KR19980040488U - Pull-out trunk of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 물품적재부가 인출된 상태에서 물품 등을 적재하기 때문에 적재작업에서 올바른 자세로 할 수 있고, 또 작업자의 손이 모든 범위에 미치기 때문에 공간을 적절히 활용할 수 있게 하는 것으로, 자동차 후부의 트렁크 리드하측에 트렁크리드와 상응하는 폭을 가지며 후방으로 개방되는 트렁크 수납 공간부와; 상기 트렁크수납공간부에 슬라이딩으로 장착되며 후방으로 폐쇄되어 내측으로 공간을 형성하는 물품적재부와; 상기 물품적재부의 측면과 상기 트렁크수납공간부의 측면에 길이방향으로 형성되는 가이드부와; 상기 가이드부와 함께 상기 물품적재부의 전방과 상기 트렁크수납공간부의 전방내부에 형성되며 상기 물품적재부가 수납된 상태를 유지시켜주는 록킹부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 인출식 트렁크이다.The present invention can be placed in the correct posture in the loading operation because the goods are loaded in the state that the goods loading section is pulled out, and the operator can reach the full range, so that the space can be properly used. A trunk accommodating space portion having a width corresponding to the trunk lid at the lower side and opened rearward; An article loading portion slidingly mounted to the trunk storage space and closed rearward to form a space inwardly; A guide portion formed in a longitudinal direction on a side surface of the article loading portion and a side surface of the trunk storage space portion; A pull-out trunk of a vehicle, which is formed in front of the article loading part and the front of the trunk storage space part together with the guide part, and comprises a locking part which maintains the state in which the article loading part is stored.
Description
본 고안은 자동차의 인출식 트렁크에 관한 것으로서, 트렁크에 물품을 인출할 때에 이를 외부로 인출시킬 수 있도록 하여 물품의 적재작업을 편리하게 하는 자동차의 인출식 트렁크에 관한 것이다.The present invention relates to a pull-out trunk of the vehicle, and relates to a pull-out trunk of the vehicle to facilitate the loading operation of the article to take it out when the article is withdrawn to the trunk.
일반적으로 자동차에는 여러가지 물건을 싣고 다닐 수 있도록 적재함이 마련되어 있는 바, 즉 자동차의 차실내부에는 장갑이나 서류 또는 부피가 작은 여러가지 물품을 넣어둘 수 있도록 조수석쪽 인스트루먼트 판넬에 글로브 박스가 구비되어 있다.In general, a vehicle is provided with a loading box for carrying various items, that is, a glove box is provided in the passenger side instrument panel to store gloves or documents or various small items.
그리고 상기 글로브 박스에 넣어둘 수 없는 상대적으로 큰 스페어 타이어나 각종 공구 또는 여러가지 짐 등은 자동차의 후방에 설치된 트렁크에 적재할 수 있도록 되어 있는 데, 이 트렁크는 힌지를 매개로 회동가능하게 장착된 트렁크 리드에 의해 개폐될 수 있게 되어 있다.In addition, a relatively large spare tire, various tools, or various loads that cannot be stored in the glove box can be loaded into a trunk installed at the rear of the vehicle, which trunk is pivotally mounted by a hinge. It can be opened and closed by a lead.
상기 트렁크에는 운전자의 조작노브와 와이어를 매개로 연결된 잠금장치가 구비되어, 운전자의 노브조작으로 트렁크 리드를 개방시킬 수 있을 뿐만 아니라 트렁크 리드를 닫아주게 되면 트렁크 리드가 잠금장치에 의해 자동적으로 록킹되게 되어 있다.The trunk is provided with a locking device connected via a wire to the driver's manipulation knob, which not only opens the trunk lid by the driver's knob but also allows the trunk lid to be automatically locked by the locking device when the trunk lid is closed. It is.
도4는 종래의 자동차 트렁크(40)에서 물품을 적재할 때에 작업자의 자세를 보여 주기 위한 도면이다.4 is a view for showing the posture of the worker when loading the article in the conventional car trunk 40.
상기한 종래의 자동차 트렁크(40)는 트렁크리드(42)의 하측에 패널이 하측으로 드로잉되어 있는 공간에 형성되어 있어 트렁크리드(42)를 열고 적재하여야 하는 바, 타이어나 무거운 물품을 적재하고자 할 때에 허리 등에 무리를 주는 경우가 있고, 특히 여자나 노인들은 적재하는 데에 있어서 어려움이 많다. 또, 적재하는 데에 있어서, 트렁크 리드(42)에 의해 작업자의 머리 등이 다치는 염려가 있고, 그렇지 않은 경우에는 고개를 숙여 작업을 하여야 했다. 그리고, 트렁크(40)내의 공간활용면에서 생각한다면 리어시이트 후면부, 즉 도면에서 길이방향으로 폭 L인 트렁크공간은 사람의 손이 미치지 않는 공간이 되어 사용이 어렵게 된다.The conventional vehicle trunk 40 is formed in a space in which a panel is drawn downward in the lower side of the trunk lid 42, so that the trunk lid 42 needs to be opened and loaded. At times, the back and give a lot of cases, especially women and the elderly have a lot of difficulties in loading. In addition, when loading, there is a fear that the operator's head or the like may be injured by the trunk lid 42. Otherwise, the head should be bowed down. And, if you think in terms of space utilization in the trunk 40, the rear seat rear portion, that is, the trunk space width L in the longitudinal direction in the drawing becomes a space that does not reach the hand of the person is difficult to use.
이렇듯이, 종래의 자동차용 트렁크장치는 작업자에게 불편한 자세로 작업을 할 수 있게 하였으며, 이에 따라 많은 안전사고가 일어날 수 있고 공간활용 효율이 떨어지는 등의 문제점이 있다.As such, the conventional vehicle trunk apparatus allows a worker to work in an uncomfortable posture, and thus there are problems such as a lot of safety accidents can occur and space utilization efficiency is reduced.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 트렁크에 물품을 적재할 때에 외부로 인출하여 적재 작업이 편리하도록 하고 공간을 최대로 활용할 수 있께 하는 자동차용 트렁크 인출장치를 제공하는 데에 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the object of the present invention is to take out the goods when loading the goods in the trunk of the car withdrawal for the convenience of the loading work and to make maximum use of the space withdraw the trunk It is to provide a device.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 후부의 트렁크 리드 하측에 트렁크리드와 상응하는 폭을 가지며 후방으로 개방되는 트렁크 수납 공간부와, 상기 트렁크수납공간부에 슬라이딩으로 장착되며 후방으로 폐쇄되어 내측으로 공간을 형성하는 물품적재부와; 상기 물품적재부의 측면과 상기 트렁크수납공간부의 측면에 길이방향으로 형성되는 가이드부와; 상기 가이드부와 함께 상기 물품적재부의 전방과 상기 트렁크수납공간부의 전방내부에 형성되며 상기 물품적재부가 수납된 상태를 유지시켜주는 록킹부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 인출식 트렁크이다.In order to achieve the above object, the present invention, a trunk storage space portion having a width corresponding to the trunk lid in the rear of the rear trunk lid of the vehicle and is open to the rear, and slidingly mounted to the trunk storage space and closed to the rear An article loading portion to form a space inwardly; A guide portion formed in a longitudinal direction on a side surface of the article loading portion and a side surface of the trunk storage space portion; A pull-out trunk of a vehicle, which is formed in front of the article loading part and the front of the trunk storage space part together with the guide part, and comprises a locking part which maintains the state in which the article loading part is stored.
이에 본 고안의 바람직한 실시예에 의하면, 운전자등이 정차를 하고 물품을 트렁크에 적재하기 위하여 트렁크리드를 열고 물품적재부를 당겨 트렁크수납공간부로부터 인출하고, 물품 등을 적재한 후 물품적재부에 힘을 가해 트렁크수납공간부로 수납시키고 트렁크리드를 닫으면 된다.Accordingly, according to a preferred embodiment of the present invention, the driver stops and pulls the goods loading part out of the trunk storage space to load the goods into the trunk, and pulls the goods loading part from the trunk storage space, and loads the goods and so on Add it to the luggage compartment and close the luggage compartment lid.
따라서, 물품적재부가 인출된 상태에서 물품 등을 적재하기 때문에 적재작업에서 올바른 자세로 할 수 있고, 또 작업자의 손이 모든 범위에 미치기 때문에 공간을 적절히 활용할 수 있게 된다.Therefore, since the goods loading part loads the goods and the like in the extracted state, it is possible to make a correct posture in the loading operation, and the space of the worker can be appropriately utilized because the hands of the workers reach the whole range.
도1은 본 고안에 관한 일실시예에 따른 자동차의 인출식 트렁크의 장착상태를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining the mounting state of the pull-out trunk of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
도2는 본 고안의 일실시예에 관한 자동차의 인출식 트렁크를 설명하기 위한 도면으로서,2 is a view for explaining a pull-out trunk of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
도 2a는 분해 사시도이고, 도 2b는 물품적재부의 후면사시도이며,Figure 2a is an exploded perspective view, Figure 2b is a rear perspective view of the article loading portion,
도3은 본 고안의 일실시예의 자동차의 인출식 트렁크가 인출된 상태를 도시한 도면,3 is a view showing a state in which a pull-out trunk of a vehicle of an embodiment of the present invention is drawn out;
도4는 종래의 자동차 트렁크를 설명하기 위한 도면.4 is a view for explaining a conventional car trunk.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 트렁크수납공간부15 : 휠하우스10: trunk storage space 15: wheel house
20 : 물품적재부22,22' : 휠하우스수납공간20: Goods loading part 22,22 ': Wheelhouse storage space
24,24' : 후진등26 : 번호판24,24 ': Reverse light 26: License plate
30 : 가이드부32,32' : 롤러30: guide part 32,32 ': roller
34,34' : 가이드레일35 : 록킹부34,34 ': guide rail 35: locking part
37,37' : 후크38,38' : 홀더37,37 ': Hook 38,38': Holder
이하, 본 고안에 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, in order to be easily carried out by those skilled in the art will be described in more detail with the accompanying drawings the most preferred embodiment of the present invention.
도1은 본 고안에 관한 일실시예에 따른 자동차의 인출식 트렁크(1)를 장착한 자동차(100)를 도시한 도면이다.1 is a view showing a vehicle 100 equipped with a pull-out trunk 1 of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
본 고안은 자동차에서 물품을 적재할 때에 트렁크를 적재하기에 편리하도록 작업자의 위치로 인출시킬 수 있게 하는 것에 기술적 사상을 둔다.The present invention has a technical idea to make it possible to take out the trunk when loading the goods in the vehicle to the operator's position to be convenient for loading.
따라서, 본 고안은 자동차 후부에 트렁크리드를 열고 자유롭게 인출시킬 수 있는 자동차의 인출식 트렁크(1)를 제시한다.Therefore, the present invention proposes a pull-out trunk 1 of a car which can open a trunk lid at the rear of the car and freely pull it out.
도2는 본 고안의 일실시예에 관한 자동차의 인출식 트렁크(1)를 설명하기위한 도면으로서, 도 2a는 분해 사시도이고, 도 2b는 물품적재부의 후면사시도이다.Figure 2 is a view for explaining the pull-out trunk 1 of the vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2a is an exploded perspective view, Figure 2b is a rear perspective view of the article loading portion.
본 실시예의 자동차 인출식 트렁크(1)는 트렁크 수납공간부(10)와 물품적재부(20), 가이드부(30) 그리고 록킹부(35)로 구성된다.The vehicle pull-out trunk 1 of the present embodiment includes a trunk storage space 10, an article loading part 20, a guide part 30, and a locking part 35.
상기 트렁크수납공간부(10)는 차체(100)의 후부에 형성되어 있다. 이는 상기 물품적재부(20)를 차체 뒤에서 슬라이딩이동시켜 적재시키기 위한 것으로 트렁크리드의 폭과 상응하는 폭을 가지며 일정 깊이를 형성하고 후방이 개방되어 있고, 전방은 실내의 리어시이트와 접하여 패널을 형성하고, 트렁크리드가 힌지된 부위로부터 상방향으로 개방되어 있다.The trunk storage space 10 is formed at the rear of the vehicle body 100. This is for slidingly loading the article loading portion 20 behind the vehicle body, having a width corresponding to the width of the trunk lid, forming a certain depth, opening the rear portion, and forming the panel in contact with the rear seat of the room. The trunk lid is opened upward from the hinged portion.
도면에서 부호 15는 휠하우스를 칭한다.Reference numeral 15 in the figure refers to a wheelhouse.
상기 물품적재부(20)는 상기 트렁크수납공간부(10)와 상응하는 외형을 가지고 있고, 상기 트렁크수납공간부(10)의 후방과는 달리 폐쇄되어 있어 내측에 물품을 수납시킬 수 있는 공간(21)를 형성하고 있다. 또, 전방 양측에 트렁크수납공간부(10)와 휠하우스(15)를 위한 휠하우스수납공간(22)을 형성하기위해 내측으로 드로잉가공되어 있다. 이 휠하우스수납공간(22)는 상기 물품적재부(20)를 인출할 때에 휠하우스(15)와 간섭을 발생시키지않도록 휠하우스의 최대높이로 전방으로 일직되게 형성된다. 그래서, 상기 물품적재부(20)은 전방측면은 중앙부위가 깊은 형상을 하고 있게 된다.The article loading portion 20 has an outer shape corresponding to the trunk storage space 10, and is closed unlike the rear of the trunk storage space 10 so as to accommodate the goods therein ( 21). In addition, the drawing is processed inward to form a wheel house storage space 22 for the trunk storage space 10 and the wheel house 15 on both front sides. The wheel house storage space 22 is formed to be straight forward at the maximum height of the wheel house so as not to interfere with the wheel house 15 when the article loading portion 20 is withdrawn. Thus, the article loading portion 20 is in the shape of a deep central portion of the front side.
상기 물품적재부(20)의 후부는 자동차의 외형을 형성하게 되는 데, 여기에는 외부에서 볼 수 있는 후진등(24)(24') 및 번호판(26)이 장착되어 있다.The rear portion of the article loading portion 20 forms the exterior of the automobile, which is equipped with externally visible reversing lights 24, 24 ′ and license plates 26.
상기 가이드부(30)은 상기 물품적재부(20)와 트렁크수납공간부(10)의 측면에 형성되어 있어서 상기 물품적재부(20)이 트렁크수납공간부(10)에 수납과 인출이 원활하게 하기 위한 것이다.The guide part 30 is formed on the side of the article loading part 20 and the trunk storage space 10 so that the article loading part 20 can be smoothly stored and withdrawn in the trunk storage space 10. It is to.
이에 따라, 상기 트렁크수납공간부(10)의 양 내측에는 저면으로부터 일정한 높이에 길이방향으로 동일선상에 롤러(32)(32')가 형성되어 있다. 또, 상기 물품적재부(20)의 양 외측에 상기 롤러(32)(32')가 접하는 부위에 가이드레일(34)가 각각 장착되어 있어 상기 롤러(32)(32')를 끼워 운동방향으로 가이드 되도록 하였다. 그리고, 상기 물품적재부(20)를 인출할 때에 트렁크수납공간부(10)에서 완전히 이탈되는 것을 방지하기 위하여 상기 트렁크수납공간부(10)와 상기 물품적재부(20)의 측면에 스토퍼(36)(36')가 장착되어 있는 데, 상기 물품적재부(20)에 장착된 스토퍼(36')는 인출되는 방향과 반대편에 있고, 상기 트렁크수납공간부(10)에 장착된 스토퍼(36)는 인출되는 방향으로 형성되어 있다. 상기 각 스토퍼(36)(36')의 간격은 상기 물품적재부(20)의 인출량이 된다.Accordingly, rollers 32 and 32 'are formed on both inner sides of the trunk storage space 10 on the same line in the longitudinal direction at a constant height from the bottom surface. In addition, the guide rails 34 are mounted on the outer side portions of the article loading portion 20 so as to be in contact with the rollers 32 and 32 ', so that the rollers 32 and 32' are fitted in the movement direction. Guided. In addition, the stopper 36 is disposed on the side surfaces of the trunk storage space 10 and the article loading portion 20 to prevent it from being completely separated from the trunk storage space 10 when the article loading portion 20 is withdrawn. 36 'is mounted, the stopper 36' mounted on the article loading portion 20 is opposite to the direction in which the article is loaded, and the stopper 36 mounted on the trunk storage space 10 is provided. Is formed in the direction to be drawn out. The intervals between the stoppers 36 and 36 'are taken out of the article loading section 20.
상기 록킹장치(35)는 상기 물품적재부(20)이 트렁크수납공간부(10)의 전방향 내측 패널과 수납시 록킹상태에 있게 하는 것으로, 상기 물품적재부(20)의 전방에 상기 트렁크수납공간부(10)의 패널을 향한 후크(37)37')가 형성되어 있고, 상기 트렁크수납공간부(10)의 전방향 내측 패널에는 홀더(38)(38')가 장착되어 있다.The locking device 35 is such that the article loading portion 20 is in a locked state when the article loading portion 20 is stored with the front inner panel of the trunk storage space portion 10, and the trunk storage portion is placed in front of the article loading portion 20. Hooks 37 and 37 'facing the panel of the space portion 10 are formed, and holders 38 and 38' are mounted on the front inner panel of the trunk storage space 10.
상기 홀더(38)(38')는 완충수단(39)에 장착되는 데, 이는 상기 물품적재부(20)을 수납하면서 후크(37)가 상기 홀더(38)를 통과하여 절결부(K)를 눌러 맞물릴 때 발생되는 충격을 완충시키는 것이다.The holders 38 and 38 ′ are mounted to the shock absorbing means 39. The hooks 37 pass through the holder 38 to accommodate the cutout portion K while accommodating the article loading portion 20. It cushions the shock that occurs when you press.
도3은 본 고안의 일실시예의 자동차의 인출식 트렁크(1)가 인출된 상태를 도시한 도면이다.3 is a view showing a state in which the pull-out trunk 1 of the vehicle of the embodiment of the present invention is drawn out.
운전자등이 정차를 하고 물품을 트렁크에 적재하기위하여 트렁크리드(42)를 열고 물품적재부(20)를 당겨 트렁크수납공간부(10)로부터 인출하게 된다. 이때, 운전자는 트렁크리드(42)의 열림상태에 구속받지 않고 편한자세로 물품을 적재할 수 있다.When the driver stops and loads the article in the trunk, the trunk lid 42 is opened and the article loading section 20 is pulled out of the trunk storage space section 10. At this time, the driver can load the article in a comfortable posture without being constrained by the open state of the trunk lid 42.
또, 물품 등을 적재한 후 물품적재부(20)에 힘을 가하여 가이드부(30)을 따라 트렁크수납공간부(10)로 수납시키고 트렁크리드(42)를 닫으면 된다.In addition, after loading an article or the like, a force is applied to the article loading section 20 to be accommodated in the trunk storage space 10 along the guide section 30 and the trunk lid 42 is closed.
상술한 본 고안에 관한 자동차의 인출식 트렁크에서 물품적재부가 인출된 상태에서 물품 등을 적재하기 때문에 적재작업에서 올바른 자세로 할 수 있고, 또 작업자의 손이 모든 범위에 미치기 때문에 공간을 적절히 활용할 수 있게 된다.In the pull-out trunk of a vehicle according to the present invention described above, the goods are loaded in the state where the goods loading part is withdrawn, so that it can be put in a correct posture in the loading operation, and the space of the worker can be properly used because the hands of the worker reach all ranges. Will be.
이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이기 때문에, 이를 바탕으로 본 고안을 한정적으로 해석해서는 안될 것이다. 그러므로, 본 고안의 진정한 기술적 사상 및 범위 내에 존재하는 변형예 및 균등한 실시예는 모든 본 고안의 청구 범위에 속하는 것이다.Since the above description is merely a mere example in all respects, the present invention should not be limitedly interpreted based on this. Therefore, modifications and equivalent embodiments that fall within the true spirit and scope of the present invention fall within the scope of the claims of the present invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960053569U KR19980040488U (en) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Pull-out trunk of a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960053569U KR19980040488U (en) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Pull-out trunk of a car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980040488U true KR19980040488U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53993510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960053569U KR19980040488U (en) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | Pull-out trunk of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980040488U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100353939B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-09-27 | 기아자동차주식회사 | Rear floor |
-
1996
- 1996-12-21 KR KR2019960053569U patent/KR19980040488U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100353939B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-09-27 | 기아자동차주식회사 | Rear floor |
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| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |