KR19980050491U - Subframe mounting structure of the car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 서브프레임과 프론트사이드 인너패널의 결합강성을 증대시킬 수 있도록 한 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 관한 것으로, 서브프레임(31)의 단부에 횡설되는 서브프레임 부시(32)와, 이 서브프레임 부시(32)에 삽입된 서브프레임 마운팅 봉(33), 이 서브프레임 마운팅 봉(33)과 프론트사이드 인너패널(34)을 연결하는 프론트사이드 멤버거셋(35) 및 서브프레임 마운팅 서포트패널(36), 상기 프론트사이드 멤버거셋(35)에 겹치는 서브프레임 마운팅 보강판(37)으로 구성되는 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 있어서, 상기 서브프레임 마운팅 봉(33)의 상단부(33a)를 프론트사이드 인너패널(34)을 뚫고 안쪽으로 연장형성하고, 상기 서브프레임 마운팅 봉(33)의 상단부(33a)를 사이에 두는 벌크헤드(41)(42)를 상기 프론트사이드 인너패널(34)의 안쪽면에 지지되도록 용접하여 구성된 것이다.The present invention relates to a subframe mounting structure of a vehicle which can increase the coupling rigidity of a subframe and a frontside inner panel, and includes a subframe bush 32 which is rolled out at an end of the subframe 31, and the subframe. Subframe mounting rod 33 inserted into bush 32, frontside member gusset 35 and subframe mounting support panel 36 connecting the subframe mounting rod 33 and frontside inner panel 34 In the subframe mounting structure of a vehicle composed of a subframe mounting reinforcement plate 37 overlapping with the frontside member gusset 35, the upper end 33a of the subframe mounting rod 33 may have a frontside inner panel ( 34) and extend inwardly, and support the bulkheads 41 and 42 on the inner side of the frontside inner panel 34 with the upper end 33a of the subframe mounting rod 33 interposed therebetween. That is configured by welding.
Description
본 고안은 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서브프레임과 프론트사이드 인너패널의 결합강성을 증대시킬 수 있도록 한 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a subframe mounting structure of a vehicle, and more particularly, to a subframe mounting structure of a vehicle to increase the coupling rigidity of the subframe and the front side inner panel.
종래 자동차의 서브 프레임 마운팅구조는 첨부도면 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 서브프레임(11)의 단부에 횡설되는 서브프레임 부시(12)와, 이 서브프레임 부시(12)에 삽입된 서브프레임 마운팅 봉(13), 이 서브프레임 마운팅 봉(13)과 프론트사이드 인너패널(14)을 연결하는 프론트사이드 멤버거셋(15) 및 서브프레임 마운팅 서포트패널(16), 상기 프론트사이드 멤버거셋(15)에 겹치는 서브프레임 마운팅 보강판(17)으로 구성되어 있었다.The subframe mounting structure of a conventional vehicle includes a subframe bush 12 that is rolled out at the end of the subframe 11 as shown in FIGS. 1 and 2 and a subframe inserted into the subframe bush 12. A mounting rod 13, a frontside member gusset 15 connecting the subframe mounting rod 13 and a frontside inner panel 14, a subframe mounting support panel 16, and the frontside member gusset 15 It consisted of the subframe mounting reinforcement board 17 which overlaps.
그러나, 이와 같은 종래의 서브 프레임 마운팅구조는 프론트사이드 인너패널(14)과 프론트사이드 멤버거셋(15)의 연결이 단순히 용접플랜지(15a)에 의해 의존하는 구조이므로 강성이 매우 취약하여 뒤틈림이 발생하는 문제점을 가지고 있었다.However, such a conventional subframe mounting structure is a structure in which the connection between the front side inner panel 14 and the front side member gusset 15 is simply dependent on the welding flange 15a, so that stiffness is very weak, resulting in a back gap. Had problems.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 서브프레임과 프론트사이드 인너패널의 결합강성을 증대시킬 수 있는 자동차의 서브 프레임 마운팅구조를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and its object is to provide a subframe mounting structure of a vehicle that can increase the coupling rigidity of the subframe and the front side inner panel.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 서브프레임의 단부에 횡설되는 서브프레임 부시와, 이 서브프레임 부시에 삽입된 서브프레임 마운팅 봉, 이 서브프레임 마운팅 봉과 프론트사이드 인너패널을 연결하는 프론트사이드 멤버거셋 및 서브프레임 마운팅 서포트패널, 상기 프론트사이드 멤버거셋에 겹치는 서브프레임 마운팅 보강판으로 구성되는 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 있어서, 상기 서브프레임 마운팅 봉의 상단부를 프론트사이드 인너패널을 뚫고 안쪽으로 연장형성하고, 상기 서브프레임 마운팅 봉의 상단부를 사이에 두는 벌크헤드를 상기 프론트사이드 인너패널의 안쪽면에 지지되도록 용접하여 자동차의 서브 프레임 마운팅구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a subframe bush which is rolled on the end of the subframe, a subframe mounting rod inserted into the subframe bush, a frontside member gusset connecting the subframe mounting rod and the frontside inner panel, and In a subframe mounting structure of a vehicle consisting of a subframe mounting support panel and a subframe mounting reinforcement plate overlapping the frontside member gusset, an upper end portion of the subframe mounting rod is formed through the frontside inner panel to extend inwardly, and A bulkhead sandwiching the upper end of the subframe mounting rod is welded to be supported on the inner side of the frontside inner panel to provide a subframe mounting structure for a vehicle.
도 1 은 일반적인 자동차의 바디구조를 보이는 사시도1 is a perspective view showing a body structure of a typical vehicle
도 2 는 종래 자동차의 서브 프레임 마운팅구조를 보이는 단면도2 is a cross-sectional view showing a subframe mounting structure of a conventional vehicle
도 3 은 본 고안에 따른 자동차의 서브 프레임 마운팅구조를 보이는 단면도3 is a cross-sectional view showing a subframe mounting structure of a vehicle according to the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *
31:서브프레임 36:서브프레임 마운팅 서포트패널31: Subframe 36: Subframe mounting support panel
32:서브프레임 부시 37:서브프레임 마운팅 보강판32: subframe bush 37: subframe mounting reinforcement plate
33:서브프레임 마운팅 봉 33a:상단부33: subframe mounting rod 33a: top
34:프론트사이드 인너패널 41,42:벌크헤드34: front side inner panel 41, 42: bulkhead
35:프론트사이드 멤버거셋35: Frontside member gusset
도3은 본 고안에 따른 자동차의 서브 프레임 마운팅구조를 보이는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 서브프레임(31)의 단부에 횡설되는 서브프레임 부시(32)와, 이 서브프레임 부시(32)에 삽입된 서브프레임 마운팅 봉(33), 이 서브프레임 마운팅 봉(33)과 프론트사이드 인너패널(34)을 연결하는 프론트사이드 멤버거셋(35) 및 서브프레임 마운팅 서포트패널(36), 상기 프론트사이드 멤버거셋(35)에 겹치는 서브프레임 마운팅 보강판(37)으로 구성되는 통상의 자동차의 서브 프레임 마운팅구조에 있어서, 상기 서브프레임 마운팅 봉(33)의 상단부(33a)를 프론트사이드 인너패널(34)을 뚫고 안쪽으로 연장형성하고, 상기 서브프레임 마운팅 봉(33)의 상단부(33a)를 사이에 두는 벌크헤드(41)(42)를 상기 프론트사이드 인너패널(34)의 안쪽면에 지지되도록 용접하여 구성하였다.3 is a cross-sectional view showing a subframe mounting structure of a vehicle according to the present invention, and as shown therein, a subframe bush 32 that is doped out at an end of the subframe 31 and is inserted into the subframe bush 32. Subframe mounting rods 33, frontside member gussets 35 for connecting the subframe mounting rods 33 and the frontside inner panel 34, and the subframe mounting support panel 36, the frontside member gussets In the subframe mounting structure of a conventional vehicle, which is composed of a subframe mounting reinforcement plate (37) overlapping with (35), an upper end portion (33a) of the subframe mounting rod (33) is drilled through the front side inner panel (34). It is formed by extending inward, and welded so that the bulkheads 41 and 42 sandwiching the upper end 33a of the subframe mounting rod 33 are supported on the inner side of the frontside inner panel 34. The.
상기 벌크헤드(41)(42)는 상하단부를 각각 ㄴ자 모양으로 절곡하여 프론트사이드 인너패널(34)의 안쪽면에 용접하였다.The bulkheads 41 and 42 were each bent in a c-shaped upper and lower ends and welded to the inner side of the front side inner panel 34.
그리고 상기 서브프레임 마운팅 봉(33)의 상단부(33a)와 벌크헤드(41)(42)는 바람직한 예로써 이산화탄소 용접을하여 강성을 증대시키도록 구성할 수 있다.In addition, the upper end portion 33a and the bulkheads 41 and 42 of the subframe mounting rod 33 may be configured to increase rigidity by performing carbon dioxide welding as a preferred example.
이하 본 고안의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 첨부도면 도3에 도시된 바와 같이 프론트사이드 인너패널(34)과 서브프레임(31)에 서로 다른 방향으로 작용되는 뒤틀림 하중이 작용되면, 이들을 연결하는 서브프레임 부시(32)와, 서브프레임 마운팅 봉(33), 벌크헤드(41)(42)에 의해 뒤틀림에 저항하게 되고, 다른편에서는 서브프레임 부시(32)와, 서브프레임 마운팅 봉(33), 프론트사이드 멤버거셋 (35), 서브프레임 마운팅 서포트패널(36), 서브프레임 마운팅 서포트패널(36)에 의해 뒤틀림에 저항하여 강성을 증대시키게 된다.First, as shown in FIG. 3, when a torsional load acting in different directions is applied to the front side inner panel 34 and the subframe 31, the subframe bush 32 connecting the subframe bushes 32 and the subframe Resistant to warping by mounting rods 33 and bulkheads 41 and 42, on the other hand, subframe bush 32, subframe mounting rods 33, frontside member gussets 35 and sub The frame mounting support panel 36 and the subframe mounting support panel 36 increase the rigidity by resisting warpage.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 서브프레임과 프론트사이드 인너패널의 결합강성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention as described above has the effect of increasing the coupling rigidity of the subframe and the front side inner panel.
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410847B1 (en) * | 2001-08-17 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | Fixing structure of trailing arm fixing bracket in vehicle |
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1996
- 1996-12-30 KR KR2019960063662U patent/KR19980050491U/en not_active Application Discontinuation
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