KR19980031209U - 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조 - Google Patents
자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조에 따르면, 브라켓의 상측면 고정홀에 볼트를 끼운후 바디에 고착된 너트에 상기 볼트를 체결하는 과정에서 상기 볼트 체결용 공구가 트렁크 레버와 연료도어 레버에 걸려서 작업이 불편한 문제점을 해결하기 위해, 측단면이 ㄷ자형이고, 트렁크 레버(20)와 연료도어 레버(22)를 지지하며, 상측면에 고정홀(12)이 형성되고, 하측면에 고정홀(12A)이 형성된 브라켓(10)과, 커버 고정홀(16)이 천공되며 상기 브라켓(10)의 상면에 상방으로 형성된 부착판(17)과, 상기 고정홀(12)(12A)에 체결되는 볼트(30)(30A)와, 바디(40)에 고착되며 상기 볼트(30)(30A)가 체결되는 고정너트(42) (42A)로 구성 하여, 브라켓의 바디 취부 작업시 트렁크 및 연료도어 개폐 레버에 볼트 체결 공구가 걸리지 않으므로 볼트 체결성이 좋아 작업성이 향상되는 효과가 제공되는 고안이다.
Description
본 고안은 트렁크 및 연료도어 개폐 레버를 지지하는 브라켓에 관한 것으로, 브라켓의 측단면을 ㄷ 자형으로 하고 브라켓의 상면에 커버 고정홀이 천공된 부착판을 상방으로 형성하여, 브라켓을 바디에 고정 볼트로 체결시 작업성이 향상 되도록 한 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓 설치구조에 관한 것이다.
종래에는 측단면이 E 형상이고, 트렁크 레버(B)와 연료도어 레버(C)를 지지하며, 상단에 커버 고정홀(H)이 천공된 상판(I)가 형성되고, 상측면에 고정홀(E)이 형성되며, 하측면에 고정홀(E1)이 형성된 브라켓(A)과, 상기 고정홀(E)(E1)에 체결되는 볼트(D)(D1)와, 바디(G)에 고착되며 상기 볼트(D)(D1)가 삽입되는 고정너트(F)(F1)로 구성 되었다.
상기와 같은 경우 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓을 바디에 체결시,브라켓의 상측면 고정홀에 볼트를 끼운후 바디에 고착된 너트에 상기 볼트를 체결하는 과정에서 상기 볼트 체결용 공구가 트렁크 레버와 연료도어 레버에 걸려서 작업이 불편한 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 브라켓의 형상을 ㄷ자 형상으로 하고 브라켓의 상면에 커버 걸림공이 천공된 부착판을 상방으로 형성하여, 바디에 고착된 너트에 상기 볼트를 체결하는 과정에서 상기 볼트 체결용 공구가 트렁크 레버와 연료도어 레버에 걸려서 작업이 불편한 문제점을 해결 하되록 한 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓 설치구조를 제공 하는데 있다.
본 고안의 기술적 과제는 브라켓의 측단면을 ㄷ 자형으로 하고, 상기 브라켓의 상면에 커버 고정홀이 천공된 부착판을 상방으로 형성하여 달성된다.
도 1은 종래 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조를 나타내는 단면도.
도 2는 본 고안은 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조를 나타내는 단면도.
〈도면의주요부분에대한부호의설명〉
10 :브라켓 12,12A : 고정홀
16 : 커버 고정홀 17 : 부착판
20 : 트렁크 레버 22 : 연료도어 레버
30,30A : 볼트 40 : 바디
42,42A : 고정너트
도 2는 본 고안 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조를 나타내는 단면도 이며 도시된 바와 같이, 측단면을 ㄷ 자형이고, 트렁크 레버(20)와 연료도어 레버(22)를 지지하며, 상측면에 고정홀(12)이 형성되고, 하측면에 고정홀(12A)이 형성된 브라켓(10)과, 커버 고정홀(16)이 천공되며 상기 브라켓(10)의 상면에 상방으로 형성된 부착판(17)과, 상기 고정홀(12)(12A)에 체결되는 볼트(30)(30A)와, 바디(40)에 고착되며 상기 볼트(30)(30A)가 체결되는 고정너트(42)(42A)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차의 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓(10)을 바디(40)에 설치 하기 위해서는, 우선 상기 브라켓(10)의 측면을 상기 바디(40)에 접촉 시킨다.
이때, 상기 브라켓(10)에 형성된 고정홀(12)이 상기 바디(40)에 고착된 고정너트(42)와 일치 되게하고, 고정홀(12A)을 고정너트(40A)에 일치되게 한다.
그리고 고정볼트(30)를 상기 고정홀(12)에 끼운후에 상기 고정너트(42)에 체결하고, 고정볼트(30A)를 상기 고정홀(12A)에 끼운후에 상기 고정너트(42A)에 체결한다.
그런후에, 커버 고정홀(16) 천공된 상기 부착판(17)을 커버에 대고 취부 시킨면 상기 브라켓(10)이 상기 바디(40)에 용이하게 취부된다.
이상에서 상세히 설명한 것과 같이 본 고안 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조에 따르면, 브라켓의 측단면을 ㄷ 자형으로 하고 부착판을 브라켓의 상면에 상방으로 형성하여, 브라켓의 바디 취부시, 트렁크 및 연료도어 개폐 레버에 볼트 체결 공구가 걸리지 않으므로 볼트 체결성이 좋아 작업성이 향상되는 효과가 제공된다.
Claims (1)
- 트렁크 레버(20)와 연료도어 레버(22)를 지지하고, 상측면에 고정홀(12)이 형성되며, 하측면에 고정홀(12A)이 형성된 브라켓(10)과, 상기 고정홀(12)(12A)에 체결되는 볼트(30)(30A)와, 바디(40)에 고착되며 상기 볼트(30)(30A)가 삽입되는 고정너트(42)(42A)로 구성된 자동차 트렁크 및 연료도어 개페 레버용 브라켓의 설치구조에 있어서, 상기 브라켓(10)의 측단면을 ㄷ 자형으로 하고, 상기 브라켓(10)의 상면에 커버 고정홀(16)이 천공된 부착판(17)을 상방으로 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 트렁크 및 연료도어 개페 레버용 브라켓의 설치구조.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960044356U KR19980031209U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960044356U KR19980031209U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| KR2019960044356U KR19980031209U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차 트렁크 및 연료도어 개폐 레버용 브라켓의 설치구조 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980031209U (ko) |
-
1996
- 1996-11-30 KR KR2019960044356U patent/KR19980031209U/ko not_active Application Discontinuation
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