KR19980036750U - Brake light indicator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 제동등 표시 장치에 관한 것으로, 차량의 운행중 제동을 하기 위해 운전자가 브레이크 페달을 밟을 경우 차량의 내부에 제동등과 일체로 점등되는 표시 장치를 설치하여 운전자가 차내에서 쉽게 제동등의 점등여부를 인식할 수 있도록 하여 제동등 점검작업의 편이성을 향상시키며, 동시에 표시 장치를 통해 제동등의 고장여부를 신속하게 알 수 있게 하여 제동등의 고장을 인지하지 못한 상황에서 발생될 수 있는 충돌사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 제동등 표시장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a brake light display device, and when the driver presses the brake pedal to brake the vehicle while driving, a display device which is integrally lit with the brake light is installed in the vehicle to allow the driver to easily recognize whether the brake light is turned on in the vehicle. By making it possible to improve the convenience of checking the brake lights, and at the same time, it is possible to promptly know whether the brake lights are broken through the display device so as to prevent collision accidents that may occur in a situation where the brake lights are not recognized. One purpose is to provide a brake light indicator.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 후단 양측에 설치되어 차량의 제동시 점등되는 제동등과, 상기 제동등을 점등 및 소등시키는 제동등 작동회로와, 차내에 설치되며 상기 제동등을 작동시키는 제동등 작동회로와 연결되어 상기 제동등과 동시에 점등 및 소등되는 디스플레이를 포함한다.The present invention for achieving the above object is provided on both sides of the rear end of the vehicle is a brake light that is turned on when the braking of the vehicle, a brake light operation circuit for turning on and off the brake light, and a brake light operation circuit installed in the vehicle to operate the brake light And a display that is connected to and is turned on and off simultaneously with the brake light.
이러한 본 고안은 차량의 주행중 제동을 하여 제동등 작동회로를 온시키면 제동등이 전원과 연결되어 점등되며, 이와 동시에 차내에 설치된 디스플레이도 점등되고, 제동을 해제하면 제동등 작동회로가 오프되어 제동등과 디스플레이가 동시에 소등된다.The present invention provides a braking light that is connected to the power supply when the brake light operation circuit is turned on by braking while driving the vehicle. At the same time, the display installed in the car lights up, and when the brake is released, the braking light operation circuit is turned off so that the braking light and the display simultaneously. It goes out.
Description
본 고안은 제동등 표시 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 내부에 제동등의 작동여부를 알려주는 표시 장치를 설치하여 제동등의 작동상태를 쉽게 파악할 수 있도록 하므로써, 제동등 점검작업의 편의성 향상 및 안전사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 제동등 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake light display device, and more particularly, by installing a display device that informs the operation of the brake light inside the vehicle so that the operation state of the brake light can be easily understood, thereby improving the convenience and safety of the inspection of the brake light. The present invention relates to a braking lamp display device that can be prevented in advance.
일반적으로 자동차에는 안전운행을 도모하기 위한 수단으로 등화 장치가 제공되며, 이러한 등화 장치는 사용 목적에 따라 조명용, 신호용, 경고용, 표시용등으로 나뉘어진다.In general, an automobile is provided with an equalizing device as a means for promoting safe driving, such an equalizing device is divided into lighting, signaling, warning, display, etc. according to the purpose of use.
또한, 신호용으로 사용되는 등화 장치는 자신의 진행상황을 주위의 차량에게 알려주기 위한 것으로, 이는 후미에서 따라 오는 차량이나 좌,우 양측에 주행중인 차량이 전방에 주행중인 차량의 진행상황을 인식하지 못하여 발생될 수 있는 사고를 예방하기 위한 것이며, 신호용 등화 장치는 다시 방향 지시등과 브레이크등(제동등)으로 구분된다.In addition, the equalizer used for signaling is to inform the surrounding vehicles of their progress, which is not aware of the progress of the vehicle driving in front of the rear or the vehicle driving on both left and right sides. It is intended to prevent accidents that may occur due to failure, and the signal lamp is divided into a turn signal and a brake light (braking light).
한편, 도 1에서 보이는 바와같이 상기의 제동등(1)은 차량 후단부의 좌,우 양측에 각각 설치되며, 그 목적은 후미에 따라 오는 차량에게 자신의 제동을 인식시켜 차량과의 안전거리 확보를 위하여 후미의 차량이 감속운행을 하도록 하므로써 충돌사고를 예방하기 위한 것으로, 이러한 제동등은 전원을 연결시키는 브레이크 스위치의 온/오프 작동에 의해 점등 및 소등되며, 상기의 스위치는 브레이크 페달을 통해 작동된다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, the brake lights 1 are installed at both the left and right sides of the rear end of the vehicle, and the purpose is to recognize the braking of the vehicle following the rear end so as to secure a safety distance from the vehicle. In order to prevent the collision of the vehicle by decelerating, such a braking light is turned on and off by the on / off operation of the brake switch connecting the power, the switch is operated via the brake pedal.
이와같이 구성된 종래의 제동등은 차량의 주행중 운전자가 브레이크 페달을 밟게 되면 브레이크 페달과 연결된 브레이크 스위치에 의해 제동등 회로가 온되며, 이에 따라 전원이 연결되어 제동등이 점등되며, 반대로 밟고 있던 브레이크 페달로부터 운전자의 발을 때면 제동등 회로가 오프되어 제동등은 소등된다.In the conventional brake lamp configured as described above, when the driver presses the brake pedal while the vehicle is running, the brake lamp circuit is turned on by the brake switch connected to the brake pedal. Accordingly, the power is connected to the brake lamp and the brake light is turned on. The brake light circuit is turned off and the brake light is turned off.
그러나, 종래의 제동등은 그 설치위치가 차량의 내부에서는 작동여부를 감지할 수 없는 위치에 설치되며, 또한, 제동등의 점등여부를 판단할 수 있는 별도의 수단이 없기 때문에 제동등의 작동여부 검사시 운전자가 운전석에서 브레이크 페달을 밟아서 브레이크 스위치를 온시키고, 이 때 제 3 자가 차량의 후미에서 제동등의 점등을 육안으로 확인하여야 하며, 또한, 운전자가 제동등의 고장을 인식하지 못한채 차량을 주행할 경우 운전자가 브레이크 페달을 밟더라도제동등은 점등되지 않으므로 후미에 따라 오는 차량의 운전자는 앞차량의 제동을 인식하지 못하였다.However, the conventional brake light is installed at a position where the installation position of the vehicle cannot detect whether the brake light is activated, and there is no means for determining whether the brake light is turned on. Presses the brake pedal in the driver's seat and turns on the brake switch.At this time, the third party must visually confirm that the brake light is turned on at the rear of the vehicle.In addition, if the driver drives the vehicle without recognizing the failure of the brake light, The brake light does not light up even when the brake pedal is pressed, so the driver of the vehicle following the rear did not recognize the braking of the front vehicle.
따라서, 종래의 제동등은 제동등의 작동여부를 검사하기 위해서 제 3 자의 도움이 요구되어 그 점검작업이 매우 번거로웠으며, 또한, 제동등의 고장을 인지하지 못한 상황에서 차량을 주행할 경우 후미에 따라 오는 운전자에게 자신의 제동을 알리지 못하게되어 후미의 운전자로 하여금 안전거리를 확보할 수 있는 정보를 제공하지 못하게 되므로 대형사고가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.Therefore, the conventional brake lights require the help of a third party to check the operation of the brake lights, which is very cumbersome. Also, when the vehicle is driven in a situation where the failure of the brake lights is not recognized, the driver who follows the tail There is a problem that can not inform the braking of his own to provide information that can secure the rear driver to ensure a safety distance, a large accident can occur.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 운행중 제동을 하기 위해 운전자가 브레이크 페달을 밟을 경우 차량의 내부에 제동등과 일체로 점등되는 표시 장치를 설치하여 운전자가 차내에서 쉽게 제동등의 점등여부를 인식할 수 있도록 하여 제동등 점검작업의 편이성을 향상시키며, 동시에 표시 장치를 통해 제동등의 고장여부를 신속하게 알 수 있게 하여 제동등의 고장을 인지하지 못한 상황에서 발생될 수 있는 충돌사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 제동등 표시장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and when the driver presses the brake pedal to brake the vehicle while driving, a display device which lights up integrally with the brake lamp is installed in the vehicle, so that the driver can easily brake the vehicle. The convenience of checking the brake lights is improved by allowing the user to recognize whether the lights are turned on, and at the same time, the display device can be used to quickly find out whether the brake lights are broken. The purpose of the present invention is to provide a brake light display device that can be prevented in advance.
도 1은 제동등의 설치위치를 보인 자동차의 사시도,1 is a perspective view of a vehicle showing the installation position of the brake light,
도 2는 본 고안에 의한 제동등의 회로도,2 is a circuit diagram of a braking lamp according to the present invention,
도 3은 본 고안의 설치위치를 나타낸 계기판의 정면도.Figure 3 is a front view of the instrument panel showing the installation position of the subject innovation.
도면의 주요부분에 대한 부호설명Explanation of Signs of Major Parts of Drawings
10 : 제동등 20 : 브레이크 스위치10: brake light 20: brake switch
30 : 계기판 40 : 파일럿 램프30: instrument panel 40: pilot lamp
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 후단 양측에 설치되어 차량의 제동시 점등되는 제동등과, 상기 제동등을 점등 및 소등시키는 제동등 작동회로와, 차내에 설치되며 상기 제동등을 작동시키는 제동등 작동회로와 연결되어 상기 제동등의 작동여부를 보여주는 디스플레이를 포함한다.The present invention for achieving the above object is provided on both sides of the rear end of the vehicle is a brake light that is turned on when the braking of the vehicle, a brake light operation circuit for turning on and off the brake light, and a brake light operation circuit installed in the vehicle to operate the brake light It is connected to the and includes a display showing whether the braking light is activated.
이러한 본 고안은 차량의 주행중 제동을 하여 제동등 작동회로를 온시키면 제동등이 전원과 연결되어 점등되며, 이와 동시에 차내에 설치된 디스플레이도 점등되고, 제동을 해제하면 제동등 작동회로가 오프되어 제동등과 디스플레이가 동시에 소등된다.The present invention provides a braking light that is connected to the power supply when the brake light operation circuit is turned on by braking while driving the vehicle. At the same time, the display installed in the car lights up, and when the brake is released, the braking light operation circuit is turned off so that the braking light and the display simultaneously. It goes out.
이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 의한 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2와 도 3에서 도시되는 바와같이 본 고안은 차량의 후단 양측에 각각 설치되어 전원을 통해 점등 및 소등되는 제동등(10)과, 브레이크 페달의 하부에 설치되어 브레이크 페달에 가해진 압력에 의해 제동등 회로를 온,오프시키는 브레이크 스위치(20)와, 차내의 계기판(30)에 설치되며 제동시 제동등(10)과 동시에 작동되는 디스플레이를 포함한다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the present invention is provided on both sides of the rear end of the vehicle, respectively, and is turned on and off by a power supply, and a brake light circuit installed under the brake pedal by a pressure applied to the brake pedal. It includes a brake switch 20 to turn on, off, and a display panel installed on the instrument panel 30 in the vehicle and operated simultaneously with the brake light 10 during braking.
상기의 디스플레이는 상기 좌,우 양측의 제동등(10)과 직렬로 연결되어 제동등 회로의 작동시 제동등(10)과 동시에 점등 및 소등되는 파일럿 램프(40)이다.The display is a pilot lamp 40 that is connected in series with the brake lamps 10 on both the left and right sides and simultaneously turns on and off with the brake lamp 10 when the brake lamp circuit is operated.
상기 파일럿 램프(40)는 LED(Light Emitting diode)등이 사용 가능하다.The pilot lamp 40 may be a light emitting diode (LED).
이와같이 구성된 본 고안은 운전자가 제동을 하기 위해 브레이크 페달을 밟게 되면 브레이크 페달의 하부에 설치된 브레이크 스위치(20)가 작동되어 제동등 회로가 온되며, 이에 따라 각각의 제동등(10)은 전원이 연결되어 점등되고, 이와 동시에 각각의 제동등(10)과 직렬로 연결된 파일럿 램프(40)에도 전원이 공급되어 파일럿 램프(40)도 점등된다.When the driver presses the brake pedal to brake, the present invention configured as described above operates the brake switch 20 installed in the lower portion of the brake pedal to turn on the brake light circuit. Accordingly, each of the brake lights 10 is connected to a power source and is turned on. At the same time, power is also supplied to the pilot lamps 40 connected in series with the respective brake lamps 10 so that the pilot lamps 40 are also turned on.
반대로, 제동을 해제하기 위하여 브레이크 페달로부터 운전자의 발을 때어 브레이크 스위치(20)에 가해진 압력을 해제시키면 제동등 회로가 오프되어 제동등(10)에 전달되던 전원의 공급이 차단되므로 제동등(10)이 소등되며, 동시에 파일럿 램프(40)에 공급되던 전원도 차단되어 파일럿 램프(40)도 소등된다.On the contrary, when the driver's foot is released from the brake pedal to release the brake to release the pressure applied to the brake switch 20, the brake light circuit is turned off to stop the supply of power transmitted to the brake light 10, so that the brake light 10 is turned off. At the same time, the power supplied to the pilot lamp 40 is also cut off and the pilot lamp 40 is also turned off.
또한, 제동등 회로의 단선등으로 인한 제동등(10)의 고장시 작동스위치(20)를 통해 제동등 회로를 온시키면 제동등(10)에 전원이 공급되지 않으므로 제동등(10)이 점등되지 않으며, 이 때, 파일럿 램프(40)가 제동등(10)과 직렬로 연결되어 파일럿 램프(40)도 점등되지 않게 되어 운전자는 파일럿 램프(40)를 통해 제동등(10)의 고장을 인식할 수 있다.In addition, when the brake lamp circuit is turned on through the operation switch 20 when the brake lamp 10 is broken due to the disconnection lamp of the brake lamp circuit, the brake lamp 10 is not turned on because the brake lamp 10 is not supplied with power. The pilot lamp 40 is connected in series with the brake lamp 10 so that the pilot lamp 40 is not turned on so that the driver can recognize the failure of the brake lamp 10 through the pilot lamp 40.
따라서, 이러한 본 고안은 제동시 제동등과 동시에 점등 및 소등되는 파일럿 램프를 통해 운전자는 제동등의 점등여부를 종래와 같이 제 3 자의 도움없이 간편하게 확인할 수 있으며, 또한, 운전자는 항상 제동등의 작동여부를 파악할 수 있게되어 제동등을 정상적인 상태로 유지할 수 있으므로 종래와 같이 제동등의 고장을 인지하지 못한 상태로 주행할 경우 후미 차량이 전방에 주행중인 차량의 제동을 인식하지 못하여 발생될 수 있는 돌발적인 충돌사고를 예방할 수 있다.Therefore, the present invention enables the driver to easily check whether the brake light is turned on or not without the help of a third party through the pilot lamp which is turned on and off at the same time as the braking light at the time of braking. It is possible to keep the brake lights in a normal state, so that when driving in a state in which a failure of the brake lights is not recognized as in the prior art, a sudden crash that may occur due to the failure of the rear vehicle not recognizing the braking of the vehicle driving ahead is prevented. Can be.
이상에서 살펴본 바와같이 본 고안은 제동등과 함께 작동되는 파일럿 램프를 통해 제동등 점검작업의 편의성을 향상시킬 수 있으며, 또한, 제동등의 정상적인 작동을 유지하여 후미의 차량에게 자신의 제동을 알릴 수 있으므로 돌발적인 충돌사고를 미연에 예방할 수 있게 되어 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.As described above, the present invention can improve the convenience of checking the braking light through the pilot lamp operated in conjunction with the braking light, and also maintains the normal operation of the braking light so that the rear vehicle can be notified of its braking. The collision can be prevented in advance, which provides an advantage of improving the safety of the vehicle.
Claims (3)
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| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |