KR19980039604U

KR19980039604U - Center pillar structure of automobile

Info

Publication number: KR19980039604U
Application number: KR2019960052675U
Authority: KR
Inventors: 한완수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 승객이 승하차할 수 있도록 차내를 개폐시키는 리어도아가 힌지수단을 매개로 장착되는 자동차의 센터필러 구조에 관한 것으로써, 특히 자동차의 골격을 유지시키도록 보강필러와 사이드필러로 이루어진 센터필러와, 상기 센터필러에 힌지수단을 매개로 고착되어서 차내를 개폐시키며 인너도아판넬과 아우터도아판넬로 이루어진 자동차의 센터필러 구조에 있어서, 상기 센터필러에 상기 힌지수단을 고착할 경우 전동공구가 상기 리어도아에 간섭되지 않도록 상기 센터필러의 장착부가 상기 센터필러의 기준부로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형된 자동차의 센터필러 구조에 관한 것으로 센터필러의 장착부가 기준부로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형되므로써 힌지수단이 고착된 리어도아를 전동공구로써 센터필러에 조립시킬 경우 전동공구가 리어도아에 간섭되지 않으므로 작업자가 용이하게 리어도아를 센터필러에 조립할 수 있어 생산성이 향상되는 것은 물론이고 제조코스트가 다운되게 된다.The present invention relates to a center pillar structure of a vehicle, which is equipped with a rear door that opens and closes a vehicle so that passengers can get on and off, particularly a center pillar composed of a reinforcement pillar and a side pillar to maintain the skeleton of the vehicle. And, in the center pillar structure of the vehicle is fixed to the center pillar via the hinge means to open and close the vehicle, and the inner door panel and the outer door panel, when the hinge means is fixed to the center pillar the power tool is the rear The center pillar structure of an automobile is formed in which the mounting portion of the center pillar is tapered at a predetermined angle α from the reference portion of the center pillar so as not to interfere with the door. The mounting portion of the center pillar is tapered at a predetermined angle α from the reference portion. When the rear door with the hinge means fixed is assembled to the center pillar as a power tool. The power tool which does not interfere with the rear doah operator can easily assemble the rear doah the center pillar as well as improve the productivity is to be manufacturing cost goes down.

Description

Center pillar structure of automobile

본 고안은 승객이 승하차할 수 있도록 차내를 개폐시키는 리어도아가 힌지수단을 매개로 장착되는 자동차의 센터필러 구조에 관한 것으로써, 특히 센터필러의 구조를 변경하여서 작업자가 힌지수단을 매개로 리어도아를 용이하게 장착할 수 있도록 하여 생산성을 향상시킴과 동시에 제조코스트를 다운시킬 수 있는 자동차의 센터필러 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a center pillar structure of a vehicle in which a rear door that opens and closes a vehicle so that passengers can get on and off the vehicle is installed through a hinge means. The present invention relates to a center pillar structure of a vehicle that can be easily mounted to improve productivity and at the same time reduce the manufacturing cost.

일반적으로, 승객이 승하차할 수 있도록 힌지수단을 매개로 리어도아가 장착되는 자동차의 센터필러 구조는 도 1에 도시한 바와 같이, 측벽을 형성시키는 사이드필러(11)와, 상기 사이드필러(11)를 보강시키는 보강필러(12)로 이루어진다.In general, as shown in FIG. 1, a center pillar structure of a vehicle in which a rear door is mounted through a hinge means to allow passengers to get on and off is a side pillar 11 forming a side wall, and the side pillar 11. It is made of a reinforcing filler 12 to reinforce.

또, 상기 사이드필러(11)와 상기 보강필러(12)로 이루어진 센터필러(1)에는 힌지수단(5)을 매개로 리어도아(2)가 장착되게 된다.In addition, the rear door 2 is mounted to the center pillar 1 including the side pillar 11 and the reinforcement pillar 12 through the hinge means 5.

또한, 상기 리어도아(2)는 외관을 형성시키는 아우터도아판넬(21)과, 상기 아우터도아판넬(21)의 내측에 위치되어서 헤밍작업에 의해 조립되는 인너도아판넬(22)로 이루어진다.In addition, the rear door 2 consists of an outer door panel 21 forming an outer appearance and an inner door panel 22 which is located inside the outer door panel 21 and assembled by a hemming operation.

한편, 상기 센터필러(1)에 상기 힌지수단(5)을 매개로 상기 리어도아(2)를 조립할 경우에는 상기 리어도아(2)의 일측에 상기 힌지수단(5)을 고착시킨 후, 상기 힌지수단(5)의 다른 일측을 전동공구(3)로서 고정부재(4)를 매개로 상기 센터필러(1)에 고착시키게 된다.On the other hand, when assembling the rear door 2 to the center pillar 1 via the hinge means 5, the hinge means 5 is fixed to one side of the rear door 2, and then the hinge The other side of the means 5 is fixed to the center pillar 1 via the fixing member 4 as the power tool 3.

또, 상기 고정부재(4)를 매개로 상기 힌지수단(5)을 상기 센터필러(1)에 고착시킬 경우에는 도 1에 도시한 바와 같이 상기 전동공구(3)가 상기 리어도아(2)에 간섭되므로써 작업성의 저하로 생산성이 저하되는 것은 물론이고 제조코스트가 상승된다는 문제점이 있었다.In addition, when the hinge means 5 is fixed to the center pillar 1 via the fixing member 4, the power tool 3 is attached to the rear door 2 as shown in FIG. There is a problem that the production cost is increased as well as the productivity is lowered due to the reduction in workability due to interference.

본 고안은 상술한 여러 가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 센터필러의 구조를 변경하여서 작업자가 전동공구로써 힌지수단을 매개로 리어도아를 용이하게 장착할 수 있도록 하여 생산성을 향상시킴과 동시에 제조코스트를 다운시킬 수 있는 자동차의 센터필러 구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to improve the productivity by changing the structure of the center pillar so that the operator can easily mount the rear door through the hinge means as a power tool. In addition, the present invention provides a center pillar structure of a vehicle that can simultaneously down the manufacturing cost.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 자동차의 센터필러 구조는, 자동차의 골격을 유지시키도록 보강필러와 사이드필러로 이루어진 센터필러와, 상기 센터필러에 힌지수단을 매개로 고착되어서 차내를 개폐시키며 인너도아판넬과 아우터도아판넬로 이루어진 자동차의 센터필러 구조에 있어서, 상기 센터필러에 상기 힌지수단을 고착할 경우 전동공구가 상기 리어도아에 간섭되지 않도록 상기 센터필러의 장착부가 상기 센터필러의 기준부로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the center pillar structure of a vehicle according to the present invention is fixed to a center pillar composed of a reinforcement pillar and a side pillar to maintain the skeleton of the vehicle, and the center pillar is hinged to the center pillar to open and close the vehicle. In the center pillar structure of a vehicle consisting of an inner door panel and an outer door panel, when the hinge means is fixed to the center pillar, the mounting portion of the center pillar does not interfere with the rear door so that the center pillar is attached to the center pillar. It was formed by tapering at a predetermined angle α from the portion.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 센터필러 구조에 의하면, 센터필러의 장착부가 기준부로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형되므로써 힌지수단이 고착된 리어도아를 전동공구로써 센터필러에 조립시킬 경우 전동공구가 리어도아에 간섭되지 않으므로 작업자가 용이하게 리어도아를 센터필러에 조립할 수 있어 생산성이 향상되는 것은 물론이고 제조코스트가 다운되게 되는 것이다.According to the structure of the center pillar of the automobile according to the present invention, when the mounting portion of the center pillar is tapered and formed at a predetermined angle α from the reference portion, the rear door where the hinge means is fixed is assembled to the center pillar by the power tool. Since the operator does not interfere with the rear door, the operator can easily assemble the rear door to the center pillar, thereby improving productivity and lowering the manufacturing cost.

도 1은 종래예에 적용되는 리어도아가 힌지수단을 매개로 센터필러에 조립되는 상태를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a state in which the rear door applied to the prior art is assembled to the center pillar via the hinge means.

도 2는 본 고안에 적용되는 리어도아가 힌지수단을 매개로 센터필러에 조립되는 상태를 도시한 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the rear door applied to the present invention is assembled to the center pillar through the hinge means.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

6 : 센터필러7 : 사이드필러6: center pillar 7: side pillar

8 : 힌지수단 9 : 리어도아8: hinge means 9: rear door

61 : 보강필러 71 : 기준부61: reinforcing filler 71: reference portion

72 : 장착부 73 : 전동공구72: mounting portion 73: power tools

91 : 아우터도아판넬 92 : 인너도아판넬91: outer door panel 92: inner door panel

이하, 본 고안에 의한 자동차의 센터필러 구조의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a center pillar structure of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 적용되는 리어도아가 힌지수단을 매개로 센터필러에 조립되는 상태를 도시한 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the rear door is applied to the center pillar via the hinge means applied to the present invention.

도 2에 있어서, (9)는 자동차의 차내를 승객이 승하차할 경우 차내를 개폐시키는 리어도아로써, 프레스에 의해 성형되어 자동차의 외관을 형성시키는 아우터도아판넬(91)과, 상기 아우터도아판넬(91)의 내측에 위치되어서 프레스에 의해 상기 아우터도아판넬(91)과 헤밍작업에 의해 조립된 인너도아판넬(92)로 이루어진다.In Fig. 2, reference numeral 9 denotes a rear door which opens and closes the inside of the car when the passenger gets on and off the vehicle, and is formed by a press to form an outer door panel 91 that forms the exterior of the car, and the outer door panel ( The inner door panel 92, which is located inside the door 91, is assembled by the press with the outer door panel 91 by a hemming operation.

또, 상기 리어도아(9)의 인너도아판넬(92)의 일면에는 상기 리어도아(9)가 차내를 개폐시킬 수 있도록 힌지수단(8)의 일단이 고착되어 있다.In addition, one end of the hinge means 8 is fixed to one surface of the inner door panel 92 of the rear door 9 so that the rear door 9 can open and close the inside of the vehicle.

또한, 상기 힌지수단(8)의 타단은 자동차의 차체 골격을 유지시키는 센터필러(6)에 고착되고, 상기 센터필러(6)는 외관을 형성시키는 사이드필러(7)와, 상기 사이드필러(7)의 내측에 조립되어서 강성을 보강시키는 보강필러(61)로 이루어진다.In addition, the other end of the hinge means (8) is fixed to the center pillar (6) for maintaining the vehicle body frame of the vehicle, the center pillar (6) and the side pillar (7) forming the appearance and the side pillar (7) It is made of a reinforcing filler 61 is assembled inside the) to reinforce rigidity.

또, 상기 센터필러(6)의 사이드필러(7)에 상기 힌지수단(8)이 장착되는 장착부(72)는 상기 힌지수단(8)을 조립할 경우 전동공구(73)가 상기 리어도아(9)에 간섭되지 않도록 도 2에 도시된 바와 같이 상기 사이드필러(7)의 기준부(71)로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형되어 있다.In addition, in the mounting portion 72 in which the hinge means 8 is mounted on the side pillar 7 of the center pillar 6, the power tool 73 is the rear door 9 when the hinge means 8 is assembled. As shown in FIG. 2, the taper is tapered at a predetermined angle α from the reference portion 71 of the side pillar 7 so as not to interfere with the shape.

다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차의 센터필러 구조의 작용효과를 설명한다.Next, the effect of the center pillar structure of the vehicle according to the present invention configured as described above will be described.

우선, 상기 아우터도아판넬(91)의 내측에 상기 인너도아판넬(92)을 위치시켜서 프레스의 헤밍공정에서 상기 리어도아(9)가 성형되도록 한 후, 상기 리어도아(9)의 인너도아판넬(92)에 전동공구(73)를 이용하여 상기 힌지수단(8)을 고착시킨다.First, the inner door panel 92 is positioned inside the outer door panel 91 so that the rear door 9 is molded in the press hemming process, and then the inner door panel of the rear door 9 is formed. 92 is secured to the hinge means 8 using a power tool 73.

한편, 자동차의 차체의 골격을 이루는 상기 센터필러(6)를 프레스에 의해 성형시킬 경우에는 상기 장착부(72)가 상기 기준부(71)로부터 소정의 각도 α로 테이퍼지도록 성형시킨다.On the other hand, when the center pillar 6 constituting the skeleton of the automobile body is molded by pressing, the mounting portion 72 is molded so as to taper from the reference portion 71 at a predetermined angle α.

또, 상기 장착부(72)가 상기 기준부(71)로부터 소정의 각도 α로 테이퍼지도록 성형시킨 후에는, 상기 리어도아(9)에 고착된 상기 힌지수단(8)의 타단을 상기 센터필러(6)의 장착부(72)에 위치시킨다.Moreover, after shape | molding the said mounting part 72 to taper from the said reference | standard part 71 by predetermined angle (alpha), the other end of the hinge means 8 fixed to the said rear door 9 is made to the said center pillar 6 Position) on the mounting portion 72.

또한, 상기 힌지수단(8)의 타단을 상기 센터필러(6)의 장착부(72)에 위치시킨 후에는 상기 전동공구(73)를 이용하여 상기 힌지수단(8)을 상기 센터필러(6)에 고착시킨다.In addition, after positioning the other end of the hinge means (8) in the mounting portion 72 of the center pillar (6), the hinge means (8) to the center pillar (6) using the power tool 73. Stick.

이때, 상기 전동공구(73)는 상기 장착부(72)가 상기 기준부(71)로부터 소정의 각도 α로 테이퍼지므로써 상기 전동공구(73)가 상기 리어도아(9)에 간섭 받음이 없이 용이하게 상기 힌지수단(8)을 상기 센터필러(6)에 고착시킬 수 있게 된다.At this time, the power tool 73 is tapered from the reference portion 71 by a predetermined angle α, so that the power tool 73 is easily interfered with the rear door (9). The hinge means 8 can be fixed to the center pillar 6.

또, 상기 전동공구(73)로 상기 힌지수단(8)을 용이하게 상기 센터필러(6)에 고착시키므로써 작업의 효율성의 증대로 생산성이 향상되는 것은 물론이고 제조코스트를 다운시킬 수 있게 되는 것이다.In addition, since the hinge tool 8 is easily fixed to the center pillar 6 by the power tool 73, the productivity can be improved as well as the manufacturing cost can be reduced by increasing the efficiency of the work. .

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 센터필러 구조에 의하면, 센터필러의 장착부가 기준부로부터 소정의 각도 α로 테이퍼져 성형되므로써 힌지수단이 고착된 리어도아를 전동공구로써 센터필러에 조립시킬 경우 전동공구가 리어도아에 간섭되지 않으므로 작업자가 용이하게 리어도아를 센터필러에 조립할 수 있어 생산성이 향상되는 것은 물론이고 제조코스트가 다운되게 된다는 매우 실용적인 효과가 있게 되는 것이다.As described above, according to the center pillar structure of an automobile according to the present invention, when the mounting portion of the center pillar is tapered and formed at a predetermined angle α from the reference portion, the rear door where the hinge means is fixed is assembled to the center pillar by a power tool. Since the power tool does not interfere with the rear door, the operator can easily assemble the rear door to the center pillar, thereby improving productivity and having a very practical effect that the manufacturing cost is down.

Claims

A center pillar 6 composed of a reinforcement pillar 61 and a side pillar 7 and a hinge means 8 are attached to the center pillar 6 so as to maintain the skeleton of the vehicle and open and close the interior of the vehicle. In the center pillar structure of an automobile composed of a panel 92 and an outer door panel 91,

When the hinge means 8 is fixed to the center pillar 6, the mounting portion 72 of the center pillar 6 is disposed so that the power tool 73 does not interfere with the rear door 9. Tapered at a predetermined angle α from the reference portion 71 of the vehicle).