KR19980037013U - Mounting structure of oil pan for internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

오일팬의 장착 구조를 개선하여 오일팬을 실린더 블록에 장착하기 용이하고, 장착 불량으로 인한 오일의 누유를 방지할 수 있는 오일팬의 장착구조를 제공하기 위하여, 실린더 블록(8)의 하단 외측으로 돌출 형성되고, 다수개의 장착홈이 형성되어 있는 플랜지부(24)와, 상기한 플랜지부(24)의 하측에 위치하여 엔진의 윤활에 필요한 오일을 저장하고, 외측에 위치한 외부부재(16)와, 오일과 직접 접촉하는 내부부재(20)와, 상기 내부부재와 외부부재 사이에 내장되어 있는 재진부재(18)로 이루어진 오일팬(2)과, 상기한 오일팬(2)과 플랜지부(24)를 서로 연결하는 장착부재(22)로 이루어진 내연기관용 오일팬의 장착구조를 제공한다.In order to improve the mounting structure of the oil pan, it is easy to mount the oil pan to the cylinder block, and to provide an oil pan mounting structure that can prevent oil leakage due to a bad mounting, and to the outside of the lower end of the cylinder block 8. A flange portion 24 which protrudes and is formed with a plurality of mounting grooves, and which is located under the flange portion 24 to store oil necessary for lubrication of the engine, An oil pan (2) consisting of an inner member (20) in direct contact with oil, and an earthing member (18) embedded between the inner and outer members, the oil pan (2) and the flange portion (24). ) Provides a mounting structure of the oil pan for the internal combustion engine consisting of a mounting member 22 connecting each other.

Description

내연기관용 오일팬의 장착구조Mounting structure of oil pan for internal combustion engine

본 고안은 오일팬과 실린더 블록의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일팬의 장착구조를 개선하여 오일팬을 실린더 블록에 장착하기 용이하고, 장착 불량으로 인한 오일의 누유를 방지할 수 있는 오일팬의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to the mounting structure of the oil pan and the cylinder block, and more specifically, to improve the mounting structure of the oil pan, it is easy to mount the oil pan to the cylinder block, and can prevent the oil leakage due to poor mounting The mounting structure of the oil pan.

일반적으로 오일팬은, 내연기관의 하측에 장착되어 내연기관의 각 계통 윤활을 위한 오일을 저장하는 용기로서, 내측에 오일팬에 저장되어 있는 오일을 엔진의 각 계통으로 압송하는 오일 펌프와, 이 오일 펌프의 끝단에 연결되어 오일이 유입되는 흡입구인 오일 스트레이너 등으로 구성되어 있다.In general, the oil pan is a container for storing oil for lubricating each system of the internal combustion engine, mounted on the lower side of the internal combustion engine, and an oil pump for pumping oil stored in the oil pan to each system of the engine. It is composed of an oil strainer that is connected to the end of an oil pump and an oil inlet port.

도 3은 종래 기술에 의한 오일팬 어셈블리의 단면도로서, 엔진의 실린더 블록(108)의 하단에 볼트(110)에 의해 장착되어 있는 오일팬(102)과, 상기 오일팬(102)내의 내측에 장착되어 있는 오일 펌프(104)와, 상기 오일 펌프(104)의 하단에 연결되어 있는 오일 스트레이너(106) 등으로 구성되어 있다.3 is a cross-sectional view of the oil pan assembly according to the prior art, which is mounted on the inner side within the oil pan 102 and the oil pan 102 mounted on the lower end of the cylinder block 108 of the engine by the bolt 110. The oil pump 104 and the oil strainer 106 connected to the lower end of the said oil pump 104 are comprised.

상기한 실린더 블록(108)과 오일팬(102) 사이에는 오일 가스켓(105)이 장착되어 오일의 누유를 방지한다.An oil gasket 105 is mounted between the cylinder block 108 and the oil pan 102 to prevent leakage of oil.

상기한 오일팬(102)은, 강판을 프레스가공에 의해 제작되는 오일을 저장하는 용기이며, 하단에 오일을 드레인하기 우한 드레인 플러그(112)가 장착되어 있다.The oil pan 102 is a container for storing the oil produced by pressing the steel sheet, and a drain plug 112 for draining oil is attached to the lower end.

이러한 오일팬(102)은, 엔진의 진동과 소음을 저감하기 위하여 2장의 강판 사이에 합성수지(118)를 설치한 제진구조로 되어 있으며, 2장의 강판중 외측에 위치한 외부부재(116)와 직접 오일과 접촉하는 내부부재(120)로 구성되어 있다.The oil pan 102 has a vibration suppression structure in which a synthetic resin 118 is installed between two steel sheets in order to reduce vibration and noise of an engine. The oil pan 102 is directly oiled with an outer member 116 located on the outside of the two steel sheets. It consists of an inner member 120 in contact with.

상기한 외부부재(116)와 내부부재(120)는, 끝단이 겹쳐진 다음 실린더 블록(108)과 볼트(110)로서 결합되어 있다.The outer member 116 and the inner member 120, the ends are overlapped and then coupled to the cylinder block 108 and the bolt 110.

이러한 오일팬(102)을 실린더 블록(108)에 장착공정시 먼저 내부부재(120)를 실린더 블록(108)에 볼트(110)로서 가장착한 후 그 사이에 제진용 합성수지(118)를 넣은 후 다시 볼트(110)를 풀고, 외부부재(116)을 장착한 후 최종 결합시킨다.In the mounting process of the oil pan 102 to the cylinder block 108, the inner member 120 is first attached to the cylinder block 108 as the bolt 110, and thereafter, the synthetic resin 118 for vibration is interposed therebetween. Loosen the bolt 110, the outer member 116 is mounted and finally combined.

상기한 오일 펌프(104)는, 오일팬(102)에 있는 오일을 빨아올려 기관의 각 운동 부분으로 압송하는 폄프이며, 하단에는 오일 스트레이너(106)에 장착되어 있다.The oil pump 104 described above is a pump that sucks oil in the oil pan 102 and pumps it to each moving part of the engine, and is attached to an oil strainer 106 at a lower end thereof.

상기한 오일 스트레이너(106)는, 오일 펌프(104)와 연결되어 있는 오일 파이프(115)의 하단에 연결되어 있고, 엔진의 각 계통으로 압송되는 오일중에 함유되어 있는 불순물을 걸러주는 역할을 한다.The oil strainer 106 is connected to the lower end of the oil pipe 115 connected to the oil pump 104 and serves to filter impurities contained in the oil pumped to each system of the engine.

그러나, 상기한 바와 같이 이루어진 오일팬의 장착구조는, 내부부재를 가장착한 후 다시 볼트를 풀어서 외부부재를 장착해야 되므로, 오일팬의 장착 공정이 번거롭고, 또한 장착시 두 번의 공정을 거쳐야되므로 오일의 누유가 발생되는 문제점이 있다.However, in the mounting structure of the oil pan made as described above, since the external member must be mounted by unscrewing the bolt again after attaching the inner member, the mounting process of the oil pan is cumbersome, and when the mounting is carried out, two steps are required. There is a problem that leakage occurs.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 오일팬의 장착구조를 개선하여 장착시 볼트를 다시 풀어야 되는 번거로움을 없애고, 오일의 누유를 방지할 수 있는 오일팬의 장착구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the object of the present invention is to improve the mounting structure of the oil pan to eliminate the hassle of loosening the bolt when mounting, and to prevent oil leakage of oil pan To provide a mounting structure of.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 실린더 블록의 하단 외측으로 돌출 형성되고, 다수개의 장착홈이 형성되어 있는 플랜지부와, 상기한 플랜지부의 하측에 위치하여 엔진의 윤활에 필요한 오일을 저장하고, 외측에 위치한 외부부재와, 오일과 직접 접촉하는 내부부재와, 상기 내부부재와 외부부재 사이에 내장되어 있는 제진부재로 이루어진 오일팬과, 상기한 오일팬과 플랜지부를 서로 연결하는 장착부재로 이루어진 내연기관용 오일팬의 장착구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention protrudes outward from the bottom of the cylinder block, and includes a flange portion having a plurality of mounting grooves formed thereon, and a lower portion of the flange portion to store oil necessary for lubrication of the engine. And an oil pan comprising an outer member positioned outside, an inner member in direct contact with oil, a vibration damping member embedded between the inner member and the outer member, and a mounting member connecting the oil pan and the flange to each other. It provides a mounting structure of the oil pan for the internal combustion engine.

상기한 장착부재는, 그 단면이 ㄱ자형상의 원통으로 상단은 내부부재의 하측면과 밀착되어 실린더 블록과 같이 볼트 결합되고, 측면은 외부부재의 외측면과 밀착되어 볼트 결합되어 이루어진다.The mounting member has an L-shaped cross section whose upper end is in close contact with the lower surface of the inner member and is bolted like a cylinder block, and the side is in close contact with the outer surface of the outer member and is bolted.

도 1은 본 고안에 따른 오일팬이 장착되어 있는 상태의 단면도.1 is a cross-sectional view of the oil pan is mounted in accordance with the present invention.

도 2는 도 1 A부의 확대 단면도.2 is an enlarged cross-sectional view of the portion A of FIG.

도 3은 종래 기술에 의한 오일팬의 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the oil pan according to the prior art.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도 1은 본 고안에 의한 오일팬 어셈블리의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of the oil pan assembly according to the present invention.

상기한 오일팬 어셈블리는, 오일을 조정하는 오일팬(2)과, 오일팬(2)내의 오일을 압송하는 오일 펌프(4)등으로 구성되어 있다.The oil pan assembly includes an oil pan 2 for adjusting oil, an oil pump 4 for pumping oil in the oil pan 2, and the like.

상기한 오일 펌프(4)는, 오일팬(2)에 저장되어 있는 오일을 빨아올려 기관의 각 운동 부분에 압송하여 윤활시키는 펌프로서, 오일팬(2)내에 설치되어 있다.The oil pump 4 is a pump that sucks oil stored in the oil pan 2 and pumps it to each moving part of the engine for lubrication. The oil pump 4 is installed in the oil pan 2.

이러한 오일 펌프(4)의 흡입 파이프(14)의 하단에는 오일 펌프(4)로 흡입되는 오일내의 불순물을 걸러내는 오일 스트레이너(6)가 장착되어 있다.The lower end of the suction pipe 14 of the oil pump 4 is equipped with an oil strainer 6 for filtering impurities in the oil sucked by the oil pump 4.

상기한 오일팬(2)은, 실린더 블록(8)의 하단에 장착되어 있는 오일을 저장하는 용기로서, 하단 일측에는 오일의 드레인 작업을 위한 드레인 플러그(10)가 장착되어 있고, 내측으로 차량의 기울림으로 인하여 오일이 한쪽을 쏠리는 현상을 방지하기 위한 버플 플레이트(12)가 수직으로 장착되어 있다.The oil pan 2 is a container for storing oil mounted at the lower end of the cylinder block 8, and at one end of the oil pan 2, a drain plug 10 for draining oil is mounted and the inside of the vehicle. The baffle plate 12 is vertically mounted to prevent the oil from tipping due to tilting.

이러한 오일팬(2)은, 엔진의 소음 및 진동을 저감시키기 위해 2장의 강판 사이에 제진부재가 내장되어 있는 3중구조로 이루어져 있는데, 상기 2장의 강판중 외측에 위치한 외부부재(16)와, 내측에 위치하여 오일과 직접 접촉하는 내부부재(20)와 상기 양자 사이에 장착되어 있는 제진부재(18) 등으로 구성되어 있다.The oil pan 2 has a triple structure in which vibration damping members are built in between two steel sheets in order to reduce noise and vibration of the engine, and an outer member 16 positioned on the outside of the two steel sheets and an inner side thereof. It consists of the inner member 20 which is located in direct contact with the oil and the damping member 18 mounted between the two.

상기한 제진부재(18)는, 진동 및 소음방지에 용이한 합성수지를 사용함이 적당하다.As the damping member 18, it is suitable to use a synthetic resin that is easy to prevent vibration and noise.

상기 오일팬(2)과 실린더 블록(8) 사이에는 장착부재(22)가 장착되어 있어 양자를 서로 연결시켜 준다.The mounting member 22 is mounted between the oil pan 2 and the cylinder block 8 to connect the two.

도 2는 도 1 A부의 확대 단면도로서, 오일팬과 실린더 블록과의 장착 상태를 도시하고 있다.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the portion A of FIG. 1 and illustrates a mounting state of the oil pan and the cylinder block.

상기한 실린더 블록(8)은, 엔진의 본체가 되는 블록으로서, 하단 외측 둘레로 오일팬(2)과의 결합을 위한 플랜지부(24)가 돌출형성되어 있고, 이 플랜지부(24)에는 볼트 결합을 위한 다수개의 장착홀이 형성되어 있다.The cylinder block 8 is a block that serves as an engine main body, and a flange portion 24 for engaging with the oil pan 2 protrudes around the lower end outer side, and the flange 24 has a bolt. A plurality of mounting holes are formed for the coupling.

상기한 오일팬의 내부부재(20)는, 그 끝단이 외측 둘레방향으로 꺾인 뒤 한겹이 접힌 상태로 실린더 블록의 플랜지부(24) 하단과 밀착되고, 상기 내부부재(20)의 하단에는 장착부재(22)가 밀착되어 결합된다. 즉, 실린더 블록의 플랜지부(24)와 오일팬의 내부부재(20)와 플랜지부(24)의 일단이 서로 밀착된 후 볼트(28)로서, 상기 세개의 부재를 일체로 결합시킨다.The inner member 20 of the oil pan is in close contact with the lower end of the flange portion 24 of the cylinder block in a state where the end is bent in the outer circumferential direction and folded in one layer, and a mounting member is attached to the lower end of the inner member 20. (22) comes in close contact with each other. That is, the flange member 24 of the cylinder block, the inner member 20 of the oil pan and one end of the flange portion 24 are in close contact with each other as a bolt 28, the three members are integrally coupled.

이러한 오일팬의 내부부재(20)와 실린더 블록의 플랜지부(24)사이에는 오일의 누유를 방지하기 위한 오일 가스켓(30)이 장착되어 있다.An oil gasket 30 is installed between the inner member 20 of the oil pan and the flange portion 24 of the cylinder block to prevent oil leakage.

상기한 장착부재(22)는, 상단이 오일팬의 끝단형상의 원통으로 상기 원통의 상단이 그 단면이 ㄱ자 형상이 될 수 있도록 내측으로 꺾여 있는 부재로서, 이 장착부재(22)의 상단면은 오일팬의 내부부재(20)와 볼트 결합을 위해 다수개의 결합홀이 원주방향으로 형성되어 있고, 그 측면 역시 외부부재(16)와의 결합을 위해 다수개의 결합홀이 측면의 둘레방향으로 형성되어 있다.The mounting member 22 is a member whose upper end is a cylinder having an end shape of an oil pan, and the upper end of the cylinder is bent inwardly so that its cross section may be in a L-shape, and the upper end surface of the mounting member 22 is A plurality of coupling holes are formed in the circumferential direction for bolt coupling with the inner member 20 of the oil pan, and a plurality of coupling holes are formed in the circumferential direction of the side for coupling with the outer member 16. .

상기한 오일팬의 외부부재(16)는, 상측이 외측으로 벌어진 형상으로 벌어진 끝단이 장착부재(22)의 내측면과 볼트(32)에 의해 결합되어 있다.The outer member 16 of the oil pan is coupled to the inner surface of the mounting member 22 and the bolt 32 by the end of which the upper side of the oil pan is opened to the outside.

이러한 오일팬 장착구조는, 먼저 내부부재(20)와 실린더 블록(8)과 장착부재(22)를 볼트(28)로서 결합시킨 후 상기 내부부재(20)의 외측으로 제진부재(18)를 설치하고, 상기 외부부재(16)의 외측을 장착부재(22)의 내측에 밀착시켜 측면에서 볼트(32)로 결합시킨다.In this oil pan mounting structure, first, the inner member 20, the cylinder block 8, and the mounting member 22 are combined as bolts 28, and then the vibration damping member 18 is installed to the outside of the inner member 20. Then, the outside of the outer member 16 is in close contact with the inside of the mounting member 22 to be coupled to the bolt 32 from the side.

이와 같이 이루어진 오일팬의 장착구조는, 오일팬과 실린더 블록 사이의 결합을 견고히 하여 결합의 불량으로 발생하는 오일의 누유를 줄일 수 있고, 장착작업을 용이하게 할 수 있는 이점이 있다.The mounting structure of the oil pan made in this way, by tightening the coupling between the oil pan and the cylinder block can reduce the oil leakage caused by the failure of the coupling, there is an advantage that can facilitate the installation work.

Claims (2)

실린더 블록(8)의 하단 외측으로 돌출 형성되고, 다수개의 장착홈이 형성되어 있는 플랜지부(24)와,A flange portion 24 protruding outward from the lower end of the cylinder block 8 and having a plurality of mounting grooves; 상기한 플랜지부(24)의 하측에 위치하여 엔진의 윤활에 필요한 오일을 저장하고, 외측에 위치한 외부부재(16)와, 오일과 직접 접촉하는 내부부재(20)와, 상기 내부부재와 외부부재 사이에 내장되어 있는 제진부재(18)로 이루어진 오일팬(2)과,Located below the flange 24 to store the oil necessary for lubrication of the engine, the outer member 16 located on the outside, the inner member 20 in direct contact with the oil, the inner member and the outer member An oil pan (2) consisting of a damping member (18) embedded therebetween, 상기한 오일팬(2)과 플랜지부(24)를 서로 연결하는 장착부재(22)로 이루어진 내연기관용 오일팬의 장착구조.Mounting structure of the oil pan for the internal combustion engine consisting of a mounting member 22 for connecting the oil pan (2) and the flange portion (24) to each other. 청구항 1에 있어서, 장착부재(22)는 그 단면이 ㄱ자형상의 원통으로 상단은 다수개의 결합홀이 형성되고, 내부부재(20)의 하측면과 밀착되어 상기 플랜지부(24)와 같이 볼트(28) 결합되고, 측면은 다수개의 결합홀이 형성되어 외부부재(16)의 외측면과 밀착되어 볼트(32)결합됨을 특징으로 하는 내연기관용 오일팬의 장착구조.The method of claim 1, wherein the mounting member 22 is a letter-shaped cylinder in the cross section of the upper end is formed with a plurality of coupling holes, in close contact with the lower surface of the inner member 20 is bolted like the flange portion 24 ( 28) is coupled, the side structure is a mounting structure of the oil pan for the internal combustion engine, characterized in that a plurality of coupling holes are formed in close contact with the outer surface of the outer member (16) bolt (32).
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