KR19980050752U

KR19980050752U - Radiator freeze protection device of car

Info

Publication number: KR19980050752U
Application number: KR2019960063928U
Authority: KR
Inventors: 주길부
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

자동차의 엔진과 라디에이터를 순환하는 냉각수가 기온의 하강으로 라디에이터에서 동결되어 라디에이터가 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하기 위하여, 엔진(1)과 라디에이터(3)를 연결하는 상부 호스(5) 사이에 연결설치됨은 물론, 전자제어유닛(15)에 전기적으로 연결설치되는 구동펌프(13)와; 엔진(1)과 라디에이터(3)를 연결하는 하부 호스(7) 상에 설치되어 상기 전자제어유닛(15)에 전기적 신호를 보내는 냉각수 온도 감지센서(17)와; 상기 엔진(1)과 상기 라디에이터(3) 사이에 연결설치되어 상기 전자제어유닛(15)의 제어에 따라 냉각수의 순환을 조절하는 냉각수 순환 조절수단이 포함되어 이루어진 자동차의 라디에이터 동파 방지장치를 제공함으로써, 사용자가 라디에이터의 동파에 대한 부담없이 자동차를 사용할 수 있도록 한다.Between the engine 1 and the upper hose 5 connecting the radiator 3, in order to prevent the cooling water circulating in the car and the radiator from being frozen at the radiator as the temperature decreases and freezing the radiator. It is connected to the installation, as well as the drive pump 13 is electrically connected to the electronic control unit 15 and installed; A coolant temperature sensor (17) installed on the lower hose (7) connecting the engine (1) and the radiator (3) to send an electrical signal to the electronic control unit (15); It is connected between the engine 1 and the radiator (3) by providing a radiator freeze protection device for a vehicle comprising a cooling water circulation control means for controlling the circulation of the cooling water in accordance with the control of the electronic control unit (15) This allows the user to use the car without burdening the radiator.

Description

Radiator freeze protection device of car

본 고안은 자동차의 라디에이터 내를 순환하는 냉각수가 동결되어 라디에이터가 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 라디에이터 동파 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator freeze protection device for a vehicle that can prevent the cooling water circulating in the radiator of the car to freeze the radiator in advance.

일반적으로 자동차의 냉각장치는, 공냉식과 수냉식으로 구분되며 이 중 수냉식 냉각장치는, 냉각수를 순환시켜 엔진을 냉각시키게 되는 장치로서 대부분의 차량에는 강제 순환식 냉각장치가 적용되고 있다.Generally, a cooling device of an automobile is classified into an air cooling type and a water cooling type. Among these, a water cooling type cooling device is a device that circulates cooling water to cool an engine, and a forced circulation type cooling device is applied to most vehicles.

즉, 자동차의 수냉식 냉각장치는, 엔진 구동시 워터 펌프를 작동시켜 엔진내에 설치된 워터 재킷으로 냉각수를 순환시킴으로써, 엔진에서 발생된 열을 흡수하게 된다.That is, the water-cooled cooling device of an automobile absorbs heat generated by an engine by operating a water pump to circulate the coolant to a water jacket installed in the engine when the engine is driven.

이때, 엔진의 열을 흡수하여 가열된 냉각수는 라디에이터로 흘러들어가 이에 의해 냉각된 후 다시 엔진으로 유입되게 된다.At this time, the cooling water heated by absorbing the heat of the engine flows into the radiator, thereby cooled, and then flows back into the engine.

상기 냉각수가 라디에이터로 흘러들어갈 때에는, 주지된 바와 같이 냉각수의 온도가 대략 80℃ 가량되면, 서모스탯이 작동됨에 따라 엔진 내를 순환하는 냉각수가 연결 호스를 통해 라디에이터로 들어가게 된다.When the coolant flows into the radiator, as is well known, when the temperature of the coolant is about 80 ° C., the coolant circulating in the engine enters the radiator through the connection hose as the thermostat is operated.

한편, 근자에 사용되는 냉각수는 물에 의한 녹발생을 방지하기 위하여 부식 방지제를 첨가하고 있으며, 또한 동절기시에 우려되는 동결을 방지할 목적으로 부동액을 첨가하여 구비되는 것이 통상적이다.On the other hand, the cooling water used for the root is usually added with a corrosion inhibitor in order to prevent rust caused by water, and is also usually provided by adding an antifreeze for the purpose of preventing freezing which is concerned during the winter season.

즉, 종래에는 라디에이터 내의 냉각수가 흑한에 의해 동결되어 동파되는 것을 방지하기 위한 수단으로서는, 냉각수의 부동액에만 의존하고 있는 실정이다.That is, conventionally, as a means for preventing the cooling water in the radiator from being frozen by freezing and freezing, only the antifreeze of the cooling water is used.

이에, 자동차의 사용자는 주기적으로 특히, 겨울철에는 냉각수의 부동액 상태가 양호한가를 점검해야만 한파로 인한 냉각수를 동결을 방지할 수 있게 된다.Therefore, the user of the vehicle should periodically check whether the antifreeze state of the coolant is good, especially in winter, to prevent freezing of the coolant due to the cold wave.

그런데, 경우에 따라 부동액의 상태가 저하된 냉각수를 사용자가 부주의로 미처 교환하지 못한 상태에서 갑작스럽게 기온이 하강되면, 냉각수는 무방비로 동결될 우려가 있게 되고 심지어는 라디에이터가 동파되면서 자동차에 손실이 초래될 문제점이 발생하게 된다.However, in some cases, if the temperature drops abruptly without the user inadvertently exchanging the coolant in which the state of the antifreeze is deteriorated, the coolant may freeze unprotected and even the radiator freezes, causing loss to the car. Problems will arise.

따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 급격한 기온 하강으로 인해 냉각수가 동결전, 이를 미리 감지하여 냉각수의 동결이 방지되도록 함으로써, 동파로 인한 차량 손실을 미연에 막을 수 있도록 한 자동차의 라디에이터 동파 방지장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention was devised to solve such a problem, and an object of the present invention is to detect the cooling water before freezing due to a sudden temperature drop, so that freezing of the cooling water is prevented, thus preventing vehicle loss due to freezing. It is to provide a radiator freeze protection device of a car to prevent the damage.

이에, 본 고안은 상기 목적을 실현하기 위하여, 엔진과 라디에이터를 연결하는 상부 호스사이에 연결설치됨은 물론, 전자제어유닛에 전기적으로 연결설치되는 구동펌프와; 엔진과 라디에이터를 연결하는 하부 호스 상에 설치되어 상기 전자제어유닛에 전기적 신호를 보내는 냉각수 온도 감지센서와; 상기 엔진과 상기 라디에이터 사이에 연결설치되어 상기 전자제어유닛의 제어에 따라 냉각수의 순환을 조절하는 냉각수 순환 조절수단이 포함되어 이루어진 자동차의 라디에이터 동파 방지장치를 제안한다.Thus, the present invention, in order to achieve the above object, the drive pump is installed between the upper hose connecting the engine and the radiator, as well as electrically connected to the electronic control unit; A coolant temperature sensor installed on a lower hose connecting the engine and the radiator to send an electrical signal to the electronic control unit; The radiator freeze protection apparatus of the automobile which is connected between the engine and the radiator and includes a coolant circulation control means for controlling the circulation of the coolant under the control of the electronic control unit is proposed.

상기에서 냉각수 순환 조절수단은, 본 고안에 따라 상기 엔진과 상기 상부 호스사이에 연결설치되는 보조 호스와; 이 보조 호스에 설치되어 상기 전자제어유닛에 전기적으로 연결된 솔레노이드 밸브가 포함되어 구비됨이 바람직하다.Cooling water circulation control means in the above, and the auxiliary hose is installed between the engine and the upper hose according to the present invention; It is preferable that the auxiliary hose is provided to include a solenoid valve electrically connected to the electronic control unit.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 라디에이터 동파 방지장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a radiator freezing protection device of a vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 - 엔진3 - 라디에이터1-Engine 3-Radiator

5 - 상부 호스7 - 하부 호스5-Upper Hose 7-Lower Hose

9 - 서모스탯13 - 구동펌프9-Thermostat 13-Drive Pump

15 - 전자제어유닛17 - 냉각수 온도 감시센서15-Electronic Control Unit 17-Coolant Temperature Monitoring Sensor

21 - 솔레노이드 밸브21-solenoid valve

이하, 본 고안을 명확히 하기 위한 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하도록 한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings preferred embodiments for clarifying the present invention.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 라디에이터 동파 방지장치를 도시한 구성도로서, 도면에서 도면 부호 1 은 자동차의 엔진을, 또한 도면 부호 3은 라디에이터를 가리키고 있다.1 is a block diagram showing a radiator freeze protection apparatus of a vehicle according to the present invention, in the drawing, reference numeral 1 denotes an engine of a vehicle, and reference numeral 3 denotes a radiator.

우선, 본 고안의 설명에 앞서 상기 엔진(1)과 라디에이터(3)를 연결상태를 살펴 보면 이는 주지된 바와 같이 상,하부 호스(5, 7)를 통해 상호 연결되고 있다.First, prior to the description of the present invention to look at the connection state of the engine (1) and the radiator (3) it is interconnected through the upper, lower hoses (5, 7) as is well known.

즉, 상기 엔진(1)과 라디에이터(3)를 순환하는 냉각수는 상기 상, 하부 호스(5, 7)를 통해 상기 엔진(1)과 라디에이터(3) 사이를 순환하게 되는바, 이의 순환은 상기 엔진(1)에 연결설치된 서모스탯(9)의 작용에 의해 이루어지게 된다.That is, the coolant circulating in the engine 1 and the radiator 3 is circulated between the engine 1 and the radiator 3 through the upper and lower hoses 5 and 7, and the circulation thereof is It is made by the action of the thermostat (9) connected to the engine (1).

이러한 통상적인 자동차의 냉각계통의 구성에 있어, 본 고안은 상기 라디에이터(3) 내의 냉각수 온도를 미리 감지하여 이의 온도가 라디에이터(3)의 동파를 불러올 위기 상태시에, 냉각수를 강제 순화시킴으로써 상기 라디에이터(3)의 동파를 방지할 수 있도록 구성된다.In the configuration of the cooling system of such a conventional vehicle, the present invention detects the temperature of the coolant in the radiator 3 in advance, and when the temperature thereof threatens to bring about the freezing of the radiator 3, the radiator is forced to purify the radiator. It is configured to prevent freezing of (3).

이러한 구성을 위해 본 고안은 우선 상기 상부 호스(5) 상에 연결설치되는 구동펌프(13)를 보유하게 된다.For this configuration, the present invention will first have a drive pump 13 connected to the upper hose 5.

이 구동펌프(13)는 자동차의 전자제어유닛(15)에 전기적으로 연결되어 이의 제어에 따라 구동되어지게 된다.The drive pump 13 is electrically connected to the electronic control unit 15 of the vehicle is driven under its control.

또한, 본 고안의 구성에는 상기 하부 호스(7) 상에 연결설치되는 냉각수 온도 감지센서(17)가 더욱 포함되는 바, 이 냉각수 온도 감지센서(17)는 상기 라디에이터(3) 내의 냉각수 온도를 감지하여 이를 상기 전자제어유닛(15)에 전기적인 신호로 보내게 된다.In addition, the configuration of the present invention further comprises a coolant temperature sensor 17 is installed on the lower hose 7, the coolant temperature sensor 17 detects the coolant temperature in the radiator (3) This is sent to the electronic control unit 15 as an electrical signal.

더불어 본 고안은, 상기 엔진(1)과 라디에이터(3) 사이에 연결설치되어 상기 전자제어유닛(15)의 제어에 따라 냉각수의 순환을 조절하는 냉각수 순환 조절수단을 더욱 포함하게 되는데, 이 냉각수 순환 조절수단은 본 실시예를 통해 다음과 같이 구비된다.In addition, the present invention further includes a cooling water circulation control means installed between the engine 1 and the radiator 3 to adjust the circulation of the cooling water according to the control of the electronic control unit 15. The adjusting means is provided as follows through this embodiment.

즉, 본 실시예에서는 상기 엔진(1)과 상기 상부 호스(5) 사이에, 별도의 보조 호스(19)를 연결하고, 이 보조 호스(19) 상에는 상기 전자제어유닛(15)에 전기적으로 연결된 솔레노이드 밸브(21)를 설치하여 상기 냉각수 순환 조절수단을 구성하고 있다.That is, in this embodiment, a separate auxiliary hose 19 is connected between the engine 1 and the upper hose 5, and is electrically connected to the electronic control unit 15 on the auxiliary hose 19. The solenoid valve 21 is provided to constitute the cooling water circulation control means.

이에, 상기와 같은 구성을 포함하는 본 고안의 작용은 다음과 같이 진행된다.Thus, the operation of the present invention including the configuration as described above proceeds as follows.

즉, 기온이 떨어져 상기 라디에이터(3)내의 냉각수 온도가 0℃ 이하로 내려가게 되면, 상기 온도 감지센서(17)는 이를 감지하여 상기 전자제어유닛(15)에 신호를 보내게 된다.That is, when the temperature drops and the coolant temperature in the radiator 3 falls below 0 ° C., the temperature sensor 17 detects this and sends a signal to the electronic control unit 15.

그러면 상기 전자제어유닛(15)은, 상기 솔레노이드 밸브(21)를 작동시켜 상기 엔진(1) 내의 냉각수가 상기 보조 호스(19)를 흐를 수 있게 하고, 이와 동시에 상기 구동펌프(13)을 작동시켜 상기 보조 호스(19)를 지나 상기 상부 호스(5)로 유입된 냉각수를 상기 라디에이터(3)와 엔진(1)으로 순환시키게 된다.Then, the electronic control unit 15 operates the solenoid valve 21 to allow the coolant in the engine 1 to flow through the auxiliary hose 19, and simultaneously operates the drive pump 13. The coolant flowing through the auxiliary hose 19 to the upper hose 5 is circulated to the radiator 3 and the engine 1.

이러한 작용이 진행되면, 상기 라디에이터(3) 내로는 계속해서 냉각수가 흐르게 되므로, 이에 따라 라디에이터(3) 내의 냉각수는 동결이 방지되고 또한 라디에이터(3)는 냉각수로 인한 동파를 방지할 수 있게 된다.As this action proceeds, since the coolant continues to flow into the radiator 3, the coolant in the radiator 3 is prevented from freezing and the radiator 3 can prevent freezing caused by the coolant.

한편, 기온이 상승되어 상기 온도 감지센서(17)가 상기 전자제어유닛(15)에 이에 대한 다른 신호를 보내게 되면, 상기 전자제어유닛(15)은 이 신호를 받고 상기 솔레노이드 밸브(21) 및 상기 구동펌프(13)의 작동을 중단시키게 되므로, 이에 상기한 경로의 냉각수 순환은 더 이상 진행되지 않게 된다.On the other hand, when the temperature rises and the temperature sensor 17 sends another signal to the electronic control unit 15, the electronic control unit 15 receives this signal and the solenoid valve 21 and Since the operation of the drive pump 13 is stopped, the cooling water circulation of the path does not proceed any further.

이상의 설명을 통해 살펴본 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 라디에이터 동파 방지장치는, 라디에이터의 냉각수 온도를 자동 감지하여 냉각수 순환시킴으로써 라디에이터의 동파를 방지하도록 하게 된다.As described through the above description, the apparatus for preventing a radiator of a radiator of a vehicle according to the present invention is to automatically detect a coolant temperature of a radiator to prevent freezing of a radiator by circulating a coolant.

이에, 본 고안이 적용된 자동차를 사용하는 사용자는, 라디에이터의 동파에 대한 부담이 줄게 되므로, 이에 따라 자동차에 사용에 편리함을 지닐 수 있는 이점을 지니게 된다.Thus, the user using the vehicle to which the present invention is applied, since the burden on the freezing of the radiator is reduced, thereby having the advantage that can be convenient for use in the vehicle.

Claims

A driving pump connected between the upper hose connecting the engine and the radiator, as well as electrically connected to the electronic control unit;

A coolant temperature sensor installed on a lower hose connecting the engine radiator to send an electrical signal to the electronic control unit;

And a coolant circulation control means installed between the engine and the radiator to control circulation of the coolant under the control of the electronic control unit.

According to claim 1, wherein the cooling water circulation control means, and an auxiliary hose connected between the engine and the upper hose; And a solenoid valve installed at the auxiliary hose and electrically connected to the electronic control unit.