KR19980045027U - 자동차의 전력을 이용한 일반충전지 충전장치 - Google Patents

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KR19980045027U
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김영귀
기아자동차 주식회사
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 일반충전지의 충전장치에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 잉여전력을 이용하여 충전이 가능한 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 단자를 형성시켜 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 자동차의 전력을 이용한 일반충전지의 충전장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 고안은 엔진(10)의 구동력으로 발전되는 발전기(20)를 포함하여 이루어진 충전장치에 있어서, 상기 발전기(20)에 전기적으로 연결된 충전단자(30)를 더 포함하여 이루어져 충전단자(30)에 충전기(40)를 꼽아 일반충전지를 충전시킬 수 있다.

Description

자동차의 전력을 이용한 일반충전지 충전장치
본 고안은 일반충전지의 충전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 잉여전력을 이용하여 충전이 가능한 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 단자를 형성시켜 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 자동차의 전력을 이용한 일반충전지의 충전장치에 관한 것이다.
일반적인 자동차에는 기관의 기동장치나 점화장치의 전장품을 비롯하여 램프류, 계기류, 에어컨장치 등 많은 전기장치가 있으며, 이러한 전기장치에 전력을 공급하는 전원으로 축전지와 발전기가 있다. 발전기는 밸트로 기관과 연결되어 구동되며, 그 발전량은 기관의 회전수에 따라 다르고 발전량이 부하량보다 적은 경우에는 축전지가 전원이 되어 일시 방전한다.
그리고, 발전량이 부하량보다 많은 경우에는 발전기만으로 모든 전기장치에 전력을 공급하고, 축전지도 발전기에 의해 충전된다. 발전기와 함께 사용하는 전압조정기는 발전기의 계자 코일에 흐르는 전류를 제어하여 발전기의 출력전압을 제어한다. 그리하여 각 전기장치에 알맞는 전력을 공급하고 또 축전지에 규정용량으로 충전하는 기능을 가지고 있다.
그런데, 발전기에서 발전되는 전력에 여분이 있을 경우에는 축전지에 충전을 하지만 그보다 많은 전력이 발생될 경우에는 모두 낭비된다는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차에서 발전되는 잉여전력을 이용하여 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 충전단자를 형성하여 일반충전지를 충전할 수 있도록 하는 일반충전지 충전장치를 제공함에 있다.
도1은 본 고안에 의해 이루어진 자동차의 전력을 이용한 일반충전지의 충전장치를 나타낸 회로구성도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
10 : 엔진 20 : 발전기
30 : 충전단자 40 : 충전기
50 : 글러브박스
상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 고안은 엔진의 구동력으로 발전되는 발전기를 포함하여 이루어진 충전장치에 있어서, 상기 발전기에 전기적으로 연결된 충전단자를 더 포함하여 이루어진다.
상기와 같이 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
발전기와 병렬로 연결시킨 충전단자를 형성하여 발전하고 남는 잉여전력을 운전자의 필요에 따라 사용할 수 있게 하여 일반 충전지를 꼽아 충전할 수 있도록 한다.
이하, 본 고안을 구체적으로 실현하기 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이다.
도1은 본 고안에 의해 이루어진 일반충전지를 충전할 수 있도록 한 일반충전지 충전장치를 나타낸 회로구성도이다.
도1에 도시된 바와 같이 엔진(10)의 회전으로 구동력을 얻어 발전하는 발전기(20)와 병렬로 충전단자(30)를 설치한다.
본 실시예에서의 충전단자(30)는 글러브박스(50)내에 설치하여 운전에 방해를 주지않도록 하였다.
상기와 같이 이루어진 본 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.
엔진(10)의 회전으로 구동력을 얻은 발전기(20)는 전력을 생산하여 생산된 전력을 차량의 각종 전기장치로 공급하여 전력을 사용한다. 그리고 사용된 전력을 차량의 축전지를 충전시킨다. 여기에 본 고안에 의한 충전단자(30)로도 공급하여 일반충전지를 충전하기 위한 충전기(40)를 꼽아 충전시킨다.
상기한 바와 같이 본 고안은 자동차의 잉여전력을 이용하여 일반충전지를 충전시킬 수 있는 충전단자를 형성함으로써 허비되는 전력을 유용하게 사용할 수 있다는 이점이 있다.
또한 개인적인 카세트등에 사용되는 건전지를 자유롭게 충전시킬 수 있어 상품성이 향상된다는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 엔진(10)의 구동력으로 발전되는 발전기(20)를 포함하여 이루어진 충전장치에 있어서,
    상기 발전기(20)와 전기적으로 병렬 연결된 충전단자(30)
    를 더 포함하여 이루어진 일반충전지 충전장치.
KR2019960058167U 1996-12-27 1996-12-27 자동차의 전력을 이용한 일반충전지 충전장치 KR19980045027U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040031265A (ko) * 2002-10-04 2004-04-13 현대자동차주식회사 비접촉식 충전방식을 이용한 차량용 리모콘 충전장치
KR101371793B1 (ko) * 2012-10-09 2014-03-10 현대자동차주식회사 차량용 발전제어시스템 및 이의 제어방법

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