KR19980037567A - 흡입 공기 가열장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 엔진 시동초기에 있어서, 외부로부터 찬 공기가 연소실로 흡입되므로써, 분사된 연료의 증발율이 감소되어 일산화탄소(Co) 및 탄화수소(HC)와 같은 유해 가스의 발생과 연비가 저하되는 것을 방지하고자 상기 흡입공기를 가열시켜 온도를 높여주는 흡입 공기 가열 장치에 관한 것으로, 흡기계통 중의 연료 분사기의 전방부에 외부로부터의 공기 및 분사된 연료의 가열장치를 제공하여 외부로부터 연소실로 유입되는 공기의 온도를 높여주는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 외부로부터 흡입되어 연소실로 보내지는 공기를 가열시키기 위하여 연료 분사노즐의 전방부에 장착된 흡입 공기 가열 파이프와; 상기 가열 파이프의 한쪽에 설치되어 밧데리로부터의 전압을 전달시키는 커넥터를 포함하여 외부로부터의 공기 및 분사된 연료를 가열시키므로써, 분사된 연료의 분무화 및 착화성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치를 제공한다.

Description

흡입 공기 가열장치

제1도는 본 발명에 따라 연료 분사기의 전방부에 주변 공기를 가열시키는 코일 내장형 파이프가 장착되어 있는 상태를 나타내는 사시도.

제2도는 제1도의 선 A-A를 따른 단면도.

제3도는 4기통 엔진에 있어서 상기 공기 가열장치의 회로도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:흡입 파이프2:연료 분사노즐

3:가열 파이프4:커넥터

[발명의 분야]

본 발명은, 자동차 엔진 시동초기에 있어서, 외부로부터 찬 공기가 연소실로 흡입되므로써, 분사된 연료의 증발율이 감소되어 일산화탄소(Co) 및 탄화수소(HC)와 같은 유해 가스의 발생과 연비가 저하되는 것을 방지하고자 상기 흡입공기를 가열시켜 온도를 높여주는 흡입 공기 가열 장치에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적으로, 자동차의 엔진을 작동시키는 데는 실린더내에 혼합기를 흡입하고, 상기 혼합기를 연소시킨 후에 그 연소가스를 외부로 배출하게 되는데, 이러한 일을 하는 것이 바로 흡배기 장치이다. 상기 흡배기 장치는 흡기 장치(intake system)와 배기 장치(exhaust system)로 구분되며, 상기 흡기 장치는 실린더로 흡입되는 공기중의 먼지 등을 제거하는 공기 청정기와 각 실린더에 혼합기를 분배하는 흡기 매니폴드 등으로 구성되어 있으며, 상기 배기 장치는 각 실린더의 배기가스를 종합하는 배기 매니폴드와, 배기가스를 대기중으로 배출시키는 배기 파이프 및 배기소음을 저하시키는 소음기 등으로 구성되어 있다.

한편, 상기 흡기 장치를 보다 상세하게 설명하면, 상기 흡기 장치는, 공기 흡입 파이프로부터 유입되는 공기를 정화 시키는 공기 청정기와, 상기 공기 청정기로부터 나온 공기를 유도하는 고무로된 공기 호스와, 상기 공기 호스를 통해 유입된 공기를 조절하여 엔진으로 유입되는 공기의 량을 제어하는 드로틀 바디와, 흡기 시스템내에 들어온 공기의 맥동을 방지하는 서지 탱크와, 알루미늄이나 플라스틱으로 형성되어 있으며 상기 공기 및 혼합기의 저항을 적게 하며 흡입된 혼합기의 량을 균일하게 분배시키는 흡기 매니 폴드로 이루어진다.

[본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

그런데, 이러한 종래의 흡기 시스템에 있어서, 엔진의 시동초기와 겨울철과 같이 대기의 온도가 낮은 상태에서는 자동차의 시동시에 연소실로 유입되는 외부공기의 온도가 매우 낮기 때문에, 혼합기의 분무화 및 착화성이 떨어지게 되어 일산화탄소(Co) 및 탄화수소(HC)와 같은 유해 가스가 발생되게 되며, 또한, 이와 함께 자동차의 연비가 비정상적으로 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 상기 흡기계통 중의 연료 분사기의 전방부에 외부로부터의 공기 및 분사된 연료의 가열장치를 제공하여 외부로부터 연소실로 유입되는 공기의 온도를 높여주는 것을 목적으로 한다.

[발명의 구성 및 작용]

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 외부로부터 흡입되어 연소실로 보내지는 공기를 가열시키기 위하여 연료 분사노즐의 전방부에 장착된 흡입 공기 가열 파이프와; 상기 가열 파이프의 한쪽에 설치되어 밧데리로부터의 전압을 전달시키는 커넥터를 포함하여 외부로부터의 공기 및 분사된 연료를 가열시키므로써, 분사된 연료의 분무화 및 착화성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치를 제공한다.

또한, 상기 가열 파이프는 내부에 공기 가열용 코일이 내장되어 있으며, 연료 파이프의 전방부에서 횡방향으로 가로 질러 통과하게 되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 가열 파이프에 의해 가열된 공기는 강세 분사장치가 없어도 공기 호스로부터 도입되는 공기와의 압력차이에 의하여 흡기관내에 부압이 발생되므로써 자연분사 되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가열 파이프는 각각의 흡입 파이프를 관통하여 연장되고, 상기 각각의 흡입 파이프 내에만 코일이 장착되므로써, 모든 흡입 파이프에 일체형의 가열장치를 제공할 수 있게 되는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명에 따라 연료 분사기의 전방부에 주변 공기를 가열시키는 코일 내장형 파이프가 장착되어 있는 상태를 나타내는 사시도로서, 본 발명에 의하면, 흡기 파이프(1)의 상단부에는 연료 분사노즐(2)이 장착되어 있으며, 상기 연료 분사노즐(2)의 전방부에는 내부에 공기 가열용 코일이 내장되어 있는 파이프(3)가 횡방향으로 가로 질러 통과하게 되고, 상기 공기 가열용 파이프(3)의 한쪽에는 전기 커넥터(4)가 설치되어 도시되지 않은 밧데리로부터의 전압에 의하여 내부에 장착된 코일을 가열시키게 된다.

따라서, 제2도에 도시된 바와 같이, 연료 분사노즐(2)의 전방부에 장착되어 있는 코일 내장형 파이프(2)에 의하여 외부로부터 연소실로 도입되는 흡입 공기는 물론 상기 연료 분사노즐(2)에서 분사된 연료가 가열되므로써, 상기 분사된 연료의 분무화를 촉진시키게 되어 연소실내에서의 착화성을 향상시키게 되며, 또한, 상기 가열 파이프(3)에 의해 가열된 공기는 강제 분사장치가 없어도 공기 호스로부터 도입되는 공기와의 압력차이에 의하여 흡기관내에 부압이 발생되므로써 자연분사 된다.

다음으로, 제3도는 4기통 엔진에 있어서 상기 공기 가열장치의 회로도로서, 제1도에 도시된 상기 가열 파이프(3)는 각각의 흡입 파이프(1)를 관통하여 연장되고, 상기 각각의 흡입 파이프(1) 내에만 코일이 장착되므로써, 모든 흡입 파이프(1)에 일체형의 가열장치를 제공할 수 있게 된다.

[발명의 효과]

이상, 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기 가열장치에 의하면, 각각의 흡입 파이프를 관통하도록 연장된 가열 파이프를 연료 분사노즐의 전방부에 장착시키므로써, 외부로부터 도입되는 공기 및 분사된 연료 가열시켜 연료의 분무화 및 착화성을 향상시키므로써, 배출가스의 개선 및 연비의 향상을 이룰 수 있게 되는 효과가 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 외부로부터 흡입되어 연소실로 보내지는 공기를 가열시키기 위하여 연료 분사노즐의 전방부에 장착된 흡입 공기 가열 파이프와; 상기 가열 파이프의 한쪽에 설치되어 밧데리로부터의 전압을 전달시키는 커넥터를 포함하여 외부로부터의 공기 및 분사된 연료를 가열시키므로써, 분사된 연료의 분무화 및 착화성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 가열 파이프는 내부에 공기 가열용 코일이 내장되어 있으며, 연료 파이프의 전방부에서 횡방향으로 가로 질러 통과하게 되는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 가열 파이프에 의해 가열된 공기는 강제 분사장치가 없어도 공기 호스로부터 도입되는 공기와의 압력차이에 의하여 흡기관내에 부압이 발생되므로써 자연분사 되는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 가열 파이프는 각각의 흡입 파이프를 관통하여 연장되고, 상기 각각의 흡입 파이프 내에만 코일이 장착되므로써, 모든 흡입 파이프에 일체형의 가열장치를 제공할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 흡입 공기 가열장치.