KR19980033591U - Drainage structure of vehicle door frame - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 도어 주변에서 차량의 실내로 침투된 물을 외부로 배출할 수 있도록 한 것으로, 차량의 도어가 여닫히는 도어 프레임(1)의 도어 개폐부(3) 최저부에 배수구(4)를 형성하여 차량의 도어 주변으로부터 침투된 물을 도어 프레임(1) 최저부에 형성된 배수구(4)를 통하여 차량 회부로 배출함으로써, 차량 실내에 침투된 물에 의한 차량 실내 오염을 방지할 수 있게 한 것이다.The present invention is to discharge the water penetrated into the interior of the vehicle around the door of the vehicle to the outside, the drain hole (4) at the bottom of the door opening (3) of the door frame (1) that the door of the vehicle is opened and closed It is formed to discharge the water penetrated from the periphery of the vehicle door to the vehicle through the drain (4) formed in the lowest portion of the door frame (1), it is possible to prevent the vehicle interior contamination by the water penetrated into the vehicle interior .
Description
일반적으로 차량은 차량의 외부 위험 요소로 보호하고, 차량 실내의 열 손실을 막고, 차량 외부에 존재하는 빗물이나 먼지 등 이물질의 침투 방지를 위하여 외부와 차단되어 있다.In general, the vehicle is blocked from the outside in order to protect the vehicle from external hazards, to prevent heat loss inside the vehicle, and to prevent foreign substances such as rain or dust existing on the outside of the vehicle.
차량 실내. 외를 연결하는 통로는 도어이며, 상기 도어는 운전자와 승객이 승. 하차하기 위한 출입구로써, 상기 도어에는 창문이 설치되어 있으며, 상기 도어의 창문은 개폐 가능하도록 되어 있다. 상기 차량 도어 창문의 주 기능은 차량 외부로 시야를 확보하며, 차량 실내 공기의 환기 등이다.Vehicle interior. The passageway connecting the outside is a door, the door wins the driver and passengers. As a doorway for getting off, the door is provided with a window, and the window of the door is openable. The main function of the vehicle door window is to secure a view to the outside of the vehicle and to vent the vehicle interior air.
상기에서 설명한 바와 같이 차량은 차량 실내에는 빗물이나 외부의 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 되어 있으나, 차량 탑승자의 부주의, 도어 및 창문 개폐, 창문과 도어사이의 기밀 불량, 습기의 누적 등으로 차량의 실내에 수분이 고이는 현상이 발생된다.As described above, the vehicle is designed to prevent rainwater or foreign matter from penetrating into the vehicle interior. Moisture builds up.
상기와 같이 차량 실내에 누적된 수분이나 빗물 등응 외부로 적절히 배출시켜야 한다.As described above, it should be properly discharged to the outside of moisture or rainwater accumulated in the vehicle interior.
종래의 차량 도어 및 도어 프레임의 구조에서는 도 1에 나타낸 바와 같이, 도어 프레임(1)의 가장자리에는 도어 실링 가스켓(2)이 부착되어 있으며, 상기 도어 프레임(1)의 도어와 대응되는 도어 개폐부(3)는 곡면으로 절곡 성형되어 있다.In the structure of a conventional vehicle door and door frame, as shown in Figure 1, the door sealing gasket (2) is attached to the edge of the door frame 1, the door opening and closing portion corresponding to the door of the door frame ( 3) is bent to a curved surface.
상기와 같이 구성된 차량의 도어 프레임(1)의 구조에서는 도어 닫힘 상태에서는 도어 프레임(1)에 부착된 실링 가스켓(2)과 도어 가장자리가 밀착되어 기밀을 유지하게 된다.In the structure of the door frame 1 of the vehicle configured as described above, in the closed state of the door, the sealing gasket 2 attached to the door frame 1 and the door edge are in close contact with each other to maintain airtightness.
그러나 우천시나 세차 등으로 차량의 외부 도어 주변에 물세례가 가해질 경우, 도어 창문 사이의 기밀 불량 또는 도어 창문이 미소하게 열려있을 경우, 도어 주변이나 도어 창문사이로 물이 침투된다.However, when water baptism is applied around the exterior door of the vehicle due to rain or car washes, water leaks into the periphery of the door or between the door windows when the airtightness between the door windows or the door window is opened slightly.
상기와 같이 도어 주변이나 도어 창문 사이로 침투된 물은 도어 또는 도어 프레임(1)의 곡면을 타고 낮은 부분으로 흘러내리게 되며, 도어와 도어 프레임(1)의 가장 낮은 부분에 고이게 된다. 상기와 같이 도어 프레임(1)의 하부에 고인 물은 도어를 개방하게 되면 차량의 외부로 흘러내리게 되나, 그렇지 않을 경우에는 도어 프레임(1)과 도어 사이에 고여 있게 되며, 물의 침투량이 많을 경우에는 차실내로 유입되어 차량 실내를 오염시키게 되는 문제점이 있었다.As described above, the water penetrated around the door or between the door window flows down to the lower part of the door or the door frame 1 and collects at the lowest part of the door and the door frame 1. As described above, water accumulated in the lower part of the door frame 1 flows down to the outside of the vehicle when the door is opened. Otherwise, water accumulated in the door frame 1 is accumulated between the door frame 1 and the door. There has been a problem that is introduced into the vehicle to pollute the interior of the vehicle.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 차량 도어와 도어 창문 사이로 침투된 물을 외부로 배출할 수 있는 배수로를 확보하여 차량 실내에 유입된 물에 의한 차 실내의 오염을 방지할 수 있도록 하는 차량 도어 프레임의 배수로 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, the purpose is to secure a drainage path for discharging the water penetrated between the vehicle door and the door window to the outside pollution of the car interior by the water introduced into the vehicle interior To provide a drainage structure of the vehicle door frame to prevent the.
도 1 은 종래의 차량 도어 프레임의 구조를 나타낸 정면도1 is a front view showing the structure of a conventional vehicle door frame
도 2 는 본 고안의 차량 도어 프레임의 구조를 나타낸 정면도Figure 2 is a front view showing the structure of the vehicle door frame of the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:도어 프레임2:실링 가스켓1: door frame 2: sealing gasket
3:도어 개폐부4:배수구3: door opening and closing portion 4: drain
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량 도어 프레임의 도어 개폐부 최저부에 배수구를 형성한 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention has the basic feature of the technical configuration that the drain hole is formed in the lowest portion of the door opening and closing portion of the vehicle door frame.
위와 같이 구성된 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
도 2에 나타낸 바와 같이, 도어 프레임(1)은 도어가 여닫히는 부분으로 도어 프레임(1)의 가장자리에는 실링 가스켓(2)이 부착되어 있으며, 도어 개폐부(1)는 곡면으로 절곡 되어 있는 것으로, 상기 도어 프레임(1)의 도어 개폐부93) 최저부에 오목한 홈의 배수구(4)를 형성한다.As shown in FIG. 2, the door frame 1 is a part in which the door opens and closes, and a sealing gasket 2 is attached to the edge of the door frame 1, and the door opening and closing part 1 is bent to a curved surface. The drain opening 4 of the concave groove is formed in the lowest part of the door opening part 93 of the door frame 1.
상기와 같은 본 고안의 도어 프레임(1) 배수구(4)의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the door frame (1) drain port 4 of the present invention as described above are as follows.
일반적으로 차량의 세차시 또는 우천시에는 도어 창문이나 도어와 도어 프레임(1) 사이의 기밀 불량 등으로 미소 량의 물이 차량 내부로 침투된다. 상기와 같이 도어 창문 틈새 사이로 침투된 물은 도어 또는 도어 프레임(1)의 면을 타고 아래로 흘러내려 도어 프레임(1)의 가장 낮은 부분으로 유동된다.In general, at the time of washing or rainy weather of the vehicle, a small amount of water penetrates into the vehicle due to poor airtightness between the door window or the door and the door frame 1. As described above, water penetrated between the door window gap flows down the surface of the door or the door frame 1 and flows to the lowest part of the door frame 1.
본 고안에서는 상기에서 설명한바와 같이 도어 프레임(1)의 최저부에 배수구(4)를 형성함으로써, 도어의 창문 사이로 침투된 물은 도어 프레임(1)의 최저부에 형성된 배수구(4)를 통하여 차량 외부로 배출된다.In the present invention, as described above, by forming a drain 4 at the bottom of the door frame 1, the water penetrated between the windows of the door, the vehicle through the drain 4 formed in the bottom of the door frame 1 It is discharged to the outside.
상기와 같이 도어 주변의 틈새 사이로 침투된 물은 도어 프레임(1)의 배수구(4)를 통하여 외부로 유출되며, 차량 실내의 바닥면이나, 차량 실내의 구석진 오목한 곳에 물이 고여 차 실내를 오염 시키는 것을 방지할 수 있다.As described above, the water penetrated between the gaps around the door flows to the outside through the drain hole 4 of the door frame 1 and contaminates the interior of the car by confining water to the bottom surface of the vehicle interior or to the concave corner of the vehicle interior. Can be prevented.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안은 차량의 도어 주변으로부터 침투된 물은 도어 프레임 최저부에 형성된 배수구를 통하여 차량 외부로 배출함으로써, 차량 실내에 침투된 물에 의한 차량 실내의 오염을 방지할 수 있다.As described above, the present invention discharges the water penetrated from the periphery of the vehicle to the outside of the vehicle through a drain hole formed at the bottom of the door frame, thereby preventing contamination of the vehicle interior by the water penetrated into the vehicle interior. .
본 고안은 차량 도어에 관한 것으로, 특히 차량 도어의 주변으로부터 침투된 물을 차량 외부로 배수되도록 한 차량 도어 프레임의 배수구 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door, and more particularly to a drainage structure of a vehicle door frame to drain the water penetrated from the periphery of the vehicle door to the outside of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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1996
- 1996-12-09 KR KR2019960046515U patent/KR19980033591U/en not_active Application Discontinuation
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