KR19980035851A - Step maintenance structure of car hood and fender - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 관한 것으로, 후드측 선단과 펜더측 선단에 상하로 맞물려 결합되는 가이드범퍼와 보조가이드범퍼를 각기 장착시켜 대응부위 사이의 단차를 지속적으로 일정하게 유지시킴으로써 좌우측 후드와 펜더 사이의 외관미를 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a step maintaining structure of the hood of the car and the fender, the guide bumper and the auxiliary guide bumper coupled to the top and bottom of the hood side and the fender side, respectively coupled to each other to maintain a constant level between the corresponding parts continuously The purpose is to improve the appearance beauty between the left and right hoods and the fender.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 펜더(1)측 안쪽에 단면이 이중으로 분할된 상/하중공몸체부(5, 6)로 이루어져 장착된 가이드범퍼(3)를 매개로 좌/우측의 펜더(1)와, 후드(2)의 선단부가 일정한 간격을 두고 배치되도록 된 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 있어서, 상기 펜더(1)측에 장착된 가이드범퍼(3)가 상부중공몸체부(5)와 하부중공몸체부(6) 사이에 오목한 형태의 수용공간부(7)를 마련하고, 상기 후드(2)의 후드내측판넬(4)에는 선단이 볼록한 돌출삽입부(8)를 일체로 갖춘 보조가이드범퍼(9)가 장착되어져, 상기 후드(2)의 닫힘시 보조가이드범퍼(9)의 돌출삽입부(8)가 가이드범퍼(3)의 수용공간부(7)에 맞물려 결합되어 이루어진다.In order to achieve the above object, the present invention, the left and right side through the guide bumper (3) mounted consisting of the upper and lower hollow body parts (5, 6), the cross section is divided into two inside the fender (1) side In the fender 1 and the step of maintaining the hood of the fender and the fender so that the front end portions of the hood 2 are arranged at regular intervals, the guide bumper 3 mounted on the side of the fender 1 has an upper hollow. A concave receiving space portion 7 is provided between the body portion 5 and the lower hollow body portion 6, and a protruding insertion portion 8 having a convex tip at the hood inner panel 4 of the hood 2. The auxiliary guide bumper 9 having an integrated body is mounted so that the protruding insertion portion 8 of the auxiliary guide bumper 9 is engaged with the receiving space portion 7 of the guide bumper 3 when the hood 2 is closed. Are combined.
Description
본 발명은 자동차의 후드와 펜더 사이의 단차를 일정하게 유지시켜 주는 구조에 관한 것으로, 특히 후드측 선단과 펜더측 선단사이에 각기 맞물리는 가이드범퍼를 장착시켜 이들 사이의 수축을 억제시키면서 좌우측 후드와 펜더 사이의 틈새를 일정하게 유지시켜 줌으로써 외관미를 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for maintaining a constant step between the hood and the fender of the vehicle, and in particular, the guide bumper is engaged between the front end of the hood side and the fender side, respectively, while suppressing the contraction therebetween, The present invention relates to a hood maintenance structure of a fender and a fender, in which a gap between the fenders is kept constant to improve appearance.
일반적으로 자동차의 전방 차체는 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진룸을 형성하는 좌/우측의 펜더(1)와, 이 펜더(1)에 일정간격을 두고 상부에서 덮어지는 후드(2)로 외관을 이루도록 되어 있는 바, 이 펜더(1)와 후드(2) 사이의 단차는 도 2에 도시된 바와 같이, 펜더(1)측 안쪽에 장착되는 가이드범퍼(3)를 매개로 이에 후드(2)의 후드내측판넬(4)이 얹혀져 펜더(1)와 후드(2) 사이가 일정간격을 유지할 수 있도록 되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, the front body of an automobile is exterior with a fender 1 on the left / right side which forms an engine room, and a hood 2 covered from the upper side at a predetermined interval to the fender 1. As shown in FIG. 2, the step between the fender 1 and the hood 2 is connected to the hood 2 through the guide bumper 3 mounted inside the fender 1 side. Hood inner panel (4) is mounted so that the fender (1) and the hood (2) can maintain a constant interval.
여기서 상기 가이드범퍼(3)는 재질이 다소 유연한 수지재이면서 단면으로 보아 내부가 이중으로 구분된 상/하중공몸체부(5, 6)로 이루어져, 이 상부중공몸체부(5)는 펜더(1)와 후드(2)의 선단부 사이를 향하도록 되어 있으면서 하부중공몸체부(6)는 펜더(1)측 내측에 고정되어 진다.Here, the guide bumper (3) is made of a flexible resin material, but the upper and the hollow body portion (5, 6) divided into two inside as viewed in cross section, the upper hollow body portion 5 is the fender (1) ) And the lower hollow body part 6 is fixed inside the fender 1 side while facing between the tip and the tip end of the hood 2.
따라서 상기 펜더(1)와 후드(2)의 선단부는 가이드범퍼(3)의 상부중공몸체부(5)를 매개로 일정 간격의 단차를 두고서 외관미를 지속시킬 수 있게 된다.Therefore, the front end portions of the fender 1 and the hood 2 can maintain the appearance beauty at regular intervals through the upper hollow body portion 5 of the guide bumper 3.
그러나, 상기 펜더(1)와 후드(2) 사이에 개재된 가이드범퍼(3)의 상부중공몸체부(5)는 재질의 특성상 장시간이 경과하면 노화되어 본래의 탄성을 잃게 되는데, 이에 따라 펜더(1)와 후드(2)의 선단부 사이의 단차는 좁아져 외부에서 볼 때 외관미가 떨어지는 단점과, 극단적인 경우에는 팬더(1)와 후드(2)의 선단부가 부분적으로 맞닿게 되어 후드(2)에 유동이 생길 수 있는 단점이 있었다.However, the upper hollow body portion 5 of the guide bumper (3) interposed between the fender (1) and the hood (2) is aged after a long time due to the characteristics of the material loses its original elasticity, according to the fender ( The step between 1) and the tip of the hood 2 is narrow, resulting in a lack of appearance when viewed from the outside. There was a disadvantage in that flow could occur.
이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 후드측 선단과 펜더측 선단에 상하로 맞물려 결합되는 가이드범퍼와 보조가이드범퍼를 각기 장착시켜 대응부위 사이의 단차를 지속적으로 일정하게 유지시킴으로써 좌우측 후드와 펜더 사이의 외관미를 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages, by mounting the guide bumper and the auxiliary guide bumper coupled to the hood side end and the fender side end up and down to maintain the step between the corresponding parts constantly It is an object of the present invention to provide a step keeping structure of the hood and the fender of the vehicle, which can improve the appearance beauty between the left and right hoods and the fender.
도 1은 종래기술이 적용되는 자동차의 사시도,1 is a perspective view of a vehicle to which the prior art is applied;
도 2는 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 발명에 따른 후드와 펜더의 대응부위 단면도,3 is a cross-sectional view of a corresponding portion of the hood and the fender according to the present invention;
도 4은 본 발명이 적용되는 후드와 펜더의 대응부위 분리사시도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the corresponding portion of the hood and the fender to which the present invention is applied.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 - 펜더2 - 후드1-Fender 2-Hood
3 - 가이드범퍼4 - 후드내측판넬3-guide bumper 4-hood inner panel
5 - 상부중공몸체부6 - 하부중공몸체부5-Upper hollow body part 6-Lower hollow body part
7 - 수용공간부8 - 돌출삽입부7-receiving space 8-protruding insert
9 - 보조가이드범퍼9-Auxiliary Guide Bumper
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 펜더측 안쪽에 단면이 이중으로 분할된 상/하중공몸체부로 이루어져 장착된 가이드범퍼를 매개로 좌/우측의 펜더와, 후드의 선단부가 일정한 간격을 두고 배치되도록 된 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 있어서, 상기 펜더측에 장착된 가이드범퍼가 상부중공몸체와 하부중공몸체부 사이에 오목한 형태의 수용공간부를 마련하고, 상기 후드의 후드내측판넬에는 선단이 볼록한 돌출삽입부를 일체로 갖춘 보조가이드범퍼가 장착되어져, 상기 후드의 닫힘시 보조가이드범퍼의 돌출삽입부가 가이드범퍼의 수용공간부에 맞물려 결합되어 이루어지는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the left and right side of the fender and the front end portion of the hood by a guide bumper mounted consisting of the upper / load hole body portion divided into a double section inside the fender side, the front end portion of the hood at a constant interval In the step maintenance structure of the hood and the fender of the car to be placed and disposed, the guide bumper mounted on the side of the fender provides a concave receiving space between the upper hollow body and the lower hollow body, the hood inner panel of the hood The auxiliary guide bumper is integrally provided with a protruding insertion portion having a convex tip, and the protruding insertion portion of the auxiliary guide bumper is engaged with the receiving space portion of the guide bumper when the hood is closed.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 후드와 펜더의 대응부위 단면도이고, 도 4는 본 발명이 적용되는 후드와 펜더의 대응부위 분리사시도로서, 종래구조와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.Figure 3 is a cross-sectional view of the corresponding portion of the hood and the fender according to the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of the corresponding portion of the hood and the fender to which the present invention is applied, the same reference numerals will be given to the same reference region as the conventional structure.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 펜더(1)측 안쪽에 재질이 다소 유연한 수지재이면서 단면으로 보아 내부가 이중으로 분할된 상/하중공몸체부(5, 6)로 이루어져 장착된 가이드범퍼(3)를 매개로 좌/우측의 펜더(1)와, 후드(2)의 선단부가 일정한 간격을 두고 배치되도록 된 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 있어서, 상기 펜더(1)측에 장착된 가이드범퍼(3)가 상부중공몸체부(5)와 하부중공몸체부(6) 사이에 오목한 형태의 수용공간부(7)를 마련하도록 형성되고, 상기 후드(2)의 후드내측판넬(4)에는 상기 펜더(1)측에 장착된 가이드범퍼(3)의 수용공간부(7)에 대응되어 선단이 볼록한 돌출삽입부(8)를 일체로 갖춘 보조가이드범퍼(9)가 장착되어져, 상기 후드(2)의 닫힘시 후드내측판넬(4)에 장착된 보조가이드범퍼(9)의 돌출삽입부(8)가 펜더(1)에 장착된 가이드범퍼(3)의 수용공간부(7)와 꼭 맞게 맞물려 결합되는 구조로 되어 있다.As shown in the drawing, the guide bumper is made of a flexible material made of a flexible material inside the fender (1) side and the upper / load hole body parts (5, 6) divided into two in the cross-sectional view. In the step keeping structure of the hood and the fender of a vehicle in which the left / right fender 1 and the front end of the hood 2 are arranged at regular intervals via (3), they are mounted on the fender 1 side. Guide bumper 3 is formed to provide a concave receiving space portion 7 between the upper hollow body portion 5 and the lower hollow body portion 6, the hood inner panel (4) of the hood (2) ) Is provided with an auxiliary guide bumper (9) integrally provided with a protruding insert (8) having a convex tip corresponding to the receiving space (7) of the guide bumper (3) mounted on the side of the fender (1), When the hood (2) is closed, the fender (1) is provided with a protrusion insert (8) of the auxiliary guide bumper (9) mounted on the hood inner panel (4). It is a structure in which means for coupling engagement with the housing space 7 of the de bumper (3).
여기서 상기 후드(2)에 고정된 보조가이드범퍼(9)는, 후드(2)가 좌/우측 펜더(1)상부로 닫혀져 얹혀질 때, 이 보조가이드범퍼(9)의 돌출삽입부(8)가 펜더(1)측 안쪽에 장착된 가이드범퍼(3)의 상부중공몸체부(5)와 하부중공몸체부(6)사이에서 오목하게 형성된 수용공간부(7)내에 안착되어져, 펜더(1)와 후드(2)선단부 사이의 단차를 지속적으로 유지시키도록 되어 있다.The auxiliary guide bumper 9 fixed to the hood 2 is provided with a protrusion insertion portion 8 of the auxiliary guide bumper 9 when the hood 2 is closed and mounted on the upper left / right fender 1. Is seated in the receiving space portion 7 formed concave between the upper hollow body portion 5 and the lower hollow body portion 6 of the guide bumper 3 mounted inside the fender 1 side, and the fender 1 And a step between the tip of the hood and the hood 2 is continuously maintained.
따라서 상기와 같은 구조로 된 본 발명은, 상기 펜더(1)와 후드(2)의 선단부 사이가 가이드범퍼(3)의 수용공간부(7)내로 결합되는 보조가이드범퍼(9)의 돌출삽입부(8)를 매개로 일정한 간격의 단차를 지속적으로 유지시킬 수 있어 외관미를 보존할 수 있게 된다.Therefore, in the present invention having the structure as described above, the protrusion insertion portion of the auxiliary guide bumper 9 is coupled between the fender 1 and the distal end of the hood 2 into the receiving space 7 of the guide bumper 3. Through (8), it is possible to continuously maintain the step at regular intervals, thereby preserving the appearance beauty.
또한, 상기 펜더(1)와 후드(2) 사이의 단차가 지속적으로 유지될 수 있으면, 주행중 펜더(1)와 후드(2)의 선단부가 부분적으로 맞닿으면서 발생되는 후드(2)의 유동이 억제될 수 있게 된다.In addition, if the step between the fender 1 and the hood 2 can be maintained continuously, the flow of the hood 2 generated by partially contacting the tip of the fender 1 and the hood 2 during driving is It can be suppressed.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 후드와 펜더의 단차유지구조에 의하면, 상기 펜더(1)와 후드(2)의 선단부 사이가 가이드범퍼(3)와 이에 결합되는 보조가이드범퍼(9)를 매개로 일정한 간격의 단차를 지속적으로 유지할 수 있어 외관미를 미려하게 유지함은 물론, 주행중 펜더(1)와 후드(2)의 선단부가 부분적으로 맞닿으면서 발생되는 후드(2)의 유동이 억제될 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the step maintaining structure of the hood and the fender of the vehicle according to the present invention, the guide bumper 3 and the auxiliary guide bumper 9 coupled between the fender 1 and the tip of the hood 2 are coupled thereto. Since the step can be continuously maintained at a constant interval, the beauty of the appearance can be maintained beautifully, and the flow of the hood 2 generated by partially contacting the tip portions of the fender 1 and the hood 2 during driving can be suppressed. It can be effective.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960054296A KR19980035851A (en) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Step maintenance structure of car hood and fender |
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KR19980035851A true KR19980035851A (en) | 1998-08-05 |
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Family Applications (1)
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KR1019960054296A KR19980035851A (en) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Step maintenance structure of car hood and fender |
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1996
- 1996-11-15 KR KR1019960054296A patent/KR19980035851A/en not_active Application Discontinuation
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