KR19980051415A

KR19980051415A - Clip for securing wiring harness

Info

Publication number: KR19980051415A
Application number: KR1019960070307A
Authority: KR
Inventors: 이호철
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-23
Filing date: 1996-12-23
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 와이어링 하니스 고정용 클립에 관한 것으로 종래의 클립은 단순히 지지편에 와이어링 하니스가 삽입된 묶음파이프를 밀착시켜 고정테이프로 결합시킨 후 클립의 고정편을 차제패널의 체결홀에 삽입시켜 걸합을 이루도록 함으로서 다수의 와이어링 하니스를 고정시킬 수 없는 문제점이 있었다.The present invention relates to a clip for fixing a wiring harness, and the conventional clip is simply attached to the support pipe by connecting the bundle pipe into which the wiring harness is inserted, and then coupled with a fixing tape to insert the fixing piece of the clip into the fastening hole of the vehicle panel. There was a problem that can not be fixed to a plurality of wiring harness by making it an integrated.

이에 본 발명은 고정용 클립(20)의 지지편(22) 중앙부에 협지부(24)를 형성시킴으로서 지지편(22)에 와이어링 하니스(34)를 결합시키고 구변의 다른 와이어링 하니스(34)를 협지부(24)의 내부에 형성된 협지홈(28}에 개구부(26)를 통해 삽입시켜 간단하게 체결이 되고, 협지부(28)의 상단에 형성된 고정부(32)의 화스너(30)를 차체패널(42)의 체결홀(44)에 삽입시켜 다수의 와이어링 하니스(34)를 간단하게 고정시킬 수 있으므로 작업성이 향상되고 생산비가 절감되는 효과가 있다.Accordingly, the present invention couples the wiring harness 34 to the support piece 22 by forming the clamping portion 24 at the center of the support piece 22 of the fixing clip 20, and the other wiring harness 34 of the sphere. Is inserted into the gripping groove 28 formed inside the gripping portion 24 through the opening 26 to be simply fastened, and the fastener 30 of the fixing portion 32 formed at the upper end of the gripping portion 28 is fastened. By inserting into the fastening hole 44 of the vehicle body panel 42, a plurality of wiring harnesses 34 can be easily fixed, thereby improving workability and reducing production costs.

Description

Clip for securing wiring harness

본 발명은 와이어링 하니스 고정용 클립에 관한 것으로 좀더 상세하게 설명하면 고정용 클립의 일단부를 연장시켜 협지부를 형성하여 다수의 와이어링 하니스를 고정시킬 수 있도록 한 와이어링 하니스 고정용 글립에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring harness fixing clip, and more particularly, to a wiring harness fixing glyph which can secure a plurality of wiring harnesses by forming a clamping portion by extending one end of the fixing clip. .

일반적으로 자동차에는 점화, 등화, 램프, 카오디오 등 여러전장품이 구비도어 설치되어 있고, 이들 전장품은 밧데리에서 전원이 공급되도록 일정한 길이의 전선이 연결되어 있다.In general, automobiles are equipped with various electric appliances such as ignition, lighting, lamps, and car audio, and these electric appliances are connected to wires of a certain length so that power is supplied from batteries.

이러한 전선(3)은 첨부된 예시도면 도 1 에 표현된 바와같이, 전장품이 설치된 위치에서 와이어링 하니스(11)의 구성품인 진전(3)의 일부분을 빼내어 각 전장품의 커넥터(4)에 연결되도록 설치된 것이다.Such wires 3 are connected to the connectors 4 of the respective electrical appliances by extracting a part of the tremor 3, which is a component of the wiring harness 11, at the position where the electrical components are installed, as shown in FIG. It is installed.

한편, 장기 전선(3)의 여러가닥이 하나로 묶여진 와이어링 하니스(13)는 주행중 차량의 흔들림에 의해 전선(3)끼리 마찰되거나, 전선(3)이 전장품 및 차체(1)의 날카로운 면에 접촉되어 파손되지 않도록 전선(3)의 일부분을 차체패널(12)에 고정시킬 수 있는 수단이 필요하다.On the other hand, the wiring harness 13 in which several strands of the long-term wire 3 are bundled together is rubbed with the wires 3 by the shaking of the vehicle while driving, or the wires 3 are in contact with the electrical equipment and the sharp surface of the vehicle body 1. There is a need for a means for fixing a portion of the electric wire 3 to the vehicle body panel 12 so as not to be damaged.

따라서 상기 여러가닥의 전선(3)을 하나로 묶어 차체(1)에 고정시킬 수 있도록 첨부된 예시도면 도 2 에 표현된 바와 같이 클립(5)의 하부에 판상의 지지편(6)이 형성되고, 지지편(6)의 상부에는 지지편(6)과 일체로 연결봉(7)이 형성되며, 연결봉(7)의 상단에는 양날개의 고정편(8)이 형성되어 차체패널(12)의 천공된 체결홀(2)에 결합하도룩 되어 있다.Therefore, the plate-like support piece 6 is formed at the lower part of the clip 5 as shown in FIG. 2 to attach the multiple strands of wires 3 to be fixed to the vehicle body 1. A connecting rod 7 is integrally formed with the supporting piece 6 at an upper portion of the supporting piece 6, and a fixing piece 8 of both blades is formed at an upper end of the connecting rod 7 so that the perforated fastening of the body panel 12 is performed. It is intended to be coupled to the hole (2).

전선(3)의 이러가닥이 하나로 묶여져 이루어진 와이어링 하니스(13)를 묶음용파이프(10)에 삽입시키고 그 외측에 클립(5)을 밀착시켜 고정테이프(9)로 클랩(5)의 지지편(6)과 묶음용파이프(10)를 감아서 고정시킨 후 차체(1)에 고정시키도록 되어 있다.Insert the wiring harness 13, which is composed of several strands of electric wires 3, into the bundle pipe 10 and attach the clip 5 to the outside thereof so that the support piece of the clap 5 is fixed with the fixing tape 9. (6) and the bundle pipe (10) are wound and fixed, and then fixed to the vehicle body (1).

상기 연결봉(7)의 일단부에 형성된 고정편(8)은 화살측 형상으로 형성되어 차체패널(12)에 형성된 체결홀(2)에 강제끼움식으로 끼우게 되므로 클립(5)의 이탈이 방지된다.The fixing piece 8 formed at one end of the connecting rod 7 is formed in an arrow-side shape to be inserted into the fastening hole 2 formed in the body panel 12 by force fitting, thereby preventing the separation of the clip 5. do.

또한, 상기 고정편(8)의 양날개 끝단부는 첨부된 예시도면 도 3 에 표현된 바와 같이 차체(1)의 체결홀(2) 내측면에 밀착되어 고정되도록 양날개 끝단부와 지지편(6) 사이의 간극은 차체패널(12)의 두께보다 곱게 형성되어 있으므로, 차체의 진동 또는 충격이 발생하더라도 클립(5)은 차체패널(12)에 견고하게 결합되어 있다.In addition, both wing ends of the fixing piece (8) as shown in Figure 3 attached to the both ends of the wing and the support piece 6 to be fixed in close contact with the inner surface of the fastening hole (2) of the vehicle body (1) Since the gap between the gaps is formed to be greater than the thickness of the vehicle body panel 12, the clip 5 is firmly coupled to the vehicle body panel 12 even if vibration or impact of the vehicle body occurs.

그러나, 종래의 클립(5)은 단순히 지지편(6)에 와이어링 하니스(13)가 삽입된 묶음파이프(10)를 밀착시켜 고정테이프(9)로 결합시킨 후 클립(5)의 고정편(8)을 차체패널(12)의 체결홀(2)에 삽입시켜 결합을 이루도록 함으로서 다수의 와이어링 하니스(13)를 고정시킬 수 없는 문제점이 있었다.However, the conventional clip 5 simply attaches the bundle pipe 10 in which the wiring harness 13 is inserted to the support piece 6 to be bonded to the fixing tape 9, and then the fixing piece of the clip 5 ( 8) was inserted into the fastening hole 2 of the body panel 12 to form a coupling, there was a problem that can not be fixed to a plurality of wiring harness (13).

이에 본 발명은 종래의 와이어링 하니스 고정용 클립이 지닌 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 고정용 클립의 일단부를 연장시켜 협저부를 형성하여 다수의 와이어링 하니스를 고정시킬 수 있도록 한 와이어링 하니스 고정용 클립을 제공하는데 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the problems of the conventional wiring harness fixing clip, extending the one end of the fixing clip to form a bottom portion to secure a plurality of wiring harness. It is an object of the invention to provide a fixing clip.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 고정용 클립의 지지편 중앙부에 수직 상방향으로 협지부를 형성시키되, 협지부는 내측으로 협지홈이 형성되고 상측부에 개구부가 형성되며, 협지부의 일측 상단부에 화스너가 일체로 형성된 고정부가 형성되어 이루어진 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms a gripping portion in the vertical direction in the center of the support piece of the fixing clip, the gripping portion is formed with a gripping groove inward and an opening is formed in the upper portion, one side of the gripping portion The upper end is formed with a fastening portion formed integrally.

상기와 같이 고정용 클립의 지지편 중앙부에 협지부를 형성시킴으로써, 지지편에 와이어링 하니스를 결합시키고 주변의 다른 와이어링 하니스를 협지부의 내부에 형성된 협지홈에 개구부를 통해 삽입시켜 간단하게 체결이 되고, 협지부의 상단에 형성된 고정부의 화스너를 차체패널의 체결홀에 삽입시켜 다수의 와이어링 하니스를 간단하게 고정시킬 수 있다.By forming the clamping portion in the center of the support piece of the fixing clip as described above, the wiring harness is coupled to the support piece, and the other wiring harness is inserted into the clamping groove formed in the inside of the clamping portion through the opening and simply fastened. The fastener of the fixing part formed at the upper end of the clamping part can be inserted into the fastening hole of the vehicle body panel, thereby easily fixing a plurality of wiring harnesses.

도 1 은 일반적인 자동차의 각 전장품의 단자에 전선이 연결되어 설치된 상태를 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a state in which a wire is connected to the terminal of each electrical appliance of a typical vehicle.

도 2 는 종래에 따른 전선 고정용 클립의 사용 상태도.2 is a state diagram used in the wire fixing clip according to the prior art.

도 3 은 본 발명에 따른 고정용 클립의 예시도.3 is an exemplary view of a fixing clip according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 고정용 클립을 이용하여 와이어링 하니스를 차체에 고정시키는 상태의 예시도이다.Figure 4 is an illustration of a state of fixing the wiring harness to the vehicle body using the fixing clip according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

20 : 고정용 클립 22 : 지지편20: fastening clip 22: support piece

24 : 협지부 26 : 개구부24: sandwich part 26: opening part

2S : 협지홈 30 : 화스너2S: Hungji Home 30: Fastener

32 : 고정부 34 : 와이어링 하니스32: fixing part 34: wiring harness

36 : 묶음용 파이프36: bundle pipe

이하, 본 발명에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation with reference to the accompanying drawings for the present invention will be described.

본 발명은 고정용 클립(20)의 지지편(22) 상단 중앙부에 수직 상방향으로 협지부(24)를 형성시키되, 상기 협지부(24)는 상단부에 개구부(26)가 형성되고, 수직하방향으로 협지홈(28)이 형성되며, 협지부(24)의 일측 상단부에 화스너(30)가 일체로 형성된 고정부(32)가 형성되어 이루어진 와이어링 하니스의 고정용 클립이다.According to the present invention, the clamping portion 24 is vertically upwardly formed in the upper center portion of the upper end of the support piece 22 of the fixing clip 20. The clamping portion 24 has an opening 26 formed at the upper end thereof. The clamping groove 28 is formed in a direction, and a fixing part 32 in which a fastener 30 is integrally formed at one upper end of the clamping part 24 is a clip for fixing the wiring harness.

도면중 미설명 부호 40은 묶음용 파이프(36)를 지지편(22)에 결합시켜 주는 고정테이프, 42는 고정용 클립(20)이 체결되는 차체패널, 44는 고정클립(20)의 화스너(30)가 삽입되는 체결홈이다.In the drawings, reference numeral 40 denotes a fixing tape for coupling the bundle pipe 36 to the support piece 22, 42 is a body panel to which the fixing clip 20 is fastened, and 44 is a fastener of the fixing clip 20 ( 30) is a fastening groove to be inserted.

첨부된 예시도면 도3은 본 발명에 따른 고정용 클립의 예시도이고, 도4는 본 발명에 따른 고정용 클립을 이용한 와이어링 하니스를 차체에 고정시키는 상태의 예시도로서, 고정용 클립(20)은 와이어링 하니스(34)가 삽입된 묶음용 파이프(36)와 체결되는 지지편(22)과 와이어링 하니스(34)를 협지하여 체결이 되는 협지부(24)로 이루어져 있다.Figure 3 is an illustration of a fixing clip according to the present invention, Figure 4 is an illustration of a state of fixing the wiring harness using the fixing clip according to the present invention to the vehicle body, fixing clip 20 ) Is composed of a clamping portion 24 which is fastened by sandwiching the support piece 22 and the wiring harness 34 fastened to the bundle pipe 36 into which the wiring harness 34 is inserted.

상기 협지부(24)는 고정용 클립(20)의 지지편(22)상단 중앙부에 수직상방향으로 형성되어 있으며, 상단부에 개구부(26)가 형성되고 내부에 협지홈(28)이 형성되어 있으며, 상단부 일측에 화스너(30)가 일체로 형성된 고정부(32)가 형성되어 이루어진것이다.The gripping portion 24 is formed in the vertical direction in the upper central portion of the support piece 22 of the fixing clip 20, an opening 26 is formed in the upper end and the gripping groove 28 is formed therein. , The fixing part 32 is formed integrally with the fastener 30 is formed on one side of the upper end.

상기 지지편(22)은 접해지는 와이어링 하니스(34)가 삽입된 묶음용 파이프(36)의 외경과 동일한 형상의 곡면을 이루고 있으며, 묶음용 파이프(36)는 지지편(22)과 밀착된 상태로 접해지고 양측으로 고정테이프(40)를 이용하여 견고하게 결합되도록 되어 있다.The support piece 22 forms a curved surface having the same shape as the outer diameter of the bundle pipe 36 into which the wiring harness 34 to be contacted is inserted, and the bundle pipe 36 is in close contact with the support piece 22. It is in contact with the state and is firmly coupled to each other using the fixing tape 40.

상기와 같이 고정용 클립(20)의 지지편(22)에 다수의 와이어링 하니스(34)가 삽입된 묶음용 파이프(36)를 고정테이프(4)로 견고하게 결합시키고, 그 주변의 와이어링 하니스(34)는 협지부(24)의 상단에 형성된 개구부(26)를 통해 협지홈(28)에 삽입시켜 협지하도록 되어 있다.As described above, the bundle pipe 36 having the plurality of wiring harnesses 34 inserted into the support piece 22 of the fixing clip 20 is firmly coupled with the fixing tape 4, and the wiring of the surroundings The harness 34 is inserted into the gripping groove 28 through the opening 26 formed at the upper end of the gripping portion 24 to sandwich the harness 34.

상기와 같이 고정용 클립(20)의 지지편(22)에 다수의 와이어링 하니스(34)가삽입된 묶음용 파이프(36)를 고정테이프(40)로 견고하게 결합시키고. 그 주변의 와이어링 하니스(34)는 협지부(24)의 상단에 형성된 개구부(26)를 통해 협지험(28)에 삽입시켜 협지하도록 되어 있다.As described above, a plurality of wiring harnesses 34 are inserted into the support piece 22 of the fixing clip 20, and the bundle pipe 36 is firmly coupled to the fixing tape 40. The wiring harness 34 in the periphery thereof is inserted into the clamping test 28 through the opening 26 formed at the upper end of the clamping part 24 so as to be clamped.

상기와 같이 다수의 와이어링 하니스(34)를 고정용 클립(20)에 체결을 시키고. 이를 차체패널(42)의 체결홈(44)에 결합시키는데 있어 고정용 클립(20)의 상단부에 형성된 고정부(32)의 화스너(30)가 상기 체결홀(44)에 감입되어 결합을 이룸으로서 고정용 클립(20)에 체결된 와이어링 하니스(34)로 매달린 상태로 고정되어진다.Fastening a plurality of wiring harness 34 to the fixing clip 20 as described above. The fastener 30 of the fixing part 32 formed at the upper end of the fixing clip 20 is coupled to the fastening hole 44 in coupling the fastening groove 44 of the vehicle body panel 42 to form a coupling. It is fixed in a suspended state with a wiring harness 34 fastened to the fixing clip 20.

이장과 같이 본 발명은 고정용 클립(20)의 지지편(22) 중앙부에 협지부(24)를 형성시킴으로서. 지지편(22)에 와이어링 하니스(34)를 결합시키고 주변의 다른와이어링 하니스(34)를 협지부(24)의 내부에 형성된 협지홈(28)에 개구부(26)를 통해 삽입시켜 간단하게 체결이 되고, 협지부(28)의 상단에 형성된 고정부(32)의 화스너(30)를 차체패널(42)의 체결홀(44)에 삽입시켜 다수의 와이어링 하니스(34)를 간단하게 고정시킬 수 있으므로. 작업성이 향상되고 생산비가 절감되는 효과가 있다.As described in this chapter, the present invention forms the clamping portion 24 in the center of the support piece 22 of the fixing clip 20. The wiring harness 34 is coupled to the support piece 22, and the other wiring harness 34 is inserted into the clamping groove 28 formed in the clamping portion 24 through the opening 26 to be simply fastened. The fastener 30 of the fixing part 32 formed at the upper end of the clamping part 28 is inserted into the fastening hole 44 of the vehicle body panel 42 to easily fix the plurality of wiring harnesses 34. As can be. The workability is improved and the production cost is reduced.

Claims

The clamping portion 24 is vertically formed in the upper portion of the upper end of the support piece 22 of the fixing clip 20, but the clamping portion 24 has an opening 26 formed at the upper end thereof, and is sandwiched in the vertical downward direction. The groove 28 is formed, the fixing clip of the wiring harness formed by the fixing portion 32 is formed integrally with the fastener 30 on one side upper end of the clamping portion (24).