KR19980042554U - Armrest height adjustment structure of vehicle - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
본 고안은 차량의 암레스트 높이 조절구조에 관한 것으로, 의자(100)의 등받이(120)에 암 레스트(130)를 상하 미끄럼이동 가능하게 결합하기 위한 안내수단(200)과, 상기 암 레스트(130)의 내부에 고정되는 구동모터(300)와; 상기 구동모터(300)의 축에 고정되는 구동기어(310)와; 외부 프레임(140)에 고정되고 상기 구동기어(310)가 맞물리는 래크기어(320)를 포함하여 구성되어 있으며 상기 안내수단(200)은 상기 등받이(120)에 고정되는 안내 레일(210)과, 그 내부에 미끄럼이동 가능하게 결합되고 연결간(221)에 의해 암 레스트(130)와 연결되는 슬라이더(220)로 구성되어 있다. 이러한 본 고안은 암 레스트(130)의 높이를 조절할 수 있으므로 탑승자가 자신의 체형에 따라 암 레스트(130)를 적합한 위치로 조절하여 사용할 수 있으며, 이에 따라 더욱 편안한 승차감을 느낄 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to the height adjustment structure of the armrest of the vehicle, the guide means 200 for sliding the armrest 130 to the upper and lower sliding 120 to the backrest 120 of the chair 100, and the armrest 130 Drive motor 300 is fixed to the inside of the; A drive gear 310 fixed to the shaft of the drive motor 300; And a rack gear 320 fixed to the outer frame 140 and to which the driving gear 310 is engaged. The guide means 200 includes a guide rail 210 fixed to the backrest 120. It is composed of a slider 220 that is slidably coupled therein and is connected to the arm rest 130 by the connecting rod 221. Since the present invention can adjust the height of the arm rest 130, the occupant can adjust the arm rest 130 to a suitable position according to his or her body shape, and there is an advantage in that it can feel a more comfortable ride.
Description
본 고안은 차량의 암레스트 높이 조절구조에 관한 것으로, 특히 의자에 결합되는 암 레스트(armrest)를 탑승자가 자신의 체형에 맞도록 간편하게 조절하여 사용할 수 있도로록 한 차량의 암레스트 높이 조절구조에 관한 것이다.The present invention relates to the height adjustment structure of the armrest of the vehicle, in particular to the armrest height adjustment structure of the vehicle so that the armrest (armrest) coupled to the chair can be easily adjusted to fit the passenger's body type. It is about.
종래 차량의 의자에 결합된 암 레스트(armrest)는 위치가 고정되어 있어, 체형이 다른 사용자들이 사용하기에 불편한 문제점이 있었다.The armrest coupled to the chair of the conventional vehicle has a fixed position, which is inconvenient for users of different body types.
도 1 은 이와 같은 종래 암 레스트가 설치된 의자의 측면를 보인 것이다. 도면에서 100은 의자를 보인 것으로, 이 의자(100)는 바닥판(110)과 등받이(120)로 이루어지고, 의자(100)의 측부에는 탑승자가 암 레스트(130)에 팔을 편안하게 올려 놓을 수 있도록 암 레스트(130)가 설치되어 있다.Figure 1 shows a side of the chair is installed such a conventional arm rest. In the figure, 100 shows a chair, and the chair 100 is made of a bottom plate 110 and a backrest 120, and on the side of the chair 100, a passenger can comfortably place his arm on the arm rest 130. Arm rest 130 is installed so that.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 암 레스트(130)는 위치가 고정되어 있으므로 체형이 다른 탑승자들이 암 레스트(130)의 높이를 조절하고자 하는 경우에도 조절할 수 없는 문제점이 있으며, 이에 따라 암 레스트(130)의 높이가 체형에 적합하지 못한 탑승자에게는 편안함을 감소시키는 요인이 되었다.However, the conventional arm rest 130 as described above has a problem that can not be adjusted even if the passengers of different body types to adjust the height of the arm rest 130 because the position is fixed, the arm rest 130 accordingly The height of the) was a factor in reducing comfort for passengers who did not fit the body type.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 의자에 결합되는 암 레스트(armrest)를 탑승자가 자신의 체형에 맞도록 간편하게 높이 조절하여 사용할 수 있게 되는 차량의 암레스트 높이 조절구조를 제공하고자 함에 목적이 있다.The present invention devised to solve the above-mentioned conventional defects and problems, the armrest of the vehicle that can be used to easily adjust the height of the armrest (armrest) coupled to the chair to fit his or her body type The purpose is to provide a height adjustment structure.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 의자의 등받이에 암 레스트를 상하 미끄럼이동 가능하게 결합하기 위한 안내수단과, 상기 암 레스트의 내부에 고정되는 구동모터와; 상기 구동모터의 축에 고정되는 구동기어와; 외부 프레임에 고정되고 상기 구동기어가 맞물리는 래크기어를 포함하여 구성되는 차량의 암레스트 높이 조절구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a guide means for coupling the arm rest to the back of the chair so as to slide up and down, and a drive motor fixed to the inside of the arm rest; A drive gear fixed to the shaft of the drive motor; It provides an armrest height adjustment structure of the vehicle comprising a rack gear fixed to the outer frame and the drive gear is engaged.
도 1 은 종래 리어 암레스트의 구성을 보인 측면도.1 is a side view showing the configuration of a conventional rear armrest.
도 2 는 본 고안 구조의 측면도.2 is a side view of the present invention structure.
도 3 은 본 고안 구조의 부분 사시도.3 is a partial perspective view of the present invention structure.
도 4 는 도 3 에서 안내수단을 발췌하여 보인 횡단면도.4 is a cross-sectional view taken from the guide means in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 의자110 : 바닥판100: chair 110: bottom plate
120 : 등받이130 : 암 레스트120: back 130: arm rest
140 : 프레임200 : 안내수단140: frame 200: guide means
210 : 안내 레일220 : 슬라이더210: guide rail 220: slider
221 : 연결간300 : 구동모터221: between connection 300: drive motor
310 : 구동기어320 : 래크기어310: drive gear 320: rack gear
이하, 이와 같은 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings of the present invention as follows.
도 2 는 본 고안 구조의 측면도이고, 도 3 은 본 고안 구조의 부분 사시도이며, 도 4 는 도 3 에서 안내수단을 발췌하여 보인 횡단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 의자(100)의 등받이(120)에 결합되는 암 레스트(130)가 안내수단(200)에 의해 상하로 미끄럼이동 가능하게 결합되어 있다. 그리고, 암 레스트(130)의 내부에는 구동모터(300)가 고정되고, 구동모터(300)의 축에 고정된 구동기어(310)가 외부 프레임(140)에 고정된 래크기어(320)에 맞물림으로써 암 레스트(130)가 구동모터(300)의 구동력에 의해 높이 조절되도록 구성되어 있다.FIG. 2 is a side view of the present invention structure, FIG. 3 is a partial perspective view of the present invention structure, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the guide means shown in FIG. 3. As shown therein, the backrest 120 of the chair 100 is shown. The arm rest 130 is coupled to the slidably coupled up and down by the guide means 200. The drive motor 300 is fixed to the inside of the arm rest 130, and the drive gear 310 fixed to the shaft of the drive motor 300 is attached to the rack gear 320 fixed to the outer frame 140. By engaging the arm rest 130 is configured to be height-adjusted by the driving force of the drive motor 300.
상기 안내수단(200)은 상기 등받이(120)에 고정되는 안내 레일(210)과, 그 내부에 미끄럼이동 가능하게 결합되고 연결간(221)에 의해 암 레스트(130)와 연결되는 슬라이더(220)로 구성되고, 안내 레일(210)과 슬라이더(220)는 예컨데 장부맞춤(dovetail)구조로 결합되어 있다.The guide means 200 is a guide rail 210 is fixed to the backrest 120, the slider 220 is coupled to the inside so as to be movable and connected to the arm rest 130 by the connection between the 221 (220) The guide rail 210 and the slider 220 are coupled to each other in a dovetail structure.
도면에서 미설명 부호 중 종래와 동일한 부분에 대하여는 같은 부호가 표시되어 있다.In the drawings, the same reference numerals are used for the same parts as those in the prior art.
상기한 바와 같은 본 고안 구조는 의자의 주변에 설치된 조작 스위치(도시되지 않음)를 조작하여 구동모터(300)를 정회전 또는 역회전시킴에 따라 구동모터(300)가 래크기어(320)와 맞물려 회전함으로써 암 레스트(130)가 안내수단(200)에 의해 상하로 미끄럼이동 하여 높이가 조절된다.According to the present invention, the drive motor 300 is the rack gear 320 as the drive motor 300 rotates forward or reverse by operating an operation switch (not shown) installed around the chair. By engaging and rotating, the arm rest 130 is slid up and down by the guide means 200 to adjust the height.
지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described so far, the present invention is not limited thereto, and various embodiments that can be modified and changed within the true spirit and scope of the principles described and claimed are within the protection scope of the present invention. You will have to understand.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 차량의 암레스트 높이 조절구조는 암 레스트(130)의 높이를 조절할 수 있으므로 탑승자가 자신의 체형에 따라 암 레스트(130)를 적합한 위치로 조절하여 사용할 수 있으며, 이에 따라 더욱 편안한 승차감을 느낄 수 있는 이점이 있다.As described above, the armrest height adjusting structure of the present invention vehicle can adjust the height of the armrest 130 so that the occupant can adjust the armrest 130 to a suitable position according to his / her body shape, and accordingly, There is an advantage that you can feel a more comfortable ride.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960055659U KR19980042554U (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Armrest height adjustment structure of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960055659U KR19980042554U (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Armrest height adjustment structure of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980042554U true KR19980042554U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53995267
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960055659U KR19980042554U (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | Armrest height adjustment structure of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980042554U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230009805A (en) * | 2021-07-09 | 2023-01-17 | (주)현대공업 | Arm rest for seat |
-
1996
- 1996-12-24 KR KR2019960055659U patent/KR19980042554U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230009805A (en) * | 2021-07-09 | 2023-01-17 | (주)현대공업 | Arm rest for seat |
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