KR19980055274A - Rear bumper assembly structure of car - Google Patents
Rear bumper assembly structure of car Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980055274A KR19980055274A KR1019960074495A KR19960074495A KR19980055274A KR 19980055274 A KR19980055274 A KR 19980055274A KR 1019960074495 A KR1019960074495 A KR 1019960074495A KR 19960074495 A KR19960074495 A KR 19960074495A KR 19980055274 A KR19980055274 A KR 19980055274A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- rear bumper
- assembly structure
- bumper assembly
- car
- fender
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 리어 범퍼 조립구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 리어범퍼의 양단에 상부 및 하부 테일 브래킷이 설치되고, 상기 상부 및 하부 테일 브래킷이 펜더에 맞대어져서 볼트로 체결된 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a rear bumper assembly structure of a motor vehicle. The disclosed invention is characterized in that the upper and lower tail brackets are installed at both ends of the rear bumper, and the upper and lower tail brackets are bolted to the fender.
Description
본 발명은 자동차의 리어 범퍼 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear bumper assembly structure of a motor vehicle.
일반적으로, 충격 에너지를 흡수하는 리어 범퍼는 외측면을 이루는 페이셔와, 페이셔의 외곽에 연결되어 프레임에 고정되는 보강재, 및 보강재와 페이셔 사이에 충진된 포움으로 구성되어서, 양단이 펜더에 테일 브래킷을 이용해서 조립되도록 되어 있다.In general, a rear bumper that absorbs impact energy is composed of a facer forming an outer surface, a reinforcement connected to an outer surface of the facer and fixed to a frame, and a foam filled between the reinforcement and the facer, so that both ends of the rear bumper It is assembled using a tail bracket.
그러나, 종래의 리어 범퍼 구조는, 테일 브래킷이 하나로 이루어진 일체형이기 때문에, 범퍼에 가해진 충격이 테일 브래킷을 통해 펜더로 전달되어 펜더가 변형되는 문제점이 있었다.However, the conventional rear bumper structure has a problem in that the impact applied to the bumper is transferred to the fender through the tail bracket and the fender is deformed because the tail bracket is a single piece.
따라서, 본 발명은 종래의 리어 범퍼 조립구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 범퍼로부터 펜더로 전파되는 충격 에너지가 테일 브래킷에 의해 차단되도록 하여, 펜더의 변형을 방지할 수 있는 자동차의 리어 범퍼 조립구조를 제공하는데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems caused by the conventional rear bumper assembly structure, the impact energy propagated from the bumper to the fender is blocked by the tail bracket, thereby preventing the deformation of the fender The purpose is to provide a rear bumper assembly structure.
도 1은 본 발명에 따른 리어 범퍼 조립구조를 나타낸 도면1 is a view showing a rear bumper assembly structure according to the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 리어 범퍼2 : 상부 테일 브래킷1 Rear bumper 2 Upper tail bracket
3 : 하부 테일 브래킷4 : 펜더3: lower tail bracket 4: fender
5 : 볼트5: bolt
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 리어 범퍼의 양단에 상부 및 하부 테일 브래킷이 설치되고, 상기 상부 및 하부 테일 브래킷이 펜더에 맞대어져서 볼트로 체결된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the upper and lower tail brackets are installed at both ends of the rear bumper, and the upper and lower tail brackets are fastened by bolts against the fender.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[실시예]EXAMPLE
도 1은 본 발명에 따른 리어 범퍼 조립구조를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a rear bumper assembly structure according to the present invention.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.For reference, in describing the configuration of the present embodiment, the same parts as in the prior art described at the beginning of the specification will be described mainly by omitting the repeated descriptions in order to avoid duplication of description.
도시된 바와 같이, 리어 범퍼(1)의 양단에 상부 및 하부 테일 브래킷(2,3)이 설치되고, 상기 상부 및 하부 테일 브래킷(2,3)이 펜더(4)에 맞대어져서 볼트(5)로 체결된다.As shown, upper and lower tail brackets 2,3 are installed at both ends of the rear bumper 1, and the upper and lower tail brackets 2,3 are abutted against the fenders 4 so that the bolts 5 Is fastened to.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 테일 브래킷이 상부 및 하부 2개로 분할되었으므로, 범퍼에 가해진 충격 에너지가 테일 브래킷에 의해 차단되어 펜더의 변형이 방지된다.According to the present invention as described above, since the tail bracket is divided into two top and bottom, the impact energy applied to the bumper is blocked by the tail bracket to prevent deformation of the fender.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the invention claimed in the claims. will be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960074495A KR19980055274A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rear bumper assembly structure of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960074495A KR19980055274A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rear bumper assembly structure of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980055274A true KR19980055274A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66382165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960074495A KR19980055274A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rear bumper assembly structure of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980055274A (en) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960074495A patent/KR19980055274A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR19980055274A (en) | Rear bumper assembly structure of car | |
| KR100461361B1 (en) | mounting structure of fuel tank for vehicle | |
| KR0118285Y1 (en) | A rear body structure | |
| KR100232001B1 (en) | Reinforcement mounting structure or front bumper for a vehicle | |
| KR100282920B1 (en) | Coupling Structure of Automobile Radiator Support Member | |
| KR200152676Y1 (en) | Protecting transportation bracket of front bumper fascia | |
| KR19980012593U (en) | Bumper Assembly of Car | |
| KR19980053765A (en) | Bumper assembly structure of automobile | |
| KR19980053816A (en) | Front bumper fixing structure of car | |
| KR0123269Y1 (en) | Side reinforcing structure of bumper fascia for a vehicle | |
| KR19980084020A (en) | Front bumper rain structure for vehicle | |
| KR200146028Y1 (en) | Structure of assembling a bumper in an automobile | |
| KR970000907Y1 (en) | Mounting structure of oil tank for a car | |
| KR200185311Y1 (en) | Reinforcement structure of lower part of rear door | |
| KR19980062673A (en) | Shroud panel rigid reinforcement structure of automobile | |
| KR19980056648A (en) | Body front frame | |
| KR19980085131A (en) | Bumper beam bracket fixing structure of car | |
| KR970041700A (en) | A structure for reforcing a wheel house and a dash panel an automobile | |
| KR19980022076A (en) | Rear Fender Panel Reinforcement | |
| KR19980036386U (en) | Rear bumper mounting structure of vehicle | |
| KR19980048512U (en) | Rear bumper mounting structure of the car | |
| KR970041702A (en) | A bracket for reinforcing a junction portion of a side cowl panel and an wheel house of an automobile | |
| KR19980062104A (en) | Bumper Structure for Automobile | |
| KR19980046497U (en) | Bumper facer mounting structure of car | |
| KR19980083362A (en) | Protection Bar Mounting Structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |