KR19990021586U - Sun visor assembly of the car - Google Patents

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KR19990021586U
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winding roller
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vehicle
shading film
direct sunlight
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KR2019970035084U
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Inventor
박병학
Original Assignee
정몽규
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 선 바이저 조립체를 개시한다.The present invention discloses a sun visor assembly of a motor vehicle.

본 고안은, 윈드 쉴드 글래스(40)와 인접된 일측 프론트 필러(50)상에 회전 가능하게 내장 설치되된 권취 롤러(10)와; 일측 프론트 필러(50)와 대향되는 타측 프론트 필러(50')를 향해 취출 가능하게 권취 롤러(10)상에 권취되며, 선택적으로 직사광선을 차단하는 차광 필림(20)과; 권취 롤러(10)의 축 지지부위에 설치되며 차광 필림(20)의 권취 방향과 반대되는 방향으로 권취 롤러(10)를 회전시켜 차광 필림(20)을 초기 상태로 복귀시키는 코일 스프링(30);을 포함하여 된 것으로서, 프론트 필러상에 내장된 권취 롤러로부터 차광 필림을 선택적으로 취출하는 것에 의해 윈드 쉴드 글래스를 전면적으로 차단할 수 있게되어 직사광선이 윈드 쉴드 글래스를 통해 차량 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 장시간 주차시 직사광선에 의한 차량 내부 온도의 급격한 상승을 억제할 수 있게되어 내부 부품의 손상을 방지할 수 있는 것은 물론이고, 차량 내부 온도를 감소시키기 위한 에어콘의 구동시간을 단축할 수 있는 효과가 있다. 또한 차광 필림을 통해 직사광선의 차단을 사용자가 손쉽게 행할 수 있는 것이서, 이를 채용한 제품 즉, 자동차에 대한 신뢰성을 더 한층 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The present invention includes a winding roller (10) rotatably installed on one side front pillar (50) adjacent to the windshield glass (40); A light shielding film 20 wound on the winding roller 10 so as to be pulled out toward the other front pillar 50 'facing the one front pillar 50, and selectively blocking direct sunlight; A coil spring (30) installed at the axial support of the winding roller (10) and rotating the winding roller (10) in a direction opposite to the winding direction of the shading film (20) to return the shading film (20) to an initial state; It is possible to prevent the windshield glass from entering the inside of the vehicle through the wind shield glass by selectively taking out the shading film from the winding roller built-in on the front pillar. have. Therefore, it is possible to suppress the sudden rise in the vehicle's internal temperature due to direct sunlight when parking for a long time, and to prevent damage to the internal parts, and also to shorten the driving time of the air conditioner to reduce the vehicle's internal temperature. have. In addition, since the user can easily block the direct sunlight through the shading film, there is an advantage that can further improve the reliability of the product, that is, employing it.

Description

자동차의 선 바이저 조립체Sun visor assembly of the car

본 고안은 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내부의 운전석 및 조수석의 전면 방향에 설치되어 직사광선을 차단하는 선 바이저 조립체(sun visor assembly)에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile, and more particularly, to a sun visor assembly installed in a front direction of a driver's seat and a passenger seat inside a vehicle to block direct sunlight.

일반적으로 자동차의 운전하거나 또는 탑승하여 주행하는 과정에서 자동차가 시야 확보를 위하여 투명한 윈드 쉴드 글래스를 채용하고 있기 때문에 태양에 의한 눈부심등이 초래되어 안전한 운전을 저해하는 것은 물론이고, 특히 차체 내부의 급격한 온도 상승을 초래하는 등의 문제점이 야기된다.In general, since the car adopts a transparent windshield glass to secure the field of view while driving or driving a vehicle, glare caused by the sun may be hindered to prevent a safe driving, and in particular, a sudden Problems such as temperature rise are caused.

따라서 통상적으로 차량의 내부에 직사광선(直射光線)을 차단하기 위하여 선 바이저 조립체(sun visor assembly;1)를 채용하고 있다.Therefore, in general, a sun visor assembly 1 is employed to block direct sunlight inside the vehicle.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 패널(roof panel;R)상에 회전 가능한 리테이너(retainer;2)를 설치하고 이 리테이너(2)에 선 바이저 본체(3)를 지지 설치함으로써 리테이너(2)의 조작과 선 바이저 본체(3)의 회동 동작을 통해 운전자에게 직접 가해지는 직사광선을 차단하고 있다.That is, as shown in Fig. 1, a retainer is provided on a roof panel R of a vehicle by installing a retainer 2 rotatable and supporting the sun visor main body 3 on the retainer 2. Direct sunlight applied directly to the driver is blocked by the operation of (2) and the rotation operation of the sun visor main body 3.

그러나 이와같은 종래 자동차의 선 바이저 조립체에 있어서는, 다음에 열거하는 많은 문제점을 내재하고 있다.However, in the sun visor assembly of such a conventional automobile, there are many problems listed below.

첫째, 선 바이저 본체(2)를 통해서 매우 적은 범위의 직사광선을 차단할 수 있는 것이기 때문에 차량의 장시간 주차과정에서 윈드 쉴드 글래스(W)를 통해 유입되는 직사광선의 차단 효율이 떨어져 차량 내부의 온도가 급격히 상승함으로써, 내부 부품 예컨대 인스트루먼트 패널(instrument panel;미도시)상의 계기판 등의 손상 등을 초래하였으며, 기타 스티어링 기어 등의 열화를 초래하는 문제점이 야기되었다.First, since it is possible to block a very small range of direct sunlight through the sun visor body (2), the temperature inside the vehicle sharply rises because the blocking efficiency of the direct sunlight flowing through the wind shield glass (W) during the long time parking of the vehicle is reduced As a result, damage to an internal part such as an instrument panel on an instrument panel (not shown), etc. was caused, and a problem of causing deterioration of other steering gears and the like was caused.

둘째, 이와같이 차량 내부의 온도가 급격히 상승함에 의해서는 초기 에어콘의 가동시 장시간 에어콘을 가동시켜야 함으로써 불필요한 동력소모를 야기시켰다.Second, as the temperature inside the vehicle rises rapidly, the air conditioner needs to be operated for a long time during the initial operation of the air conditioner, causing unnecessary power consumption.

셋째, 전술한 바와 같이 차량 내부의 온도가 급격히 상승함에 의해서는 최종적으로 소비자에게 제품 즉, 자동차에 대한 신뢰성을 떨어뜨리는 요인이 되어왔다.Third, as described above, the rapid increase in the temperature inside the vehicle has been a factor that ultimately degrades the reliability of the product, ie, the vehicle, to the consumer.

본 고안은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 윈드 쉴드 글래스를 전면적으로 차폐시켜 직사광선의 차단 효율을 상승시킴으로써 차량의 내부 온도상승을 억제할 수 있는 자동차의 선 바이저 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, to provide a sun visor assembly of a vehicle that can suppress the rise in the internal temperature of the vehicle by increasing the shielding efficiency of the direct sunlight by shielding the windshield glass in full The purpose is.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 선 바이저 조립체는, 윈드 쉴드 글래스와 인접된 차량의 내부에 설치되어 직사광선을 차단하도록 된 선 바이저 조립체에 있어서, 상기 윈드 쉴드 글래스와 인접된 일측 프론트 필러상에 회전 가능하게 내장 설치되된 권취 롤러와; 상기 일측 프론트 필러와 대향되는 타측 프론트 필러를 향해 취출 가능하게 상기 권취 롤러상에 권취되며, 선택적으로 직사광선을 차단하는 차광 필림과; 상기 권취 롤러의 축 지지부위에 설치되며 차광 필림의 권취 방향과 반대되는 방향으로 상기 권취 롤러를 회전시켜 차광 필림을 초기 상태로 복귀시키는 코일 스프링;을 포함여 된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the sun visor assembly of the vehicle according to the present invention is installed in the vehicle adjacent to the wind shield glass and the sun visor assembly to block direct sunlight, wherein the front side adjacent to the wind shield glass A winding roller rotatably mounted on the pillar; A shading film wound on the winding roller to be taken out toward the other front pillar facing the one front pillar, and selectively blocking direct sunlight; And a coil spring installed at an axial support of the winding roller to return the shading film to an initial state by rotating the winding roller in a direction opposite to the winding direction of the shading film.

본 고안의 바람직한 한 특징은, 상기 차광 필림의 선단부 및 대응되는 타측 프론트 필러의 일측면상에 상호 걸림될 수 있도록 스트라이커와 래치를 선택적으로 마련하여 된 것에 있다.One desirable feature of the present invention is that the striker and the latch are selectively provided to be engaged with each other on one side of the front end of the light shielding film and the corresponding other front pillar.

도 1은 일반적인 선 바이저 조립체가 채용된 자동차 내부의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle interior in which a general sun visor assembly is employed.

도 2는 본 고안에 따른 선 바이저 조립체가 채용된 자동차 내부의 보인 발췌 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the interior of the vehicle employing the sun visor assembly according to the present invention.

도 3은 본 고안의 사용 상태를 개념적으로 도시한 구성도.3 is a block diagram conceptually showing a state of use of the subject innovation.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 권취 롤러 20 : 차광 필림10: winding roller 20: shading film

30 : 코일 스프링 40 : 윈드 쉴드 글래스30: coil spring 40: windshield glass

50,50' : 프론트 필러 51 : 취출홈50,50 ': front pillar 51: ejection groove

60 : 래치 70 : 스트라이커60: latch 70: striker

이하 본 고안에 따른 자동차의 선 바이저 조립체의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a sun visor assembly of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 선 바이저 조립체가 채용된 자동차의 내부 구조를 보인 발췌 사시도이고, 도 3은 사용 상태를 개념적으로 보인 구성도이다.Figure 2 is an excerpt perspective view showing the internal structure of a vehicle employing a sun visor assembly according to the present invention, Figure 3 is a schematic view showing a state of use.

이에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 선 바이저 조립체는, 크게 권취 롤러(take-up roller;10)와 차광 필림(遮光film;20) 및 코일 스프링(coil spring;30)으로 대별된다.As shown therein, the sun visor assembly of a vehicle according to the present invention is largely classified into a take-up roller 10, a light shielding film 20, and a coil spring 30.

권취 롤러(10)는, 윈드 쉴드 글래스(wind shield glass;40)와 인접된 일측 프론트 필러(front pillar;50)상에 내장 설치되는 것으로서, 특히 그 양단이 돌출 형성된 지지축(11)을 통해 프론트 필러(50)의 내면에 직립(直立)한채 회전 가능하게 축 지지된다.The winding roller 10 is installed on one side of the front pillar 50 adjacent to the wind shield glass 40, and in particular, the winding roller 10 has a front end through the support shaft 11 protruding from both ends thereof. The shaft 50 is rotatably supported while being upright on the inner surface of the pillar 50.

차광 필림(20)은, 실질적으로 윈드 쉴드 글래스(40)를 통해 유입되는 직사광선을 차단하는 역할을 하는 것으로서, 권취 롤러(10)에 다수 권취된채 프론트 필러(50)의 일측면에 형성된 취출홈(51)을 통해 취출되어 타측 프론트 필러(50')를 향해 취출 가능하게 설치된다.The shading film 20 serves to substantially block direct sunlight flowing through the windshield glass 40, and is formed in one side of the front pillar 50 while being wound around the winding roller 10. It is taken out through 51, and it is installed so that it can take out toward the other front pillar 50 '.

이때 차광 필림(20)으로는, 직사광선을 완전 차단할 수 있는 검은색의 필림을 사용함이 바람직하나, 이에 한정되지 않으며, 예컨대 직사 광선의 차단이 우수한 그린색 또는 블루색 계열의 필림을 사용하여도 무방할 것이다.In this case, as the shading film 20, it is preferable to use a black film that can completely block direct sunlight, but is not limited thereto. For example, a green or blue-based film having excellent blocking of direct sunlight may be used. something to do.

한편, 전술한 코일 스프링(30)은, 일측 프론트 필러(50)상에 설치되는 것으로서, 즉, 더욱 상세하게는 권취 롤러(10)가 프론트 필러(50)상에 내장 설치된 축 지지부위에 설치되는 것으로서, 권취 롤러(10)가 일방향으로 강제적으로 회전될 수 있는 탄성력을 부여하는 역할을 한다.On the other hand, the above-described coil spring 30 is provided on one front pillar 50, that is, more specifically, the winding roller 10 is installed on the shaft support portion built-in on the front pillar 50. As this, the winding roller 10 serves to impart an elastic force that can be forcibly rotated in one direction.

즉, 권취롤러(10)가 차광 필림(20)의 취출에 의해 일방향으로 회전된 상태에서 다시 차광 필림(20)을 외주면에 권취 시킬 수 있도록 차광 필림(20)의 취출 방향과 반대되는 방향으로 회전될 수 있는 탄성력을 부여한다.That is, the winding roller 10 is rotated in a direction opposite to the extraction direction of the shading film 20 so that the shading film 20 can be wound on the outer circumferential surface again while being rotated in one direction by taking out the shading film 20. Gives the elastic force that can be.

이때 전술한 차광 필림(20)이 취출되어 직사광선을 차단하도록 한 상태에서 그 위치를 유지 할 수 있도록 차광 필림(20)의 일단에 래치(latch;60)를 마련하고, 이 차광 필림(20)이 내장된 프론트 필러(50)와 대향되는 타측 프론트 필러(50')에는 래치(60)가 걸림될 수 있도록 스트라이커(stricker;70)를 마련함이 바람직할 것이다.At this time, a latch 60 is provided at one end of the shading film 20 so that the above shading film 20 is taken out to block the direct sunlight and maintain its position, and the shading film 20 is A striker 70 may be provided on the other front pillar 50 ′ opposite to the built-in front pillar 50 so that the latch 60 may be caught.

이와같이 구성된 본 고안에 따른 선 바이저 어셈블리를 통해 직사광선을 차단하는 과정을 설명하면 다음과 같다.The process of blocking direct sunlight through the sun visor assembly according to the present invention configured as described above is as follows.

먼저, 직사광선을 차단하지 않은 상태에서는 차광 필림(20)은, 프론트 필러(50)에 내장된 권취 롤러(10)이며, 또한 이 차광 필림(20)의 일단에 마련된 래치(60)는, 프론트 필러(50)의 취출홈(51) 외측면에 노출된 상태이다.First, in the state which does not block direct light, the shading film 20 is the winding roller 10 integrated in the front pillar 50, and the latch 60 provided in the end of this shading film 20 is the front pillar. It is a state exposed to the outer surface of the extraction groove 51 of 50.

이와같은 상태에서 사용자가 차량의 장시간 주차 시킴에 있어서, 발생되는 직사광선에 의한 차량 내부 온도 상승을 방지함에 있어서는, 프론트 필러(50)의 취출홈(51) 외측으로 노출된 래치(60)를 통해 차광 필림(20)을 타측 프론트 필러(50')까지 취출시키고, 래치(60)를 타측 프론트 필러(50')에 마련된 스트라이커(70)에 걸림 고정 시킴으로써 차광 필림(20)은, 윈드 쉴드 글래스(40)를 전면적으로 차단하게 된다. 즉, 윈드 쉴드 글래스(40)를 통해 유입되는 직사광선을 차단하게 된다. 따라서 직사광선에 의한 차량 내부의 급격한 온도 상승을 억제시킬 수 있다.In this state, when the user parks the vehicle for a long time, in order to prevent the temperature increase in the vehicle due to the direct sunlight generated, the light is blocked by the latch 60 exposed outside the ejection groove 51 of the front pillar 50. The light-shielding film 20 is windshield glass 40 by taking out the film 20 to the other front pillar 50 ', and locking the latch 60 to the striker 70 provided in the other front pillar 50'. ) Will be blocked entirely. That is, it blocks the direct sunlight flowing through the windshield glass 40. Therefore, it is possible to suppress a sudden rise in temperature inside the vehicle due to direct sunlight.

한편, 차량의 운행을 위해서는, 스트라이커(70)와 래치(60)의 걸림 상태를 해제하게 되면, 권취 롤러(10)는 그 축 지지부위에 마련된 코일 스프링(30)에 의해 차광 필림(20)의 취출 방향과 반대되는 방향으로 회전되게 되고, 결과적으로 권취 롤러(10)의 외주면에 차광 필림(20)이 자동으로 되 감기게 되는 것이다.On the other hand, in order to drive the vehicle, when the latching state of the striker 70 and the latch 60 is released, the take-up roller 10 is formed by the coil spring 30 provided at the shaft support portion of the shading film 20. It is rotated in a direction opposite to the take-out direction, and as a result, the light shielding film 20 is automatically wound on the outer circumferential surface of the take-up roller 10.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 선 바이저 조립체에 의하면, 프론트 필러상에 내장된 권취 롤러로부터 차광 필림을 선택적으로 취출하는 것에 의해 윈드 쉴드 글래스를 전면적으로 차단할 수 있게되어 직사광선이 윈드 쉴드 글래스를 통해 차량 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 장시간 주차시 직사광선에 의한 차량 내부 온도의 급격한 상승을 억제할 수 있게되어 내부 부품의 손상을 방지할 수 있는 것은 물론이고, 차량 내부 온도를 감소시키기 위한 에어콘의 구동시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the sun visor assembly of the automobile according to the present invention, the windshield glass can be blocked entirely by selectively extracting the shading film from the winding roller built on the front pillar, so that the direct sunlight can prevent the windshield glass. It can be prevented from flowing into the vehicle through. Therefore, it is possible to suppress the sudden rise in the vehicle's internal temperature due to direct sunlight when parking for a long time, and to prevent damage to the internal parts, and also to shorten the driving time of the air conditioner to reduce the vehicle's internal temperature. have.

또한 차광 필림을 통해 직사광선의 차단을 사용자가 손쉽게 행할 수 있는 것이서, 이를 채용한 제품 즉, 자동차에 대한 신뢰성을 더 한층 향상시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, since the user can easily block the direct sunlight through the shading film, there is an advantage that can further improve the reliability of the product, that is, employing it.

Claims (2)

윈드 쉴드 글래스와 인접된 차량의 내부에 설치되어 직사광선을 차단하도록 된 선 바이저 조립체에 있어서,A sun visor assembly installed inside a vehicle adjacent to a windshield glass to block direct sunlight, 상기 윈드 쉴드 글래스와 인접된 일측 프론트 필러상에 회전 가능하게 내장 설치되된 권취 롤러와;A winding roller rotatably installed on one front pillar adjacent to the wind shield glass; 상기 일측 프론트 필러와 대향되는 타측 프론트 필러를 향해 취출 가능하게 상기 권취 롤러상에 권취되며, 선택적으로 직사광선을 차단하는 차광 필림과;A shading film wound on the winding roller to be taken out toward the other front pillar facing the one front pillar, and selectively blocking direct sunlight; 상기 권취 롤러의 축 지지부위에 설치되며 차광 필림의 권취 방향과 반대되는 방향으로 상기 권취 롤러를 회전시켜 차광 필림을 초기 상태로 복귀시키는 코일 스프링;을 포함여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 선 바이저 조립체.And a coil spring installed on the axial support of the winding roller to return the shading film to an initial state by rotating the winding roller in a direction opposite to the winding direction of the shading film. . 제 1 항에 있어서, 상기 차광 필림의 선단부 및 대응되는 타측 프론트 필러의 일측면상에 상호 걸림될 수 있도록 스트라이커와 래치를 선택적으로 마련하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 선 바이저 조립체.2. The sun visor assembly of claim 1, wherein a striker and a latch are selectively provided to be engaged with each other on one end of the light blocking film and the corresponding other front pillar.
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KR100467867B1 (en) * 2002-07-16 2005-01-24 현대모비스 주식회사 Shading apparatus for a vehicle
KR100776216B1 (en) 2006-01-16 2007-11-16 이송걸 The device of improving eyesight for automobile

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