KR19980043536U - Noise reduction device for gear shift lever - Google Patents
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Abstract
본 고안은 기어변속레버의 작동소음 저감장치에 관한 것으로, 기어의 변속시 기어변속레버의 반경방향으로 움직이면서 트랜스액슬에서 전달되는 진동을 차단하도록 상기 기어변속레버 하단부에 구비되는 진동차단수단과, 상기 진동차단수단을 지지하는 탄지부재(12)와, 상기 탄지부재(12)와 상기 진동차단수단이 상기 기어변속레버 하부에 설치되는 케이스(10)와, 상기 기어변속레버에 의해 작동되는 케이블(10)을 직선상으로 움직이게 하는 상기 기어변속레버(1) 하부에 구비되는 플레이트(20)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 수동 트랜스액슬 기어변속레버(1)의 조작시에 트랜스액슬에서 전달되어 오는 진동, 소음을 진동차단수단에서 흡수하므로 운전자에게 불쾌감을 없게 하고, 플레이트(20)에 형성된 홈(21)에 의해 절도감을 느끼게 되어 정확한 기어의 치합이 되는 등의 효과를 가져온다.The present invention relates to an operation noise reduction device of a gear shift lever, wherein the gear shift lever is provided with vibration blocking means provided at a lower end of the gear shift lever to block vibration transmitted from a transaxle while moving in a radial direction of the gear shift lever. A support member 12 for supporting the vibration blocking means, a case 10 in which the support member 12 and the vibration blocking means are installed under the gear shift lever, and a cable 10 operated by the gear shift lever. It is characterized by consisting of a plate 20 which is provided in the lower gear shift lever (1) to move in a straight line, as described so far the present invention is in operation of the manual transaxle gear shift lever (1) The vibration and noise transmitted from the transaxle are absorbed by the vibration blocking means so that the driver is not uncomfortable, and the groove 21 formed in the plate 20 Is feeling a sense of theft produces the effect such that the coupling of the correct gear.
Description
본 고안은 기어변속레버의 작동소음 저감장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 수동 트랜스액슬 기어변속레버의 조작시에 발생되는 소음 및 정확한 기어의 치합이 되게 하는 기어변속레버의 작동소음 저감장치에 관한 것이다.The present invention relates to an operation noise reduction device of a gear shift lever, and more particularly, to an operation noise reduction device of a gear shift lever that makes accurate gear engagement with noise generated when operating a manual transaxle gear shift lever. will be.
도 1의 도면에 도시한 바와 같이 종래의 고안은 운전자가 차량의 속도를 증가 또는 감속하기 위하여 조작을 하는 기어변속레버(1)와, 상기 기어변속레버(1)에 의해 좌,우로 연동되어 움직이는 셀렉트로드(3)와, 상기 기어변속레버(1)에 의해 전,후로 연동되어 움직이는 쉬프트로드(2)로 구성된다.As illustrated in FIG. 1, a conventional design has a gear shift lever 1 which a driver manipulates to increase or decrease a speed of a vehicle, and moves left and right by the gear shift lever 1. It consists of a select rod 3 and a shift rod 2 which is moved forward and backward by the gear shift lever 1.
또한, 상기 기어변속레버(1)의 움직임에 의해 연동하여 운동하는 상기 셀렉트로드(3)와 상기 쉬프트로드(2)에 체결되는 케이블(6)이 구비된다.In addition, a cable 6 fastened to the select rod 3 and the shift rod 2 that moves in conjunction with the gear shift lever 1 is provided.
그리고, 상기 기어변속레버(1)가 중립상태로 복원될 수 있도록 하는 리턴스프링(5)이 구비된다.In addition, a return spring 5 is provided to allow the gear shift lever 1 to be restored to a neutral state.
또한, 상기 셀렉트로드(3)와 쉬프트로드(2)가 원활하게 움직일 수 있도록 지지하는 브라켓(4)이 상기 기어변속레버(1) 하부에 체결된다.In addition, a bracket 4 supporting the select rod 3 and the shift rod 2 to move smoothly is fastened to the lower portion of the gear shift lever 1.
상기와 같이 구성된 종래의 고안은 기어변속레버(1) 조작시에 기어의 치합상태를 정확하게 알지 못하여 기어의 치합이 되지 않은 상태에서 액셀러레이터(미도시)를 밟으면 엔진(미도시)의 구동에 의해 기어의 마모가 발생된다.According to the conventional design configured as described above, when the gear shift lever 1 does not know the exact state of gear engagement when the gear shift lever 1 is pressed, the gear is driven by the engine (not shown) when the accelerator (not shown) is stepped on. Wear occurs.
또한, 기어변속레버(1)에 의한 기어의 변속시 즉, 1단에서 2단, 2단에서 3단 또는 3단에서 1단으로 변속할 때 트랜스액슬(미도시)에서 발생되는 진동이 기어변속레버(1)에 전달되어 운전자로 하여금 상당한 불쾌감을 갖고, 또한 기어변속레버(1)를 조작하여 기어를 변속할 때 기어와 기어 간에 정확한 치합이 이루어졌는지를 파악하기 힘이드는 등의 문제점이 발생하였다.In addition, when the gear is shifted by the gear shift lever 1, that is, when the gear is shifted from the first gear to the second gear, the second gear to the third gear, or the third gear to the first gear, vibration generated in the transaxle (not shown) is shifted. It is transmitted to the lever 1 and causes a lot of discomfort to the driver, and it is difficult to understand whether the gear is correctly engaged between the gear when the gear shift lever 1 is shifted. It was.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수동 트랜스액슬 기어변속레버의 조작시에 트랜스액슬에서 전달되어 오는 진동 및 소음을 차단하고, 정확한 기어의 치합이 되게 하는 기어변속레버의 작동소음 저감장치를 제공하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the problems described above, the gear shift to block the vibration and noise transmitted from the transaxle when operating the manual transaxle gear shift lever, and to make the gear of the correct gear It is to provide an operating noise reduction device of the lever.
도 1 은 종래의 기어변속레버의 구성을 보인 구성도.1 is a configuration diagram showing a configuration of a conventional gear shift lever.
도 2 는 본 고안에 의한 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 구성을 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the operation noise reduction device of the gear shift lever according to the present invention.
도 3 은 본 고안에 의한 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 구성을 보인 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing the configuration of the operating noise reduction device of the gear shift lever according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 기어변속레버2 : 쉬프트로드1: Gear shift lever 2: Shift rod
3 : 셀렉트로드4 : 브라켓3: select rod 4: bracket
5 : 리턴스프링6 : 케이블5: Return Spring 6: Cable
10 : 케이스11 : 볼10 case 11 ball
12 : 탄지부재20 : 플레이트12: carbon member 20: plate
21 : 홈30 : 고정핀21: groove 30: fixing pin
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 기어의 변속시 기어변속레버의 반경방향으로 움직이면서 트랜스액슬에서 전달되는 진동을 차단하도록 상기 기어변속레버 하단부에 구비되는 진동차단수단과, 상기 진동차단수단을 지지하는 스프링과, 상기 스프링과 상기 진동차단수단이 상기 기어변속레버 하부에 설치되는 케이스와, 상기 기어변속레버에 의해 작동되는 케이블을 직선상으로 움직이게 하는 상기 기어변속레버 하부에 구비되는 플레이트로 구성된다.The present invention for achieving the above object is a vibration blocking means provided at the lower end of the gear shift lever to block the vibration transmitted from the transaxle while moving in the radial direction of the gear shift lever when the gear shifting, and supports the vibration blocking means And a spring provided at the lower portion of the gear shift lever, and a plate provided at a lower portion of the gear shift lever for linearly moving a cable operated by the gear shift lever. .
이하 상기한 바와 같은 실시예를 참고로 하여 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 구성을 보면 다음과 같다.Referring to the configuration of the operation noise reduction device of the gear shift lever with reference to the embodiment as described above as follows.
도 2는 본 고안에 의한 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 구성을 보인 단면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 구성을 보인 측단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the configuration of the operation noise reduction device of the gear shift lever according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view showing the configuration of the operation noise reduction device of the gear shift lever according to the present invention.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안은 기어의 변속시 기어변속레버(1) 반경방향으로 움직이면서 트랜스액슬에서 전달되는 진동을 차단하도록 상기 기어변속레버(1) 하단부에 진동차단수단이 구비된다.As shown in Figures 2 and 3 the present invention is provided with vibration blocking means at the lower end of the gear shift lever (1) to block the vibration transmitted from the transaxle while moving in the gear shift lever (1) in the radial direction. do.
그리고, 상기 진동차단수단을 지지하는 탄지부재(12)와, 상기 탄지부재(12)와, 상기 진동차단수단이 상기 기어변속레버(1) 하부에 설치되는 케이스(10)로 구성된다.In addition, the support member 12 for supporting the vibration blocking means, the support member 12, and the vibration blocking means is composed of a case 10 is installed below the gear shift lever (1).
상기 기어변속레버(1)에 의해 작동되는 케이블(6)을 직선상으로 움직이게 하는 상기 기어변속레버(1) 하부에 플레이트(20)가 구비된다.The plate 20 is provided under the gear shift lever 1 for moving the cable 6 operated by the gear shift lever 1 in a straight line.
또한, 상기 기어변속레버(1)에 의해 운동되는 진동차단수단의 볼(11)에 의해 절도감을 느낄 수 있도록 플레이트(20) 상부에 홈(21)이 형성되는 상기 진동차단수단은 케이스(10)와, 상기 플레이트(20)에서 기어변속레버(1)를 선형으로 운동되도록 상기 케이스(10) 하단부에 삽입되는 볼(11)과, 상기 볼(11)을 지지하도록 상기 케이스(10)에 삽입되는 탄지부재(12)로 구성된다.In addition, the vibration blocking means in which the groove 21 is formed in the upper portion of the plate 20 so as to feel theft by the ball 11 of the vibration blocking means moved by the gear shift lever 1 is a case 10. And a ball 11 inserted into a lower end of the case 10 so as to linearly move the gear shift lever 1 in the plate 20, and inserted into the case 10 to support the ball 11. It is composed of a stop member (12).
상기 기어변속레버(1)의 운동에 의해 기어의 변속이 될 수 있도록 하는 케이블(6)과, 상기 케이블(6)에 의해 기어가 변속될 때 상기 기어변속레버(1)에서 이탈되지 못하도록 체결하는 고정핀(30)으로 구성된다.The cable 6 to allow the gear shifting by the movement of the gear shift lever 1 and fastening so as not to be separated from the gear shift lever 1 when the gear is shifted by the cable 6. It consists of a fixing pin (30).
이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 기어변속레버의 작동소음 저감장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described the operation of the operation noise reduction device of the gear shift lever according to the present invention having the configuration as described above.
운전자가 차내에서 기어변속레버(1)를 조작하면 상기 플레이트(20)에서 상기 진동차단수단의 볼(11)이 구동되면서 운전자가 선택한 기어의 단으로 치합된다.When the driver operates the gear shift lever 1 in the vehicle, the ball 11 of the vibration blocking means is driven on the plate 20 and engaged with the gear stage selected by the driver.
그리고, 기어를 치합한 상태에서 운전자가 액셀러레이터를 밟으면 트랜스액슬에서 전달되는 진동이 케이블(6)을 타고 기어변속레버(1)로 전달될 때 상기 진동차단수단이 탄지부재(12)에 의해 진동을 완화시키게 된다.When the driver steps on the accelerator while the gear is engaged, the vibration blocking means vibrates by the finger member 12 when the vibration transmitted from the transaxle is transmitted to the gear shift lever 1 through the cable 6. Relaxed.
또한, 상기 기어변속레버(1)을 움직여 기어를 변속할 때 상기 플레이트(20)에 형성된 홈(21)에 의해 절도감을 느끼면서 운전자가 기어의 치합을 느끼게 된다.In addition, while shifting the gear by moving the gear shift lever 1, the driver feels the gearing while feeling theft by the groove 21 formed in the plate 20.
그리고, 치합된 기어는 종래와 같이 기어변속레버(1)를 조작하면 기어의 치합을 해제시키면 된다.Then, when the gear is engaged, the gear shift lever 1 is operated as in the prior art, so that the gear is engaged.
이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 수동 트랜스액슬 기어변속레버의 조작시에 트랜스액슬에서 전달되어 오는 진동,소음을 진동차단수단에서 진동을 흡수하므로 운전자에게 불쾌감을 없게하고, 플레이트에 형성된 홈에 의해 절도감을 느끼게 되어 정확한 기어의 치합이 되는 등의 효과를 가져온다.As described so far, the present invention absorbs vibrations and noises transmitted from the transaxle during operation of the manual transaxle gear shift lever, thereby eliminating discomfort to the driver and feeling theft by grooves formed in the plate. It feels and brings about the effect of the exact gear meshing.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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| KR2019960056652U KR200188454Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Noise control device of transmission lever |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960056652U KR200188454Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Noise control device of transmission lever |
Publications (2)
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| KR19980043536U true KR19980043536U (en) | 1998-09-25 |
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Family
ID=19483195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960056652U KR200188454Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Noise control device of transmission lever |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200188454Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-24 KR KR2019960056652U patent/KR200188454Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
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| KR200188454Y1 (en) | 2000-08-01 |
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