KR19980040640U

KR19980040640U - Glass fixing structure of rear compartment lid

Info

Publication number: KR19980040640U
Application number: KR2019960053721U
Authority: KR
Inventors: 주구상
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-23
Filing date: 1996-12-23
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 해치 백 차량의 리어 컴파트먼트 리드에 설치되는 글래스를 고정하기 위한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조이다.The present invention is a glass fixing structure of the rear compartment lid for fixing the glass installed on the rear compartment lid of the hatchback vehicle.

본 고안은, 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)의 결합되어 이루어진 해치 백 차량의 리어 컴파트먼트 도어 윈도우용 글래스(1)를 리어 컴파트먼트 도어에 고정하는 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조에 있어서, 상기 인너 패널(2)의 가장자리가 연장되어 상기 아우터 패널(3)의 단부를 감싸 아우터 패널(3)의 외면에서 결합되고, 리어 리드의 최가장자리에 해당되는 인너 패널(2)의 단부는 바깥측 헤밍처리되어 상기 글래스(1)의 단부측 내면에 밀착되며, 상기 글래스(1)는 리어 리드의 단부에 인접한 상기 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)상의 결합면에서 우레탄 접착제(4)에 의하여 상기 리어 컴파트먼트 리드상에 설치되는 것을 특징으로 하며, 이와 같은 구성으로, 리어 컴파트먼트 리드의 밀폐성을 높이고 외관미도 향상시킬 수 있다.The present invention is a glass of a rear compartment lid that fixes the glass (1) for the rear compartment door window of the hatchback vehicle which is formed by combining the inner panel (2) and the outer panel (3) to the rear compartment door. In the fixed structure, the inner panel (2) extending from the outer edge of the outer panel (3) by surrounding the end of the outer panel (3) to extend the edge of the outer panel (3) The end of the outer hemming process is in close contact with the inner surface of the end side of the glass (1), the glass (1) is urethane in the bonding surface on the inner panel (2) and the outer panel (3) adjacent to the end of the rear lid It is characterized in that it is provided on the rear compartment lid by the adhesive agent 4, and in such a configuration, it is possible to improve the sealing property of the rear compartment lid and also improve the appearance beauty.

Description

Glass fixing structure of rear compartment lid

통상적으로, 해치 백 승용차의 차체 뒤쪽에는 리어 시트 뒤에 설치된 화물칸을 개폐시키는 것으로, 그 상단부가 힌지된 여닫이식의 도어인 리어 컴파트먼트 리드(이하, 리어 리드라고 약칭한다)가 설치된다.Usually, the rear compartment lid (henceforth abbreviated a rear lid) which is the opening door which hinges the upper end part is installed by opening and closing the cargo compartment installed behind a rear seat at the back of the vehicle body of a hatchback passenger car.

리어 리드는 강판재의 두 개의 패널 즉, 내측의 인너 패널(Inner Panel)과 외측의 아우터 패널(Outer Panel)이 결합되어 이루어지는 것으로, 그 상부에는 고정식 글래스로 이루어진 리어 윈도우가 설치된다.The rear lid is formed by combining two panels of steel sheet, namely, an inner panel and an outer panel of the inner side, and a rear window made of fixed glass is installed on the upper side of the rear lid.

첨부된 도면의 도 1는 해치 백 차량의 외관측 외관을 보인 사시도이고, 도 2는 상술한 바와 같은 리어 리드의 윈도우용 글래스를 고정하기 위한 종래의 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도이다.Figure 1 of the accompanying drawings is a perspective view showing the exterior side appearance of the hatchback vehicle, Figure 2 is a view showing a glass fixing structure of a conventional rear compartment lid for fixing the glass for the window of the rear lid as described above It is AA sectional drawing of 1.

도시된 바와 같이 리어 리드 윈도우용 글래스(1)는 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)로 이루어지는 리어 리드의 상부에 그 가장자리가 우레탄 접착제(4)에 의하여 아우터 패널(3)의 헤밍부에 부착되는 방식으로 설치되며, 단부에는 아우터 패널(3)사이에 형성되는 틈을 밀폐시키기 위한 몰드(5)가 끼워져 고정된다. 그리고, 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)의 접착부에는 이들 사이의 틈을 밀폐시키기 위한 시일러(6)가 부착된다.As shown in the drawing, the glass for the rear lid window 1 has an edge on the upper part of the rear lid composed of the inner panel 2 and the outer panel 3, and the edge of the outer panel 3 is formed by the urethane adhesive 4. It is installed in an attached manner, and a mold 5 for sealing a gap formed between the outer panel 3 is fitted and fixed at the end thereof. The sealer 6 is attached to the bonding portion between the inner panel 2 and the outer panel 3 to seal the gap therebetween.

그런데, 상술한 바와 같은 종래의 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조는, 글래스(1)의 단부에 몰드(5)가 외부에 노출되게 설치되기 때문에 외관미가 나쁘다는 단점이 있고, 또, 글래스(1)와 아우터 패널(3) 사이의 밀폐효율도 떨어져 먼지 유입 및 발청의 문제점이 유발되었으며, 뿐만 아니라 몰드(5), 우레탄 접착제(4) 및 시일러(6)의 세가지 구성이 필요하여 제조원가도 높다는 문제점 등을 가지고 있었다.However, the glass fixing structure of the conventional rear compartment lid as described above has a disadvantage in that the appearance is bad because the mold 5 is exposed to the outside at the end of the glass 1, and the glass ( The sealing efficiency between 1) and the outer panel 3 is also reduced, causing problems of dust inflow and rusting, as well as three components of mold (5), urethane adhesive (4) and sealer (6). There was a problem such as high.

본 고안은 상술된 바와 같은 종래의 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조가 가진 문제점이 해소된 것으로, 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)의 결합부 가장자리가 글래스에 말착되게 연장 헤밍처리되고, 우레탄 접착제가 이들 두 패널의 결합부면에 배치되면서 리어 윈도우의 최가장자리에 배치되게 하므로써, 별도의 몰드와 시일러 설치없이도 각 부재의 결합면의 밀폐효과를 높일 수 있을 뿐만 아니라, 외관미 저하 문제도 동시에 해소시킬 수 있어 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention solves the problem of the glass fixing structure of the conventional rear compartment lid as described above, the edge of the joint portion of the inner panel (2) and the outer panel (3) is extended and hemmed to the glass The urethane adhesive is placed at the edge of the rear window while being placed on the joint surface of these two panels, thereby improving the sealing effect of the joint surface of each member without the need for a separate mold and sealer. It is also an object of the present invention to provide a glass fixing structure for the rear compartment lid that can be eliminated at the same time.

도 1은 해치 백 차량의 외관을 보인 후방사시도.1 is a rear perspective view showing the appearance of a hatchback vehicle;

도 2는 종래의 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing a glass fixing structure of a conventional rear compartment lid.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing a glass fixing structure of the rear compartment lid according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing a glass fixing structure of the rear compartment lid according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 글래스2 : 인너 패널1: Glass 2: Inner Panel

2a : 헤밍부3 : 아우터 패널2a: hemming part 3: outer panel

4 : 우레탄 접착제4: urethane adhesive

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조는, 인너 패널과 아우터 패널이 결합되어 이루어진 해치 백 차량의 리어 컴파트먼트 도어 윈도우용 글래스를 리어 컴파트먼트 도어에 고정하는 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조에 있어서, 상기 인너 패널의 가장자리가 연장되어 상기 아우터 패널의 단부를 감싸 아우터 패널의 외면에서 결합되고, 리어 리드의 최가장자리에 해당되는 인너 패널의 단부는 바깥측 헤밍처리되어 상기 글래스 내면에 밀착되며, 상기 글래스는 리어 리드의 단부에 인접한 상기 인너 패널과 아우터 패널상의 결합면에서 우레탄 접착제에 의하여 상기 리어 리드상에 설치되는 것을 특징으로 한다.The glass fixing structure of the rear compartment lid of the present invention for achieving the above object is to fix the glass for the rear compartment door window of the hatchback vehicle in which the inner panel and the outer panel are coupled to the rear compartment door. In the glass fixing structure of the rear compartment lid, the edge of the inner panel is extended to surround the end of the outer panel and joined at the outer surface of the outer panel, and the end of the inner panel corresponding to the edge of the rear lid is the outer side. Hemming is in close contact with the inner surface of the glass, the glass is characterized in that it is installed on the rear lid by a urethane adhesive on the bonding surface on the inner panel and the outer panel adjacent to the end of the rear lid.

[실시예]EXAMPLE

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술의 구성과 동일한 기능을 가진 본 고안의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로 하여 설명한다.In describing the present embodiment, the same reference numerals are used for the configurations of the present invention having the same functions as those of the prior art described at the outset, and are mainly described by improving only the parts which are not overlapped with the prior art as possible for clarity. do.

첨부된 도면의 도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a glass fixing structure of the rear compartment lid according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a rear compartment lead according to another embodiment of the present invention. 1 is a cross-sectional view taken along line AA of the glass fixing structure.

도 3에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 의한 리어 컴파트먼트 리드의 글래스 고정구조는 인너 패널(2)이 아우터 패널(3)보다 상대적으로 크게 성형되고, 그 단부가 상기 아우터 패널(3)을 위로 감싸면서 상기 아우터 패널(3)의 외면에서 아우터 패널(3)과 결합된다. 이렇게해서 리어 리드의 최가장자리에 배치되는 인너 패널(2)의 가장자리는 외측으로 돌출되어 그 위에 부착되는 글래스(1)의 내면에 밀착되게 헤밍처리된다.As shown in FIG. 3, the glass fixing structure of the rear compartment lid according to the exemplary embodiment has an inner panel 2 formed relatively larger than the outer panel 3, and an end thereof is formed at the outer panel 3. The outer panel 3 is coupled to the outer panel 3 while surrounding the outer panel 3. In this way, the edge of the inner panel 2 disposed at the edge of the rear lid is protruded outward and hemmed in close contact with the inner surface of the glass 1 attached thereon.

그리고, 글래스(1)는 상기 인너 패널(2)의 헤밍부(2a)와 동일한 외곽선을 가지면서, 상기 인너 패널(2)과 아우터 패널(3)의 결합면에 설치된 우레탄 접착제(4)에 의하여 리어 리드상에 설치되어 리어 리드의 윈도우를 형성한다.The glass 1 has the same outline as the hemming portion 2a of the inner panel 2, and is made of a urethane adhesive 4 provided on the mating surface of the inner panel 2 and the outer panel 3. It is provided on the rear lid to form a window of the rear lid.

이상과 같은 고정구조는 도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 글래스(1)와 아우터 패널(3) 사이의 틈은 인너 패널(2)의 헤밍부(2a)와, 이 헤밍부(2a)에 인접한 곳에 배치되는 우레탄 접착제(4) 등에 의하여 2중으로 밀폐되므로, 밀폐효과면에서 종래보다 뛰어나다. 그리고, 이러한 구조를 이루는데에는 우레탄 접착제(4)만이 필요하게 되므로, 그 구성도 3가지가 사용되어야 하는 종래에 비하여 훨씬 단순화된다.As can be seen in FIG. 3, the gap between the glass 1 and the outer panel 3 is adjacent to the hemming portion 2a of the inner panel 2 and the hemming portion 2a. Since it is double sealed by the urethane adhesive 4 etc. which are arrange | positioned here, it is excellent in the sealing effect compared with the conventional. In addition, since only the urethane adhesive 4 is required to achieve such a structure, the configuration thereof is much simplified compared to the prior art in which three types should be used.

한편, 도 4의 예는 인너 패널(2)의 헤밍부(2a)의 일 실시예에 비하여 넓게한 것으로, 일 실시예에 비하여 밀폐효과가 뛰어나나 반면에 외부로 노출되는 헤밍부(2a)가 확장됨에 따라 외관미는 일 실시예에 비하여 좋지 못하다.On the other hand, the example of Figure 4 is wider than the embodiment of the hemming portion (2a) of the inner panel 2, the sealing effect is excellent compared to one embodiment, while the hemming portion (2a) exposed to the outside is As it expands, the appearance is not as good as in one embodiment.

따라서, 본 고안은 차량에 적용하는 경우, 그 차종에 따라서 상기 일 실시예와 다른 실시예중에서 하나를 선택적으로 사용할 수 있다.Therefore, when the present invention is applied to a vehicle, one of the embodiments and the other embodiments may be selectively used according to the vehicle model.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 리어 컴파트먼트 리드의 윈도우용 글래스를 설치함에 있어서, 별도의 몰드와 시일러가 사용되지 않는 구성의 단순화로 종래에 비하여 리어 컴파트먼트 리드에 대한 제조원가를 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 미관을 해치는 우레탄 접착제가 눈에 잘 띠지 않는 글래스의 최가장자리에 배치되므로, 외부에서 보이는 우레탄 접착제에 의한 외관미 저하문제도 동시에 해결될 수 있다.According to the present invention as described in detail above, in installing the glass for the window of the rear compartment lid, the manufacturing cost for the rear compartment lid as compared to the prior art by simplifying the configuration in which no separate mold and sealer are used. In addition to lowering, since the urethane adhesive harming the aesthetics is disposed at the edge of the glass less visible, the problem of appearance deterioration by the urethane adhesive seen from the outside can be solved at the same time.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용 신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the field to which the subject innovation belongs without departing from the gist of the subject innovation claimed in the scope of utility model registration claims Modifications may be made.

Claims

In the glass fixing structure of the rear compartment lid which fixes the glass for the rear compartment door window of the hatchback vehicle which the inner panel and the outer panel were combined to the rear compartment door, the edge of the inner panel is extended It wraps around the end of the outer panel and is joined at the outer surface of the outer panel, and the end of the inner panel corresponding to the edge of the rear lead is outer hemmed and attached to the inner surface of the glass end side, and the glass is connected to the end of the rear lead A glass fixing structure for the rear compartment lid, wherein the rear compartment lid is mounted on the rear compartment lid by a urethane adhesive on a joining surface on the adjacent inner panel and the outer panel.