KR19980042797U - 자동차의 램프 구조 - Google Patents

자동차의 램프 구조 Download PDF

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구대회
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박병재
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Abstract

본 고안은 자동차의 램프 구조에 관한 것으로서, 램프 하우징의 상부를 일부 절개하여 이곳에 조명창을 설치하고, 이곳을 통해 벌브에서 발한 빛의 일부가 엔진 룸 내부로 비춰질 수 있게 함으로써, 별도의 조명기구 없이도 야간 정비작업을 보다 용이하게 할 수 있게 한 자동차의 램프 구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 램프 구조
본 고안은 자동차의 램프 구조에 관한 것으로서, 특히 하우징의 상부에 조명창을 형성하여 벌브에서 발한 빛의 일부를 엔진 룸으로 비출 수 있게 함으로써, 야간 정비작업을 보다 용이하게 할 수 있게 한 자동차의 램프 구조에 관한 것이다.
일반적으로 야간에 엔진 룸을 열고 정비를 하는 경우, 별도의 조명기구가 준비되어 있지 않아 어려움을 겪을 때가 많이 있다.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 램프 하우징의 상부를 일부 절개하여 이곳에 조명창을 설치하고, 이곳을 통해 벌브에서 발한 빛의 일부가 엔진 룸 내부로 비춰질 수 있게 함으로써, 별도의 조명기구 없이도 야간 정비작업을 보다 용이하게 할 수 있게 한 자동차의 램프 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 고안의 램프 구조를 나타내는 단면도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10: 벌브11: 반사판
12: 하우징 13: 렌즈
14: 조명창
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 벌브(10) 및 반사판(11)과, 이것들을 포함하는 하우징(12)과, 하우징(12)의 전면을 마감하는 렌즈(13)로 구성된 램프 구조에 있어서, 상기 반사판(11)과 하우징(12)의 상부에는 서로 연통되는 관통구멍을 각각 형성하고, 하우징(12) 상의 관통구멍에는 조명창(14)을 설치하여 벌브(10)에서 발한 빛의 일부로 엔진 룸 내부를 비출 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 고안에 따른 램프 구조를 나타내는 단면도이다.
본 고안의 램프는 발광수단을 의미하는 벌브(10)와, 벌브(10)에서 발한 빛을 전방으로 전환시켜 주는 반사판(11)과, 상기 벌브(10)와 반사판(11)을 포함하는 하우징(12) 및 이것의 전면을 마감해 주는 렌즈(13)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 반사판(11)과 하우징(12)의 각 상부 예를 들면, 반사판과 하우징이 갖는 용기형태의 몸체에서 윗판에 해당되는 부위에는 서로 통할 수 있는 사각 형태의 관통구멍이 각각 형성되며, 특히 하우징(12)에 형성되어 있는 관통구멍에는 투명 플라스틱 등으로 된 조명창(14)이 스크류를 이용하여 체결 고정된다.
따라서, 야간에 엔진 룸을 정비해야 하는 경우, 램프를 켜게 되면, 벌브에서 발한 빛의 일부가 조명창을 통해 엔진 룸의 내부를 비춰질 수 있게 되므로서, 별도의 조명기구를 준비하지 않은 상태에서도 정비작업을 매우 손쉽게 할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 램프의 상부에 조명창을 설치하여 빛의 일부를 엔진 룸쪽으로 보낼 수 있게 함으로써, 야간 정비작업을 보다 편리하게 할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 벌브(10) 및 반사판(11)과, 이것들을 포함하는 하우징(12)과, 하우징(12)의 전면을 마감하는 렌즈(13)로 구성된 램프 구조에 있어서, 상기 반사판(11)과 하우징(12)의 상부에는 서로 연통되는 관통구멍을 각각 형성하고, 하우징(12) 상의 관통구멍에는 조명창(14)을 설치하여 벌브(10)에서 발한 빛의 일부로 엔진 룸 내부를 비출 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 램프 구조.
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