KR19980031349A

KR19980031349A - Vehicle side door run channel structure

Info

Publication number: KR19980031349A
Application number: KR1019960050898A
Authority: KR
Inventors: 명성훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 차량용 사이드 도어 런채널 구조에 관한 것으로서, 차량의 도어(1)의 창틀에 구비된 인패널(2)과 아웃패널(3) 사이에 채널(4)과 채널(4)에 런채널(5)이 구비되고, 런채널(5)에는 승하강되는 그래스(9)가 설치된 것에 있어서, 상기 그래스(9)의 외부면측으로 런채널(4)에 외부로 돌출되는 풍절음 방지 돌기(7)를 형성시켜 그래스(9)와 접촉되게 하므로서, 풍절음을 방지할 수 있게 한 것으로 공기저항 흐름을 최소화시켜 주행차량에서의 풍절음을 방지할 수 있는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle side door run channel structure, and includes a run channel between a channel 4 and a channel 4 between an in panel 2 and an out panel 3 provided in a window frame of a door 1 of a vehicle. 5) is provided, the run channel (5) is provided with the raising and lowering of the grass (9), the wind noise prevention projection (7) protruding to the outside of the run channel (4) to the outer surface side of the grass (9) Formed to be in contact with the grass (9), it is possible to prevent the wind sound is minimized the air resistance flow has the effect of preventing the wind sound in the running vehicle.

Description

Vehicle side door run channel structure

본 발명은 차량용 사이드 도어 런채널 구조에 관한 것으로서, 특히 그래스를 접촉지지하는 런채널에 풍절음 방지 돌기를 형성하여 풍절음 발생방지와 공기저항을 최소화시킨 차량용 사이드 도어 런채널 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle side door run channel structure, and more particularly, to a vehicle side door run channel structure which prevents wind noise generation and minimizes air resistance by forming a wind noise prevention protrusion on a run channel supporting the grass.

일반적으로 차량의 런채널은 적정한 쿠션력을 가진 재질로 구비하여 도어의 창틀에 설치된다.In general, the run channel of the vehicle is provided with a material having an appropriate cushioning force is installed in the window frame of the door.

이러한 런채널은 승하강되는 그래스를 지지하여 그래스의 유동방지와 파손을 방지할 수 있게 한 것이다.These run channels support the rising and lowering of the glass to prevent the flow of the glass and prevent breakage.

이와같은 종래의 구조를 설명하면 도 3에서 보는 바와같이 도어(1)의 창틀에 구비된 인패널(2)과 아웃패널(3) 사이의 공간부에 채널(4)이 설치되고, 채널(4)에는 런채널(5)이 설치되며, 런채널(5)의 내부에는 그래스(9)의 안내홈(5A)이 형성되고, 안내홈(5A)에는 승하강되는 그래스(9)가 삽입설치된다.Referring to the conventional structure, as shown in FIG. 3, the channel 4 is installed in the space between the in-panel 2 and the out-panel 3 provided in the window frame of the door 1, and the channel 4 is provided. The run channel 5 is installed, and the guide groove 5A of the grass 9 is formed inside the run channel 5, and the grass 9 which is raised and lowered is inserted into the guide groove 5A. .

그래스(9)가 설치된 런채널(5)은 그래스(9)와 접촉하는 부위에 내측으로 지지구(6)가 형성되고, 외부에는 고정구(8)가 형성되어 도어(1)의 인패널(2)과 아웃패널(3)의 단부에 고정된다.The run channel 5 in which the grass 9 is installed has a support 6 formed therein at a portion in contact with the grass 9, and a fixture 8 is formed at an outside thereof, so that the in-panel 2 of the door 1 is provided. ) And the end of the out panel 3.

이러한 런채널(5)은 승하강되는 그래스(9)를 지지하여 승하강 작동성을 좋게 할 수 있게 하였으나 그래스(9)를 지지하고 있는 지지구(6)가 내측으로 형성됨에 따라 그래스(P)와 런채널(5)의 지지구(6) 사이에 형성되는 홈부위에서의 차량 주행시 공기의 흐름을 방해하여 심한 풍절음이 발생되는 문제점이 있다.The run channel (5) is to support the grass (9) to be raised and lowered to improve the lifting operation, but the support (6) supporting the grass (9) is formed as the grass (P) There is a problem in that severe wind blowing sound is generated by disturbing the flow of air during vehicle driving in the groove portion formed between the support 6 of the run channel 5.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그래스를 접촉지지하는 런채널에 풍절음 방지 돌기를 형성하여 그래스 외부로 노출되게 하므로서, 주행차량의 공기저항을 최소화시켜 풍절음 발생을 방지한 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, by forming the anti-wind sound projection projection in the run channel supporting the grass to be exposed to the outside of the grass, to minimize the air resistance of the running vehicle to prevent the generation of wind noise It is aimed at one thing.

도 1은 본 발명의 적용상태도.1 is an application state of the present invention.

도 2는 본 발명의 도 1의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 of the present invention.

도 3은 종래의 단면구조도.Figure 3 is a conventional cross-sectional structure diagram.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 도어2 ; 인패널One ; Door 2; In Panel

3 ; 아웃패널4 ; 채널3; Out panel 4; channel

5 ; 런채널6 ; 지지구5; Run channel 6; Support

7 ; 풍절음 방지 돌기8 ; 고정구7; Anti-wind projection 8; Fixture

9 ; 그래스9; Grass

이하, 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described.

차량의 도어(1)의 창틀에 구비된 인패널(2)과 아웃패널(3) 사이에 채널(4)과 채널(4)에 런채널(5)이 구비되고, 런채널(5)에는 승하강되는 그래스(9)가 설치된 것에 있어서, 상기 그래스(9)의 외부면측으로 런채널(4)에 외부로 돌출되는 풍절음 방지 돌기(7)를 형성시켜 그래스(9)와 접촉되게 하므로서, 풍절음을 방지할 수 있게 한 것이다.The run channel 5 is provided in the channel 4 and the channel 4 between the in panel 2 and the out panel 3 provided in the window frame of the door 1 of the vehicle, and the run channel 5 In the descending grass 9 is provided, the wind blowing sound prevention projections 7 protruding outward from the run channel 4 toward the outer surface side of the grass 9 to be brought into contact with the grass 9, thereby making the wind blowing sound It is to be prevented.

이와같이 된 본 발명의 일실시예를 첨부도에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention thus described will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도 1은 본 발명의 적용상태도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도로서, 도어(1)의 창틀에 구비된 인패널(2)과 아웃패널(3) 사이의 공간부에 채널(4)이 구비되고, 이 채널(4)에 런채널(5)이 구비되고, 런채널(5)에는 승하강되는 그래스(9)가 구비된다.1 is an application state diagram of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1 and shows a channel 4 in a space between an inpanel 2 and an outpanel 3 provided in the window frame of the door 1. ), The channel 4 is provided with a run channel 5, and the run channel 5 is provided with a grass 9 for raising and lowering.

상기 런채널(5)에는 내측으로 그래스(9)의 양측면을 지지하는 지지구(6)와 그래스(9)의 외부측 런채널(5)에는 공기저항을 방지하는 풍절음 방지 돌기(7)를 형성하여 그래스(9)의 외부측면에 접촉되게 구비될시 공기흐름저항이 발생되지 않도록 하고, 런채널(5)의 외부에는 인패널(2)과 아웃패널(3)에 고정되는 고정구(8)를 형성한 것이다.The run channel 5 has a support 6 for supporting both sides of the grass 9 inwardly, and an anti-winding projection 7 for preventing air resistance in the outer run channel 5 of the grass 9. When the air flow resistance is not generated when it is provided in contact with the outer side of the grass (9), the fastener (8) fixed to the in-panel 2 and the out panel (3) outside the run channel (5) It is formed.

이와같이된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above is as follows.

도 2에서 보는 바와같이 도어(1)의 창틀에 구비된 런채널(5)에 그래스(9)가 삽입되면 런채널(5)의 내부에 구비된 지지구(6)가 그래스(9)의 양측면 내측으로 접촉구비되고, 지지구(6)의 외측에 구비된 풍절음 방지 돌기(7)는 그래스(9)의 외부측에 접촉된 상태로 노출구비된다.As shown in FIG. 2, when the grass 9 is inserted into the run channel 5 provided in the window frame of the door 1, the support 6 provided in the run channel 5 is provided on both sides of the grass 9. The inside of the contact arrangement, and the anti-wind sound prevention projection (7) provided on the outside of the support (6) is exposed in the state in contact with the outside of the grass (9).

이는 런채널(5)의 단부 외측으로 돌출 형성된 풍절음 방지 돌기(7)가 그래스(9)의 외부측에 돌출된 상태로 구비되고, 공기흐름에 대하여 저항을 받지않도록 구성됨에 따라 공기흐름에 대한 저항을 최소화시킨 것이다.This is because the anti-wind soundproof projection 7 protruding outward from the end of the run channel 5 is provided in a state protruding to the outside of the grass 9, and is configured to be not subjected to resistance to air flow, thereby resisting air flow. Is to minimize.

따라서 차량이 주행할 때 공기의 흐름이 원활하게 그래스(9)와 풍절음방지돌기(7)를 통해 흐르도록 하므로서 공기 저항의 감소에 다른 풍절음을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, when the vehicle travels, the air flows smoothly through the grass 9 and the wind-preventing protrusions 7, thereby preventing other wind-winding sounds due to a decrease in air resistance.

이상에서와 같이 본 발명은 그래스를 접촉지지하는 런채널에 풍절음 방지 돌기를 형성하여 그래스의 외부에 접촉구비시킴에 따라 공기저항 흐름을 최소화시켜 주행차량에서의 풍절음을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of preventing the wind noise in the running vehicle by minimizing the air resistance flow by forming the wind noise prevention protrusion in the run channel supporting the grass.

Claims

The run channel 5 is provided in the channel 4 and the channel 4 between the in panel 2 and the out panel 3 provided in the window frame of the door 1 of the vehicle, and the run channel 5 In the lowered grass 9 is installed,

By forming the wind noise prevention protrusion 7 protruding to the outside in the run channel (4) toward the outer surface side of the grass (9), it is characterized in that to prevent the wind blow sound by being in contact with the outside of the grass (9) Vehicle side door run channel structure.