KR19980051327U - Mounting structure of bumper beam and stay - Google Patents

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김상하
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 범퍼를 구성하는 범퍼빔과 상기 범퍼를 차체에 연결고정시키는 스테이의 취부구조에 관한 것으로서, 범퍼빔의 상부면에 2개의 고정구멍이 천공되고, 하부면에는 상기 고정구멍에 대응하는 위치에 2개의 가이드 홈이 형성되며, 스테이의 제 1 측벽 및 제 2 측벽에는 각각의 상단부 및 하단부가 상기 범퍼빔의 고정구멍 및 가이드 홈에 각각 삽입 및 안내되는 고정로드가 일체로 형성되며, 상기 각각의 고정로드중 하나의 고정로드의 상단부에는 볼트부가 형성되며, 상기 범퍼빔에 스테이가 삽입삽설된 상태에서 상기 볼트부가 형성된 상단부에 너트가 체결되어 상호 결합되는 것을 특징으로 하며, 하나의 너트에 의해 볼트고정 방식으로 간단하게 취부되며 또한 스테이가 범퍼빔의 정위치에 정확히 고정될 수 있다.The present invention relates to a bumper beam constituting a bumper of an automobile and a stay mounting structure for connecting and fixing the bumper to a vehicle body, wherein two fixing holes are drilled in the upper surface of the bumper beam, and the lower surface corresponds to the fixing hole. Two guide grooves are formed at a position thereof, and fixing rods having an upper end portion and a lower end portion inserted and guided into the fixing holes and the guide grooves of the bumper beams are integrally formed in the first side wall and the second side wall of the stay, A bolt portion is formed at an upper end of one of the fixing rods of each of the fixing rods, and a nut is coupled to the upper end of the bolt portion in a state where the stay is inserted into the bumper beam, thereby being coupled to each other. It is simply mounted in a bolted manner and the stay can be fixed exactly in place in the bumper beam.

Description

범퍼빔과 스테이의 취부구조Mounting structure of bumper beam and stay

본 고안은 범퍼빔(bumper beam)과 스테이(stay)의 취부구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼빔에 홈을 형성하고 스테이에 볼트를 형성하여 상호 볼트 체결방식으로 취부시킬 수 있는 범퍼빔과 스테이의 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the bumper beam (stay) and the stay (stay), and more specifically to the bumper beam that can be mounted by mutual bolt fastening method by forming a groove in the bumper beam and a bolt on the stay and The mounting structure of the stay.

일반적으로 도 1에 도시된 바와 같이 자동차의 전방 및 후방에는 범퍼(1)가 제공되어 있어 자동차의 충돌 또는 추돌시 충격을 완화시키거나 흡수하여 차체 및 사람을 보호한다.In general, bumpers 1 are provided at the front and the rear of the vehicle as shown in FIG. 1 to mitigate or absorb shocks during a collision or collision of the vehicle to protect the vehicle body and the person.

상기 범퍼(1)에는 도 2에 도시된 바와 같은 범퍼빔(2)이 제공되어 있는바, 이같은 범퍼빔(2)은 범퍼(1) 자체의 강성을 증대시킬 뿐 아니라 범퍼(1)를 차체에 고정시키는데 이용된다. 또한 이같은 범퍼빔(2)은 스테이(3)에 의해 차체의 예컨대 롱지튜디널(4)에 고정된다.The bumper 1 is provided with a bumper beam 2 as shown in FIG. 2, which not only increases the rigidity of the bumper 1 itself but also brings the bumper 1 to the vehicle body. Used to fix. Such a bumper beam 2 is also fixed to the long ground body 4 of the vehicle body by the stay 3.

이같은 범퍼빔(2)와 스테이(3)는 상호 용접에 의해 취부되는바, 보다 상세히 설명하면, 범퍼빔(2)의 일측면 즉, 차체를 향하는 후방면(2a)에 상기 스테이(3)의 플랜지(3a)를 용접시켜 상호 취부된다.The bumper beam 2 and the stay 3 are mounted by mutual welding, and in detail, the bumper beam 2 and the stay 3 are disposed on one side of the bumper beam 2, that is, the rear face 2a facing the vehicle body. The flanges 3a are welded to each other.

그러나 이와 같이 스테이를 범퍼빔에 용접시키는 경우에는 범퍼빔에 별도의 고정위치가 설정되어 있지 않아 정확한 위치에 스테이가 취부되지 못하여 범퍼와 차체가 정확히 고정되지 못함으로 인해 제품성이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the case of welding the stay to the bumper beam in this way, there is a problem in that productability is deteriorated because the bumper and the vehicle body are not fixed correctly because the stay is not mounted at the correct position because no separate fixing position is set in the bumper beam. .

또한 용접작업의 곤란성으로 인해 제조가 용이하지 않을 뿐 아니라 분해가 불가능하여 수리가 용이하지 못한 문제점이 있었다.In addition, due to the difficulty of welding work, not only manufacturing is easy but also there is a problem in that it is not easy to disassemble and easy to repair.

이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 구조가 간단하고 분해조립이 용이한 범퍼빔과 스테이의 취부구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a mounting structure of a bumper beam and a stay having a simple structure and easy disassembly and assembly.

본 고안의 다른 목적은 하나의 너트 및 볼트를 이용하여 상호결합되는 범퍼빔과 스테이의 취부구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a mounting structure of the bumper beam and the stay are mutually coupled using one nut and bolt.

도 1은 일반적인 범퍼를 보여주는 부분사시도.1 is a partial perspective view showing a typical bumper.

도 2는 일반적인 범퍼빔과 스테이의 취부구조를 보여주는 사시도.2 is a perspective view showing a mounting structure of a general bumper beam and a stay.

도 3은 본 고안에 따른 범퍼빔과 스테이의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the bumper beam and the stay according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 범퍼빔과 스테이의 취부된 상태에서의 측면도.Figure 4 is a side view of the bumper beam and the stay in the mounted state according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings

10 : 범퍼빔11 : 상부면10 bumper beam 11 upper surface

12 : 측면13 : 하부면12: side 13: lower surface

14, 15 : 고정구멍16, 17 : 가이드 홈14, 15: fixing hole 16, 17: guide groove

20 : 스테이21 : 제 1 측벽20: stay 21: first side wall

22 : 제 2 측벽23 : 전방벽22: second side wall 23: front wall

24, 25 : 고정로드24, 25: fixed rod

이같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바, 본 고안의 일면에 따르면, 자동차의 범퍼를 구성하는 범퍼빔과 상기 범퍼를 차체에 연결고정시키는 스테이의 취부구조에 있어서, 범퍼빔의 상부면에 2개의 고정구멍이 천공되고, 하부면에는 상기 고정구멍에 대응하는 위치에 2개의 가이드 홈이 형성되며, 스테이의 제 1 측벽 및 제 2 측벽에는 각각의 상단부 및 하단부가 상기 범퍼빔의 고정구멍 및 가이드 홈에 각각 삽입 및 안내되는 고정로드가 일체로 형성되며, 상기 각각의 고정로드중 하나의 고정로드의 상단부에는 볼트부가 형성되며, 상기 범퍼빔에 스테이가 삽입삽설된 상태에서 상기 볼트부가 형성된 상단부에 너트가 체결되어 상호 결합되는 것을 특징으로 한다.These objects are achieved by a preferred embodiment of the present invention, according to one aspect of the present invention, in the mounting structure of the bumper beam constituting the bumper of the automobile and the stay connecting the bumper to the vehicle body, the upper part of the bumper beam Two fixing holes are drilled in the surface, and two guide grooves are formed in the lower surface corresponding to the fixing holes, and upper and lower ends of the bumper beams are fixed to the first and second side walls of the stay, respectively. Fixing rods inserted and guided into the holes and the guide grooves are integrally formed, and a bolt portion is formed at an upper end of one of the fixing rods of each of the fixing rods, and the bolt portion is inserted into and inserted into the bumper beam. The nut is fastened to the formed upper end, characterized in that the mutual coupling.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면중 도 3에는 본 고안에 따른 범퍼빔과 스테이의 구조를 보여주는 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 범퍼빔과 스테이가 취부된 상태에서의 측면도가 도시되어 있다.3 is an exploded perspective view showing a structure of a bumper beam and a stay according to the present invention, Figure 4 is a side view in a state in which the bumper beam and stay according to the present invention is mounted.

도 3 및 도 4에 따르면, 본 고안에 따른 범퍼빔(10)은 개방형 구조체로 형성되는바, 상부면(11), 측면(12) 및 하부면(13)이 일체로 절곡형성된다. 상기 상부면(11)의 제위치에는 고정구멍(14, 15)이 천공되어 있으며, 하부면에는 상기 고정구멍(14, 15)의 위치에 상응하는 가이드 홈(16, 17)이 절취형성되어 있다. 상기 가이드 홈(16, 17)은 개방된 입구(16a, 17a) 및 상기 입구(16a, 17a)로부터 굴곡되어 연장된 단부에는 고정단(16b, 17b)을 지닌다.3 and 4, the bumper beam 10 according to the present invention is formed as an open structure, the upper surface 11, the side surface 12 and the lower surface 13 is formed integrally bent. Fixing holes 14 and 15 are drilled in place in the upper surface 11, and guide grooves 16 and 17 corresponding to the positions of the fixing holes 14 and 15 are cut out in the lower surface. . The guide grooves 16, 17 have open inlets 16a, 17a and fixed ends 16b, 17b at ends bent and extended from the inlets 16a, 17a.

본 고안에 따른 스테이(20)는 상기 스테이(10)에 직접 고정되는 제 1 측벽(21) 및 제 2 측벽(22)를 포함하며, 상기 각각의 측벽(21, 22)은 차체쪽으로 향하는 전방벽(23)에 의해 상호연결된다.The stay 20 according to the present invention includes a first side wall 21 and a second side wall 22 which are directly fixed to the stay 10, and each of the side walls 21 and 22 is a front wall facing toward the vehicle body. Interconnected by 23.

특히 본 고안에 따른 스테이(20)의 각각의 측벽(21, 22)에는 고정로드(24, 25)가 일체로 형성되어 있다. 상기 각각의 고정로드(24, 25)의 상단부(24a, 25a)는 상기 범퍼빔(10)의 상부면(11)에 천공된 각각의 고정구멍(14, 15)이 삽입고정되도록 형성되며, 상기 고정로드(24, 25)의 하단부(24b, 25b)는 상기 범퍼빔(10)의 하부면(13)에 절취 형성된 가이드 홈(16, 17)에 삽입되도록 형성된다.In particular, each of the side walls 21 and 22 of the stay 20 according to the present invention is formed with a fixed rod 24, 25 integrally. The upper end portions 24a and 25a of the fixing rods 24 and 25 are formed to insert and fix the fixing holes 14 and 15 drilled into the upper surface 11 of the bumper beam 10. Lower ends 24b and 25b of the fixed rods 24 and 25 are formed to be inserted into the guide grooves 16 and 17 cut along the lower surface 13 of the bumper beam 10.

특히 상기 고정로드(24, 25)의 상단부(24a, 25a)중 하나에는 볼트가공되는 것이 바람직하다.In particular, one of the upper ends (24a, 25a) of the fixed rod (24, 25) is preferably bolted.

이같은 본 고안에 따른 범퍼빔(10)과 스테이(20)의 취부방식에 의하면, 작업자는 먼저 상기 스테이(20)의 각각의 고정로드(24, 25)의 상단부(24a, 25a)를 상기 범퍼빔(10)의 상부면(11)에 형성된 고정구멍(14, 15)에 각각 삽입한 상태에서 하단부(24b, 25b)를 상기 각각의 가이드 홈(16, 17)의 입구(16a, 17a)을 통해 삽입시켜 가이드 홈(16, 17)까지 이동시켜 완전 삽설시킨다.According to the mounting method of the bumper beam 10 and the stay 20 according to the present invention, the operator first moves the upper end portions 24a, 25a of the fixed rods 24, 25 of the stay 20 to the bumper beam. The lower end portions 24b and 25b are inserted through the inlets 16a and 17a of the respective guide grooves 16 and 17 while being inserted into the fixing holes 14 and 15 formed in the upper surface 11 of the 10, respectively. Insert and move to guide grooves 16 and 17 for complete insertion.

이 상태에서 상기 각각의 고정로드(24, 25) 중 하나의 고정로드(24)의 상단부(24a)에 형성된 볼트부에 너트(N)를 고정시켜 스테이(20)를 범퍼빔(10)에 고정시켜 상호취부 시킨다.In this state, the nut 20 is fixed to the bolt portion formed on the upper end portion 24a of one of the fixing rods 24 and 25, thereby fixing the stay 20 to the bumper beam 10. By mutual attachment.

이에 따라, 본 고안에 따른 범퍼빔과 스테이의 취부구조에서는 단지 하나의 너트만이 이용되어 볼트 체결방식으로 간단하게 고정된다.Accordingly, in the mounting structure of the bumper beam and the stay according to the present invention, only one nut is used and simply fixed by the bolt fastening method.

결과적으로 본 고안에 따른 취부방식을 이용하여 범퍼빔과 스테이를 상호 취부시키면 하나의 너트에 의해 볼트고정방식으로 간단하게 취부되며, 또한 스테이가 범퍼빔의 정위치에 정확히 고정될 수 있음은 물론 분해 및 조립이 용이한 효과가 있다.As a result, if the bumper beam and the stay are mutually mounted using the mounting method according to the present invention, the bolts can be simply mounted by one nut, and the stay can be accurately fixed at the correct position of the bumper beam. And it is easy to assemble.

Claims (1)

자동차의 범퍼를 구성하는 범퍼빔과 상기 범퍼를 차체에 연결고정시키는 스테이의 취부구조에 있어서, 범퍼빔의 상부면에 2개의 고정구멍이 천공되고, 하부면에는 상기 고정구멍에 대응하는 위치에 2개의 가이드 홈이 형성되며, 스테이의 제 1 측벽 및 제 2 측벽에는 각각의 상단부 및 하단부가 상기 범퍼빔의 고정구멍 및 가이드 홈에 각각 삽입 및 안내되는 고정로드가 일체로 형성되며, 상기 각각의 고정로드중 하나의 고정로드의 상단부에는 볼트부가 형성되며, 상기 범퍼빔에 스테이가 삽입삽설된 상태에서 상기 볼트부가 형성된 상단부에 너트가 체결되어 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 범퍼빔과 스테이의 취부구조.In the bumper beam constituting the bumper of the vehicle and the stay mounting structure for fixing the bumper to the vehicle body, two fixing holes are drilled in the upper surface of the bumper beam, and the lower surface has two fixing holes in positions corresponding to the fixing holes. Guide grooves are formed, and fixing rods having upper and lower end portions inserted and guided into the fixing holes and the guide grooves of the bumper beam, respectively, are integrally formed on the first sidewall and the second sidewall of the stay. A bolt portion is formed at an upper end of one of the fixed rods, and the mounting structure of the bumper beam and the stay is characterized in that the nut is coupled to the upper end formed with the bolt in the state where the stay is inserted into the bumper beam.
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