KR19980037366U - 테일 게이트 장착용 구조물 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 테일 게이트 장착용 구조물(10)에 관한 것이다. 상기 구조물은, 테일 게이트의 상단부에 근접하여 차체패널(22)에 고정되는 제 1 힌지부재(14); 및 그 힌지부분(20)이 테일 게이트 이너패널(12)의 상단부와의 사이공간을 넓히는 방식으로 위치되도록 상기 테일 게이트 이너패널(12)에 고정되는 제 2 힌지부재(16);를 포함한다.
Description
본 고안은 테일 게이트 장착용 구조물에 관한 것이고, 특히 테일 게이트의 차체패널에 대한 장착부의 도장시 테일 게이트 이너패널의 부위에 얇은 페인트 부위가 생성되지 않도록 구조되므로써 테일 게이트 장착부의 외관을 개선하게 되는 테일 게이트 장착용 구조물(Tail Gate Mounting Structure)에 관한 것이다.
차량의 모양에 따른 분류에 있어서, 해치백(hatch back)은 후방부분에 테일 게이트가 제공되는 차량을 지칭하며, 테일 게이트가 있는 2도어 또는 4도어 차량을 도어수에 따라 3도어 또는 5도어 차량이라고도 한다. 해치백 차량은 승용차의 다용도성을 목적으로 하여 설계된 것으로서 리어시트를 폴딩시킴으로써 넓은 화물실이 얻어지게 된다.
도 1을 참조하면, 선행기술에 따른 테일 게이트 장착용 구조물의 구성을 나타내는 단면도를 도시한다. 테일 게이트 장착용 구조물(10)은 제 1 힌지부재(14) 및 제 2 힌지부재(16)를 포함한다. 제 1 힌지부재(14)는 테일 게이트 이너패널(12)에 볼트 및 너트 등의 당업계에 공지된 적당한 체결수단을 이용하여 고정되고, 제 2 힌지부재(16)는 차체패널(22), 예컨대 루프패널에 고정된다. 제 1 힌지부재(14)의 자유단부에는 힌지부(20)가 형성되며, 제 2 힌지부재(16)의 자유단부에는 힌지축(18)이 형성된다. 상기 힌지부(20)가 상기 힌지축(18)의 외면에 끼워지므로써, 테일 게이트는 상기 힌지축(18)을 중심으로 개방위치와 폐쇄위치의 사이에서 선회될 수 있게 된다. 도면부호 24는 웨더 스트립을 나타낸다.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행기술에 따른 테일 게이트 장착용 구조물에 있어서는, 제 1 힌지부재(14)의 힌지부(20)와 테일 게이트 이너패널(12)의 상단부 사이의 공간이 너무 좁게 되어, 상기 장착부에 대해 페인트를 스프레이하는 경우, 상기 공간에서 테일 게이트 이너패널(12)의 부위에 두께가 얇은 페인트 부위가 생성되어 테일 게이트 장착부의 외관을 손상시키게 되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 테일 게이트 장착용 구조물에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 테일 게이트의 차체패널에 대한 장착부의 도장시 테일 게이트 이너패널의 부위에 얇은 페인트 부위가 생성되지 않도록 구조되므로써 테일 게이트 장착부의 외관을 개선하게 되는 테일 게이트 장착용 구조물을 제공함에 있다.
도 1은 선행기술에 따른 테일 게이트 장착용 구조물의 구성을 나타내는 단면도.
도 2는 본 고안에 따른 테일 게이트 장착용 구조물의 구성을 나타내는 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 테일 게이트 장착용 구조물12: 테일 게이트 이너 패널
14: 제 1 힌지부재16: 제 2 힌지부재
18: 힌지축20: 힌지부
22: 차체패널24: 웨더 스트립
본 고안에 따라, 테일 게이트 장착용 구조물이 제공되고; 상기 구조물은, 테일 게이트의 상단부에 근접하여 차체패널에 고정되는 제 1 힌지부재; 및 그 힌지부분이 테일 게이트 이너 패널의 상단부와의 사이공간을 넓히는 방식으로 위치되도록 상기 테일 게이트 이너 패널에 고정되는 제 2 힌지부재;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 테일 게이트를 장착시키기 위한 제 2 힌지부재의 힌지부분이 테일 게이트 이너 패널의 상단부와의 사이공간을 넓히는 방식으로 위치되므로, 테일 게이트 장착부에 대한 페인트 스프레이시 페인트가 장착부의 전면에 걸쳐서 골고루 분산될 수 있게 되어, 얇은 페인트 부위가 생성되지 않게 되며, 테일 게이트 장착부의 외관이 개선된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 테일 게이트 장착용 구조물의 구성을 나타내는 단면도를 도시한다. 테일 게이트 장착용 구조물의 일반적인 구조 및 기능에 대해서는 본 명세서의 서두부분에서 명확히 설명한바 있으므로, 본 실시예에서 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
본 고안에 따라, 제 1 힌지부재(14)의 힌지부(20)는 선행기술의 경우와는 달리 거꾸로 뒤집혀진 상태에서 제 2 힌지부재(16)의 힌지축(18)에 끼워지게 된다. 이와같은 방식으로 힌지부(20)가 힌지축(18)에 끼워지게 되므로써, 힌지부(20)와 테일 게이트 이너패널(12)의 상단부와의 공간이 넓어지게 된다. 따라서, 테일 게이트 장착부에 대한 페인트 스프레이시 페인트가 테일 게이트 이너패널(12)의 부위에 골고루 분산될 수 있게 되어 얇은 페인트 부위의 생성이 방지된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 테일 게이트를 장착시키기 위한 제 2 힌지부재의 힌지부분이 테일 게이트 이너 패널의 상단부와의 사이공간을 넓히는 방식으로 위치되므로, 테일 게이트 장착부에 대한 페인트 스프레이시 페인트가 장착부의 전면에 걸쳐서 골고루 분산될 수 있게 되어, 얇은 페인트 부위가 생성되지 않게 되며, 테일 게이트 장착부의 외관이 개선된다.
Claims (1)
- 테일 게이트 장착용 구조물에 있어서,테일 게이트의 상단부에 근접하여 차체패널에 고정되는 제 1 힌지부재; 및 그 힌지부분이 테일 게이트 이너 패널의 상단부와의 사이공간을 넓히는 방식으로 위치되도록 상기 테일 게이트 이너 패널에 고정되는 제 2 힌지부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 테일 게이트 장착용 구조물.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960050387U KR19980037366U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 테일 게이트 장착용 구조물 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960050387U KR19980037366U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 테일 게이트 장착용 구조물 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980037366U true KR19980037366U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53990952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960050387U KR19980037366U (ko) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | 테일 게이트 장착용 구조물 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980037366U (ko) |
-
1996
- 1996-12-17 KR KR2019960050387U patent/KR19980037366U/ko not_active Application Discontinuation
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