KR19980048554U

KR19980048554U - Centrifugal engine oil separator for separating and recovering engine oil in blow-by gas

Info

Publication number: KR19980048554U
Application number: KR2019960061719U
Authority: KR
Inventors: 강종인
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안의 목적은 크랭크실내에 수집된 블로바이가스를 PCV관로를 통해 연소실에 공급하기 전에 블로바이가스 속에 포함된 엔진오일을 분리하여 오일팬으로 회수하는 원심식 엔진오일 분리기 장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a centrifugal engine oil separator that separates the engine oil contained in the blow-by gas and recovers it to an oil pan before supplying the blow-by gas collected in the crank chamber to the combustion chamber through the PCV pipeline. .

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 크랭크실내에 수집된 블로바이가스를 PCV관로를 통하여 연소실에 공급하여 연소시키는 PCV장치에 있어서;In order to achieve the above object, the present invention is a PCV apparatus for supplying a blow-by gas collected in the crank chamber to the combustion chamber through a PCV pipe to combust;

상기 PCV관로의 도중에 흐름 방향으로 확개되도록 마련되는 원추형 하우징과;A conical housing provided to extend in a flow direction in the middle of the PCV pipe;

상기 원추형 하우징내에 회전가능하게 수용되는 원추형 드럼과;A conical drum rotatably received within said conical housing;

크랭크축 또는 전동모터에 의해 회전구동되는 회전축과;A rotating shaft rotated by a crank shaft or an electric motor;

상기 회전축과 상기 원추형 드럼을 일체로 연결하도록 방사상으로 형성되는 복수개의 블레이드와;A plurality of blades radially formed to integrally connect the rotating shaft and the conical drum;

상기 원추형 드럼끝의 원추형 하우징과 오일팬을 접속하는 오일회수라인과;An oil recovery line connecting the conical housing at the end of the conical drum and an oil pan;

를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Characterized in that comprises a.

Description

Centrifugal engine oil separator for separating and recovering engine oil in blow-by gas

블로바이가스 속에 포함된 엔진오일을 분리회수하는 원심식 엔진오일 분리장치에 관한 것이다.The present invention relates to a centrifugal engine oil separator for separating and recovering engine oil contained in blow-by gas.

피스톤의 압축시 압축공기가 실린더와의 틈새를 통해 크랭크실로 누설되는 경우가 생기게 되는 데 이와 같이 누설된 가스를 블로바이가스라 하며 실린더헤드를 밀봉 보호하는 로커카바내의 블로바이가스와 함께 PCV관로를 통해 서지탱크측에 공급하여 신기와 함께 연소실로 유입되어 연소된 후 배출되어진다.When the piston is compressed, compressed air may leak into the crankcase through the gap with the cylinder. The leaked gas is called blow-by gas, and the blow-by gas in the rocker cover that seals and protects the cylinder head is connected to the PCV pipeline. It is supplied to the surge tank and flows into the combustion chamber along with the new air, and is then discharged.

그러나 크랭크실내에 수집된 블로바이가스 속에는 오일팬으로부터 실린더에 비산 공급되는 오일도 포함되어 있어 오일도 함께 연소실에 들어가 연소되어지게 되므로써 오일이 과소모 및 배기가스를 악화시키고 카본을 침착시켜 흡기계 및 연소실을 오염시키게 되는 문제점이 있었다.However, the blow-by gas collected in the crank chamber contains oil that is scattered from the oil pan to the cylinder, so that the oil enters the combustion chamber and is combusted so that the oil deteriorates excessive consumption and exhaust gas, deposits carbon, There was a problem of contaminating the combustion chamber.

이에 본 고안의 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는 바는 크랭크실내에 수집된 블로바이가스를 PCV관로를 통해 연소실에 공급하기 전에 블로바이가스 속에 포함된 엔진오일을 분리하여 오일팬으로 회수하는 원심식 엔진오일 분리기 장치를 제공하는데 있다.The present invention is proposed in view of the above problems of the present invention, and its purpose is to separate the engine oil contained in the blow-by gas before supplying the blow-by gas collected in the crank chamber to the combustion chamber through the PCV pipeline. It is to provide a centrifugal engine oil separator device for recovering.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은;The present invention to achieve the above object;

크랭크실내에 수집된 블로바이가스를 PVC 관로를 통하여 연소실에 공급하여 연소시키는 PCV장치에 있어서;A PCV apparatus for supplying blow-by gas collected in a crank chamber to a combustion chamber through a PVC pipe for combustion;

도 1은 본 고안에 의한 블로바이가스 속의 엔진오일을 분리회수하는 원심식 엔진오일 분리장치1 is a centrifugal engine oil separator for separating and recovering engine oil in blow-by gas according to the present invention.

도 2는 동상장치의 요부측면 구성도2 is a side view showing the main part of the in-phase device

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : PCV관로2 : 원추형 하우징1: PCV pipeline 2: Conical housing

3 : 회전축4 : 원추형 드럼3: rotating shaft 4: conical drum

5 : 블레이드6 : 지지부재5 blade 6: support member

7 : 베어링8 : 차단벽7: bearing 8: blocking wall

9 : 원주 요홈10 : 오일회수라인9: Wonju groove 10: Oil recovery line

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the configuration and operation of the present invention.

도 1은 본 고안에 의한 원심식 엔진오일 분리장치를 나타내는 도면이며, 도 2는 동상 장치의 측면 요부 구성도이다.1 is a view showing a centrifugal engine oil separation device according to the present invention, Figure 2 is a side configuration of the in-phase device.

도면중 부호 1은 엔진의 크랭크실과 서지탱크 등 흡기계와를 연결하여 블로바이가스를 연소실에 공급하는 PCV(Positive crankcase ventilation)관로 이며 PCV관로(1)의 도중에는 원추형 하우징(2)이 형성되어 있다.In the drawing, reference numeral 1 denotes a positive crankcase ventilation (PCV) pipe for connecting blow-by gas to the combustion chamber by connecting an intake system such as a crank chamber and a surge tank of the engine, and a conical housing 2 is formed in the middle of the PCV pipe 1. .

상기 원추형 하우징(2)은 블로바이가스가 유입되는 부분의 직경은 작고 배출되는 쪽의 직경은 크도록 블로바이가스의 흐름방향을 따라 확개되는 형태를 갖는다.The conical housing 2 has a form in which the diameter of the portion where the blow-by gas is introduced is expanded along the flow direction of the blow-by gas so that the diameter of the discharge-side is large.

상기 원추형 하우징(2) 내에는 회전축(3)에 의해 회전되는 원추형 드럼(4)이 수용되어 있으며 원추형 드럼(4)은 상기 회전축(3)으로부터 방사상으로 형성되는 복수개의 블레이드(5)에 의해 회전축(3)과 일체로 이루게 된다.In the conical housing 2 is accommodated a conical drum (4) rotated by a rotating shaft (3), the conical drum (4) is a rotating shaft by a plurality of blades (5) formed radially from the rotating shaft (3) It becomes one with (3).

이에 따라 상기 복수개의 블레이드(5)는 원추형 드럼(4) 내의 공간을 복수개로 분할하며 블로바이가스가 각 분할된 공간을 통과하여 지나가게 된다.Accordingly, the plurality of blades 5 divides the space in the conical drum 4 into a plurality of pieces and the blow-by gas passes through the divided spaces.

상기 원추형 하우징(2)내로 수용된 회전축(3)의 단부는 막대형태의 지지부재(6)에 의해 베어링(7) 등을 개재하여 회전가능하게 지지되고 원추형 하우징의 밖으로 인출된 회전축의 단부는 모터축에 접속되거나 또는 크랭크축의 회전력을 이용하여 구동하도록 할 경우 풀리가 장착되어지게 된다.The end of the rotating shaft 3 accommodated in the conical housing 2 is rotatably supported via a bearing 7 or the like by a rod-shaped support member 6, and the end of the rotating shaft drawn out of the conical housing is the motor shaft. Pulleys are mounted when driven to or driven by the rotational force of the crankshaft.

상기 원추형 드럼(4)의 배출단에 대향토록 원추형 하우징(2)으로부터 차단벽(8)이 형성되어 있으며, 그 안쪽은 차단벽(8)에 부딪히는 오일이 타고 흘러내리도록 오목한 요홈(9)의 내벽으로 형성되어 있다.A blocking wall 8 is formed from the conical housing 2 so as to face the discharge end of the conical drum 4, the inside of which is concave of the recess 9 so that oil hitting the blocking wall 8 flows in and flows down. It is formed with an inner wall.

이와 같은 본 고안은 회전축(3)이 회전되며 블레이드(5)와 원추형 드럼(4)에 의해 형성되는 공간부를 블로바이가스가 통과할 때 블레이드의 회전에 의해 충돌하면서 원심력이 작용하여 비중이 큰 오일은 원추형 드럼(4)의 표면의 안내를 따라 흐르다가 차단벽(8)에 충돌하여 그의 내벽을 타고 흘러내려 오일회수라인(10)을 통해 오일팬으로 회수되고 오일이 원심력에 의해 분리되고 난 순수한 블로바이가스만 흡기계에 공급되는 것이다.The present invention is such that the rotating shaft (3) is rotated and when the blow-by gas passes through the space portion formed by the blade (5) and the conical drum (4) by centrifugal force acting as the oil has a large specific gravity Flows along the guide of the surface of the conical drum (4), impinges on the blocking wall (8) and flows down its inner wall, is recovered to the oil pan through the oil recovery line (10) and the oil is separated by centrifugal force. Only blow-by gas is supplied to the intake system.

이상과 같은 본 고안에 의하면 통과하는 블로바이가스에 원심력을 발생시키는 오일분리기를 PCV관로 도중에 마련하는 것에 의해서 블로바이가스 속에 포함된 엔진오일을 오일팬으로 회수할 수 있어 오일소모량을 저감하고 배기가스 악화를 방지하며 흡기계와 연소실의 오염을 방지하게 되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, by providing an oil separator which generates centrifugal force in the blow-by gas passing through the PCV pipe, the engine oil contained in the blow-by gas can be recovered to the oil pan to reduce the oil consumption and exhaust gas. It prevents deterioration and prevents contamination of the intake and combustion chambers.

Claims

In the PCV apparatus for supplying the blow-by gas collected in the crank chamber to the combustion chamber through the PCV pipe to combust,

A conical housing provided to extend in a flow direction in the middle of the PCV pipe;

A conical drum rotatably received within said conical housing;

A rotating shaft rotated by a crank shaft or an electric motor;

A plurality of blades radially formed to integrally connect the rotating shaft and the conical drum;

An oil recovery line connecting the conical housing at the end of the conical drum and an oil pan;

Centrifugal engine oil separation device for separating and recovering the engine oil in the blow-by gas comprising a.

The method of claim 1,

The oil discharged along the inner surface of the conical drum collides with the blocking wall and flows down the inner wall to be recovered to the oil pan through the oil recovery line. Device.

The method of claim 2,

Centrifugal engine oil separation device for separating and recovering the engine oil in the blow-by gas, characterized in that the inner wall flows through the separated engine oil is formed as a conical groove.