KR19980055543U - 자동차의 블로바이가스 제어장치 - Google Patents

자동차의 블로바이가스 제어장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차의 블로바이가스 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배출가스를 제어하여 엔진성능을 향상시키고, 대기로 배출되는 가스량을 저감할 수 있는 자동차의 블로바이가스 제어장치에 관한 것이다.
본 고안은 공기 유량센서와, 엔진 알피엠 센서와, 스로틀 포지션 센서 및 블로바이가스압을 검출하는 블로바이가스압 검출센서로부터 검출된 소정의 신호를 입력단으로 인가받아 출력단을 통해 소정의 제어를 하는 전자 제어 유닛과,
상기한 전자 제어 유닛의 출력단에 연결되어 실린더 헤드와 서지 탱크를 연결하는 블로바이가스 튜브의 소정위치에 설치되어 실린더 헤드로부터 인입되는 블로바이가스 량을 조절하는 액츄에이터로 구성되는 자동차의 블로바이가스 제어장치를 제공하여, 엔진의 상태를 전자 제어 유닛이 판단하여 출력단에 연결된 액츄에이터를 구동시켜 엔진상태에 적합한 블로바이가스량을 서지 탱크로 유입하도록 제어한다.
여기서, 상기한 액츄에이터는 전자 제어 유닛의 제어에 의해 전원이 공급되어 스텝모터가 회전력을 발생하면 이 회전력에 연동하는 스로틀 밸브가 상기 블로바이가스 튜브의 개도를 조절하여 서지 탱크로 유입되는 블로바이가스량을 조절한다.
따라서, 이와 같이, 이루어지는 자동차의 블로바이가스 제어장치는 엔진의 상태를 검출하여 블로바이가스를 서지 탱크로 유입하는 량을 조절하여 엔진의 출력을 향상시키는 것은 물론 배기가스를 저감할 수 있는 이점이 있다.

Description

자동차의 블로바이가스 제어장치
본 고안은 자동차의 블로바이가스 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배출가스를 제어하여 엔진성능을 향상시키고, 대기로 배출되는 가스량을 저감할 수 있는 자동차의 블로바이가스 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 엔진은 연소실내의 혼합기를 압축 점화하여 연소시킴으로서, 바퀴의 구동력을 얻는 장치이다.
상기한 자동차용 엔진은 흡,배기 매니폴드와, 이 흡,배기 매니폴드와 연결된 실린더와, 상기 실린더 내측의 보어를 왕복운동하는 피스톤과, 상기한 피스톤과 커넥팅 로드로 연결된 크랭크 기구등으로 이루어진다.
이와 같이, 이루어지는 자동차용 엔진은 흡기 매니폴드를 통하여 연소실로 인입된 혼합기를 점화장치에 의하여 연소시킴으로서, 피스톤은 상,하운동을 하게되고, 이 피스톤은 커넥팅 로드를 통하여 크랭크 축을 회전시킴으로서, 동력을 얻게되는 것이다.
이때 연소실내로 인입된 혼합기의 점화로 발생한 배기가스는 엔진의 상태에 따라 다량의 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO) 및 다량의 질소산화물(NOx) 등을 함유하고 있다.
이러한 배기가스는 배기 매니폴드를 통하여 정화장치를 거쳐 외부로 배출되거나 크랭크 케이스의 블로바이가스로 배출되어 지고 있다.
상기한 블로바이가스는 엔진의 압축행정과 팽창행정에서 실린더와 피스톤의 간극차이로 실린더 헤드로 빠져나온 가스로서, 흡기계로 환원시키기 위해 서지 탱크와 블로바이가스튜블로 연결되어 있다.
여기서, 상기한 블로바이가스는 서지 탱크의 부압에 의해 실린더 헤드내에서 빨아내도록 구성 된다.
그러나, 종래 자동차용 블로바이가스는 엔진 상태에 따라 적절한 환원이 이루어지지 못하여 엔진의 성능저하와, 엔진오일을 열화시키는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 바와 같은, 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여, 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 블로바이가스를 정밀 제어하여 엔진의 성능향상을 도모하고, 대기로 배출되는 배기가스를 저감하는 자동차의 블로바이가스 제어장치를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 공기 유량센서와, 엔진 알피엠 센서와, 스로틀 포지션 센서 및 블로바이가스압을 검출하는 블로바이가스압 검출센서로부터 검출된 소정의 신호를 입력단으로 인가받아 출력단을 통해 소정의 제어를 하는 전자 제어 유닛과,
상기한 전자 제어 유닛의 출력단에 연결되어 실린더 헤드와 서지 탱크를 연결하는 블로바이가스 튜브의 소정위치에 설치되어 실린더 헤드로부터 인입되는 블로바이가스 량을 조절하는 액츄에이터로 구성되는 자동차의 블로바이가스 제어장치를 제공한다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 블로바이가스 제어장치는 엔진의 상태를 전자 제어 유닛이 판단하여 출력단에 연결된 액츄에이터를 구동시켜 엔진상태에 적합한 블로바이가스량을 서지 탱크로 유입하도록 제어한다.
여기서, 상기한 액츄에이터는 전자 제어 유닛의 제어에 의해 전원이 공급되어 스텝모터가 회전력을 발생하면 이 회전력에 연동하는 버터 플라이 밸브가 상기 블로바이가스 튜브의 개도를 조절하여 서지 탱크로 유입되는 블로바이가스량을 조절한다.
도 1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도
※도면 주요 부분에 대한 부호의 설명※
1 : 블로바이가스 제어장치2 : 공기 유량센서
3 : 엔진 알피엠 센서4 : 스로틀 포지션 센서
5 : 블로바이가스압 검출센서10 : 전자 제어 유닛
20 : 액츄에이터21 : 스텝모터
22 : 버터 플라이 밸브30 : 실린더 헤드
35 : 블로바이가스 튜브40 : 서지 탱크
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도로서, 부호 1을 블로바이가스 제어장치라 지칭한다.
상기 블로바이가스 제어장치(1)는 전자 제어 유닛(10)과, 액츄에이터(20)로 구성되어 이루어진다.
상기 전자 제어 유닛(10)은 엔진의 상태를 검출하는 각종센서를 입력단에 연결하고 출력을 통해 소정의 제어를 한다.
여기서, 상기한 엔진상태를 검출하는 센서로는 공기유량을 검출하는 공기 유량센서(2)와,
엔진의 알피엠을 체크하는 엔진 알피엠 센서(3)와,
흡기계의 스로틀밸브의 개도정도를 검출하는 스로틀 포지션 센서(4)와,
블로바이가스의 압을 검출하는 블로바이가스압 검출센서(5)로 구성되며, 이 블로바이가스압 검출센서(5)는 실린더 헤드(30)의 상부내측에 설치 된다.
상기 액츄에이터(20)는 전자 제어 유닛(10)의 출력단에 연결되어 선택적인 전원을 공급받아 소정의 회전력을 발생하는 스텝모터(21)를 구비하고, 이 스텝모터(21)의 회전력에 연동하도록 축결합하는 버터플라이 밸브(22)로 이루어진다.
특히, 상기 버터플라이 밸브(22)는 실린더 헤드(30)와 서지 탱크(40)를 연결하는 블로바이가스 튜브(35)의 소정위치에 설치되어 개도량을 조절한다.
여기서, 상기한 블로바이가스는 서지 탱크(40)의 부압을 이용하여 실린더 헤드(30)내에서 빨려 나간다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 블로바이가스 제어장치(1)는 엔진의 상태를 검출하는 각종 센서로부터 소정의 신호를 인가받는 전자 제어 유닛(10)이 출력단에 연결된 액츄에이터(20)를 작동시킨다.
여기서, 상기한 액츄에이터(20)는 전자에어유닛(10)의 제어에 의해 전원이 공급된 스텝모터(21)가 회전하게 되고 이 회전력을 받는 버터플라이 밸브(22)가 회동하게 된다.
상기한 버터 플라이 밸브는 실린더 헤드(30)와 서지 탱크(40)를 연결하는 블로바이가스 튜브(35)에 설치되어 개도를 조절하여 상기 서지 탱크(40)로 인입되는 블로바이가스 량을 조절한다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 블로바이가스 제어장치는 엔진의 상태를 검출하여 블로바이가스를 서지 탱크로 유입하는 량을 조절하여 엔진의 출력을 향상시키는 것은 물론 배기가스를 저감할 수 있는 이점이 있다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다.
따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구의범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (3)

  1. 공기 유량센서(2)와, 엔진 알피엠 센서(3)와, 스로틀 포지션 센서(4) 및 블로바이가스압을 검출하는 블로바이가스압 검출센서(5)로부터 검출된 소정의 신호를 입력단으로 인가받아 출력단을 통해 소정의 제어를 하는 전자 제어 유닛(10)과;
    상기한 전자 제어 유닛(10)의 출력단에 연결되어 실린더 헤드(30)와 서지 탱크(40)를 연결하는 블로바이가스 튜브(35)의 소정위치에 설치되어 실린더 헤드(30)로부터 인입되는 블로바이가스 량을 조절하는 액츄에이터(20)로;
    구성됨을 특징으로 하는 자동차의 블로바이가스 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 액츄에이터(20)는 전자 제어 유닛(10)에 의해 전원을 공급받아 소정의 회전력을 발생하는 스텝모터(21)와;
    상기한 스텝모터(21)의 회전력을 받도록 축결합하고, 블로바이가스 튜브(35)내에 설치되어 개도량을 조절하는 버터플라이 밸브(22)로;
    이루어지는 것을 특징으로하는 자동차의 블로바이가스 제어장치.
  3. 제 1항에 있어서, 블로바이가스압 검출센서(5)는 실린더 헤드(30)의 상부 내측에 설치되는 것을 더욱 포함하는 자동차의 블로바이가스 제어장치.
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