KR19980035282U - Sun curtains for cars - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 전면창으로 부터 투입되는 햇빛을 차단하여 자동차 실내의 온도상승으로 인한 플라스틱제품의 변형을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 햇빛 차단용 커튼에 관한 것이다. 본 고안은 전면유리창과 접하는 루프의 선단내측에 축봉을 형성시키고, 상기 축봉에 전면유리창을 차폐시키는 커튼을 권회설치하며, 운전석 전면의 인스트러먼트패널의 양측에 상기 커튼의 선단에 결합된 고정고리가 삽입되어 걸리는 훅크를 설치하여 구성되는 것에 특징이 있다. 본 고안에 따르면 자동차의 실내로 투입되는 햇빛을 차단시켜 자동차실내의 온도상승을 억제시킴에 따라 여름철 냉방효율을 향상시킬 수 있는 효과와 아울러 운전석 전면의 인스트러먼트피널이 햇빛에 직접노출되는 것을 방지하여 인스트르먼트패널에 설치되는 스피드미터를 비롯한 각종 운전에 필요한 기기의 온도상승을 방지하여 기기의 내구수명성을 연장시키는 동시에 열에 취약한 플라스틱 재질로 제조되는 부품의 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a sun protection curtain of a car to prevent the deformation of plastic products due to the temperature rise of the car interior by blocking the sunlight from the front window of the car. The present invention forms a shaft on the inner side of the front end of the roof in contact with the windshield, winding the curtain shielding the windshield on the shaft, and a fixed ring coupled to the front end of the curtain on both sides of the instrument panel in front of the driver's seat Is characterized in that it is configured by installing a hook to be inserted. According to the present invention, by blocking the sunlight entering the interior of the car to suppress the temperature rise in the interior of the car, the effect of improving the cooling efficiency during the summer and the instrument panel on the front of the driver's seat is prevented from being directly exposed to the sun. By preventing the temperature rise of the equipment required for various operations including the speed meter installed in the instrument panel, it has the effect of extending the durability life of the equipment and at the same time prevent deformation of parts made of plastics which are susceptible to heat.
Description
본 고안은 자동차의 실내로 햇빛이 투입되는 것을 차단하는 자동차의 햇빛 차단용 커튼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 전면창으로 부터 투입되는 햇빛을 차단하여 자동차 실내의 온도상승으로 인한 플라스틱제품의 변형을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 햇빛 차단용 커튼에 관한 것이다.The present invention relates to a curtain for blocking sunlight of a vehicle to block sunlight from entering the interior of a vehicle, and more particularly, to block the sunlight from the front window of a vehicle, The present invention relates to a sun protection curtain of a vehicle that can prevent deformation.
일반적으로 차량의 전면과 후면, 그리고 좌우측면에는 외부의 투시가 가능하도록 투명한 색상의 유리창들이 설치된다.In general, transparent front windows are installed on the front, rear, and left and right sides of the vehicle to allow external viewing.
이러한 유리창들은 무색의 투명재질로서 외부의 물체를 식별하는 데에는 유익하나 주로 밝은 주간에는 햇빛이 여과없이 자동차의 실내로 투입되게 한다.These windows are colorless, transparent materials that can be useful for identifying external objects, but often allow sunlight to enter the interior of a car without filtering during bright daylight.
이 햇빛은 무더운 여름철의 경우 자동차의 실내온도를 급격하게 상승시키게 된다. 자동차가 운행중인 경우에는 냉방장치가 가동되어 실내의 온도상승을 어느정도 억제시킬 수 있으나 자동차를 장시간 주차시키는 경우에는 대부분의 운전자가 냉방장치를 끄고 실내를 밀폐시킨 상태로 주차함으로써 햇빛이 자동차 각면의 유리창을 통하여 실내로 투입되어 실내온도를 상승시키게 된다. 특히 자동차의 전면 유리창을 통하여 투입되는 햇빛은 자동차 실내의 온도를 상승시키는 동시에 인스트러먼트패널에 직접조사되어 인스트르먼트패널에 설치되는 스피드미터를 비롯한 각종 운전에 필요한 기기의 온도를 상승시키게 되며, 열에 취약한 플라스틱 재질로 제조되는 부품을 변형시키는 등의 심각한 문제점이 있다.This sunlight dramatically increases the car's interior temperature during the hot summer months. When the car is in operation, the air conditioner is activated to suppress the temperature rise in the room to some extent. However, when the car is parked for a long time, most drivers turn off the air conditioner and park the car in a sealed state, so that sunlight is on the windows of each side of the car. It is put into the room to increase the room temperature. In particular, the sunlight that enters through the windshield of the car raises the temperature inside the car, and is directly irradiated on the instrument panel, thereby raising the temperature of devices necessary for various driving operations, including a speed meter installed on the instrument panel. There are serious problems such as deformation of parts made of plastics.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 자동차의 전면유리창을 통하여 실내로 투입되는 햇빛을 차단시켜 자동차 실내온도 상승 및 인스트르먼트패널에 설치되는 각종기기의 온도상승을 방지하며, 특히 열에 매우 취약한 플라스틱제품의 변형을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 햇빛 차단용 커튼을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, the present invention is to block the sunlight input into the room through the windshield of the car to prevent the rise of the room temperature of the car and the temperature rise of the various devices installed in the instrument panel, In particular, it is an object of the present invention to provide a curtain for blocking the sun of the vehicle to prevent deformation of plastic products that are very susceptible to heat.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 고안은 전면유리창과 접하는 루프의 선단내측에 축봉을 형성시키고, 상기 축봉에 전면유리창을 차폐시키는 커튼을 권회설치하며, 운전석 전면의 인스트러먼트패널의 양측에 상기 커튼의 선단에 결합된 고정고리가 삽입되어 걸리는 훅크를 설치하여 구성되는 것에 특징이 있다.The present invention is configured as follows to achieve the above object. That is, the present invention forms a shaft on the inner side of the front end of the roof in contact with the windshield, winding the curtain shielding the windshield on the shaft, coupled to the front end of the curtain on both sides of the instrument panel on the front of the driver's seat. It is characterized in that it is constructed by installing a hook to which the fixing ring is inserted.
전술한 구성에서 상기 축봉에는 스프링을 탄설하여 커튼의 복귀동작을 원할하게 이룰 수 있도록 할 수 있다.In the above-described configuration, the spring can be installed in the shaft bar to smoothly perform the return operation of the curtain.
또한 상기 커튼의 양측에 커튼이 전면유리창과 이격되는 것을 방지할 수 있게 하는 흡착구가 구비될 수 있다.In addition, suction curtains may be provided on both sides of the curtain to prevent the curtain from being spaced apart from the windshield.
도 1 은 본 고안의 커튼이 설치된 상태를 도시한 사시도1 is a perspective view showing a state in which the curtain of the present invention is installed
도 2 는 본 고안의 커튼의 구성을 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing the configuration of the curtain of the present invention
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1. 전면유리창 2. 르프1. Windshield 2. Ruff
3. 축봉 11. 인스트르먼트패널3. Axial rod 11. Instrument panel
12. 훅크 31. 고정고리12. Hook 31. Hook
33. 스프링 35. 흡착구33.Spring 35.Suction Hole
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 고안의 커튼이 설치된 상태를 도시한 사시도 이고, 도 2 은 본 고안의 커튼의 구성을 도시한 단면도 이다.1 is a perspective view showing a state in which the curtain of the present invention is installed, Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the curtain of the present invention.
도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 자동차의 전면유리창(1)과 접하는 루프(2)의 선단내측에 회전가능한 축봉(3)을 형성시키고, 상기 축봉(3)에 전면유리창(1)을 차폐시키는 커튼(30)을 권회설치하며, 운전석 전면의 인스트러먼트패널(11)의 양측에 상기 커튼(30)의 선단에 결합된 고정고리(31)가 삽입되어 걸리는 훅크(12)를 설치하여 구성된다.1 and 2, the present invention forms a rotatable shaft 3 inside the distal end of the roof 2 in contact with the windshield 1 of the automobile, and the windshield (3) on the shaft 3 1) A hook 12 is wound around the curtain 30, and the hook 12 coupled to the front end of the curtain 30 is inserted into both sides of the instrument panel 11 on the front of the driver's seat. It is configured by installing it.
또한 상기 축봉(3)에는 스프링(33)을 탄설하여 인출된 커튼(30)의 복귀동작시 커튼이 축봉(3)에 원활하게 권회되며 복귀될 수 있도록 한다.In addition, the spring bar 33 is installed in the shaft bar 3 so that the curtain can be smoothly wound and returned to the shaft bar 3 when the curtain 30 is pulled out.
또한 상기 커튼(30)의 양측에 커튼(30)이 전면유리창(1)과 이격되는 것을 방지할 수 있게 하는 흡착구(35)가 구비될 수 있다.In addition, suction ports 35 may be provided on both sides of the curtain 30 to prevent the curtain 30 from being spaced apart from the windshield 1.
이와 같이 구성되는 본 고안은 햇빛이 조사되는 곳, 특히 여름철에 햇빛이 조사되는 곳에 자동차를 장시간 주차시키는 경우에 전면유리창(1)과 접하는 루프패널(2)의 내부에 권회설치된 커튼(30)의 선단을 잡고 당기게 되면, 커튼(30)이 축봉(3)으로 부터 풀리면서 루프패널(2)의 외부로 인출된다. 이때 상기 축봉(3)에 탄설된 스프링(33)은 압축되는 상태를 이루게 된다.The present invention constituted as described above has a curtain 30 wound around the front windshield 1 when the car is parked for a long time in a place where sunlight is to be irradiated with sunlight, especially in summer. When the tip is pulled out, the curtain 30 is pulled out of the shaft bar 3 while being drawn out of the roof panel 2. At this time, the spring 33 installed on the shaft 3 is in a compressed state.
이와같이 루프패널(2)로 부터 커튼(30)을 인출시킨 다음에는 커튼(30)의 선단 양측에 설치된 고정고리(31)를 인스트러먼트패널(11)의 양측에 형성된 훅크(12)와 결합시켜 인출된 커튼(30)이 전면유리창(1)을 차단하여 전면유리창(1)을 통하여 자동차의 실내로 투입되는 햇빛의 차단시킬 수 있게 한다.After the curtain 30 is drawn out from the roof panel 2 in this manner, the fixing rings 31 provided at both ends of the curtain 30 are combined with the hooks 12 formed at both sides of the instrument panel 11. The drawn curtain 30 blocks the windshield 1 so as to block sunlight entering the interior of the vehicle through the windshield 1.
이때 곡면을 이루는 전면유리창(1)과 일직선을 이루는 커튼(30)과의 사이에 이격공간이 발생되어 햇빛의 차단을 효과적으로 이룰 수 없는 경우에는 커튼(30)의 양측에 설치된 흡착구(35)를 전면유리창(1)에 밀착결합하여 커튼(30)과 전면유리창과(1)의 사이에 발생되는 이격공간을 배제시켜 햇빛을 효과적으로 차단시킬 수 있게 한다.At this time, if the space between the front windshield 1 forming a curved surface and the curtain 30 forming a straight line can not effectively block the sunlight, the suction holes 35 installed on both sides of the curtain 30 Closely coupled to the front glass window (1) to exclude the separation space generated between the curtain 30 and the front glass window (1) to effectively block the sunlight.
이어 차량을 주행시키고자 전면유리창(1)에 설치된 커튼(30)을 제거시키기 위하여는 먼저 전면유리창(1)에 흡착결합된 흡착구(35)를 분리시키고, 인스트러먼트패널(11)의 양측에 형성된 훅크(12)로 고정고리(31)를 분리시킨 다음 커튼(30)을 서서히 놓아주게 되면 축봉(3)에 탄설된 스프링(33)의 탄발력에 의하여 축봉(3)이 회전됨에 따라 커튼(30)이 루프패널(2)의 내부로 삽입되며 축봉(3)에 권회되어 보관된다.In order to remove the curtain 30 installed on the windshield 1 so as to drive the vehicle, first, the adsorption port 35 adsorbed and coupled to the windshield 1 is removed, and both sides of the instrument panel 11 are removed. When the fixing ring 31 is separated by the hook 12 formed on the curtain 30, the curtain 30 is gradually released. As the shaft 3 is rotated by the repulsive force of the spring 33 installed on the shaft 3, the curtain 3 rotates. 30 is inserted into the roof panel 2 and is wound around the rod 3 and stored.
본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be carried out in various modifications within the range allowed by the technical idea of the present invention.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 자동차의 실내로 투입되는 햇빛을 차단시켜 자동차실내의 온도상승을 억제시킴에 따라 여름철 냉방효율을 향상시킬 수 있는 효과와 아울러 운전석 전면의 인스트러먼트피널이 햇빛에 직접노출되는 것을 방지하여 인스트르먼트패널에 설치되는 스피드미터를 비롯한 각종 운전에 필요한 기기의 온도상승 방지하여 기기의 내구수명성을 연장시키는 동시에 열에 취약한 플라스틱 재질로 제조되는 부품의 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by blocking the sunlight input into the interior of the vehicle to suppress the temperature rise in the interior of the vehicle, the effect of improving the cooling efficiency in the summer and the instrument panel on the front of the driver's seat directly in the sunlight It prevents exposure and prevents the temperature rise of devices necessary for various operations including speedometers installed on the instrument panel, which extends the durability life of the device and prevents deformation of parts made of plastics which are susceptible to heat. have.
Claims (3)
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1996
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