KR19980046766U

KR19980046766U - Retractable Footrest for Trucks

Info

Publication number: KR19980046766U
Application number: KR2019960059920U
Authority: KR
Inventors: 장석대
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 트럭의 격납식 보조발판에 관한 것으로서, 사용하지 않을 때에는 기존의 발판 안쪽에 수납시켜 보관할 수 있으며, 승하차시에는 구동수단을 통해 지면에 가깝도록 아래쪽으로 인출하여 사용할 수 있는 보조발판을 제공함으로써, 승하차시의 편의를 도모할 수 있게 하고자 한 것이다.The present invention relates to a storage auxiliary scaffolding of a truck, and when not in use, it can be stored and stored inside the existing scaffolding, and when getting on and off, it provides an auxiliary scaffold that can be pulled out downward to be close to the ground through a driving means. By doing so, it is intended to enable the convenience of getting on and off.

Description

Retractable Footrest for Trucks

본 고안은 트럭의 격납식 보조발판에 관한 것으로서, 특히 미사용시에는 주발판 안쪽에 수납시켜 보관할 수 있으며, 승하차시에는 아래쪽으로 인출하여 사용할 수 있게 한 보조발판을 제공함으로써, 승하차시의 편의를 도모할 수 있게 한 트럭의 격납식 보조발판에 관한 것이다.The present invention relates to a storage auxiliary scaffolding of a truck, and particularly, when not in use, it can be stored inside the main scaffolding and provided for the convenience of getting on and off by providing an auxiliary scaffold that can be pulled out and used downward when getting on and off. It is about the retractable auxiliary scaffold of the truck which made it possible.

일반적으로 대형 트럭은 차고가 매우 높아 도어의 아래쪽에 설치되어 있는 발판도 지면으로부터 상당한 높이를 갖게 되고, 이러한 발판을 밟고 올라가야 하기 때문에 승하차시 많은 불편함이 있었다.In general, a large truck has a very high garage so that the foothold installed at the bottom of the door also has a considerable height from the ground, and there is a lot of inconvenience when getting on and off.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 사용하지 않을 때에는 기존의 발판 안쪽에 수납시켜 보관할 수 있으며, 승하차시에는 구동수단을 통해 지면에 가깝도록 아래쪽으로 인출하여 사용할 수 있는 보조발판을 제공함으로써, 승하차시의 편의를 도모할 수 있게 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been devised in view of the above, and when not in use, it can be stored and stored inside the existing scaffold, and the auxiliary scaffold that can be pulled out downward to be close to the ground through the driving means when getting on and off. By providing a, it is possible to facilitate the convenience of getting on and off the purpose of the draft.

도 1a,1b는 본 고안의 격납식 보조발판을 나타내는 측면도.Figure 1a, 1b is a side view showing the storage auxiliary scaffold of the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10: 링크 막대11: 받침판10: link bar 11: support plate

12: 주발판 13: 액추에이터12: Main plate 13: Actuator

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 양단이 요동가능한 다수의 링크 막대(10)로 지지되는 일정크기의 받침판(11)을 주발판(12)의 저부에 상하 나란하게 배치하고, 상기 받침판(11)의 후단에는 차체에 고정되는 액추에이터(13)의 로드를 연결하여 액추에이터(13)의 작동상태에 따라 인출/수납가능하도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a support plate 11 having a predetermined size supported by a plurality of link rods 10 capable of swinging at both ends is disposed up and down side by side at the bottom of the main plate 12, and fixed to a vehicle body at the rear end of the support plate 11. By connecting the rod of the actuator 13 to be characterized in that it is made of a structure to be able to withdraw / store according to the operating state of the actuator (13).

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

첨부한 도 1a,1b는 본 고안에 따른 보조받침대를 나타내는 측면도이다.1A and 1B are side views illustrating the auxiliary support according to the present invention.

여기서, 도면부호 11 은 받침판을 나타낸다.Here, reference numeral 11 denotes a support plate.

상기 받침판(11)은 소정의 면적을 갖는 사각판으로 되어 있으며, 양단에 각각 한 쌍씩 배치되는 전후 두 쌍의 링크 막대(10)에 의해 지지된다.The support plate 11 is a rectangular plate having a predetermined area, and is supported by two pairs of front and rear link bars 10 arranged one pair at each end.

즉, 주발판(12)의 저부에 일정간격을 두고 받침판(11)이 나란하게 배치되고, 주발판(12)과 받침판(11)의 각 양쪽 끝단에 위아래로 두 쌍의 링크 막대(10)가 가로 걸쳐 배치되면서 핀으로 연결되므로서, 주발판(12)을 통해 상기 받침판(11)이 지지될 수 있게 된다.That is, the base plate 11 is arranged side by side with a predetermined interval at the bottom of the main foot plate 12, two pairs of link rods 10 up and down at each end of the main foot plate 12 and the base plate 11 Being connected to the pin while being disposed transversely, the support plate 11 can be supported through the main foot plate (12).

이렇게 지지되는 받침판(11)은 일정각도 회전가능한 링크 막대(10)를 이용하여 주발판(12)과 나란한 상태를 유지함과 동시에 아래쪽으로 이동되면서 인출될 수 있게 된다.The supporting plate 11 supported in this way can be pulled out while being moved downward while maintaining a parallel state with the main footboard 12 using the link bar 10 rotatable at a predetermined angle.

이때의 받침판(11)은 주발판(12) 보다 넓은 면적을 갖게 되므로 아래쪽으로 인출된 상태에서는 주발판(12) 보다 한 계단 앞쪽에 위치될 수 있게 된다.At this time, since the support plate 11 has a larger area than the main footboard 12, it can be positioned one step forward from the main footboard 12 in the pulled out state.

또한, 도면부호 13 은 액추에이터를 나타낸다.In addition, reference numeral 13 denotes an actuator.

상기 액추에이터(13)는 일종의 실린더를 의미한다.The actuator 13 means a kind of cylinder.

이러한 액추에이터(13)는 차체의 저부에 후단고정되면서 아래쪽을 향해 배치되며, 이것의 로드는 상기 받침판(11)의 후단에 핀을 통해 연결된다.The actuator 13 is disposed downward while being fixed to the bottom of the vehicle body and the rod thereof is connected to the rear end of the support plate 11 through a pin.

이에 따라, 액추에이터(13)의 로드가 전진운동 또는 후진운동을 하게 되면, 받침판(11)이 바깥쪽으로 인출되거나 안쪽으로 수납될 수 있게 된다.Accordingly, when the rod 13 of the actuator 13 moves forward or backward, the support plate 11 may be drawn outward or received inward.

특히, 액추에이터(13)의 후단 고정부위는 클레비스 연결구조로 되어 있어 받침판(11)의 인출/수납에 따라 후단 핀을 중심으로 하여 요동될 수 있게 된다.In particular, the rear end fixing portion of the actuator 13 has a clevis connection structure so that the rear end of the actuator 13 can swing around the rear end pin according to the withdrawal / storage of the support plate 11.

따라서, 이와 같이 구성된 보조발판의 사용방법을 살펴보면 다음과 같다.Therefore, looking at the method of using the auxiliary scaffold configured as follows.

첨부한 도 1a는 보조발판을 사용하지 않는 상태를 나타내고 있다.1A shows a state where the auxiliary scaffold is not used.

이때에는 액추에이터(13)의 로드가 최대한 후진되어 있게 되고, 로드에 연결된 받침판(11)도 안쪽으로 당겨져 주발판(12) 보다 안쪽에 수납되어 있게 된다.At this time, the rod of the actuator 13 is reversed as much as possible, and the supporting plate 11 connected to the rod is also pulled inward so as to be stored inside the main footboard 12.

첨부한 도 1b는 보조발판을 사용하여 승하차를 할 수 있는 상태를 나타내고 있다.FIG. 1B of the accompanying drawings shows a state in which the passenger can get on and off using the auxiliary scaffold.

즉, 액추에이터(13)를 작동시킬 수 있는 스위치 예를 들면, 도어 스위치가 온 되면, 액추에이터(13)가 작동되어 이것의 로드가 전진되면서 주발판(12)의 저부 안쪽에 있는 받침판(11)을 바깥쪽으로 밀게 되고, 로드의 전진이 완료되면, 받침판(11)이 주발판(12) 보다 한 계단 아래쪽에 위치되게 되므로서, 운전자 또는 탑승자가 이것을 밟고 쉽게 승하차 할 수 있게 된다.That is, a switch capable of operating the actuator 13, for example, when the door switch is turned on, the actuator 13 is actuated to advance the rod thereof so that the supporting plate 11 inside the bottom of the main foot plate 12 is opened. When it is pushed outward and the advancement of the rod is completed, the support plate 11 is positioned one step below the main footboard 12, so that the driver or the passenger can step on and easily get on and off.

승차 또는 하차 후, 도어를 닫음과 동시에 도어 스위치가 오프 되면, 상기 액추에이터(13)의 로드가 후진되면서 받침판(11)을 당겨줄 수 있게 되므로 받침판(11)을 주발판(12)의 안쪽으로 재차 수납시킬 수 있게 된다.After getting on or off, when the door switch is turned off at the same time as closing the door, the support plate 11 is pulled back to the inside of the main plate 12 because the rod of the actuator 13 can be pulled back and the pull plate can be pulled out. I can store it.

이상에서와 같이 본 고안은 수납/인출이 가능한 보조발판을 제공함으로써, 승하차시의 편의를 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides an auxiliary scaffold capable of storing / drawing, and thus, there is an advantage that the convenience of getting on and off can be achieved.

Claims

A support plate 11 having a predetermined size supported by a plurality of link rods 10 capable of swinging at both ends is disposed up and down side by side at the bottom of the main foot plate 12, and an actuator fixed to the vehicle body at the rear end of the support plate 11. Retractable auxiliary scaffolding of the truck, characterized in that made of a structure that is connected to the load of 13) to be taken out / stored in accordance with the operating state of the actuator (13).