KR19980033140U - Spare tire carrier with anti-flow device - Google Patents

Spare tire carrier with anti-flow device Download PDF

Info

Publication number
KR19980033140U
KR19980033140U KR2019960046047U KR19960046047U KR19980033140U KR 19980033140 U KR19980033140 U KR 19980033140U KR 2019960046047 U KR2019960046047 U KR 2019960046047U KR 19960046047 U KR19960046047 U KR 19960046047U KR 19980033140 U KR19980033140 U KR 19980033140U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
spare tire
tire
bracket
fixing
bolt
Prior art date
Application number
KR2019960046047U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김성기
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박병재, 현대자동차 주식회사 filed Critical 박병재
Priority to KR2019960046047U priority Critical patent/KR19980033140U/en
Publication of KR19980033140U publication Critical patent/KR19980033140U/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/02—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body
    • B62D43/04—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body attached beneath the vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/141—Light trucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/125—Bounded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

본 고안은 바 타입 스페어 타이어 캐리지에 스페어 타이어의 폭에 관계없이 타이어를 안정되게 고정할 수 있는 유동방지 장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어스에 관한 것으로, 바 타입 스페어 타이어 캐리어에 있어서, 행거의 중앙으로 볼트공을 가지는 브래킷이 설치되고, 이 브래킷의 볼트공으로 나사결합되어 선단에 타이어를 압압 고정할 수 있는 고정판과 손쉽게 풀고 조일 수 있도록 핸들을 가지는 타이어 고정볼트로 구성된 것이다.The present invention relates to a spare tire carrier having a flow preventing device capable of stably fixing the tire to the bar type spare tire carriage regardless of the width of the spare tire. In the bar type spare tire carrier, a bolt to the center of the hanger is provided. A bracket with a ball is installed, and it is composed of a fixing plate that is screwed into a bolt hole of the bracket to fix the tire to the tip and a fixing bolt having a handle for easy loosening and tightening.

Description

유동방지 장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어Spare tire carrier with anti-flow device

도 1은 종래 기술에 의한 스페어 타이어 캐리어의 구성도.1 is a configuration diagram of a spare tire carrier according to the prior art.

도2(a)(b)는 본 고안에 따른 유동방지 장치가 부설된 스페어 타이어 캐리어의 구성도.Figure 2 (a) (b) is a block diagram of a spare tire carrier is installed flow prevention device according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:고정브래킷20:행거10: fixed bracket 20: hanger

30:조임볼트40:고정부30: Tightening bolt 40: Fixed part

100:타이어 고정볼트101:핸들100: tire fixing bolt 101: handle

102:고정판200:브래킷102: fixed plate 200: bracket

201:체결공201: Fastener

[고안의 목적][Purpose of designation]

본 고안은, 소형 화물트럭에 스페어 타이어를 보관하고 다릴 수 있도록 차체 하부로 설치된 바 타입 스페어 타이어 캐리지에 유동 방지장치를 부설하여 타이어 펑크로 인해 타이어의 공기압 변화에 따른 폭 변화에도 관계없이 안정되게 고정할 수 있게 함으로써, 스페어 타이어 캐리어의 풀림현상에 따른 스페어 타이어의 분실을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 스페아 타이어 캐리어의 신뢰성을 도모할 수 있는 유동방지 장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어를 제공하는 것에 그 목적을 둔다.The present invention installs a flow prevention device on the bar type spare tire carriage installed under the vehicle body so that the spare tire can be stored and handled in a small cargo truck, so that it is stably fixed regardless of the width change caused by the tire pressure due to the tire puncture. It is possible to prevent the loss of the spare tire due to the loosening of the spare tire carrier, and to provide a spare tire carrier having a flow preventing device capable of improving the reliability of the spare tire carrier. Put it.

[고안이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술]The technical field to which the design belongs and the prior art in the field

본 고안은 바 타입 스페어 타이어 캐리지에 관한 것으로, 특히 스페어 타이어의 폭에 관계없이 타이어를 안정되게 고정할 수 있는 유동방지 장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어스에 관한 것이다.The present invention relates to a bar type spare tire carriage, and more particularly, to a spare tire carrier having a flow preventing device capable of stably fixing a tire regardless of the width of the spare tire.

제1도는 종래 기술에 의한 스페어 타이어 캐리어의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a spare tire carrier according to the prior art.

일반적으로 소형 화물트럭에는 바 타입의 스페어 타이어 캐리지가 많이 사용되어지고, 도 1에서와 같이 차체(1) 하부로 설치되어진 고정브래킷(10)과; 절형되어서 일측단이 상기 고정브래킷(10)에 힌지 결합되고, 만곡되어진 타측으로 체결공(22)을 가지는 브래킷(21)을 구비한 행거(20)와; 브래킷(21)의 체결공(22)에 끼워지는 조임볼트(30)가 체결되는 고정부(40)로 구성되어 있다.Generally, a bar type spare tire carriage is used in a small cargo truck, and a fixed bracket 10 installed below the vehicle body 1 as shown in FIG. 1; A hanger 20 having a bracket 21 having a fastening hole 22 on the other side of which is bent and hinged to the fixing bracket 10 and is bent; Consists of a fixing portion 40 is fastened to the tightening bolt 30 is fitted to the fastening hole 22 of the bracket 21.

도로 주행중에 타이어 펑크가 발생하면, 스페어 타이어 캐리어에 보관된 스페어 타이어(300)를 탈거하여 교환하게 되는데, 먼저, 스페어 타이어 캐리어의 행거(20) 타측단으로 형성된 브래킷(21)의 체결공(22)으로 체결된 조임볼트(30)를 고정부(40)로부터 풀어 행거(20)를 차체(1)로부터 이격시킨다.When the tire puncture occurs while driving on the road, the spare tire 300 stored in the spare tire carrier is removed and replaced. First, the fastening hole 22 of the bracket 21 formed at the other end of the hanger 20 of the spare tire carrier is replaced. Loosen the tightening bolt (30) from the fixing portion 40 to the hanger 20 is spaced apart from the vehicle body (1).

상기 행거(20)는 고정브래킷(10)에 힌지 결합되어 있어 회동 가능한 것이다.The hanger 20 is hinged to the fixing bracket 10 is rotatable.

이와 같이 행거(20)가 차체(1)로부터 이격되어지면 스페어 타이어(300)는 자유로운 상태가 되어 손쉽게 탈거할 수 있게 되는 것이다.When the hanger 20 is spaced apart from the vehicle body 1 as described above, the spare tire 300 is free and can be easily removed.

스페어 타이어 캐리어로부터 분리되어진 스페어 타이어(300)로 펑크난 타이어를 교환하고, 펑크난 타이어를 스페어 타이어 캐리어에 장착한 다음 조임볼트(30)를 조여 차체(1)와 이격되었던 행거(20)를 차체와 근접되게하여 타이어를 고정시키게 되는 것이다.Replace the flat tire with the spare tire 300 separated from the spare tire carrier, install the flat tire on the spare tire carrier, and tighten the fastening bolt 30 to hang the hanger 20 spaced apart from the body 1. The tire is fixed by bringing it into close proximity to the.

그러나 종래의 스페어 타이어 캐리어는 행거에 의해서만 타이어를 고정할 수 있도록 구성되어 있어 전술한 바와 같이 펑크난 타이어를 캐리어에 장착하였을 때 타이어의 공기압 차이로 발생된 폭의 변화로 타이어가 행거와 차체 사이에서 긴밀하게 압압 고정되어지지 못하여 주행중에 발생하는 차량 진동에 의해서 타이어가 캐리어로부터 이탈 분실되는 등 캐리어의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, the conventional spare tire carrier is configured so that the tire can be fixed only by the hanger, and as described above, when the flat tire is mounted on the carrier, the tire is changed between the hanger and the body due to the change in width caused by the difference in the air pressure of the tire. There is a problem in that the reliability of the carrier is inferior such that the tire is separated from the carrier and lost due to the vehicle vibration generated during driving due to not being tightly fixed.

[고안이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical Challenges to be Done]

본 고안은, 차체 하부로 설치되어진 고정브래킷과; 절형되어서 일측단이 상기 고정브래킷에 힌지 결합되고, 만곡되어진 타측으로 체결공을 가지는 브래킷을 구비한 행거와; 브래킷의 체결공에 끼워지는 조임볼트가 체결되는 고정부로 구성된 것에 있어서, 행거의 중앙으로 볼트공을 가지는 브래킷이 설치되고, 이 브래킷의 볼트공으로 나사결합되어서 선단에 타이어를 압압 고정할 수 있는 고정판과 손쉽게 풀고 조일 수 있도록 핸들을 가지는 타이어 고정볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 유동방지장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어를 제공함으로써 그 목적이 달성된다.The present invention, the fixed bracket is installed under the vehicle body; A hanger having a bracket which is bent so that one end is hinged to the fixing bracket and has a fastening hole toward the other side of the curved bracket; A fastening plate for fastening bolts to be fastened to the fastening holes of the brackets, the bracket having a bolt hole in the center of the hanger is installed, and a fixing plate for screwing into the bolt holes of the bracket to press-fix the tire to the tip. The object is achieved by providing a spare tire carrier having a flow preventing device, characterized in that consisting of a tire fixing bolt having a handle so as to easily loosen and tighten.

[고안의 구성 및 작용][Configuration and Action of Design]

이하 첨부도면에 의거, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

도2(a)(b)는 본 고안에 따른 유동방지 장치가 부설된 스페어 타이어 캐리어의 구성도이다.Figure 2 (a) (b) is a block diagram of a spare tire carrier is provided with a flow preventing device according to the present invention.

본 고안은, 차체(1) 하부로 설치되어진 고정브래킷(10)과; 절형되어서 일측단이 상기 고정브래킷(10)에 힌지 결합되고, 만곡되어진 타측으로 체결공(22)을 가지는 브래킷(21)을 구비한 행거(20)와; 브래킷(21)의 체결공(22)에 끼워지는 조임볼트(30)가 체결되는 고정부(40)로 구성된 것에 있어서, 행거(20)의 중앙으로 볼트공(201)을 가지는 브래캣(200)이 설치되고, 이 브래킷(200)의 볼트공(201)으로 나사결합되어서 선단에 타이어를 압압 고정할 수 있는 고정판(102)과 손쉽게 풀고 조일 수 있도록 핸들(101)을 가지는 타이어 고정볼트(100)로 구성된 것이다.The present invention, the fixing bracket 10 is installed below the vehicle body (1); A hanger 20 having a bracket 21 having a fastening hole 22 on the other side of which is bent and hinged to the fixing bracket 10 and is bent; Bracket 200 having a bolt hole 201 in the center of the hanger 20 in the fastening bolt 30 to be fitted to the fastening hole 22 of the bracket 21 is fastened to the center of the hanger 20 Is installed, the fixing bolt 100 having a handle 101 to be easily loosened and tightened with a fixing plate 102 that can be screwed into the bolt hole 201 of the bracket 200 to press-fix the tire to the tip It consists of.

본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention is as follows.

타이어가 펑크 나면 운전자는 스페어 타이어 캐리어에 보관된 스페어 타이어(300)로 펑크난 타이어를 교환하게 된다.When the tire is punctured, the driver replaces the flat tire with the spare tire 300 stored in the spare tire carrier.

먼저, 스페어 타이어 캐리어에 장착되어 있는 스페어 타이어(300)를 탈거할 때에는 행거(20)의 중앙으로 설치된 브래킷(200)의 체결공(201)에 나사 결합된 타이어 고정볼트(100)를 핸들(101)을 이용하여 풀어 타이어 고정볼트(100)의 선단으로 설치된 고정판(102)에 의해 고정되어 있던 스페어 타이어(300)를 도2(b)에서와 같이 스페어 타이어 캐리지내에서 자유로운 상태가 되게 한다.First, when removing the spare tire 300 mounted on the spare tire carrier, the tire fixing bolt 100 screwed into the fastening hole 201 of the bracket 200 installed at the center of the hanger 20 is handle 101. 2), the spare tire 300 fixed by the fixing plate 102 installed at the tip of the tire fixing bolt 100 is free in the spare tire carriage as shown in FIG. 2 (b).

이와 같은 상태에서 스페어 타이어 캐리어로부터 스페어 타이어(300)를 탈거하여 펑크난 타이어를 대체 교환하고, 펑크난 타이어를 스페어 타이어 캐리어에 장착한 다음 타이어 고정볼트(100)를 조여 고정판(102)이 상승하면서 타이어를 차체(1)에 압압 밀착시켜 안정되게 고정시킬 수 있게 되는 것이다.In this state, the spare tire 300 is removed from the spare tire carrier to replace and replace the flat tire, and the flat tire is mounted on the spare tire carrier, and then the fixing plate 102 is raised by tightening the tire fixing bolt 100. The tire is pressed against the vehicle body 1 so that it can be stably fixed.

[작용효과][Effect]

이상 설명된 본 고안은, 소형 화물트럭에 스페어 타이어를 보관하고 다릴 수 있도록 차체 하부로 설치된 바 타입 스페어 타이어 캐리지에 유동 방지장치를 부설하여 타이어 펑크로 인해 타이어의 공기압 변화에 따른 폭 변화에도 관계없이 안정되게 고정할 수 있게 함으로써, 스페어 타이어 캐리어의 풀림 현상에 따른 스페어 타이어의 분실을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 스페아 타이어 캐리어의 신뢰성을 도모할 수 있는 효과를 나타낸다.The present invention described above, by installing a flow prevention device in the bar type spare tire carriage installed under the vehicle body to store and handle the spare tire in a small cargo truck regardless of the width change due to the tire pressure change due to tire puncture By making it possible to fix stably, not only can the loss of the spare tire caused by the loosening of the spare tire carrier be prevented, but also the reliability of the spare tire carrier can be achieved.

Claims (1)

차체(1) 하부로 설치되어진 고정브래킷(10)과; 절형되어서 일측단이 상기 고정브래킷(10)에 힌지 결합되고, 만곡되어진 타측으로 체결공(22)을 가지는 브래킷(21)을 구비한 행거(20)와; 브래킷(21)의 체결공(22)에 끼워지는 조임볼트(30)가 체결되는 고정부(40)로 구성된 것에 있어서,A fixing bracket 10 installed below the vehicle body 1; A hanger 20 having a bracket 21 having a fastening hole 22 on the other side of which is bent and hinged to the fixing bracket 10 and is bent; In what consists of the fixing part 40 to which the fastening bolt 30 fitted in the fastening hole 22 of the bracket 21 is fastened, 행거(20)의 중앙으로 볼트공(201)을 가지는 브래킷(200)이 설치되고, 이 브래킷(200)의 볼트공(201)으로 나사결합되어서 선단에 타이어를 압압 고정할 수 있는 고정판(102)과 손쉽게 풀고 조일 수 있도록 핸들(101)을 가지는 타이어 고정볼트(100)로 구성된 것을 특징으로 하는 유동방지 장치를 갖는 스페어 타이어 캐리어.A bracket 200 having a bolt hole 201 is installed in the center of the hanger 20, and is fixed to the fixing plate 102 that is screwed into the bolt hole 201 of the bracket 200 to press-fix the tire to the tip. Spare tire carrier having a flow preventing device, characterized in that consisting of a tire fixing bolt 100 having a handle 101 so as to easily loosen and tighten.
KR2019960046047U 1996-12-06 1996-12-06 Spare tire carrier with anti-flow device KR19980033140U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960046047U KR19980033140U (en) 1996-12-06 1996-12-06 Spare tire carrier with anti-flow device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960046047U KR19980033140U (en) 1996-12-06 1996-12-06 Spare tire carrier with anti-flow device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980033140U true KR19980033140U (en) 1998-09-05

Family

ID=53987552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960046047U KR19980033140U (en) 1996-12-06 1996-12-06 Spare tire carrier with anti-flow device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980033140U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5630653A (en) Wheel cover mounting bracket
KR19980033140U (en) Spare tire carrier with anti-flow device
JP3688066B2 (en) Bracket mounting structure
KR19980052643U (en) Spare tire carrier
KR200161908Y1 (en) Number plate for a car
KR0112627Y1 (en) Spare wheel fixing device for a vehicle
WO1995015880A1 (en) Fastening means for fastening a spare wheel in a vehicle and a spare wheel stowage compartment between a vehicle load floor and a vehicle body
KR0114071Y1 (en) Locking device of spare wheel of a vehicle
KR19980050016U (en) Spare Tire Bracket for Preventing Foreign Vehicles
KR900011225Y1 (en) Spare wheel holding arrangement
KR19990010908A (en) Spare tire fixing structure
KR19980077906A (en) Spare Tire Mounting Device
CN2228423Y (en) Device for fastening automobile skid-proof belt
JPH0235585Y2 (en)
KR200170601Y1 (en) A structure for mounting a rubber damper for a truck
KR0126166Y1 (en) An engine under cover of an automobile
KR19980064146U (en) Mounting structure of spare tire for car
KR0134415B1 (en) Fixing apparatus of spare wheel for a vehicle
KR0118602Y1 (en) Spare wheel mounting structure for a vehicle
JP2536358Y2 (en) Car wheel cover mounting structure
KR19980036694U (en) Spare tire retainer on wagon vehicle
KR19980029135A (en) Spare tire cap for one box vehicle
KR19980036515U (en) Insert bolts to prevent mounting boss breakage
KR19980023554U (en) Bolted structure of vehicle wheel cover
KR19980047877U (en) Spoiler device of vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid