KR19980046305U - Mounting structure of car battery - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 밧데리의 취부 구조에 관한 것으로, 밧데리(140)의 측면에 소정의 깊이로 음각되어 형성된 요(凹) 모양의 요홈(190)과, 상기 밧데리(140)의 저면에 그 밧데리(140)의 저면을 감싸안고 위치함으로서 밧데리(140)를 지지 및 고정시키기 위한 트레이(150)와, 상기 밧데리(140)의 일면에 형성된 요홈(190)에 결합된 철(凸) 모양의 고정 브라켓(170)과, 상기 트레이(150)의 일면과 상기 고정 브라켓(170)의 양끝단을 결합시키는 볼트(180)를 포함하여 이루어짐으로서, 밧데리(140)를 지지 및 고정시키는 트레이(150) 등과의 조립성을 개선하여 밧데리(140) 교환의 신속성 및 편리성을 제공하는 자동차용 밧데리의 취부 구조.The present invention relates to a mounting structure of a battery for an automobile, the groove (190) of the concave-shaped groove formed by engraving a predetermined depth on the side of the battery 140, and the battery ( By holding and positioning the bottom of the 140, the tray 150 for supporting and fixing the battery 140, and the iron-shaped fixing bracket coupled to the groove 190 formed on one surface of the battery 140 ( 170 and a bolt 180 for coupling one end of the tray 150 and both ends of the fixing bracket 170, thereby assembling with the tray 150 for supporting and fixing the battery 140. Mounting structure of the automotive battery that provides the quickness and convenience of replacement battery (140) by improving the properties.
Description
본 고안은 자동차용 밧데리의 취부 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 설명하면 밧데리를 지지 및 고정시키는 트레이 등과의 조립성을 개선하여 밧데리 교환의 편리성을 제공할 수 있는 구조의 자동차용 밧데리의 취부 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a battery for an automobile, and in more detail, the assembly structure of an automotive battery having a structure that can provide convenience for battery replacement by improving the assemblability with a tray for supporting and fixing the battery. It is about.
종래의 밧데리 취부 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 밧데리(140)를 중심으로 그 하단에서 상기 밧데리(140)를 지지 및 고정시키는 트레이(150)와, 상기 밧데리(140)의 상부에서 그 밧데리(140)를 감싸안으며 밧데리(140) 하단의 트레이(150)에 고정되어 밧데리(140)를 외부의 환경으로부터 보호하는 케이스(160)와, 상기 트레이(150)의 양측단에 형성된 통공을 관통해서 그 케이스(160)의 상부에 위치되는 H형 브라켓(120)에 체결됨으로서 상기 케이스(160)와 트레이(150)가 동시에 밧데리(140)를 지지하도록 하는 J형 볼트(130) 및 그 J형 볼트(130)에 결합되는 너트(110)로 구성되어 있다.Conventional battery mounting structure is a tray 150 for supporting and fixing the battery 140 at the bottom of the battery 140, as shown in Figure 1, and the battery (on the top of the battery 140) 140 is enclosed in the tray 150 at the bottom of the battery 140, the case 160 to protect the battery 140 from the outside environment, and through the through holes formed in both ends of the tray 150 The J-shaped bolt 130 and its J-shaped bolt (130) are fastened to the H-shaped bracket 120 located at the top of the case 160 so that the case 160 and the tray 150 support the battery 140 at the same time. 130 is composed of a nut 110 coupled to.
이와 같은 종래의 밧데리(140) 취부 구조는 작업자가 밧데리(140)를 트레이(150)의 상단에 위치시킨 후 케이스(160)를 상기 밧데리(140) 상단에서 트레이(150)쪽으로 결합한 후 J형 볼트(130)를 상기 트레이(150)의 통공을 통해 케이스(160) 쪽으로 결합한다. 또한 상기 J형 볼트(130)의 끝단에는 H형 브라켓(120)을 삽입시켜서 그 H형 브라켓(120)이 상기 케이스(160)를 트레이(150)쪽으로 더욱더 죄어지도록 너트(110)로 결합함으로서 밧데리(140)의 취부 작업이 완료되는 것이다.In the conventional battery 140 mounting structure, the operator places the battery 140 on the upper end of the tray 150, and then combines the case 160 to the tray 150 from the upper side of the battery 140, and then forms a J-type bolt. The 130 is coupled to the case 160 through the through hole of the tray 150. In addition, by inserting the H-shaped bracket 120 at the end of the J-shaped bolt 130, the H-shaped bracket 120 is coupled to the battery 110 by the nut 110 so that the case 160 is further tightened toward the tray 150 The installation work of 140 is completed.
그러나 이러한 종래의 밧데리(140) 취부 구조는 그 구성 요소가 너무 많아서 조립성이 저하되며 또한 작업 공정수가 많음으로서 밧데리(140)의 교환시 그 시간이 많이 소비되는 단점이 있다. 또한 상기 구성 요소가 모두 별개의 요소로 되어 있어 밧데리(140)가 상기 케이스(160) 및 트레이(150) 사이에서 유동할 수 있는 문제점이 있는 것이다.However, such a conventional battery 140 mounting structure has a number of components, so assembling is deteriorated, and the number of working steps is high, and thus, the battery 140 has a disadvantage in that a large amount of time is consumed. In addition, since the components are all separate elements, the battery 140 may flow between the case 160 and the tray 150.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 밧데리를 지지 및 고정시키는 트레이 등과의 조립성을 개선하여 밧데리 교환의 편리성을 제공할 수 있는 구조의 자동차용 밧데리의 취부 구조를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above to provide an assembly structure of a battery for a vehicle having a structure that can provide the convenience of battery replacement by improving the assembly with a tray for supporting and fixing the battery. It is.
도 1은 종래의 자동차용 밧데리의 취부 구조를 도시한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a conventional vehicle battery.
도 2는 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조를 도시한 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the battery for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
110:너트(Nut)120:H형 브라켓(H Type Bracket)110: Nut 120: H type bracket
130:J형 볼트(J Type Bolt)140:밧데리(Battery)130: J type bolt 140: battery
150:트레이(Tray)160:케이스(Case)150: Tray (160): Case (Case)
170:고정 브라켓180:볼트170: fixing bracket 180: bolt
190:요홈190: groove
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조는, 밧데리의 측면에 소정의 깊이로 음각되어 형성된 요(凹) 모양의 요홈과, 상기 밧데리의 저면에 그 밧데리의 저면을 감싸안고 위치함으로서 밧데리를 지지 및 고정시키기 위한 트레이와, 상기 밧데리의 일면에 형성된 요홈에 결합된 철(凸) 모양의 고정 브라켓과, 상기 트레이의 일면과 상기 고정 브라켓의 양끝단을 결합시키는 볼트를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the mounting structure of an automotive battery according to the present invention encloses a recessed groove having a concave shape formed at a predetermined depth on the side of the battery, and wraps the bottom surface of the battery on the bottom of the battery. A position for holding and fixing the battery by holding the battery, an iron fixing bracket coupled to a recess formed in one surface of the battery, and bolts for coupling one end of the tray to both ends of the fixing bracket. Characterized in that made.
이하 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조를 가장 바람직한 실시예에 의해 첨부된 도면을 참조하여 상세하고 명확하고 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings by the most preferred embodiment the mounting structure of the vehicle battery according to the present invention to the extent that a person of ordinary skill in the art can easily carry out the present invention in detail and clear If it is described as follows.
도 2는 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조를 도시한 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the battery for a vehicle according to the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안에 의한 밧데리의 취부 구조는, 자동차의 각종 전장품에 전력을 공급하는 밧데리(140)가 있고, 상기 밧데리(140)의 측면에는 소정의 깊이로 음각되어 요(凹) 모양의 요홈(190)이 형성되어 있다.As illustrated, the battery mounting structure of the present invention includes a battery 140 for supplying electric power to various electrical appliances of an automobile, and the side surface of the battery 140 is engraved with a predetermined depth to have a yaw shape. The groove 190 is formed.
또한 상기 밧데리(140)의 저면에는 그 밧데리(140)의 저면을 감싸안고 위치함으로서 밧데리(140)를 하부에서 지지 및 고정시키기 위한 트레이(150)가 위치되어 있고, 상기 밧데리(140)의 일면에는 그 밧데리(140) 표면에 형성된 요홈(190)에 철(凸) 모양의 고정브라켓(170)이 결합되어 있고, 상기 트레이(150)의 일면과 상기 고정 브라켓(170)의 양끝단을 결합시키기 위해 트레이(150)의 일면과 고정 브라켓(170)의 양끝단에 각각 통공이 형성되고 그 통공을 통하여 볼트(180) 또는 스크류로서 서로 결합되어 트레이(150)가 밧데리(140)의 저면에 정확하게 안착되어 그 밧데리(140)를 지지 및 고정시킬 수 있는 구조로 되어있다.In addition, the bottom surface of the battery 140 is positioned to surround the bottom surface of the battery 140, the tray 150 for supporting and fixing the battery 140 is located at the bottom, on one surface of the battery 140 The fixing bracket 170 of the iron shape is coupled to the groove 190 formed on the surface of the battery 140, in order to couple both ends of the tray 150 and the both ends of the fixing bracket 170. Through holes are formed at both ends of the tray 150 and both ends of the fixing bracket 170, respectively, and are coupled to each other as bolts 180 or screws through the holes, so that the tray 150 is accurately seated on the bottom surface of the battery 140. The battery 140 is structured to support and fix it.
이러한 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조는, 작업자가 상기 밧데리(140)를 트레이(150)의 상단에 정확히 올려놓고 이어서 상기 밧데리(140)의 일면이 형성된 요홈(190)에 고정 브라켓(170)을 결합시키고 또한 상기 트레이(150)의 일면에 형성된 통공과 고정 브라켓(170)의 양끝단에 형성된 통공을 일치시킨 후 볼트(180)나 스크류로 서로 결합시킴으로서 밧데리(140)의 취부 작업이 완료되도록 도모하고 있는 것이다.The mounting structure of the automotive battery according to the present invention, the operator to accurately put the battery 140 on the upper end of the tray 150, and then fixed bracket 170 in the groove 190 formed with one surface of the battery 140 ) And also the through holes formed on one surface of the tray 150 and the through holes formed at both ends of the fixing bracket 170, and then coupled to each other by bolts 180 or screws to complete the installation of the battery 140. It is trying to be as possible.
본 고안은 비록 이상에서와 같은 실시예들에 한하여만 설명하였지만, 여기에만 한정되지 않으며 본 고안의 범주와 사상에서 벗어남 없이 여러 가지의 변형과 수정이 이루어질 수도 있을 것이다.Although the present invention has been described only in the above embodiments, it is not limited thereto, and various modifications and changes may be made without departing from the scope and spirit of the present invention.
따라서 본 고안에 의한 자동차용 밧데리의 취부 구조는, 밧데리의 측면에 소정의 깊이로 음각되어 형성된 요(凹) 모양의 요홈과, 상기 밧데리의 저면에 그 밧데리의 저면을 감싸안고 위치함으로서 밧데리를 지지 및 고정 시키기 위한 트레이와, 상기 밧데리의 일면에 형성된 요홈에 결합된 철(凸) 모양의 고정 브라켓과, 상기 트레이의 일면과 상기 고정 브라켓의 양끝단을 결합시키는 볼트를 포함하여 이루어짐으로서, 밧데리를 지지 및 고정시키는 트레이 등과의 조립성을 개선하여 밧데리 교환의 신속성 및 편리성을 제공하는 것이다.Therefore, the mounting structure of the automotive battery according to the present invention supports the battery by placing a recessed groove having a recessed shape formed at a predetermined depth on the side surface of the battery and surrounding the bottom surface of the battery on the bottom of the battery. And a tray for fixing, a fixed bracket of iron shape coupled to a recess formed in one surface of the battery, and a bolt for coupling both ends of the tray and both ends of the fixed bracket to form a battery. It is to provide fastness and convenience of battery replacement by improving the assembling with the tray for supporting and fixing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019960059458U KR19980046305U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Mounting structure of car battery |
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Publications (1)
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| KR19980046305U true KR19980046305U (en) | 1998-09-25 |
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Family Applications (1)
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| KR2019960059458U KR19980046305U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Mounting structure of car battery |
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| KR (1) | KR19980046305U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180079595A (en) * | 2016-12-30 | 2018-07-11 | 대한민국(국방부 해군참모총장) | A allign jig for tow-bar welding |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059458U patent/KR19980046305U/en not_active Application Discontinuation
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| KR20180079595A (en) * | 2016-12-30 | 2018-07-11 | 대한민국(국방부 해군참모총장) | A allign jig for tow-bar welding |
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