴보면 엔진의 구동력으로 오일 펌프(40)를 구동시키게 되면 오일 팬(30)내의 오일 스트레이너(50)를 통해서 오일이 펌핑되어 오일 펌프(40)를 거쳐 오일 여과기로 공급되고, 여과된 오일은 엔진의 각 구동수단들을 윤활한 뒤 다시 실린더 블록(10)의 스커트부(11)로 흘러 내리면서 오일 팬(30)으로 회수되는 순환작용을 하게 된다.As a result of this, when the oil pump 40 is driven by the driving force of the engine, the oil is pumped through the oil strainer 50 in the oil pan 30 to be supplied to the oil filter through the oil pump 40 and filtered. After lubricating each of the driving means of the engine, the oil flows back to the skirt portion 11 of the cylinder block 10 and is circulated to be recovered to the oil pan 30.

이러한 오일 순환 작용시 엔진 구동에 의해 심하게 진동을 하게 되는바 이러한 진동은 실린더 블록(10)의 스커트부(11)를 통해서 벨로우즈(20)에 전달이 된다.When the oil circulating action is severely vibrated by the engine driving bar is transmitted to the bellows 20 through the skirt portion 11 of the cylinder block 10.

이렇게 벨로우즈(20)로 전달되는 진동은 그 차체의 신축성에 의해 흡수되면서 하단부로 체결된 오일 팬(30)으로는 전혀 진동을 전달시키지 않게 된다.The vibration transmitted to the bellows 20 is absorbed by the elasticity of the vehicle body and does not transmit vibration to the oil pan 30 fastened to the lower end at all.

또한 엔진 스커트부(11)의 개구부(12)는 오일이 드레인될 수 있는 최소한의 구경으로 형성하게 되므로 엔진 소음을 대폭적으로 감소시키면서 벨로우즈(20)를 통과시 더욱 소음이 저감되어 실제 오일 팬(30)에서의 소음은 거의 감지하기 어려운 정도로 형성하게 된다.In addition, since the opening 12 of the engine skirt portion 11 is formed with a minimum aperture in which oil can be drained, the noise is further reduced when passing through the bellows 20 while significantly reducing engine noise, so that the actual oil pan 30 The noise at) is almost impossible to detect.

한편 오일 팬(30)의 진동 저감은 오일 팬(30) 내에서의 오일 거품화를 대폭적으로 감소시키면서 오일 펌핑력을 안정시키게 되고, 동시에 윤활성은 더욱 향상될 수가 있게 된다.On the other hand, vibration reduction of the oil pan 30 stabilizes the oil pumping force while significantly reducing oil foaming in the oil pan 30, and at the same time, lubricity can be further improved.

그러므로 본 발명에 따라 기관으로부터 오일 팬(30)을 완전 격리시켜 기관구동에 따른 진동과 소음의 전달이 단절되도록 하므로서 보다 조용하고, 견고한 장착성 및 오일의 에어레이션(Aeration) 방지에 따른 안정된 윤활성을 유지할 수 있도록 하는 매우 유용한 효과가 있게 되는 것이다.Therefore, the oil pan 30 is completely isolated from the engine according to the present invention so that the transmission of vibration and noise due to the engine driving is interrupted, thereby maintaining quieter, more robust mounting and stable lubricity according to prevention of aeration of oil. It will have a very useful effect.

Claims

In the oil pan structure connected to the skirt portion of the cylinder block,

The flexible bellows 20 is bolted to the lower end of the skirt 11 of the cylinder block 10 so that the diameter of the oil drain opening 12 is narrowed, and the lower end of the bellows 20 is connected to the vehicle body. Oil pan mounting structure, characterized in that the fixed oil pan 30 is configured to bolt.

The method of claim 1,

An oil pan mounting structure, characterized in that the insulator 32 is inserted into the vehicle body when the oil pan 30 is fixed to the vehicle body.