KR19980039184U - Tee Bar Structure for Instrument Panel Reinforcement - Google Patents
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Abstract
본 고안은 인스트루먼트 패널 보강용 티이 바 구조에 관한 것으로, 상세히는 타이바(20) 중앙부에 일체로 중앙부가 개구된 브라켓(30)을 설치하고, 상기 브라켓(30) 양측부에 상기 티이 바(20)와 평행을 유지하여 일체로 플레이트 바(40)를 설치하여 이루어진 인스트먼트 패널 보강용 타이바 구조를 제공하여 장착작업 공정을 단순화 시키고 적용부품수를 줄이고 차량 충돌시 인스트루먼트 패널을 보호하는 효과가 제공된다.The present invention relates to a tie bar structure for reinforcing instrument panels, and in detail, a bracket 30 having a central opening integrally formed at a central portion of the tie bar 20 is installed, and the tie bar 20 is disposed at both sides of the bracket 30. By providing a tie bar structure for reinforcing the instrument panel by installing the plate bar 40 integrally while maintaining parallel to the), it simplifies the installation work process, reduces the number of applied parts, and protects the instrument panel in the event of a vehicle collision. Is provided.
Description
본 고안은 차량의 인스트루먼트 패널에 관한 것으로, 상세히는 인스트루먼트 패널의 내부를 보강시키는 타이바를 일체형으로 제작하여 인스트루먼트 패널에 설치함으로서 장착작업을 단순화시키고 적용 부품수를 줄이는 인스트루먼트 패널 보강용 티이 바 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an instrument panel of a vehicle, and more particularly, to a tie bar structure for reinforcing instrument panels, which simplifies the mounting work and reduces the number of applied parts by fabricating a tie bar for reinforcing the interior of the instrument panel and installing it on the instrument panel. will be.
일반적으로 인스트루먼트 패널(instrument panel)은, 차량의 프런트 글라스 하측에 설치되어 엔진룸과 차량 실내를 차단하고, 운전자의 운행에 필요한 스피드 메타를 비롯한 각종 운전에 필요한 아날로그 방식 및 디지털 방식의 계기판이 조합되어 있는 패널로써 그 일측에는 운전자 및 승객들의 필수품을 보관하는 글로브 박스가 설치되고 이의 타측에는 각종 계기류가 설치되며 중앙에는 카 오디오가 설치되고, 또한 차량의 충, 추돌시 그 충격 에너지를 흡수시켜 운전자 및 승객을 보호하는 역할을 하는 것으로, 도 1 은 종래 인스트루먼트 패널의 티이 바 구조를 도시한 사시도이다.In general, the instrument panel is installed under the front glass of the vehicle to block the engine room and the interior of the vehicle, and a combination of analog and digital instrument panels required for various driving including speed meta required for the driver's operation. The panel is equipped with a glove box for storing essentials of drivers and passengers on one side, various instruments are installed on the other side, car audio is installed in the center, and absorbs the impact energy when the vehicle is crashed or crashed. It serves to protect the passengers, Figure 1 is a perspective view showing a tie bar structure of a conventional instrument panel.
도시한 바와같이 소정형상으로 절곡형성된 인스트루먼트 패널(100)의 내부에는 길이방향으로 티이 바(200)가 설치되고, 상기 티이 바(200)의 중앙부에는 보강 브라켓(300)이 설치되어 인스트루먼트 패널(100)를 보강시키는 것이다.As shown in the drawing, the interior of the instrument panel 100 bent to a predetermined shape is provided with a tie bar 200 in the longitudinal direction, the center portion of the tie bar 200 is provided with a reinforcing bracket 300 is installed in the instrument panel 100 ) Is to reinforce.
이와 같이 구성된 종래 인스트루먼트 패널(100)은 차량의 운행에 필요한 각종 계기판이 설치된 인스트루먼트 패널(100)의 내부에 길이방향으로 적정 직경의 티이 바(200)를 설치하여 인스트루먼트(100) 횡방향으로 보강시키고, 티이 바(200)의 중앙부에 브라켓(300)을 설치하여 인스트루먼트 패널(100)을 종방향으로 보강시키게 된다.The conventional instrument panel 100 configured as described above is provided with a tie bar 200 having an appropriate diameter in the longitudinal direction inside the instrument panel 100 in which various instrument panels required for driving of the vehicle are installed to reinforce the transverse direction of the instrument 100. The bracket 300 is installed at the center of the tie bar 200 to reinforce the instrument panel 100 in the longitudinal direction.
따라서, 차량의 충돌사고시 인스트루먼트 패널(100)을 보호하여 운전자 및 승객을 그 충격으로부터 보호하는 것이다.Accordingly, the instrument panel 100 is protected in the event of a crash of the vehicle to protect the driver and the passenger from the impact.
그러나, 이와 같은 인스트루먼트를 보강시키기 위해서는 횡방향으로 티이 바를 설치하고 티이 바의 중앙부에 별도의 브라켓을 설치함으로써 작업공정이 증가되고 부품수가 증가되어 작업성이 저하되고, 또한 차량의 충돌시 인스트루먼트 패널의 손상으로 운전자 및 탑승자을 안전하게 보호하지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in order to reinforce such an instrument, by installing a tie bar in the lateral direction and by installing a separate bracket at the center of the tie bar, the work process is increased, the number of parts is increased, and workability is deteriorated. There was a problem that the damage does not protect the driver and passengers safely.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 인스트루먼트 패널을 보강시키는 티이 바를 일체형으로 구성하여 설치함으롤써 장착작업 공정을 단순화시키고 적용부품수를 줄이고 차량 충돌시 인스트루먼트 패널을 보호하는 것이다.The present invention was devised to solve such a conventional problem, and the present invention simplifies the installation work process, reduces the number of parts to be applied, and reduces the instrument panel when the vehicle is crashed by constructing and installing a tie bar that reinforces the instrument panel. To protect.
이와 같은 본 고안의 기술적과제는 차량의 인스트루먼트 패널을 보강시키는 티이 바 중앙부에 일체로 중앙부가 개구된 브라켓을 설치하고, 상기 브라켓 양측부에 상기 티이 바와 평행을 유지하여 일체로 설치된 플레이트 바로 구성되어 달성된다.The technical task of the present invention is achieved by installing a bracket in which the central part is integrally opened at the center portion of the tie bar for reinforcing the instrument panel of the vehicle, and integrally installed at both sides of the bracket to maintain the parallel with the tooth bar. do.
도 1 은 종래 인스트루먼트 패널의 티이 바 구조를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a tie bar structure of a conventional instrument panel.
도 2 는 본 고안 인스트루먼트 패널의 티이 바 구조를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a tie bar structure of the instrument panel of the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 인스트루먼트 패널 20 : 티이 바10: instrument panel 20: tee bar
30 : 브라켓 40 : 플레이트 바30: bracket 40: plate bar
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명 하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings.
도 2 는 본 고안 인스트루먼트 패널의 티이 바 구조를 도시한 사시도. 도시한 바와 같이 본 고안은 차량의 각종 계기판이 설치되는 인스트루먼트 패널(10) 내부에 횡방향으로 설치되어 인스트루먼트 패널(10)을 보강시키는 티이 바(20)에 있어서, 상기 티이 바(20) 중앙부에 일체로 중앙부가 개구된 브라켓(30)을 하방으로 설치하고, 상기 브라켓(30) 양측부에 상기 티이 바(20)와 평행을 유지하여 일체로 플레이트 바 바(40)를 설치하여 구성된다.Figure 2 is a perspective view showing a tie bar structure of the instrument panel of the present invention. As shown in the present invention, in the tee bar 20 installed in the instrument panel 10 in which the various instrument panels of the vehicle are installed in the transverse direction to reinforce the instrument panel 10, the tee bar 20 in the center portion thereof. The bracket 30 having an open central portion is integrally installed downward, and the plate bar bar 40 is integrally installed while being in parallel with the tooth bar 20 at both sides of the bracket 30.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면, 도 2 에서와 같이 먼저, 차량 운전석의 전방에 설치되는 인스트루먼트 패널(10)의 조립시 길이방향으로 형성된 티이 바(20)의 중앙부에 일체로 브라켓(30)을 설치한 다음, 브라켓(30) 양측부에 티이 바(20)와 평행을 유지하여 플레이트 바(40)를 설치한 상태에서 인스트루먼트 패널(10) 내부에 설치함으로써 인스트루먼트 패널(10)의 장착작업이 용이하여 작업성이 향상되고, 또한 차량의 충돌시 인스트루먼트 패널(10)을 보강시켜 인스트루먼트 패널(10)을 보호하는 동시에 운전자 및 탑승자를 보호하게 된다.Referring to the operation of the present invention configured in this way in detail, first, as shown in Figure 2, when the assembly of the instrument panel 10 installed in front of the vehicle driver seat 10 in the longitudinal direction of the tie bar 20 formed integrally with the bracket ( 30), and then mounting the instrument panel 10 by installing it inside the instrument panel 10 while keeping the plate bar 40 in parallel with the tie bar 20 at both sides of the bracket 30. It is easy to work and improves workability, and also protects the instrument panel 10 by reinforcing the instrument panel 10 during a collision of the vehicle, and simultaneously protects the driver and the occupant.
이상에서와 같이 인스트루먼트 패널의 보강프레임인 티이 바를 일체형으로 구성하여 인스트루먼트 패널을 보강시킴으로써 충돌사고시 인스트루먼트 패널의 손상을 방지하여 운전자 및 탑승자을 보호하고, 또한 차량 실내 온도상승시 인스트루먼트 패널의 변형을 방지하여 외관 품질 및 조립성을 향상 시키는 효과가 제공된다.As described above, the tie bar, which is a reinforcing frame of the instrument panel, is integrally constructed to reinforce the instrument panel, thereby preventing damage to the instrument panel in the event of a crash and protecting the driver and the occupant, and also preventing deformation of the instrument panel when the vehicle temperature rises. The effect of improving quality and assembly is provided.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052254U KR19980039184U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Tee Bar Structure for Instrument Panel Reinforcement |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960052254U KR19980039184U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Tee Bar Structure for Instrument Panel Reinforcement |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980039184U true KR19980039184U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53992417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960052254U KR19980039184U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Tee Bar Structure for Instrument Panel Reinforcement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980039184U (en) |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052254U patent/KR19980039184U/en not_active Application Discontinuation
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