KR19980050872U

KR19980050872U - Sudden braking warning device

Info

Publication number: KR19980050872U
Application number: KR2019960064048U
Authority: KR
Inventors: 김상진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 급제동 경고 장치에 관한 것이며, 브레이크 페달(1)에 인접하여 고정된 고정 접점(11)과 브레이크 페달(1)에 설치되어 브레이크 페달(1)과 함께 이동하는 가동 접점(13)으로 이루어지는 경음기 스위치부(5), 및 상기 경음기 스위치부(5)에 의해 전원이 단속되는 경음기(3)를 포함하고, 상기 경음기 스위치(5)는 상기 브레이크 페달(1)이 소정 각도 이상 작동될 때 상기 고정 접점(11)과 가동 접점(13)이 연결되어 경음기(3)가 작동하는 것을 특징으로 하는 급제동 경고 장치가 제공되고, 이로써 급제동 시에 제동등이 점등되는 것과 함께 경음기에서 경음이 울리게 되므로, 후행하는 차량에 돌발 상황을 보다 확실하게 경고할 수 있으므로 추돌사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a sudden braking warning device, comprising a fixed contact 11 fixed adjacent to the brake pedal (1) and a movable contact (13) installed on the brake pedal (1) and moving together with the brake pedal (1). A horn switch 5 and a horn 3 intermittently powered by the horn switch 5, wherein the horn switch 5 is operated when the brake pedal 1 is operated at a predetermined angle or more. There is provided a sudden braking warning device, characterized in that the horn 3 is operated by the fixed contact 11 and the movable contact 13 being connected, whereby the braking light is turned on at the time of rapid braking and the horn is sounded. It is possible to more clearly warn of the accident situation to the vehicle that has the effect of preventing a collision accident.

Description

Sudden braking warning device

[기술 분야][Technical Field]

본 고안은 급제동 경고 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 돌발 상태에서 급브레이크 작동시에 경음을 울리도록 하므로써 타인에게 긴급 상황을 경고하는 급제동 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sudden braking warning device, and more particularly to a sudden braking warning device to warn others of an emergency by making an alarm when sudden brake operation in a sudden state.

[종래 기술][Prior art]

차량은 자체의 중량이 상당할 뿐만 아니라 고속으로 주행하고 있기 때문에, 물리적으로 매우 높은 운동량으로 이동하고 있으므로 다른 물체와 충돌하게 되는 경우 매우 큰 충격량이 발생하게 되며, 특히 인사 사고의 경우 사람이 받게 되는 충격은 치명적이다.Since the vehicle is not only heavy in weight but also traveling at high speed, it is physically moving at a very high momentum, so when it collides with another object, a very large amount of impact is generated, especially in a human accident. Shock is fatal.

이처럼 문명의 이기인 동시에 위험물의 하나인 차량을 안전하게 운행하기 위해서는, 운전자나 보행자 모두 주위를 기우려 운행과 보행을 하여야 한다. 특히, 운전자는 고속으로 이동하는 폐쇄된 차량의 공간 내에 위치하고 있어서 그 시야가 좁아지게 되므로 철저하게 도로 상황을 파악하는 것이 필수적이다.In order to safely drive a vehicle that is both the victory of civilization and one of the dangerous objects, both the driver and the pedestrian must lean around and drive. In particular, since the driver is located in a space of a closed vehicle moving at a high speed, the view is narrowed, so it is essential to thoroughly understand the road situation.

운전자는 밀폐된 공간 속에 있기 때문에 다른 운전자 또는 보행자와 사이에 언어에 의해 의사 소통을 할 수 없는 상태에 높이게 되므로, 차량에 다른 운전자 또는 보행자와의 사이에 간단한 신호로 서로의 의사를 통하기 위해 방향 지시등과 같은 각종 램프 및 경음기를 설치하고 있다.Because the driver is in a confined space and is unable to communicate with other drivers or pedestrians by language, the turn signal is used to communicate with each other with a simple signal between other drivers or pedestrians in the vehicle. Various lamps and horns are installed.

예를 들어 운전자가 자신의 차랴의 존재를 다른 차량이나 보행자에게 알리거나 위험한 상황을 경고하기 위해서 경음기를 울리게 된다. 또한, 제동 장치에는 운전자가 브레이크 페달을 밟아 제동 조작을 할 때, 후행 차량의 운전자에게 선행 차량이 감속 또는 정지할 것이라는 것을 알려주어 추돌을 방지하도록 하는 제동등이 차량 후방에 설치되어 있다. 일반적으로 도로 주행시에 선행 차량의 감속(또는 정지)에 대하여, 후행 차량의 운전자는 먼저 선행 차량의 브레이크 등을 보고 일단 선행 차량의 감속(또는 정지)을 인지한 후, 차간 거리의 좁혀짐 등을 판단하여 실제 선행 차량이 어느 정도로 감속하고 있는가는 판단하여 속도를 줄이거나 차선을 바꿈으로써 대응한다.For example, a driver may beep to alert other vehicles or pedestrians of a car or to warn of dangerous situations. In addition, the braking device is provided at the rear of the vehicle to notify the driver of the following vehicle that the preceding vehicle will decelerate or stop when the driver presses the brake pedal to prevent the collision. In general, when decelerating (or stopping) a preceding vehicle when driving on a road, the driver of a trailing vehicle first looks at the brake of the preceding vehicle and then recognizes the deceleration (or stop) of the preceding vehicle, and then narrows the distance between the vehicles. By judging, it is judged to what extent the actual preceding vehicle is decelerating and responding by reducing the speed or changing the lane.

운전을 하다보면 차도로 갑자기 보행자가 뛰어드는 것과 같은 돌발 상황이 발생할 수가 있으며, 이때에는 사고를 피하기 위하여 급제동을 하지 않으면 안된다. 그러나, 종래의 브레이크 장치에 설치되는 제동등은 제동의 강도에 관계없이 브레이크가 작동되기만 하면 점등되는 시스템으로 되어 있기 때문에에, 선행의 차량이 급제동을 하면, 후행의 차량이 선행의 차량을 추돌하는 사고로 이어질 수 있다. 즉, 급제동 시에는 제동등을 점등하는 것만으로 후행의 운전자에게 충분한 경고가 되지 못한다. 따라서, 차량을 급제동할 때, 제동등이 점등되는 것과 함께 경음기가 울리도록 하면, 후행하는 차량에 의한 추돌 사고를 방지하는데 유용할 것이다.If you are driving, you may have sudden accidents such as pedestrians jumping into the road suddenly, and you have to brake quickly to avoid accidents. However, since a brake light installed in a conventional brake device is a system that turns on only when the brake is operated regardless of the braking strength, when a preceding vehicle suddenly brakes, the following vehicle collides with the preceding vehicle. Can lead to. In other words, during a sudden braking, only turning on the brake light does not give a sufficient warning to the following driver. Therefore, when the vehicle brakes rapidly, it is useful to prevent the collision accident by the following vehicle if the horn sounds with the brake light turned on.

본 고안의 목적은, 상기한 기술적 배경 하에서, 차량을 급제동할 때, 제동등이 점등되는 것과 함께 경음기가 울리도록 하는 급제동 경고 장치를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a rapid braking warning device which causes the horn to sound with the braking light being turned on when braking the vehicle under the above technical background.

첨부 도면은 본 고안에 따른 급제동 경고장치의 구성을 보여주는 개략도.The accompanying drawings are schematic views showing the configuration of a sudden braking warning apparatus according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 브레이크 페달3 : 경음기1: brake pedal 3: horn

5 : 경음기 스위치부7 : 조향 핸들5: horn switch portion 7: steering wheel

9 : 혼 스위치11 : 고정 접점9: Horn switch 11: Fixed contact

13 : 가동 접점15 : 제동등 스위치13: movable contact 15: brake light switch

17 : 제동등17: braking light

상기한 본 고안의 목적은, 브레이크 페달에 인접하여 고정된 고정 접점과 브레이크 페달에 설치되어 브레이크 페달과 함께 이동하는 가동접점으로 이루어지는 경음기 스위치부, 및 상기 경음기 스위치부에 의해 전원이 단속되는 경음기를 포함하고, 상기 경음기 스위치는 상기 브레이크 페달이 소정 각도 이상 작동될 때 상기 고정 접점과 가동 접점이 연결되어 경음기가 작동되게 하는 것을 특징으로 하는 급제동 경고 장치에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is a horn switch unit comprising a fixed contact fixed to the brake pedal and a movable contact installed on the brake pedal to move together with the brake pedal, and the horn to which the power is interrupted by the horn switch unit. And the horn switch is achieved by a sudden braking warning device, characterized in that when the brake pedal is operated over a predetermined angle, the fixed contact and the movable contact are connected to allow the horn to be operated.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 급제동 경고 장치를 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 고안에 따른 급제동 경고 장치를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 고안의 범위를 제한하는 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a sudden braking warning apparatus according to the present invention. The following embodiments are merely illustrative of the sudden braking warning device according to the present invention, it is intended to limit the scope of the present invention.

첨부 도면은 본 고안에 따른 급제동 경고 장치의 구성을 보여주는 개략 회로도이다. 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 급제동 경고 장치는 브레이크 페달(1)에 경음기(3)에 공급되는 전원을 단속하는 경음기 스위치(5)를 설치하는 것을 그 특징으로 한다. 조향 핸들(7)에는 통상의 경음기 용도에 따라 경음기(3)를 작동하는 혼 스위치(9)가 설치되어 있다. 따라서, 통상적인 방법으로 경음기(3)를 사용할 때에는, 일반적으로 누름 동작에 의해 경음기(3)에 전류가 흐르도록 하는 푸시 버튼으로 이루어진 혼 스위치(9)를 누르면 경음이 발생된다.The accompanying drawings are schematic circuit diagrams showing the configuration of a sudden braking warning device according to the present invention. As shown, the rapid braking warning device according to the present invention is characterized in that the brake pedal (1) is provided with a horn switch 5 to control the power supplied to the horn (3). The steering wheel 7 is provided with a horn switch 9 for operating the horn 3 in accordance with a normal horn use. Therefore, when using the horn 3 in a conventional manner, a horn is generated when the horn switch 9 made of the push button which causes a current to flow through the horn 3 is generally pressed.

브레이크 페달(1)에는 급제동시에 경음기(3)에 전원을 공급하는 경음기 스위치(5)가 설치되어 있다. 상기 경음기 스위치(5)는 브레이크 페달(1)에 인접한 위치에 고정되어 있는 고정 접점(11)과 브레이크 페달(1)과 함께 이동하는 가동 접점(13)으로 이루어진다. 상기 고정 접점(11)과 가동 접점(13)은, 브레이크 페달(1)을 작동하지 않을 때와 정상적인 정도로 브레이크 페달(1)을 밟을 때에는 서로 연결되지 아니하고, 긴급 상황에서 강력하게 브레이크 페달(1)을 밟을 때에만 접점(11, 13)이 연결되는 위치에 설치된다. 따라서 정상적인 상태로 브레이크 페달(1)을 밟으면, 브레이크 페달(1)에 설치되어 있는 제동등 스위치만(15)이 연결되어 제동등(17)만 점등되지만, 급제동을 하게 되면, 상기 가동 접점(13)이 고정 접점(11)에 접하여 경음기(3)에 전원이 공급되므로, 제동등(17)이 점등되는 것과 함께 경음이 울리게 된다.The brake pedal 1 is provided with a horn switch 5 for supplying power to the horn 3 at the time of sudden braking. The horn switch 5 is composed of a fixed contact 11 fixed at a position adjacent to the brake pedal 1 and a movable contact 13 moving together with the brake pedal 1. The fixed contact 11 and the movable contact 13 are not connected to each other when the brake pedal 1 is not operated and to step on the brake pedal 1 to a normal degree, and is strongly connected in the emergency situation. It is installed at the position where the contacts 11 and 13 are connected only when stepped on. Therefore, when the brake pedal 1 is pressed in the normal state, only the brake light switch 15 installed on the brake pedal 1 is connected and only the brake light 17 is turned on. Since power is supplied to the horn 3 in contact with the fixed contact 11, the horn is sounded with the brake light 17 being turned on.

이상에서 설명한 본 고안에 따른 급제동 경고 장치에 의하면, 급제동시에 제동등이 점등되는 것과 함께 경음기에서 경음이 울리게 되므로, 후행하는 차량에 돌발 상황을 보다 확실하게 경고할 수 있으므로 추돌 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the rapid braking warning device according to the present invention described above, because the braking light is turned on at the time of sudden braking, the alarm is sounded on the horn, so that the following situation can be more reliably warned of accidental accidents to the following vehicles. There is.

Claims

The horn switch part 5 which consists of the fixed contact 11 fixed adjacent to the brake pedal 1, and the movable contact 13 which is installed in the brake pedal 1 and moves with the brake pedal 1, and the horn. And a horn 3 in which power is interrupted by the switch unit 5, wherein the horn switch 5 has the fixed contact 11 and the movable contact 13 when the brake pedal 1 is operated over a predetermined angle. ) Is connected to the horn (3) is a sudden braking warning device.