KR19980046603A

KR19980046603A - Truck Mounting Structure

Info

Publication number: KR19980046603A
Application number: KR1019960064965A
Authority: KR
Inventors: 김채용
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 화물차의 엔진 마운팅 구조에 관한 것으로, 화물차 엔진의 장착이 용이하며 장착된 엔진의 충격을 흡수하는 인슐레이터의 장착과 부품의 감소에 따른 중량과 생산원가의 절감을 위하여 차체 프레임의 소정 위치에 부착되기 위하여 고정구멍이 관통되며 엔진을 고정하는 인슐레이터의 안착과 고정을 위하여 체결구멍이 관통된 안착부가 일체로 형성되는 브라케트와, 상기 브라케트의 안착부에 고정되며 상측에는 엔진의 고정을 위한 고정부와 진동의 흡수를 위한 흡수체로 이루어진 인슐레이터로 구성하여 엔진이 브라케트를 이용하여 차체 프레임에 고정되도록 하여 엔진이 차체 프레임의 내측에 직접 마운팅하여 엔진의 장착을 위한 크로스 멤버의 삭제와 그에 따른 부품의 절감과 생산비와 중량의 감소를 가져오며 차체 프레임에 고정되는 엔진의 위치가 높아져 화물차의 지상고를 증대할 수 있도록 한 화물차의 엔진 마운팅 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine mounting structure of a lorry, and is easy to install a lorry engine, and is mounted at a predetermined position of a body frame to reduce weight and production cost due to mounting of an insulator that absorbs the shock of the mounted engine and reduction of parts. A bracket for penetrating the fixing hole to be attached and a mounting portion through which a fastening hole penetrates is integrally formed for the seating and fixing of the insulator fixing the engine, and the bracket is fixed to the seating portion of the bracket and the upper side for fixing the engine. It consists of an insulator composed of a fixing part and an absorber for absorbing vibration, so that the engine is fixed to the body frame by using a bracket so that the engine is directly mounted on the inside of the body frame so that the cross member for mounting of the engine can be removed and accordingly It saves parts, reduces production cost and weight, and is fixed to the body frame It relates to an engine mounting structure of the vans to a higher position of the engine, increasing the ground clearance of the vans.

Description

Truck Mounting Structure

본 발명은 화물차의 엔진 마운팅 구조에 관한 것으로, 화물차 엔진의 장착이 용이하며 장착된 엔진의 충격을 흡수하는 인슐레이터의 장착과 부품의 감소에 따른 중량과 생산원가의 절감효과가 있는 화물차의 엔진 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mounting structure of a lorry, which is easy to install a lorry engine, and an engine mounting structure of a lorry that has an effect of reducing weight and production cost according to mounting of an insulator that absorbs the shock of the mounted engine and reduction of parts. It is about.

일반적으로 화물차의 엔진은 중량체로서 차체의 소정 위치에 상기 엔진의 고정을 위한 크로스 멤버와 엔진의 진동을 상쇄하기 위한 마운팅 구조를 채택하여 엔진의 장착이 이루어지도록 하였다.In general, the engine of the lorry is a weighted body adopting a cross member for fixing the engine at a predetermined position of the vehicle body and a mounting structure for canceling the vibration of the engine to mount the engine.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 차체 프레임(100)의 내측 소정 위치에 크로스 멤버(200)의 장착을 위한 지지프레임(210)을 융착하며 상기 차체 프레임(100)에 융착된 지지프레임(210)에 소정 형상으로 절곡 형성된 크로스 멤버(200)를 융착하며 상기 크로스 멤버(200)의 소정 위치에 엔진(E)의 진동을 흡수하기 위한 인슐레이터(220)를 부착하여 엔진 마운팅 되도록 하였다.That is, as shown in FIG. 1, the support frame 210 is fused to the support frame 210 for mounting the cross member 200 at a predetermined position inside the body frame 100, and the support frame 210 is fused to the body frame 100. The cross member 200 bent to a predetermined shape is fused to each other, and an insulator 220 for absorbing vibration of the engine E is attached to a predetermined position of the cross member 200 to mount the engine.

그러나 이와 같은 종래의 엔진 마운팅 구조는 엔진을 마운팅하기 위한 크로스 멤버를 별도로 구비하여 차체 프레임에 지지프레임을 이용하여 융착하여야 하는 작업의 번거로움이 발생되었으며 이에 따른 작업공수의 증가와 생산비의 증가 요인으로 제기되었다.However, such a conventional engine mounting structure is provided with a separate cross member for mounting the engine has a hassle of work that must be fused using a support frame to the body frame, resulting in an increase in labor and production costs Was raised.

또한, 엔진을 마운팅하기 위한 크로스 멤버가 양측의 차체 프레임의 내측을 영결하여 장착됨에 따른 부품의 대형화로 중량의 증가요인으로 제기되었으며 동시에 크로스 멤버의 가공에 따른 정확도가 저하되어 크로스 멤버와 여기에서 마운팅되는 엔진의 조립성이 저하되는 요인으로 발생되었다.In addition, as the cross member for mounting the engine is mounted on both sides of the body frame, it is raised as a factor of weight increase due to the enlargement of the parts, and at the same time, the accuracy due to the machining of the cross member is deteriorated, so the mounting of the cross member and the mounting here It was caused by the deterioration of the assembly of the engine.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 엔진이 차체 프레임의 내측에 직접 마운팅하여 엔진의 장착을 위한 크로스 멤버의 삭제와 그에 따른 부품의 절감과 생산비와 중량의 감소를 가져오며 차체 프레임에 고정되는 엔진의 위치가 높아져 화물차의 지상고를 증대할 수 있도록 한 화물차의 엔진 마운팅 구조를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the engine is mounted directly to the inside of the body frame, the cross member for the mounting of the engine, resulting in the reduction of parts and the reduction of production cost and weight according to the body frame It is an object of the present invention to provide an engine mounting structure of a van so that the position of the engine fixed to the to increase the ground clearance of the van.

도 1은 종래의 엔진 마운팅 구조를 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional engine mounting structure

도 2는 본 발명에 따른 엔진 마운팅 구조를 보인 단면도2 is a cross-sectional view showing an engine mounting structure according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 엔진 마운팅 구조의 요부를 보인 사시도3 is a perspective view showing main parts of an engine mounting structure according to the present invention;

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 브라케트11 : 고정구멍10: bracket 11: fixing hole

12 : 체결구멍13 : 안착부12: fastening hole 13: seating part

20 : 인슐레이터22 : 흡수체20 Insulator 22 Absorber

100 : 차체 프레임100: body frame

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체 프레임의 소정 위치에 부착되기 위하여 고정구멍이 관통되며 엔진을 고정하는 인슐레이터의 안착과 고정을 위하여 체결구멍이 관통된 안착부가 일체로 형성되는 브라케트와, 상기 브라케트의 안착부에 고정되며 상측에는 엔진의 고정을 위한 고정부와 진동의 흡수를 위한 흡수체로 이루어진 인슐레이터로 구성하여 엔진이 브라케트를 이용하여 차체 프레임에 고정되도록 함으로서 소기의 목적을 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a bracket which is integrally formed with a mounting portion through which a fixing hole penetrates to be attached to a predetermined position of a vehicle body frame, and a mounting portion penetrates through a fixing hole for mounting and fixing an insulator for fixing an engine. In order to achieve the desired purpose, the engine is fixed to the seating part of the bracket by an insulator composed of a fixing part for fixing the engine and an absorber for absorbing vibration, so that the engine is fixed to the vehicle frame using the bracket. do.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명에 의한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 엔진 마운팅 구조를 보인 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 엔진 마운팅 구조의 요부를 보인 사시도로서 도시된 바와 같이 차체 프레임(100)의 소정 위치에 부착되기 위하여 고정구멍(11)이 관통되며 엔진(E)을 고정하는 인슐레이터(20)의 안착과 고정을 위한 체결구멍(12)이 관통된 안착부(13)가 일체로 형성되는 브라케트(10)와, 상기 브라케트(10)의 안착부(13)에 안착되어 고정되며 상측에는 엔진(E)의 고정을 위한 고정부(21)와 진동의 흡수를 위한 흡수체(22)로 이루어진 인슐레이터(20)로 구성하여 엔진(E)이 상기 브라케트(10)를 이용하여 차체 프레임(100)에 고정되도록 한 구성이다.2 is a cross-sectional view showing the engine mounting structure according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing the main portion of the engine mounting structure according to the present invention as shown in the fixing hole (attached to a predetermined position of the vehicle body frame 100) Bracket 10 through which the mounting portion 13 through which the fastening hole 12 for mounting and fixing the insulator 20 penetrating and fixing the engine E is integrally formed, and the bracket The engine is configured by an insulator 20 formed of a fixing part 21 for fixing the engine E and an absorber 22 for absorbing vibration, on the upper side of the seating part 13. E) is configured to be fixed to the vehicle body frame 100 by using the bracket (10).

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

엔진(E)의 고정을 위하여 차체 프레임(100)의 소정 위치에 고정되는 브라케트(10)는 상기 차체 프레임(100)의 내측 소정 위치에 안착부(13)가 내측으로 돌출 되어 상향되도록 볼트 및 융착된다.Bracket 10 is fixed to a predetermined position of the vehicle body frame 100 for fixing the engine (E) bolts so that the seating portion 13 protrudes inward to the inner predetermined position of the body frame 100 and upwards. Fusion.

또한, 상기 브라케트(10)의 안착부(13)에는 엔진(E)의 진동을 흡수하는 인슐레이터(20)가 안착되어 체결구멍(12)을 통하여 체결되는 것으로 상기 브라케트(10)의 안착부(13)에 체결되는 인슐레이터(20)의 고정이 가능한 정도의 길이로 돌출되어 고정된 엔진(E)의 지상고가 최대한 높아지도록 하였다.In addition, an insulator 20 that absorbs vibration of the engine E is seated on the seating part 13 of the bracket 10, and is fastened through the fastening hole 12 to seat the seating part of the bracket 10. Protruded to a length that can be fixed to the insulator 20 is fastened to (13) so that the ground clearance of the fixed engine (E) as high as possible.

이때, 상기 브라케트(10)의 안착부(13)에 안착되어 엔진(E)을 고정 및 상기 엔진(E)의 진동을 흡수하는 인슐레이터(20)의 흡수체(22)를 증가하여 진동의 흡수와 엔진(E) 고정위치가 높아지도록 하여 엔진(E)의 고정작업과 소형화된 브라케트(10)의 고정작업이 용이하여진다.At this time, the absorber 22 of the insulator 20 which is seated on the seating part 13 of the bracket 10 to fix the engine E and absorbs the vibration of the engine E is increased. The fixed position of the engine E is increased to facilitate the fixing operation of the engine E and the fixing operation of the miniaturized bracket 10.

이와 같이 된 본 발명의 화물차의 엔진 마운팅 구조를 제공하면 엔진이 차체 프레임의 내측에 직접 마운팅하여 엔진의 장착을 위한 크로스 멤버의 삭제와 그에 따른 부품의 절감과 생산비와 중량이 감소되는 효과가 있으며 차체 프레임에 고정되는 엔진의 위치가 높아져 화물차의 지상고가 증대되는 이점이 제공된다.Providing the engine mounting structure of the van of the present invention as described above has the effect that the engine is mounted directly to the inside of the body frame to delete the cross member for mounting the engine, thereby reducing the parts and the production cost and weight, The increased position of the engine fixed to the frame provides the advantage of increasing the ground clearance of the van.

Claims

In order to be attached to a predetermined position of the vehicle body frame 100, the fixing hole 11 penetrates, and a seating portion 13 through which a fastening hole 12 for mounting and fixing the insulator 20 fixing the engine E is passed. Is integrally formed with the bracket 10 and the seating portion 13 of the bracket 10 is fixed and fixed to the upper side for fixing the engine 21 and the fixing portion 21 for the absorption of vibration The engine mounting structure of the van, characterized in that the engine (E) is fixed to the vehicle body frame (100) by using the bracket (10) consisting of an insulator (20) made of an absorber (22).