KR19980030790U

KR19980030790U - Seat armrest assembly

Info

Publication number: KR19980030790U
Application number: KR2019960043934U
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1998-08-17
Also published as: KR200152311Y1

Abstract

본 고안은 시트 암레스트 조립체에 관한 것으로서, 시트의 일측에 고정되며 상부면(11)에 다수의 고정구멍(12)이 형성된 암레스트 프레임(10); 상기 암레스트 프레임(10)에 대해 이동가능하며, 상기 고정구멍(12)에 상응하는 관통구(24), 및 상기 관통구(24) 및 상기 암레스트 프레임(10)의 고정구멍에 상하로 이동가능한 다수의 고정체(25)를 포함하는 본체(21)와 상기 본체(21) 및 상기 암레스트 프레임(10)을 포위하는 쿠션부(22)를 포함하는 쿠션체(20); 및 상기 쿠션체(20)의 본체(21)에 회전가능하게 삽입되며, 상기 고정체(25)에 형성된 기어부(25a)에 상응하는 다수의 조절기어부(31)가 형성되며, 일단부에는 상기 본체(21)외부로 노출되는 노브(32)가 형성되는 조절로드(30); 로 구성되는 것을 특징으로 하며, 버스와 같은 차량의 탑승자들의 신체조건 또는 착석습관에 따라 쿠션체를 원하는 위치에 배치시킬 수 있어 편안하고 안전하게 여행할 수 있다.The present invention relates to a seat armrest assembly, the armrest frame 10 is fixed to one side of the seat and a plurality of fixing holes 12 are formed in the upper surface (11); It is movable with respect to the armrest frame 10, and moves up and down in the through hole 24 corresponding to the fixing hole 12 and the fixing hole of the through hole 24 and the armrest frame 10. A cushioning body (20) comprising a main body (21) comprising a plurality of possible fixed bodies (25) and a cushioning portion (22) surrounding the main body (21) and the armrest frame (10); And a plurality of adjustment gear parts 31 rotatably inserted into the main body 21 of the cushioning body 20 and corresponding to the gear part 25a formed on the fixed body 25. A control rod 30 in which a knob 32 exposed to the outside of the main body 21 is formed; Characterized in that, according to the physical condition or seating habits of the occupants of the vehicle, such as a bus can be placed in a desired position can travel comfortably and safely.

Description

Seat armrest assembly.

본 고안은 전후 조절가능한 시트 암레스트 조립체(seat armrest assembly)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제한적인 않지만 버스와 같은 대형 자동차의 시트에 형성된 암레스트의 쿠션부를 탑승자의 신체조건에 따라 또는 탑승자의 요구에 따라 전후로 이동시킬 수 있는 시트암레스트 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a seat armrest assembly that can be adjusted back and forth, and more specifically, but not limited to the cushion portion of the armrest formed on the seat of a large vehicle such as a bus according to the physical condition of the occupant or the needs of the occupant According to the present invention relates to a seat arm rest assembly that can be moved back and forth.

일반적으로 버스의 내부에는 다수의 시트가 제공되어 있어 탑승자가 착석한 상태로 여행할 수 있다. 버스의 경우에는 실내공간이 승용자동차에 비해 현저히 넓기 때문에, 특히 일측에 형성되는 시트와 타측열에 형성되는 시트 사이에는 비교적 큰 폭의 공간이 형성되어 있어 예컨대 버스가 방향을 전환하는 경우에는 승객이 상기 공간쪽으로 쏠리거나 심한 경우 중앙통로로 굴러떨어지는 경우가 있다.In general, a number of seats are provided on the inside of the bus so that passengers can travel while seated. In the case of a bus, since the interior space is significantly larger than that of a passenger car, a relatively large space is formed between the seat formed on one side and the seat formed on the other side. It may be directed towards the space or, in severe cases, to fall into the central passage.

이같은 현상을 방지하기 위해 시트의 측부에는 암레스트가 제공된다. 물론 이같은 암레스트는 탑승자의 손을 재치하여 편안하고 안락하게 여행할 수 있게 하는 역할을 수행함는 자명하다. 이같은 일반적인 시트를 보여주는 시트의 부분사시도가 도 1에 도시되어 있으며, 도 2에는 일반적인 시트 암레스트를 보여주는 측면도가 도시되어 있다.To prevent this phenomenon, the armrest is provided on the side of the seat. Of course, it is obvious that such a rest rests on the occupant's hand so that he can travel comfortably and comfortably. A partial perspective view of a sheet showing such a general sheet is shown in FIG. 1, and FIG. 2 is a side view showing a typical seat armrest.

도 1에 따르면, 시트(S)의 측방에는 시트 암레스트(1)가 제공된다. 이같은 시트암레스트는 종래에는 예컨대 플라스틱 또는 금속과 같은 경질재료로 형성되거나 또는 그같은 암레스트 프레임에 합성수지, 비닐 또는 직물과 같은 보호재를 감싸서 형성되는 경우도 있다. 또한 최근에는 이같은 시트 암레스트(1)에는 승객의 안전 및 편안함을 제공하기 위해 쿠션(2)이 제공된다. 이같은 쿠션(2)은 통상 시트 암레스트(1)의 프레임(3)을 감싸는 방식으로 형성된다.According to FIG. 1, the seat armrest 1 is provided on the side of the sheet S. As shown in FIG. Such seat armrests are conventionally formed of a hard material such as, for example, plastic or metal, or may be formed by wrapping a protective material such as synthetic resin, vinyl or fabric in such an armrest frame. Recently, such seat armrests 1 are also provided with cushions 2 to provide passenger safety and comfort. Such a cushion 2 is usually formed in such a way as to surround the frame 3 of the seat armrest 1.

그러나 이같은 시트 암레스트(1)의 쿠션(2)은 시트프레임(3)에 고정되어 있기 때문에, 다양한 신체조건을 지니는 탑승자가 불편을 느끼는 것으로 나타났다. 즉, 탑승자 각자는 신체조건이 다를 뿐 아니라 탑승자세 또는 습관이 달라 각자의 팔의 재치상태가 다름에도 불구하고 시트쿠션(2)이 시트프레임의 일정위치를 점유한 상태로 구정되어 있기 때문에 팔의 재치시 또는 사고시 충분하고 적합한 쿠션 효과를 제공받지 못하는 문제점이 있었다.However, since the cushion 2 of the seat armrest 1 is fixed to the seat frame 3, it appears that the occupant with various physical conditions feels uncomfortable. In other words, each occupant has different physical conditions as well as different postures or habits, so that the seat cushion 2 is designed to occupy a certain position of the seat frame even though the position of each arm is different. There was a problem of not being provided with adequate and adequate cushioning effect at the time of tact or accident.

이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 해당 시트에 탑승하는 최상의 쿠션력을 제공하기 위해 탑승자의 신체조건 및 탑승자의 습관에 따라 쿠션의 위치를 조절할 수 있는 시트 암레스트 조립체를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a seat cushion which can adjust the position of the cushion according to the physical condition of the occupant and the habit of the occupant to provide the best cushioning power for the seat. It is to provide a rest assembly.

이같은 목적은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바, 본 고안의 일면에 따르면, 시트의 일측에 고정되며 상부면에 다수의 고정구멍이 형성된 암레스트 프레임; 상기 암레스트 프레임에 대해 이동가능하며, 상기 고정구멍에 상응하는 관통구및 상기 관통구 및 상기 암레스트 프레임의 고정구멍에 상하로 이동가능한 다수의 고정체를 포함하는 본체와 상기 본체 및 상기 암레스트 프레임을 포위하는 쿠션부를 포함하는 쿠션체; 및 상기 쿠션체의 본체에 회전가능하게 삽입되며, 상기 고정체에 형성된 기어부에 상응하는 다수의 조절기어부가 형성되며, 일단부에는 상기 본체외부로 노출되는 노브가 형성되는 조절로드; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트 암레스트 조립체를 제공한다.This object is achieved by a preferred embodiment of the present invention, according to one aspect of the present invention, the armrest frame is fixed to one side of the sheet and formed with a plurality of fixing holes in the upper surface; A main body and a main body and the armrest which are movable with respect to the armrest frame and include a through hole corresponding to the fixing hole and a plurality of fixing bodies movable up and down in the fixing hole of the through hole and the armrest frame. A cushioning body including a cushioning portion surrounding the frame; And a control rod rotatably inserted into the main body of the cushioning body, a plurality of adjusting gear parts corresponding to the gear part formed in the fixing body, and a knob formed at one end thereof to be exposed to the outside of the main body; It provides a seat armrest assembly, characterized in that consisting of.

본 고안의 다른면에 따르면, 상기 고정체는 상기 프레임의 고정구멍에 해제가능하게 고정되는 고정부 및 하방이동행정을 한정하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the fixing body is characterized in that the fixing portion which is releasably fixed to the fixing hole of the frame and a stopper defining a downward movement stroke.

본 고안의 또 다른면에 따르면, 상기 쿠션체의 본체에는 상기 관통구와 연통하는 고정체 가이드가 형성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the body of the cushioning body is characterized in that the fixing guide is in communication with the through-hole is formed.

도 1A는 일반적인 버스의 시트를 보여주는 사시도.1A is a perspective view showing a seat of a typical bus.

도 1B는 도 1에 도시된 시트 암레스트를 상세히 보여주는 측면도.FIG. 1B is a side view showing in detail the seat armrest shown in FIG. 1; FIG.

도 2는 본 고안에 따른 전후조절가능한 암레스트의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the adjustable armrest according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 암레스트의 종단면도.Figure 3 is a longitudinal sectional view of the armrest according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 암레스트의 사용상태도.Figure 4 is a state of use of the armrest according to the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

10: 암레스트 프레임11: 상부면10: armrest frame 11: upper surface

12: 고정구멍 20: 쿠션체12: fixing hole 20: cushioning body

21: 본체 22: 쿠션부21: main body 22: cushion portion

23: 평탄면 24: 관통구23: flat surface 24: through hole

25: 고정체 30: 조절로드25: fixed body 30: adjusting rod

31: 기어부 32: 조절노브31: gear 32: adjustment knob

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 중 도 2에는 본 고안에 따른 전후 조절가능한 암레스트의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 암레스트의 종단면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 암레스트의 사용상태도가 도시되어 있다.2 is an exploded perspective view of the front and rear adjustable armrest according to the present invention, Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view of the armrest according to the present invention, Figure 4 uses the armrest according to the present invention A state diagram is shown.

도 2, 도 3내지 도 4에 따르면, 본 고안에 따른 시트 암레스트 조립체는 암레스트 프레임(10). 쿠션체(20) 및 조절로드(30)로 구성된다.2, 3 to 4, the seat armrest assembly according to the present invention is the armrest frame (10). It consists of the cushioning body 20 and the adjustment rod 30.

보다 상세히 설명하면, 상기 암레스트 프레임(10)은 시트(S)의 측부에 고정된 것으로서, 중공형의 4각면체로 형성되며, 특히 상부면(11)에는 다수의 고정구멍(12)이 형성된다. 상기 고정구멍(12)은 다양한 형상을 취할 수 있으나, 본 실시예에서는 4각형으로 형성되어 있다.In more detail, the armrest frame 10 is fixed to the side of the seat (S), it is formed of a hollow tetrahedron, in particular the upper surface 11 has a plurality of fixing holes 12 are formed do. The fixing holes 12 may take various shapes, but are formed in a quadrangular shape in this embodiment.

상기 쿠션체(20)는 금속 또는 플라스틱으로 형성된 중공형 본체(21) 및 상기 중공형 본체(21)를 포위하는 쿠션부(22)를 포위한다. 상기 쿠션부(22)는 신축성이 우수한 직물 또는 합성수지로 형성되는 것이 바람직하며, 또한 도 2에서 점선으로 도시된 바와같이 연장되어 상기 프레임(10)전체를 감싸는 것이 바람직하다.The cushion body 20 surrounds the hollow body 21 made of metal or plastic and the cushion part 22 surrounding the hollow body 21. Preferably, the cushion part 22 is formed of a fabric or synthetic resin having excellent elasticity, and is preferably extended to cover the entire frame 10 as shown by a dotted line in FIG. 2.

특히 상기 쿠션체(20)의 본체(21)의 평탄면(23)에는 상기 암레스트 프레임(10)의 상부면(11)에 형성된 고정구멍(12)에 상응하는 다수의 관통구(24)가 형성된다. 선택적으로 상기 관통구(24)는 그 관통구로부터 본체(21)내부로 연장되는 가이드(24a)가 형성된 상기 가이드(24a)의 일측은 개방되는 것이 바람직하다.In particular, the flat surface 23 of the main body 21 of the cushion body 20 has a plurality of through holes 24 corresponding to the fixing holes 12 formed in the upper surface 11 of the armrest frame 10. Is formed. Optionally, the through hole 24 is preferably open at one side of the guide 24a having the guide 24a extending from the through hole into the main body 21.

특히 상기 쿠션체(20)의 본체(21)의 각각의 관통구(24)에는 고정체(25)가 각각 삽설되는바, 상기 고정체(25)에는 기어부(25a), 고정부(25b)및 스토퍼(25c)로 형성된다.In particular, the fixing body 25 is inserted into each of the through holes 24 of the main body 21 of the cushion body 20, the gear portion 25a, the fixing portion 25b to the fixing body 25 And a stopper 25c.

상기 고정체(25)의 기어부(25a)는 평면형이며, 상기 고정부(25b)는 상기 프레임(10)의 고정구멍(12)에 적절히 삽입고정되는 사각형으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 상기 고정체(25)의 상부에 형성된 스토퍼는 상기 고정체(25)가 상기 본체(21)를 벗어나는 것을 방지하는 역할을 한다.The gear portion 25a of the fixing body 25 is flat, and the fixing portion 25b is preferably formed in a quadrangle that is properly inserted into and fixed to the fixing hole 12 of the frame 10. In addition, the stopper formed on the upper part of the fixing body 25 serves to prevent the fixing body 25 from leaving the main body 21.

이에 따라 상기 고정체(25)는 상기 본체(21)의 관통구(24) 및 가이드(24a)와 암레스트 프레임(10)의 고정구멍(12)사이의 일정 행정 범위내에서 왕복동한다.Accordingly, the fixing body 25 reciprocates within a predetermined stroke range between the through hole 24 and the guide 24a of the main body 21 and the fixing hole 12 of the armrest frame 10.

또한 상기 조절로드(30)는 상기 쿠션체(20)의 본체(21)내에서 회전가능하게 고정된다. 상기 조절로드(30)에는 다수의 조절기어부(31)가 형성되며 또한 일단부에는 조절노브(32)가 형성된다. 상기 조절노브(32)는 상기 쿠션체(20)의 본체(21)외부로 노출된다. 물론 상기 각각의 조절기어부(31)는 상기 쿠션체(20)의 본체(21)에 내장된 고정체(25)의 기어부(25a)의 나사산에 상응하는 나사산이 형성된다.In addition, the adjustment rod 30 is rotatably fixed in the body 21 of the cushioning body 20. The control rod 30 is formed with a plurality of control gear portion 31, and one end of the adjustment knob 32 is formed. The adjusting knob 32 is exposed outside the main body 21 of the cushioning body 20. Of course, each of the adjustment gear portion 31 is formed with a thread corresponding to the thread of the gear portion 25a of the fixed body 25 embedded in the main body 21 of the cushioning body 20.

이같은 본 고안에 따른 시트 암레스트 조립체의 작동방식에 의하면, 먼저 탑승자는 시트에 착석한 후, 팔을 암레스트에 재치시킨후 자신의 신체에 적합한지를 확인한다. 만일 자신의 신체에 적합하지 않거나 또는 특별한 위치에 시트 암레스트를 고정시키길 원할 때는 시트 암레스트 조립체의 쿠션체(20)의 본체(21)에 형성된 조절로드(30)의 노브(32)를 일방향으로 회전시켜 암레스트 프레임(10)의 각각의 고정구멍(12)에 삽입고정된 고정체(25)를 상방으로 이동시킨다. 이때 상기 각각의 고정체(25)의 기어부(25a)는 대응하는 상기 조절로드(30)의 조절기어부(31)와 상호치차결합되어 조절로드(30)의 회전에 따라 고정체(25)가 상방으로 이동된다.According to the operation method of the seat armrest assembly according to the present invention, first the occupant is seated on the seat, the arm is placed on the armrest and then checks whether it is suitable for his body. If it is not suitable for your body or you want to fix the seat armrest in a special position, turn the knob 32 of the adjusting rod 30 formed in the body 21 of the cushioning body 20 of the seat armrest assembly in one direction. By rotating, the fixing body 25 inserted into each fixing hole 12 of the armrest frame 10 is moved upward. At this time, the gear portion 25a of each fixing body 25 is mutually coupled with the adjusting gear portion 31 of the corresponding adjusting rod 30 so that the fixing body 25 is rotated according to the rotation of the adjusting rod 30. It is moved upwards.

이후 상기 고정체(25)가 상기 시트프레임(10)의 고정구멍(12)으로부터 완전 해제되면 착석자는 자신이 원하는 위치에 쿠션체(20)를 고정시킨 상태에서 상기 조절로드(30)의 조절노브(32)를 하방향으로 회전시키면 상기 각각의 고정체(25)는 하방으로 이동되어 고정체(25)의 고정부(25b)가 상기 프레임(10)의 각각의 해당 고정구멍(12)내로 삽입되어 탑승자가 원하는 위치에 쿠션체(20)가 고정된다. 이때 상기 고정체(25)의 상부에 형성된 스토퍼(25c)는 상기 조절로드(30)의 회전에 따른 고정체(25)의 하방으로의 최대행정을 한정한다.After the fixing body 25 is completely released from the fixing hole 12 of the seat frame 10, the seated person adjusts the knob of the adjusting rod 30 in a state in which the cushioning body 20 is fixed at a desired position. Rotating the lower portion 32 moves the respective fixing bodies 25 downward so that the fixing portions 25b of the fixing bodies 25 are inserted into the respective fixing holes 12 of the frame 10. Thus, the cushioning body 20 is fixed to the position desired by the occupant. At this time, the stopper 25c formed on the upper portion of the fixed body 25 defines a maximum stroke downward of the fixed body 25 according to the rotation of the adjusting rod 30.

결과적으로 본 고안에 따른 암레스트 조립체를 예컨대 버스와 같은 차량에 설치하면, 시트에 착석한 승객이 신체조건 또는 착석습관에 따라 쿠션체를 이동배치시킬수 있어 승객이 편안하고 안전하게 여행할 수 있다.As a result, when the armrest assembly according to the present invention is installed in a vehicle such as a bus, the seated passenger can move the cushioning body according to the physical condition or the seating habit so that the passenger can travel comfortably and safely.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims

An armrest frame 10 fixed to one side of the sheet and having a plurality of fixing holes 12 formed in the upper surface 11;

It is movable relative to the armrest frame 10, and is movable up and down in the through hole 24 corresponding to the fixing hole 12 and the fixing hole of the through hole 24 and the armrest frame 10. A cushion body 20 including a main body 21 including a plurality of fixing bodies 25 and a cushion part 22 surrounding the main body 21 and the armrest frame 10; And

It is rotatably inserted into the main body 21 of the cushion body 20, a plurality of adjustment gear portion 31 corresponding to the gear portion 25a formed in the fixed body 25 is formed, one end of the main body (21) an adjustment rod 30 in which a knob 32 exposed to the outside is formed; Seat armrest assembly, characterized in that consisting of.

According to claim 1, wherein the fixing body 25 is formed with a fixing portion 25b which is releasably fixed to the fixing hole 12 of the frame 10 and the stopper 25c defining a downward movement stroke is formed. Seat armrest assembly.

The seat armrest assembly according to claim 1 or 2, wherein a fixing guide (24a) is formed in the main body (21) of the cushioning body (20) to communicate with the through hole (24).