KR19980051690U

KR19980051690U - Safety belt induction device

Info

Publication number: KR19980051690U
Application number: KR2019960064868U
Authority: KR
Inventors: 곽종선
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 자동차에서 안전띠를 의무적으로 착용하도록 유도하는 장치에 관한 것이다. 본 고안은 착석하면 자동적으로 웨빙이 승객쪽으로 이동되도록 하고 안전띠를 착용하지 않으면 승객의 옆에 거추장스럽게 위치토록 하기 위하여, 3점식 안전띠의 앵커 플레이트(1) 전면에 웨딩(2)을 승객쪽으로 이송시키는 웨빙 가이드(3)를 일정 각도 회전가능하게 설치하고, 이 웨빙 가이드(3)는 서보 모터(4)와 벨트 와이어(5)로 연결하며, 시트 쿠션(6)내에는 승객의 착석시에 접속되어 서보 모터(4)를 구동시키는 압력 스위치(7)를 설치하고, 버클(8)내에는 텅(9)의 삽입시 서보 모터(4)에 공급되는 전류를 차단하는 차단스위치(10)를 설치한 것이다.The present invention relates to a device for inducing a mandatory wearing of a seat belt in an automobile. The present invention is to move the wedding (2) to the passenger side in front of the anchor plate (1) of the three-point seat belt in order to automatically move the webbing to the passenger when seated, and to place it unobtrusively next to the passenger without wearing the seat belt. The webbing guide 3 is rotatably installed at an angle, and the webbing guide 3 is connected to the servo motor 4 and the belt wire 5, and is connected to the seat cushion 6 when the passenger is seated. A pressure switch 7 for driving the servo motor 4 is provided, and a shutoff switch 10 for blocking the current supplied to the servo motor 4 when the tongue 9 is inserted is provided in the buckle 8. will be.

Description

Safety belt induction device

본 고안은 자동차의 안전띠 의무착용 유도장치(Apparatus for Inducing to Wearing of duty of Seat Belt), 특히 독립된 시트에 3점식 안전띠의 의무착용을 유도하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for inducing a mandatory wearing of a three-point seat belt on an automobile seat, particularly Apparatus for Inducing to Wearing of duty of Seat Belt.

종래의 3점식 안전띠는 도 4와 같이 필러 내의 하부에서 웨빙(41)을 감을 수 있도록 장착되는 리트렉터(42)와, 이 리트렉터(42)에서 풀려오는 웨빙(41)을 승객의 어깨위에 도달하도록 필러의 상부에 고정되는 앵크 플레이트(또는 D-ring)(43)와, 웨빙(41)의 중간에 끼워지는 텅(44), 그리고 시트 쿠션(45)의 일측에 장착되어 상기 텅(44)이 끼워지는 버클(46)로 이루어져 있다. 이 3점식 안전띠는 앵커 플레이트(43)와 버클(46) 및 바닥에 고정되는 고정 브래킷(47)의 3점이 지지점이 되기 때문에 3점식 안전띠라고 하고 있다.The conventional three-point seat belt has a retractor 42 mounted to wind the webbing 41 in the lower part of the pillar as shown in FIG. 4, and the webbing 41 released from the retractor 42 reaches the shoulder of the passenger. An anchor plate (or D-ring) 43 fixed to an upper portion of the filler, a tongue 44 fitted in the middle of the webbing 41, and a tongue mounted on one side of the seat cushion 45. The buckle 46 is fitted. This three-point seat belt is called a three-point seat belt because the three points of the anchor plate 43, the buckle 46, and the fixing bracket 47 fixed to the floor become support points.

그러나, 상기와 같은 안전띠는 착용전에는 시트 백의 옆으로 숨어있기 때문에 잘 보이지 않고, 승객이 몸을 비틀어 웨빙을 잡아당겨야 하기 때문에 이러한 동작이 귀찮아서 잘 착용하지 않으려는 경향이 많아 사망에 이르는 사고가 빈번히 발생하고 있다.However, such a seatbelt is hidden from the side of the seat back before wearing, and is difficult to see because the passengers have to twist the body to pull the webbing. Doing.

본 고안의 목적은 착석하면 자동적으로 웨빙이 승객쪽으로 이동되도록 하고 안전띠를 착용하지 않으면 승객의 옆에 거추장스럽게 위치토록 하므로서 안전띠의 착용을 반강제적으로 유도하기 위한데 있는 것이다.The purpose of the present invention is to allow the webbing to move toward the passenger automatically when seated and to place the seat unobtrusively next to the passenger without wearing the seat belt.

도 1은 본 고안의 전체구성도.1 is an overall configuration of the present invention.

도 는 그 웨빙 가이드 설치부 확대 종단면도.Or an enlarged longitudinal sectional view of its webbing guide installation.

도 3은 그 외측 기어와 내측 기어의 결합상태 정면도.Figure 3 is a front view of the engaged state of the outer gear and the inner gear.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1:앵커 플레이트2:웨빙(Webbing)1: Anchor plate 2: Webbing

3:웨빙 가이드4:서보 모터3: webbing guide 4: servo motor

5:벨트 와이어6:시트 쿠션5: belt wire 6: seat cushion

7:압력 스위치8:버클7: pressure switch 8: buckle

9:텅(Tungue)10:차단스위치9: Tungue 10: Shut-off switch

11:내측 기어13:외측 기어11: Inner gear 13: Outer gear

15:스페이서(Spacer)17,19:웨빙 홀(Webbing hole)15: Spacer 17, 19: Webbing hole

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도 1 내지 도 3에 의하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the present invention for achieving the above object by the accompanying drawings 1 to 3 as follows.

본 고안은 3점식 안전띠에 있어서, 앵커 플레이트(1)의 전면에 웨빙(2)을 승객쪽으로 이송시키는 웨빙 가이드(3)를 일정 각도(단부가 승객의 어깨에 가장 가깝게 접근하는 각도) 회전가능하게 설치하고, 이 웨빙 가이드(3)는 서보 모터(4)와 벨트 와이어(5)로 연결하며, 시트 쿠션(6) 내에는 승객의 착석시에 접속되어 상기 서보 모터(4)를 구동시키는 압력스위치(7)를 설치하고, 버클(8)내에는 텅(9)의 삽입시 상기 서보 모터(4)에 공급되는 전류를 차단하는 차단스위치(10)를 설치한 것이다.The present invention is a three-point seat belt, the webbing guide (3) for transporting the webbing (2) toward the passenger on the front of the anchor plate (1) rotatably at an angle (angle closest to the passenger's shoulder) And the webbing guide 3 is connected to the servo motor 4 and the belt wire 5, and is connected to the seat cushion 6 at the time of seating of the passenger to drive the servo motor 4. (7) is provided, and the cut-off switch 10 which cuts off the electric current supplied to the said servo motor 4 when the tongue 9 is inserted in the buckle 8 is provided.

상기에서 웨빙 가이드(3)는 회전중심에 내측 기어(11)가 형성되어 이 내측 기어(11)가 앵커 플레이트(1)와 동축상으로 볼트(12)에 일정 각도 회전가능하게 끼워지고, 내측 기어(11)에는 원주면에 V홈을 갖는 외측 기어(13)가 외접되고, 이 외측 기어(13)와 서보 모터(4) 간에는 벨트 와이어(5)가 걸려 있다. 상기 내측 기어(11)는 도 3과 같이 외면에 기어가 형성되어 있는 것으로서, 중앙에는 6각구멍(14)이 형성되어 있어 외면이 육각면을 갖는 스페이서(15)와 결합된다. 스페이서(15)는 볼트(12)에 회전가능하게 끼워진 것이고, 볼트(12)는 차체(16)면에 고정된 것이다. 외측 기어(13)는 도 3과 같이 내면에 기어가 형성되어 있다.In the above-described webbing guide 3, the inner gear 11 is formed at the center of rotation so that the inner gear 11 is coaxially fitted with the anchor plate 1 to the bolt 12 so as to be rotatable at an angle. An outer gear 13 having a V groove on the circumferential surface thereof is circumscribed by 11, and a belt wire 5 is caught between the outer gear 13 and the servo motor 4. The inner gear 11 has a gear formed on the outer surface as shown in FIG. 3, and a hexagonal hole 14 is formed in the center thereof, and the outer gear 11 is coupled to the spacer 15 having a hexagonal surface. The spacer 15 is rotatably fitted to the bolt 12, and the bolt 12 is fixed to the vehicle body 16 surface. The outer gear 13 has a gear formed on the inner surface as shown in FIG.

앵커 플레이트(1)는 외측 기어(13)와 웨빙 가이드(3)의 사이에서 내측 기어(11)의 외면에 끼워진다. 또, 상기한 바 있는 웨빙 가이드(3)의 단부에는 앵커 플레이트(1)와 마찬가지로 웨빙(2)이 지나갈 수 있는 웨빙홀(17)이 뚫려 있다. 따라서, 리트렉터(18)에서 풀려나오는 웨빙(2)은 앵커 플레이트(1)의 웨빙 홀(17)을 지나 웨빙 가이드(3)의 웨빙 홀(17)을 지나가게 된다.The anchor plate 1 is fitted to the outer surface of the inner gear 11 between the outer gear 13 and the webbing guide 3. In addition, a webbing hole 17 through which the webbing 2 can pass is drilled at the end of the above-described webbing guide 3 in the same manner as the anchor plate 1. Thus, the webbing 2 released from the retractor 18 passes through the webbing hole 17 of the anchor plate 1 and the webbing hole 17 of the webbing guide 3.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 승객이 시트 쿠션(6)에 착석하게 되면 압력스위치(7)가 접속된다. 이때 버클(8) 내의 차단스위치(10)는 접속되어 있으므로 전류는 서보 모터(4)에 공급되어 서보 모터(4)가 회전하게 된다. 서보 모터(4)가 회전하면 외측 기어(13)와 내측 기어(11)가 벨트 와이어(5)에 의하여 동시에 일정 각도(웨빙 가이드의 단부가 승객의 어깨에 가장 가깝게 접근하는 각도) 회전하고, 이에 따라 훼빙 가이드(3)가 도 1의 가상선 표시부분과 같이 승객쪽으로 회전하게 된다.According to the above configuration, the pressure switch 7 is connected when the passenger is seated on the seat cushion 6. At this time, since the cutoff switch 10 in the buckle 8 is connected, current is supplied to the servo motor 4 so that the servo motor 4 rotates. When the servo motor 4 rotates, the outer gear 13 and the inner gear 11 are simultaneously rotated by a belt wire 5 at an angle (the angle at which the end of the webbing guide is closest to the shoulder of the passenger), thereby Accordingly, the defbbing guide 3 rotates toward the passenger as shown in the virtual line display portion of FIG. 1.

그러면 웨빙(2)과, 이 웨빙(2)에 끼워진 텅(9)이 승객의 몸 옆트로 접근해 있게 된다. 이 상태에서 텅(9)를 버클(8)에 삽입하지 않으면 웨빙 가이드(3)는 계속해서 승객의 몸 옆에 있게 되므로 승객은 많은 행동상의 장애를 느끼게 된다. 그러므로, 승객은 자연히 이러한 장애를 극복하기 위하여 텅(9)를 잡아당겨 안전띠를 맬 수 밖에 없는 것이다. 텅(9)을 버클(8)에 삽입하면 차단스위치(10)가 단락되므로 서보 모터(4)에 공급되던 전류는 끊어지고, 이에 따라 웨빙가이드(3)는 자중과 웨빙(2)의 긴장력에 의하여 원위치로 복귀하고, 이때 웨빙(2)은 통상의 안전띠 착용시와 마찬가지의 각도로 승객의 어깨위를 지나간다.The webbing 2 and the tongue 9 fitted to the webbing 2 are then approached by the passenger's side. In this state, if the tongue 9 is not inserted into the buckle 8, the webbing guide 3 continues to be next to the passenger's body, so that the passenger feels many behavioral obstacles. Therefore, the passenger naturally has no choice but to fasten the harness by pulling the tongue 9 to overcome this obstacle. Inserting the tongue 9 into the buckle 8 causes the cutoff switch 10 to short-circuit, so that the current supplied to the servo motor 4 is cut off, so that the webbing guide 3 acts on its own weight and the tension of the webbing 2. By returning to its original position, the webbing 2 passes over the shoulder of the passenger at the same angle as when wearing a normal seat belt.

이와 같은 본 고안은 승객이 시트에 착석하면 자동적으로 웨빙이 승객쪽으로 이동되고 안전띠를 착용하지 않으면 승객의 옆에 거추장스럽게 위치하므로 안전띠의 착용을 반강제적으로 유도하여 사고시에 안전띠의 보호를 최대한 받을 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.The present invention automatically moves the webbing to the passenger when seated on the seat, and if the seat is not worn, it is located in the side of the passenger unobtrusively. It is effective.

Claims

In the three-point seat belt, a webbing guide for conveying the webbing to the passenger is rotatably installed on the front of the anchor plate, and the webbing guide is connected with the servo motor and the belt wire, and the seat cushion is used when the passenger is seated. And a pressure switch connected to drive the servo motor, and a cutoff switch for blocking a current supplied to the servo motor when the tongue is inserted into the buckle.

According to claim 1, wherein the webbing guide is formed with an inner gear at the center of rotation so that the inner gear is coaxially fitted with the anchor plate to be rotated by a certain angle, the outer gear has a V groove on the circumferential surface A gear belt inductive device for wearing a seat belt, wherein a gear is circumscribed and a belt wire is hung between the outer gear and the servo motor.