KR19980054188A - Parking brake automatic release device in case of impact - Google Patents
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Abstract
본 발명은 충격시 주차브레이크 자동해제장치에 관한 것으로, 차량의 충격을 감지해서 전원을 공급하는 충격감지센서(7)와, 이 충격감지센서를 통해 전원을 공급받아 척력을 발생시키는 전자석(6), 이 전자석의 발생척력에 의해 힌지를 중심으로 회동하는 브라켓(5), 이 브라켓에 연결되어 밀려지면서 조작레버를 록킹시키고 있는 래치를 록킹판으로부터 이탈되게해서 조작레바가 자중과 스프링의 탄성력으로 원래의 위치로 회동되도록 하는 해제링크(4)를 갖춘 구조로 되어, 주차브레이크가 걸린상태에서 충격이 가해지면 충격감지센서를 통해 전원을 공급받아 작동되는 전자석의 척력으로 링크를 통해 래치가 록킹판으로부터 이탈되면서 주차브레이크 조작레바가 원래의 위치로 회동되면서 주차브레이크를 자동적으로 해제시켜주므로, 차량과 탑승자에게 가해지는 충격을 줄여서 차량의 파손과 탑승자의 상해를 경감시켜주는 효과가 있다.The present invention relates to an automatic parking brake release device in the event of a shock, the shock detection sensor 7 for supplying power by detecting the impact of the vehicle, and the electromagnet (6) to generate a repulsion by receiving power through the shock detection sensor The bracket is rotated around the hinge by the generated repulsive force of the electromagnet (5), and the latch connected to the bracket is pushed away from the locking plate so that the operating lever is released by the weight of the spring and the elastic force of the spring. It has a structure with a release link (4) to rotate to the position of, so that when the shock is applied while the parking brake is applied, the latch is released from the locking plate through the link with the repulsive force of the electromagnet that is powered by the shock sensor. As the parking brake control lever rotates to its original position as it is disengaged, the parking brake is automatically released. The impact on the vehicle is reduced to reduce the damage of the vehicle and the injuries of the occupants.
Description
본 발명은 차량의 주차브레이크에 관한 것으로, 특히 차량이 주차나 일시 정차시에 주차브레이크가 걸린 상태에서 다른 차량 등이 충돌할 경우에 주차브레이크가 자동적으로 해제되도록 된 충격시 주차브레이크 자동해제장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake of a vehicle, and more particularly, to an automatic parking brake release device in a shock such that the parking brake is automatically released when another vehicle collides with the parking brake while the vehicle is parked or temporarily stopped. It is about.
일반적으로 자동차의 주차브레이크장치는 자동차를 주차시킬 때에 주차상태를 유지하기 위해 뒷바퀴를 제동시키는 장치인 바, 이와 같은 종래의 주차브레이크장치는 통상적으로 브레이크 드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차브레이크 슈우를 브레이크 드럼에 밀착시켜 그 때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제공시키게 되어 있다.In general, a parking brake device of a vehicle is a device for braking the rear wheels to maintain a parking state when a vehicle is parked. Such a conventional parking brake device is generally equipped with a brake drum, a shoe, and a spring to provide a parking brake shoe. In close contact with the brake drum, the rear wheels are provided by the friction force generated at that time.
한편 상기한 주차브레이크장치를 작동시키기 위한 종래의 조작장치는 도 1에 도시된 것과 같이, 운전자와 인접한 차실바닥에 설치되는 주차브레이크 조작레바(101)에 조정너트(102)가 장착된 이퀄라이저(103)가 연결되고, 이 이퀄라이저(103)에 주차브레이크 작동레버(도시되지 않음)와 각기 연결된 좌측 주차브레이크 케이블(104)과 우측 주차브레이크 케이블(105)이 연결되어, 상기 주차브레이크 조작레바(101)를 당기게 되면 조작레바(101)의 조작력이 이퀄라이저(103)를 매개로 좌측 및 우측 케이블(104, 105)에 균등하게 분배되어 당겨주게 됨으로써, 주차브레이크가 걸리게 되어 있다.On the other hand, the conventional operation device for operating the above-described parking brake device is, as shown in Figure 1, the equalizer 103 is equipped with the adjustment nut 102 on the parking brake operation lever 101 is installed on the vehicle floor adjacent to the driver ) Is connected to the equalizer 103, the parking brake operating lever (not shown) and the left parking brake cable 104 and the right parking brake cable 105 are respectively connected, the parking brake operation lever 101 When the pull is applied, the operating force of the operating lever 101 is equally distributed to the left and right cables 104 and 105 via the equalizer 103, and the parking brake is applied.
그리고 상기 조작레바(101)의 선단부에는 조작노브(106)가 부착되어 있고, 이 조작노브(106)는 로드(107)를 통해 래치(108)와 연결되어 있으며, 상기 조작레바(101)의 힌지축(109)에는 록킹판(110)이 고정되게 장착되어 있다.And an operation knob 106 is attached to the front end of the operation lever 101, the operation knob 106 is connected to the latch 108 through the rod 107, the hinge of the operation lever 101 The locking plate 110 is fixed to the shaft 109.
이에 따라 예컨대 운전자 상기 조작노브(106)를 손가락으로 눌러주면 조작레바(101)의 조작력이 로드(107)를 통해 래치(108)에 전달되어, 록킹판(110)에 걸려져 있던 래치(108)가 록킹판(110)으로부터 이탈됨으로써 운전자가 조작레바(106)을 시계방향으로 회동시켜 주차브레이크가 걸리도록 할 수 있게 되고, 또 상기 조작노브(106)를 놓아주면 상기 래치(108)가 다시 록킹판(110)에 걸려지게 됨으로써 조작레바(101)의 원하지 않는 복귀회동을 적절히 방지하여 주차브레이크가 걸린 상태를 유지할 수 있게 되어 있다.Accordingly, for example, when the driver presses the manipulation knob 106 with a finger, the manipulation force of the manipulation lever 101 is transmitted to the latch 108 through the rod 107, and the latch 108 held by the locking plate 110 is applied. The driver can rotate the operating lever 106 clockwise so that the parking brake is applied by being separated from the locking plate 110. When the operating knob 106 is released, the latch 108 is locked again. By being caught by the plate 110, it is possible to properly prevent unwanted return rotation of the operating lever 101 to maintain the parking brake.
그런데 종래의 주차브레이크 조작장치에서는 반드시 레버의 조작에 의해서만이 주차브레이크가 걸리거나 해방되게 되어 있기 때문에 차량이 주차브레이크를 걸어서 일시적으로 정차하거나 주차시킨 상태에서 다른 차량 등이 충돌할 경우에 충돌 차량의 충격이 정지된 차량에 그대로 전달되어, 차량의 파손과 탑승자의 상해가 심화된다고 하는 결점이 있었다.However, in the conventional parking brake operating device, the parking brake is always applied or released only by operating the lever. Therefore, when the vehicle stops temporarily by applying the parking brake or when another vehicle collides with the parking brake, There was a drawback that the shock was transmitted to the stationary vehicle as it was, causing damage to the vehicle and injury to the occupant.
이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 차량이 일시적으로 정차하거나 주차하기 위해 레버를 조작하여 주차브레이크를 걸어 놓은 상태에서 다른 차량 등이 충돌하여 충격을 가해오면 레버를 강제적으로 회동시켜 주차브레이크가 자동적으로 해제되도록 함으로써, 정차 차량에 가해지는 충격을 완화시켜 차량의 손상과 탑승자의 상해를 줄여줄 수 있도록 된 충격시 주차브레이크 자동해제장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and when a vehicle is temporarily stopped or parked by operating a lever to hold a parking brake, when another vehicle collides with an impact, the lever is forcibly rotated. It is an object of the present invention to provide an automatic parking brake release device during an impact that can reduce the damage to the vehicle and the occupant's injury by mitigating the shock applied to the stopped vehicle by automatically releasing the parking brake.
도 1은 종래 기술에 따른 주차브레이크 조작장치의 개략적인 사시도이고,1 is a schematic perspective view of a parking brake operating apparatus according to the prior art,
도 2는 본 발명에 따른 충격시 주차브레이크 자동해제장치의 개략적인 구성도이다.2 is a schematic configuration diagram of the automatic parking brake release device upon impact according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1-조작레바2-조작노브1-operation lever 2-operation knob
3-래치4-해제링크3-latch 4-release link
5-브라켓6-전자석5-bracket 6-electromagnet
7-충격감지센서8-하우징7-shock sensor 8-housing
9-고정단자10-롤스프링9-fixed terminal 10-roll spring
11-볼센서11-ball sensor
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 충격을 감지해서 전원을 공급하는 충격감지센서와, 이 충격감지센서를 통해 전원을 공급받아 척력을 발생시키는 전자석, 이 전자석의 발생척력에 의해 힌지를 중심으로 회동하는 브라켓, 이 브라켓에 연결되어 밀려지면서 조작레버를 록킹시키고 있는 래치를 록킹판으로부터 이탈되게해서 조작레바가 자중과 스프링의 탄성력으로 원래의 위치로 회동되도록 하는 해제링크를 갖춘 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the impact detection sensor for supplying power by sensing the impact of the vehicle, the electromagnet for generating the repulsive force by receiving power through the impact detection sensor, the resilience of the electromagnet Brackets pivoting around the hinges, and the latches connected to the brackets are pushed to release the latches locking the operation levers from the locking plate so that the operation levers can be rotated to their original position by their own weight and elastic force of the spring. It is structured.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 충격시 주차브레이크 자동해제장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 운전자와 인접한 차실바닥에 주차브레이크 조작레바(1)가 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되면서 이퀄라이저를 통해 주차브레이크 케이블과 연결되고, 상기 주차브레이크 조작레바의 회동자세를 유지시켜주기 위해 노브(2)에 연결되어 회동되면서 록킹판에 착탈가능하게 걸려지는 래치(3)에는 해제링크(4)가 연결되어 있다.2 is a schematic configuration diagram of the automatic parking brake release device upon impact according to the present invention, that is, the parking brake operating lever 1 is installed on the floor of a vehicle adjacent to the driver while being rotated through a hinge and parked through an equalizer. The release link 4 is connected to the latch 3 which is connected to the brake cable, and is connected to the knob 2 so as to maintain the rotational position of the parking brake operating lever while being detachably hooked to the locking plate. .
그리고 상기 해제랭크의 다른쪽 선단부에는 힌지를 중심으로 회동가능하게 장착된 해제브라켓(5)에 연결되어 있고, 이 해제브라켓과 인접한 부위에는 전원을 공급받으면 척력을 발생시켜 해제브라켓을 회동시켜주는 전자석(6)이 설치되어 있으며, 이 전자석은 차량에 일정 크기 이상의 충격이 가해질 때에 온되면서 전원을 공급해주는 충격감지센서(7)가 연결되어 있다.And the other end of the release rank is connected to the release bracket (5) rotatably mounted around the hinge, the electromagnet that rotates the release bracket by generating a repulsion when the power is supplied to the portion adjacent to the release bracket (6) is provided, the electromagnet is connected to the shock detection sensor (7) for supplying power when the shock is applied to the vehicle of a predetermined size or more.
여기서 상기 충격감지센서는 하우징(8)의 한쪽 측벽에 고정단자(9)가 부착되고, 하우징의 바닥면에는 롤스프링(10)이 부착되면서 이 롤스프링의 선단부에 볼센서(11)가 감겨진 구조로 되어 있다.The impact sensor is a fixed terminal 9 is attached to one side wall of the housing 8, the roll spring 10 is attached to the bottom surface of the housing while the ball sensor 11 is wound around the front end of the roll spring It is structured.
이에 따라 차량이 일시적인 정자나 주차를 위해 주차브레이크 조작레바를 당겨서 걸어 놓은 상태에서 일정 크기 이상의 충격이 가해지면, 상기 볼센서가 충격방향으로 이동되어 고정단자와 접속되고, 이로 인해 충격감지센서로부터 전원이 상기 전자석에 공급되게 된다.Accordingly, when the vehicle is subjected to a predetermined size or more impact while the vehicle is temporarily pulled down and hung by the parking brake operation lever for parking, the ball sensor is moved in the impact direction to be connected to the fixed terminal, whereby the power supply from the impact detection sensor This is supplied to the electromagnet.
상기와 같이 전자석에 전원이 공급되면 전자석은 척력을 발생시키게 되고, 이 척력에 의해 상기 브라켓이 회동되어 해제링크를 밀어주게 되므로, 이 해제링크에 의해 상기 래치가 록킹판으로부터 이탈되게 된다.When the electric power is supplied to the electromagnet as described above, the electromagnet generates repulsive force, and the bracket is rotated by the repulsive force to push the release link, so that the latch is released from the locking plate by the release link.
이에 따라 주차브레이크 조작레바는 자체의 중량과 리턴스프링의 탄성복원력으로 원래의 위치로 회동되면서 주차브레이크 케이블을 이완시켜주게 되고, 이로 인해 주차브레이크가 자동적으로 해방되게 되는 것이다.Accordingly, the parking brake operating lever is rotated to its original position by its weight and the elastic restoring force of the return spring to relax the parking brake cable, thereby automatically releasing the parking brake.
그러므로 정차된 차량에 예컨대 다른 차량이 충돌하여 충격을 가해주면 정차된 차량의 주차브레이크가 자동적으로 해제되면서 충돌방향으로 밀려짐에 따라 차량의 파손을 줄이고 탑승자의 상해를 경감시켜줄 수 있게 되는 것이다.Therefore, when a vehicle is impacted by a collision, for example, when another vehicle collides with the vehicle, the parking brake of the vehicle is automatically released and pushed in the collision direction, thereby reducing damage to the vehicle and reducing injuries of the occupants.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 충격시 주차브레이크 자동해제장치에 의하면, 주차브레이크가 걸린상태에서 충격이 가해지면 충격감지센서를 통해 전원을 공급받아 작동되는 전자석의 척력으로 링크를 통해 래치가 록킹판으로부터 이탈되면서 주차브레이크 조작레바가 원래의 위치로 회동되면서 주차브레이크를 자동적으로 해제시켜주므로, 차량과 탑승자에게 가해지는 충격을 줄여서 차량의 파손과 탑승자의 상해를 경감시켜주는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the automatic parking brake release device according to the present invention, when a shock is applied while the parking brake is applied, the latch is locked through the link with the repulsive force of the electromagnet operated by the power supplied through the shock sensor. As the parking brake operating lever rotates to its original position while deviating from the vehicle, the parking brake is automatically released, thereby reducing the impact on the vehicle and the occupant, thereby reducing damage to the vehicle and occupant injury.
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100872628B1 (en) * | 2007-05-21 | 2008-12-09 | 현대자동차주식회사 | Parking releasing apparatus and method for operating the same |
KR101301980B1 (en) * | 2012-03-29 | 2013-08-30 | 주식회사 스위치코리아 | Tact switches |
CN111845662A (en) * | 2019-04-24 | 2020-10-30 | 保时捷股份公司 | Fixing device for securing a vehicle in a stationary state |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073322A patent/KR100401894B1/en not_active IP Right Cessation
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KR100401894B1 (en) | 2003-12-24 |
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